Kocar0 - Alfa Romeo 159 Sw 1.9 JTDm 8v (2007)

[kocar0]

Zdravim , tak sem pridavam sveho mazilka. Je to uz sice rok co ji mam (pred peti dny sme slavili vyroci). Privezena z Prachatic, puvod Holandsko. Fotek moc sice jeste nemam ale dodela.

Zmeny po porizeni:
Hned jako prvni bylo na rade vytepovani komplet interieru, protoze takovej heges sem dlouho nevidel . Predchozi majitel vozil na svetlich sedackach psa, takze asi nemusim vysvetlovat (jeden flech, nejspise od curanek, jeste do ted po 5 tepovanich nepustil, takze pokud nekdo vite o necem cim to pusti, budu jedine rad za rady) Takze dvakrat cisteni nanotechnologii u znameho a vysledek stal za to, az tedy na ten flek Najednou bylo ze sedivo kremoveho iterieru krasne kremove, vse ciste vonave a to byla doma teprve tyden.
Dale byly na rade klouby na vsech 4 dverich, protoze to vypadalo jak kdyby nekdo nemel nic lepsiho na praci nez rok v kuse otevirat a zavirat dvere =D> 250 korun za kus nikoho nepos.....
Jako treti vec (zaroven s klouby) byl na rade volant z obyc na multifunkci. Nastesti u alfy je to plug and play, takze pohoda. Kdyz sem videl co vse musel resit kamos pri teto stejne zmene u passata 2007 (kabely, jednotku navic, preprogramovat hlavni jednotku atd... Zlata Alfa)
Dalsi, ovsem trochu neplanovana zmena prisla jednou pri prijezdu z prace, kdy se v garazi houpali povesene a nove nalakovane 4pistky Brembo z verze 2,4 (Diky Petane) Ty se pridelali
Vzhledem k tomu ze jsem Alficku koupil v cervenci na origo 17'' kolech ale se zimnimi gumamy. Ty se dojezdili a letos pres zimu uz se zacalo koukat po novych na leto. Puvodni plan bylo 20'' a dodelat dorazy na tlumice. Nakonec ale neslo odolat nabidce znameho. Novych 19'' original OZ racing ktere ET, rozteci i sirkou odpovidali original 19'' z TI verze a bylo vyreseno. Obulo se to na 235/35 gumy a mohlo se vyrazit.
Ted je Alficka objednana na novy preliv. Barva zustane jen je uz dost otlucena a nejaky zavistivi...... se na ni uz ne jednou podepsali. Dal mam objednane nove tehlice kvuli 330 kotoucum dopredu...
A dalll....... To se uvidi

[Alfa Fanda]

Pěkná moc pěkná je možný že ji potkávam na Litoměřicku ?

[kocar0]

Caves, dekuju moc. Urcite se tam potkavame. V Ltm a kolem se motam v jednom kuse, jen kvuli turnusove praci vyzdcky 3 tydny jezdi a tri tydny odpociva v garazi.

[kocar0]

Jo malem bych zapomnel. Jeste sem dodelaval xenony, protoze s halogeny bylo videt max 2 metry pred auto a to i s OSRAM NightBreaker, tak nevim jestli i vy mate s halogeny tento problem, ale xenony to vyresili a ted to sviti opravdu paradne.

Jeste se dodelaval parkovaci senzor, protoze z vyroby tam nebyl, ale vzhledem k tomu ze sem na zadnim narazniku nechtel nevkusna kuri oka, tak sem hledal nejaky jiny system a nasel sem Elektromagnetycky parkovaci asistent, ktery se lepi zevnitr narazniku, takze nebyla potreba nikam vrtat a nic neni videt. Kdyz mi ¨balicek¨ prisel, tak sem si mysle ze si ze me nekdo udelal dobry den za 600,-. Prislo to v obalce velikosti asi 10x10cm. Po vybaleni sem si byl uz temer jisty ze to v zadnem pripade nebude fungovat, protoze obsah byl 1cm siroky a asi 2 metry dlohy stribrny nalepovaci pasek (prirovnal bych to k hlinikove lepici pasce)ze ktere vedl jeden radoby konektor, plus repracek a malicka krabicka. Tak sem si v duchu rikal, jeste ze to nebylo tak drahe, protoze tohle nemuze nikdy fungovat. Tak jen pro jistotu abych to nevyhodil bez zkousky, napojil sem to to na prasaka primo na svetlo zpatecky, natahl pasek a ono to fungovalo. Tak se sundal naraznik, pasek prilepil, propojil modul s paskem, nalepil repracek, pripojil na zpatecku pod pravym tapecem v kufru a bylo hotovo. Bude to uz trictvrte roku a senzor porad funguje

[73.vojta]

Moc hezká Já mám taky světlej látkovej interiér, ale po čistotném Italovi, tak jsem byl pracnému čištění ušetřen. Bremba nejenže vypadají lépe, ale jsou fakt potřeba. S klasickými brzdami to moc nebrzdí a xenony jsou taky potřeba s klasickými halogeny toho v noci vidím skoro stejně jako Pionýru

