alfa 159V5 píše:Jedne MJTd sme ted cistily a vysledek byl naprosto stejny korekce se nehnuly ani o setinu.
uvazouval sjem,ze si koupim utlazvuk pro sebe,ale poradna mycka tak 4500
za 6 tis mam 5 novych trysek a verte,ze na JTD nic jinyho neodejde
Veř mi že jsi vedle jak ta jedle
Při tvé uváze že kámen problému je jen v tryskách a nic víc, je známkou toho že o kalibraci a repasování vstřiků toho moc nevíš. Ono při výměně jen trysky je potřeba celý vstřik zkontrolovat na toleranční hodnoty aby vstřik zprávně fungoval při daném průtoku a frekvenci z piezo(jtdm) nebo solenoid(jtd) cívky. Jestli jen ,,trysky,, děláš na zákaznících, tak se taky jednoho dne můžeš dočkat že zakázník ti dotáhne auto zpět že má propálený píst. Co ti můžu řící tak svět kolem repasování vstřiků není žádná prdel a měřitko +- jen tak na oko neplatí. Ono celé zařízení + vybavení na kalibraci, seřízení, test vstřiků proto stojí x mega, aby to mělo uroveň a poškozený vstřik byl po opravě funkčne jak nový.
