brzdí 159 dobře nebo ne?

[cendler]

Červený EBC ne, na denní ježdění jsou špatný, kup si zelený, nebo žlutý, já měl červený i zelený a zelený jsou o dost lepší, žluté jsem neměl, ale slyšel jsem chválu a kamarád je měl na jiném autě a bylo to dobrý

[alfantastisch]

OKi, díky za radu, žluté nebo zelené. Po novém roce jdu do nich.

[glassonion]

Kotouče EBC a destičky Greenstuffy, když šlápnu na brzdu tak u spolujezdce vidim jako by chtěl jít předním voknem ven tim chci říct, že tahle kombinace opravdu brzdí a vzhledem k tomu, že 90% všech mých cest je po Německu, tak vim co řikám.
Když valim po dálnici 220km/h v levym a najednou mi tam vlitne z pravého pruhu přiblblo s pražskou spz a ještě k tomu ochcavkou a ja musim na poměrně kratkym useku brzdit na 140km/h tak ty brzdy to nekompromisně zvládnou
Stalo se 18.12.2014 když jsem se vracel domu, v tom fofru jsem si nestačil zapamatovat celou spz, vím jen že pražská, ochcavka asi III, krabici na střeše, barva červená

[Rasto_2001]

tak niečo pridám aj ja

v lete som bol na škole šmyku a tam mi to plavala jak na vode ... o dost výraznejšie ako ostatným, inštruktor bol celkom fajn snažil sa najsť nejaké riešenie v čom by to mohlo byť že tak lietam
tam kde sme mali simulovat nedotáčavi šmyk ja som šiel zadkom dopredu .... hold ťažky predok a ľahky zadok (SW) problem nastal prave pri brzdení za mokra kde som takmer prebrzdil tu dráhu .... pneu mam 225, 50, R17 hakook evo rok stare, brzdove dosticky cca tiež rok staré brzdová kvapalina bola cca 2 roky stará podľa testu ale este dobrá ...
ale mal som truchu prehustene pneu ...
na suchu som potom stal hned ....
https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... 9694104905
https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... 0433463293
https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... 8549773837
https://www.facebook.com/video.php?v=10 ... 5654382242

[Envel]

To brzdění nevím čím je, ale tendence k ulítávání zadku je pravděpodobně v naladění ESP. Bral bych to jako pozitivum, bez ESP by pravděpodobně auto jelo díky těžkému čumáku neovládatelně po tečně ven. Něco podobné teď řešil Chvála s novým passatem na sněhu a hrozně z toho uchcával:
http://auto.sme.sk/c/7534360/test-volks ... snehu.html

[riprex]

Alfa se bez VDC určitě chová řidičsky lépe a je předvídatelnější. Na těchto školách smyku většina lidí co znám všechny elektronické bazmeky až na ABS vypíná. Masivní nedotáčivost kombinovaná s nečekanou přetáčivostí není zrovna žádoucí. Nicméně povedlo se mi, s vyplým VDC to i několikrát přehnat a otočit to. V zatáčkách pod plynem má člověk kolikrát pocit, že mu ten volant zpřeráží hnáty. Váha toho auta a jeho přední převis dělá hodně a působí to díky tomu celkem odtažitě, jako těžká nedotáčivá a líná mrcha. No a pak se člověk koukne na tachometr a kouká, že do tý zatáčky, kterou tak tak vybere letí 140 a v jinejch autech by si mohl dovolit tak 100 - 110. Ten podvozek to prostě celkem dobře kompenzuje a chová se to výrazně lépe, než jiné předokolky. Jestli je něco problém, tak to že ten diesel je prostě nuda a člověk z něj nemá radost a už vůbec nemá radost z toho aby z něj ždímal maximum a jel s ním rychle. Navíc se musí furt řadit... ale fakt úplně neustále 2,3,4. Ten kdo vymyslel tu převodovku by si zasloužil zažít středověké mučení, protože špatně na ní je úplně, ale úplně všechno co špatně být může. Špatně je zpřevodování jednotlivých kvaltů, špatná je rychlost synchronizace, špatná je hladkost řazení, špatná je životnost... mohl bych na ní nadávat celej den. Vyloženě je vidět, jak debilní převodovka, DPF, vířivé klapky a celkově odfláknuté naladění motoru s mizernou reakcí na plyn dovede zničit dojem z jinak hodně dobře navrženého auta. Třeba jen to řízení... vždyť dává mnohem víc informací a zpětné vazby, než celý internet a jestli si tady někdo stěžuje na brzdy, pak má někde chybu, protože to je jedno z nejlépe sériově brzdících aut. Ty brzdy k neutahání a fungujou pořád a furt. Taky mají úžasné dávkování a lze s nimi pracovat citlivě a ne jako v jiných autech, kde půl milimetru rozhoduje o tom, jestli skončím naraženej na volantu nebo jestli plynule zpomalím. Jako dálniční koráb nebo jako cruiser na okresky je to auto fajn. Na okruhu člověku dává akorát pocit provinilosti, že ho trápí a ve městě a hlavně za studena mu bere radost ze života tím nemožným řazením.

