Flp - Alfa Romeo 145 1.4TS (1999 Facelift)

[Flp]

Tak jsem se pustil do stavby due litre motore.. Klikovku použiju z 2.0JTS a blok z 1.8TS (kvůli vyvažovákům off). Blok jsem musel trochu upravit - ubrousit trochu materiálu, aby se tam vešlo fonické kolo a ojnice nenarážely do stěn válců. Rovnou jsem i zahladil různé otřepy z výroby.. Ještě mám v plánu nechat vyvážit klikovku a sehnat nějaké písty s vyšším KP.

[Eidy]

Hmm, moc hezky si s tím hraješ. Kdy plánuješ, že to zavrčí v autě?

[Flp]

No záleží jak půjde shánění dílů, ale chtěl bych s ním dát podzimní Most. uvidíme no..
Hlavně musím sehnat někoho dobrýho na vyvážení klikovky a výbrus válce..
Jinak jaký kompresní poměr máš ty u 8v TS?

[Eidy]

Kompresi mám standardní. Hlava byla jen přerovnaná, jinak jsem to nechtěl zbytečně tlačit.
Hele, nechával jsem vyvažovat díly v Praze v Motoreně, ale ta už skončila. Naposledy jsem na doporučení posílal do Zámrsku http://www.vyvazovanizamrsk.cz/ a maximální spokojenost. Stránky nevypadají nic extra, ale jsou šikovní a velmi ochotní. A cena taky slušná.

[Dallen]

Ten vybrus klvuli kola me doeca prekvapuje? v kterych parametrech je vetsi?

[Flp]

O tom Zámrsku jsem už někde četl.. Asi to tam pošlu..
Fonické kolo má větší poloměr o 4mm. Budu muset ještě vyrobit 4mm podložku pod čidlo otáček.. Jinak někde jsem četl, že do 1.8TS CF3 bloku by měla padnout 2litrová klikovka bez úprav.. Já mam CF2 blok, takže jsem musel trochu brousit..
Jinak nějaký typ čím propláchnout kanálky v motoru? Naftou?

[Eidy]

Pokud jdou kanálky otevřít (zašroubovaná zátka), tak nejlíp vyčistit mechanicky. Já všechny kanálky včetně klikovky proplachoval čističem karburátorů. Pořád sem a tam a aby to šlo pod tlakem. Padnul na to celej sprej.

[Dallen]

Jsem te prave chtel na to cidlo upozornit, ale mas prehled

Kanalky imho necim co rozpousti a pak to od tama dostat vzduchem.

[Flp]

Tak jsem asi oddělal další převodovku. Zničeho nic při průjezdu kruháče se ozvala rána a odešel nejspíš differenciál.. A už nějak nemam náladu ani čas to dávat dohromady..
Takže kdyby měl někdo zájem, tak jí můžu nechat levně jako celek. Vhodný pro někoho kdo má dobrej motor a převodovku ve zrezlým autě..
Nebo případně rozprodat na díly - například nové přední KYB tlumiče + horní uložení, rozpěra OMP, lemforder přední ramena...

[Dallen]

To je docela skoda ne?

Co sehnat nejaky potah a tohle dat zatim k ledu?

[Flp]

Škoda to asi je.. ale žádný top stav to stejně není, zažila asi dost tukanců, navíc byla asi celá stříkaná a ne moc kvalitně.. Jediná výhoda je nezrezlá podlaha. Kdyby se sehnala levně schnilá 145/6 s dobrým 2.0TS, tak by se to dalo asi lehce zachránit, ale těch už taky tolik není..
Navíc celkově se mi to dost znechutilo např. po blbých zkušenostech s kupováním dílů.
Kdyby měl někdo zájem, tak jsem na bazoš začal dávat nějaké díly (budu postupně přidávat), měl jsem jich i dost nových do zásoby, tak třeba se někomu něco bude hodit..
http://www.bazos.cz/hodnoceni.php?mail= ... &jmeno=OMP

[hno3]

z fotek toho bloku to moc nevypadá, ale kolik že si ubral, aby si v tom bloku otočil klikovkou?

já šahal 12mm do hloubky vrtání a skoro 5mm do šířky..

[Flp]

Teď přesně nevím, ale určitě míň než ty.. Mě stačilo jenom trochu zaoblit hrany, ale pro jistotu jsem ubral víc, aby tam byla ještě několik mm rezerva...
Můžu to změřit, až se dostanu domů.