Řazení

[otakar9]

Jo eper me napad ale nevim jestli to podle toho cisla dohleda i jako nahradni dil treba v e-cat atd.kolega objednava dily ale v zadne nabidce to nenasel.Tak schanim to cislo.Zkusim mu ho dat a uvidim jestli neco najde.zatim dik

[Valda]

Potřeboval bych poradit,mam problém za studena se mě řadící páka nevrací lehce z leva a nebo prava do středu.Když jse auto studene a nebo chladné počasí je vše v pořádku ale když je teplo a auto je zahřate vrací se to z tuha.Auto je v servisu ve Fiatu ale nějako se jim na to nedaří přijít myslí si že to jsou lanovody řazení.Nemate někdo podobnou zkušenost?Děkuji za info

[wejwy]

To jsou kokoti, páni od Fiatu, ještě aby jim člověk řekl, jak mají auto opravit. To je problém půlky starých italů.Na převodovce z vrchu, je mechanizmus ke kterému jsou připojený lanovody. je tam plastový futýrko, který časem nabobtná. ze začátku to zlobí jen za tepla, pak už furt. vyndat, obrousit, namazat, vrátit. Už jsem to dělal u 3 aut.

[Valda]

Perfekt mooc diky

[wejwy]

Kdyby bylo nejhůř, můžeš se stavit, je to tak na hoďku práce.

[mauba]

Ahoj,chtěl jsem se zeptat jestli někdo nemá zkušenost s tím,když chci zařadit jedničku a spatečku tak ji tam prostě nedám,to bych ohl řadičku,ale nejde mi ani přes zuby a ani s meziplynem tam zařadit,olejje měněnej a furt žádná změna.Je to 156 2,4 jtd 110kw.Dky moc za rady....mauba@seznam.cz

[wejwy]

a s vypnutym motorem?

[mauba]

pravě zě ne,pokud je motor vypnutý nenastartovaný tak tam jde řadit jedna básen,a už jsem z toho nemocnej,jestli to můžou být táhla a nebo sinchrony a nebo vydličky,fakt už nevím.Díky moc za radu

[Tanguero]

pravě zě ne,pokud je motor vypnutý nenastartovaný tak tam jde řadit jedna básen,a už jsem z toho nemocnej,jestli to můžou být táhla a nebo sinchrony a nebo vydličky,fakt už nevím.Díky moc za radu

Nenapadla tě možnost, že ti nedostatečně vypíná spojka? I když ji vymáčkneš, tak se pořád točí hřídel v převodovce a proto tam nedostaneš ani jedničku, ani zpátečku. Na starém Fiatu mi to takhle dělalo a pomohlo dotáhnout lanko, jenže u tebe to bude asi komplikovanější.

[Lucky156]

Ahoj Alfisti jsem tu nový a hned bych potřeboval radu 156 2.0TS mám problém s řazením,když se auto zahřeje tak mi nejde přeřadit ze 3 na 4 ostatní kvalty jdou dobře děkuji

[andrej322]

Zdravim.mam AR 156 1,9JTD 77kw rocnik 1999.vymenil som pritlacny kotuc,spojkovu lamelu a spojkove lozisko.nalial som prevodovkovy olej asi 2litre cca.asi po 200kilometroch,mi zacalo auto pri rozbiehani na jednotke,dvojke aj trojke cele skakat a strasne zle sa to zrazu rozbieha.mam pocit ze mi netesni gufero na poloosi v prevodovke a asi mi vytiekol vsetok prevodovkovy olej.idem sa hned pozret na mierku.Ak tam bude dostatok oleja,co by to mohlo robit?Nechcem uz skurven.alfu nikdy.ked treba cosi menit,tak clovek musi pol auta rozobrat aby sa tam vobec dostal.

[Petr147]

ano, u Škodovky se spojka mění z přihrádky u spolujezdce...

[katan]

...cca.asi po 200kilometroch,mi zacalo auto pri rozbiehani na jednotke,dvojke aj trojke cele skakat a strasne zle sa to zrazu rozbieha...

A čo dvojhmotný zotvrvačník?

[andrej322]

Ja neviem cim to moze byt,preto sa pytam.pozeral som olej v prevodovke,ale oleja je tolko isto,kolko som ho tam nalial,takze gufero na prevodovke to nebude.normalne nastartujem,zaradim,pomaly pustam spojku,ktora zabera v prvej tretine pustania spojky,da sa povedat ze zabera naspodu.ked zacne zaberat,tak zacne s celym autom triast strasne silno,ale ked ju pustim uplne tak to ide uz v pohode.toto iste mi robilo,ked som mal staru spojku,ktoru ked som menil bola lamela zodrata,lozisko v strede vnutri zlomene alebo prasknute a to lozisko spojkove,ktore je nasunute v salke pritlacneho kotuca bolo vytrhnute spolu so salkou ktora mala byt napevno vsadena v pritlacnom kotuci.