[Envel]

Více méně ve všem souhlas, jen to vypínání stabilizace při škole smyku je podle mě blbost. Škola smyku je bezva věc a měla by řidiče připravit na krizové situace a auto by mělo být ve stavu v jakém je běžně na silnici, tedy se zapnutou stabilizací. Pouze některé testy je dobré vyzkoušet tak i tak, aby člověk věděl co to vlastně s autem dělá. Vypínat to při všem je takové blbnutí bez významu. Jinak ale opravdu souhlasím téměř se vším: brzdy, převodovka, zpětná vazba řízení...

[Adamsquare]

riprex to sepsal dobře
jen na poměry běžného dieslu nesouhlasim, že by to byla až taková nuda.

[soft147]

Pokud stabilizaci vypneš při simulaci zhoršených podmínek, nemáš moc šanci poznat, jak se vlastně auto zachová, protože tě buď omezí, nebo takovou situaci vůbec nepřipustí, takže potom tento trénink postrádá smysl. Vlastní zkušenost, ne plané tlachání.

[Rasto_2001]

skusali sme to aj so stabilizaciou aj bez tak ze to bolo OK
na druhej strane je dobre zistit ako sa auto chova pokial to nechces robit pred tescom na parkovisku v zime abo v dazdi ... je to dobra vec a navise su tam ludia co ti hovoria online co robis zle a ked ze je to cez vysielacky tak pocujes aj ostatnych

to ze treba prehadzavat kvalty to je na tom to super ten pocit z jazdy nato to tam predsa je a ak ta to nebavi mal si si zobrat automat ...

jazdil som na giulietta s tiptronicom pod volantom a automatickou prevodovkou ... ten automat je nuda ... prehadzovanie rychlosti pod volantom to uz bola zabava ale trvalo mi to kym som na to prisiel ako to funguje a ako neznicit motor ...

[Cíba]

Tak jsem tu nějakou dobu nebyl a koukam jak se to tu rozjelo. Každopádně zatím žádná nabídka na porovnání, neva, stejně není moc času a na brzdy jsem si tak nějak zvykl. Jo mam ještě jednu prosbu, kamarád koupil origo radio fiat croma a potřeboval by ho odkodovat, neznáte někdo někoho, díky.

[mcernoch]

Pánové, nevíte někdo zda jdou koupit ATE ceramic na AR 159 2,4?

[HKou]

Pánové, nevíte někdo zda jdou koupit ATE ceramic na AR 159 2,4?

Vypadá to, že ano, typ 13.0460-4851.2. Dokonce koukám, že i v Čechách

[1mato250]

chlapi stvrdol mi brzdovy pedal a nebrzdi vobec auto dobre..mam drahu pedalu tak 5cm. cim to moze byt ? zajtra pojdem dat auto rozmrazit do podzemnej garaze ci sa to nezlepsi. ak hej tak by som to videl na brzdovy posilovac :/

[mcernoch]

Vyser se na podzemní garáž a zajeď si s tím do servisu.
Vždyť se jedná o brzdy.
Chceš zabít sebe, nebo někoho jiného?

[michal96]

zavzdusnene, odvzdusnit. Mel jsem to taky, a neveril jsem tomu, ze tohle udela zavzdusneni. Holt 159 ma neco extra.
A samozrejme pri te prilezitosti vymenit kapalinu!