[kocar0]

Dekuju moc ty Bremba se delali hned asi 2 tydny po tom co prijela domu, takze sem nemel ani moc moznost puvodni brzdy ozkouset a bez xenonu to je presne jak rikas. Pokud sem je nemel treba jenom na prd sestelovany, ale jezdit s celovkou na kapote, to bych videl lip. V utery si prave jedu pro tehlice a budou se davat 330 kotouce Brembo, tak sem zvedavej, co to udela. Hlavne to i bude vypadat o dost lepe nez s 305 a myslim ze na tech 19¨ kolech pekne vyniknou.
Ten interier je kapitola sama o sobe. Chybi mi vsechny gumove krytky v madlech dveri, ovladani oken je odrene jako blazen. Pokud byste nekdo vedel kde se daji sehnat, tak budu jedine rad za rady A pokud by nekdo vedel jak vycistit ten flek o kterem sem psal nazacatku

[MikeC]

Plast u ovládání oken je odřený snad ve všech světlých interiérech Mám to taky tak a u Tanguera sem to taky viděl.
Ptal jsem se na to v Alfě, tam si za ten plast řekli 1415Kč. Na Allegru (polské Auko) se semtam dají sehnat za nějakých 100PLN (600-700Kč), a sou sice v lepším stavu, ale né vždy U mně bylo opravdu otřesné, takže zatím jsem ho obrousil a nechal černé s tím, že ho do budoucna přestříkám (udělám i ostatní, aby měly stejnou barvu).

[kocar0]

To me take napadlo ze bych to stirknul, ale lakem se mi moc nechce, pac by to bylo tvrde a ne meke na omak, jak to ma byt. Tak me napadlo jeste plastdip, ale ten sem v tehle barve nesehnal. Chtel bych to prave nechat v origo barve, protoze ostatni mam v cajku.

Zkusim zajit do origo alfy a usmlouvat je jak cernochy v Egypte Treba to daj za pul

A ty gumove krytky do madel dveri ste nekdo se svetlym interierem neresil? Nasel sem tu ze to nekdo resil v tmavem ze koupil podobnou gumu a vystrihl si to, tak se chci zeptat jestli se da sehnat i v ty kremovy barve nejaka podobna guma abych si to vystrihl, pripadne kde ji koupit.

[kocar0]

Tak po delší době sem dám další příspěvek. Po 3 týdnech v práci sem se na začátku srpna vrátil zpět domů natěšenej na alfu a že se začne předělávat. Tak hned první den sem jel ke Kremlovi pro nové těhlice kvůli 330 kotoučům. No co se nestalo. Přímo před bránou na dvůr u Kremla mi odešlo turbo. Tak se tam alfa rovnou nechala na repas turba a když už tam byla, tak se nechal ještě vyčutnout filtr pevných částic a upravit palivová mapa. Každopádně to znamenalo 10 dní bez auta, pže pán na repase byl na dovolené Řikal sem si že to není ještě tak špatné. Bylo krásné počasí, takže se dalo jezit na motorce. No bylo úterý co sem nechal alfu v servise. Jezdím si takhle hezky v klidu na motorce a co se v pátek nestalo. V 80km/h mi před motorku hupsnula srna
Na pohotovosti mě poslali na rentgen, 3 snímky obou zápěstí ze 3 úhlů. Po shlédnutí snímků mi paní doktorka řekla a to doslova: to právé zápěstí máte buďto zlomené, nalomené a nebo to máte v pořádku, tak dáme dlahu... Tohle mi pohla říct i paní pokladní v kauflandu. Po pěti dnech ordinoval specialista na úrazy tohohle typ. Ten mě poslal na CTčko s pravou rukou, tam zjistil že mám zlomenou nějakou kůstku v zápěstí. Takže na 6 týdnů sádra. Po 4 týdnech sem šel na předělání sádry a říkám mu: mě pořád bolí i ta levá ruka v zápěstí. Tak rentgen a zjistil že mám tedy zlomené obě ruce v zápěstí, ale na té levé to srostlo dříve než se na to přišlo
Tím sem chtěl říct jen to... Raději jezděte v Alfě, je to bezpečnější

Po 10 dnech sem si tedy jel pro alfu a co budu vyprávět. Jede to jak svi... Nové turbo a bez dpf, no spousta z vás to ví...

Tak že se předělají těhlice a dají tam 330 kotouče. Tak hned sme si všimli že závity na šrouby u třmenů jsou jiným směrem než na brzdičích. Takže sem zjistil že vlasstně nemám bremba ze 159 ale ze 166, takže se těhlice odvezli zpět Kremplovi a teĎ se bude muset vyrobit držák (prodlužka) na uložení brzdičů. Pokud byste někdo měl nákres tak vám za něj budu líbat nohy

No a tento víkend sem byl na EURO ALFA ROMEO PILSEN srazu v Plzni a co vám budu povídat... Luxusní akce