[andrej322]

Keby to bolo zotrvacnikom,tak mi to robi hned po vymene spojky.a nieze 200km v pohode a potom skube.aj ked polozim nohu na pedal,ale nestlacim ho,iba trosicku,tak zacne skubat s pedalom....teraz ma napadlo:spojkove lozisko ma z vonkajsej strany take silnejsie packy(uska) na sebe,do ktorych vlastne zabera spojka,ked sa stlaci pedal a odtiahne lamelu a lozisko ma este dalsie take slabsie packy(uska) aby vlastne ked sa spojka pusta tak zas lamelu spojilo so zotrvacnikom a napadlo ma ze tie slabsie packy(uska) na spojkovom lozisku sa mi odtrhli.ale to by nemalo vadit,kedze lozisko je napevno vsadene do salky pritlacneho ktory ju vraxia.tak newem

[katan]

A kontroloval si na ňom vôle? Koľko to má najazdené?
Ono povedzme si pravdu - tak či tak to budeš musieť znova rozobrať. A rovno vymeň aj gufero na kľuke.

[andrej322]

...cca.asi po 200kilometroch,mi zacalo auto pri rozbiehani na jednotke,dvojke aj trojke cele skakat a strasne zle sa to zrazu rozbieha...

A čo dvojhmotný zotvrvačník?

Nemoze to byt silenblokmi na motore?

[andrej322]

A kontroloval si na ňom vôle? Koľko to má najazdené?
Ono povedzme si pravdu - tak či tak to budeš musieť znova rozobrať. A rovno vymeň aj gufero na kľuke.

Na com ci som kontroloval vole?a najazdene ma auto 235 000 km cca.olej mi nikde netecie,tak gufero to nebude si myslim.kamarat sledoval motor cez otvorenu kapotu ,ked som sa rozbiehal a povedal ze trase s celym motorom.vidim to na silentbloky

[Rasputin]

dobre je to zoskladane? Tie silenty, dobre utiahnute? Ked so mmenil raz altik, uvolnovali sme cely motor aj prevodku na silentoch, a pri skaldani spat zadny silent na prevodke som slabo utaohol, a robilo to nieco podobne, nevravim ze sa nedalo natom jazdit, ale tiez bolo citit a visdiet pri rozbehu ze motor sa hybe viac ako je zdrave. Po dotiahnuti vsetko ok, jazdi dodnes

[andrej322]

dobre je to zoskladane? Tie silenty, dobre utiahnute? Ked so mmenil raz altik, uvolnovali sme cely motor aj prevodku na silentoch, a pri skaldani spat zadny silent na prevodke som slabo utaohol, a robilo to nieco podobne, nevravim ze sa nedalo natom jazdit, ale tiez bolo citit a visdiet pri rozbehu ze motor sa hybe viac ako je zdrave. Po dotiahnuti vsetko ok, jazdi dodnes

Vyskusam dotiahnut,ak nepomoze vymenim silentblok a je

[david.44]

Čau chlapi, mám 2,4 jtd 103 kw a nejde mi zařadit 5 ka. Koukal jsem na táhla na převodovce a ty jsou na svém místě, tak nevim kde je problém a obávám se nejhoršího, že to bude v převodovce. Už jste to někdo řešil?

[MATES-AUTO]

Problém bude třeba to že dost "mehaniků" otočí lamelu a u alfácké spojky to s tím chvíli dokáže i běhat, Na lamele je psáno Lato cambio (strana převodovky) ale kdo neumí trochu italsky nebo je línej hodí to tam jak ho napadne a po chvíli spojka ko,řešil jsem to snad 20krát.

[MATES-AUTO]

David44-pokud lanovody chodí tak bude v háji převodovka, zkus zařadit 5ku rukou přímo na převodovce, pokud to nepůjde tak je ko.

[david.44]

Vyřešeno ještě jsem zkusil do kulisy řazení nastříkat mazivo a jde to!

[Zdena]

Ahoj, mám na vás dotaz. V me 156 2.4 jtd sw , mám problem s řazením. Za studena jdou všechny rychlosti krásně. Po zhruba 20km jízdy mě začne jit strašně zthuha vytáhnou 6tka ( musim dost silně škubnout ) .. po chvíly toto začne dělat i 1 a 2jka .. Zařadit rychlost je bez problemů ( i drží a nevyskakuje ) ale vytahnout rychlost do neutralu je problem. Spojka se zdá že vypíná dobře. Dík moc za rady