[riprex]

Začal bych tím odvzdušněním, ale dost pravděpodobně je to posilovač, takže to brzdit bude, jen to chce na to pořádně dupnout. Naštěstí to u 159 jde celkem v pohodě - není třeba přes diag hrabat do ABS atp. Chce to ale dva lidi. Jeden pumpuje pedálem, druhej povoluje a dotahuje odvzdušňovák a hlídá hladinu. Nedřív udělat předek, pak zadek. Ideálně když je auto zatížené. Pokud to nepomůže, tak zkusit zajet někam, kde máš dost prostoru a nikoho neohrozíš, rozjet to tak na 50-60km/h a pořádně vší silou na brzdu. Pokud začne pumpovat ABS a auto bude brzdit, tak to je posilovač a kontroloval bych podtlak atp. Pokud ne a auto nebude brzdit, tak je něco blbě nejspíš v hydraulice.

[pedro m]

Vyser se na podzemní garáž a zajeď si s tím do servisu.
Vždyť se jedná o brzdy.
Chceš zabít sebe, nebo někoho jiného?

absolutni souhlas,
mazej s tim do servisu nez bude nejake nestesti , tohle uz neni prdel, sam do toho nehrabej

[gallibob]

Vyser se na podzemní garáž a zajeď si s tím do servisu.
Vždyť se jedná o brzdy.
Chceš zabít sebe, nebo někoho jiného?

absolutni souhlas,
mazej s tim do servisu nez bude nejake nestesti , tohle uz neni prdel, sam do toho nehrabej

Taktez souhlas, pokud si nikdy na zadnem aute brzdy nedelal, tak to nech odbornikum, nestoji to za ty usetreny penize...
jinac zima na brzdy vliv nema(teda az na brzdnou drahu na namrzle vozovce ) a todle, pokud se to stalo samo od sebe,tj. zavzdusneni brzd,problem kterej rozhodne tepla garaz nespravi...

PS: nikdy nezapomenu kdyz mi odeslo abs na fordu probe a pri brzdeni mi brzdilo jen prave predni kolo(zato ihned a naplno),to byl masakr a muzu bejt rad ze se to stalo ve meste pri pomaly jizde,nedovedu si to predstavit treba na dalnici,to uz bych tu asi nebyl...

[1mato250]

ono to zas brzdi aj do smyku auto dostanem len musim riadne na pedal zatlacit...abs funguje normalne..preto to vidim na ten posilovac...keby boli zavzdusnene tak by som mal pedal makky nie ?

[riprex]

Beztak se mi líbí, jak je podle vás některých špatné si na autě dělat cokoliv sám a radši by se to mělo svěřit odborníkům...

1mato250: Tipnul bych to na něj, ale zkusit to odvzdušnit a při té příležitosti udělat brzdovku je rozumné, když někdo říká, že se tak u 159 chovají i zavzdušněné brzdy (normální by bylo spíš, že to nebrzdí a pedál je měkký). Jestli se ti do toho chce, tak to udělej, zádrhel tam žádnej není. Jinak to můžeš šoupnout i někam do servisu. Každopádně normálně by se takhle, jako u tebe projevoval nefunkční posilovač brzd. Zkus při běžícím motoru sešlápnout silněji brzdový pedál - měl by se postupně propadat. Pokud to nedělá, je to další známka toho, že by to mohl být posilovač. Zkontroluj podtlakovou hadici, která k němu vede.

[1mato250]

brzdy boli odvzdusnovane a menena kvapalina pred dvoma mesiacmi. ked mam nastartovane a stlacim pedal tak sa prepada ale musim na to riadne tlacit a ide to pomalinky. ked napriklad dvakrat po sebe stlacim pedal ostane napumpovany na chvilu ako keby bol motor vypnuty... teraz to musim zaniest do servisu lebo to nemam kde rozobrat ked je taketo pocasie:/

[mcernoch]

Beztak se mi líbí, jak je podle vás některých špatné si na autě dělat cokoliv sám a radši by se to mělo svěřit odborníkům...

Riprex, přečti si prosím co napsal.
On nemluvil o tom, že si bude něco na autě dělat sám, jen chtěl jet do garáží nechat si prohřít auto.
Jestli si myslí, že mu teplo pomůže, tak předpokládám, že si toho na autě zas tak moc neudělá a proto by bylo lepší to dát do servisu.

No vidíš, ty vlezeš do všeho a potom to taky tak vypadá (viz. tvoje příspěvky).

[.myc155]

...na druhou stranu: přeparkováním do garáže auto nezkurví snad ani stopadesátdevítkář*

[sunic]

No neměl by asi, no