Lubbina - AR 156 JTD 2,4 20v (2004)

[Lubbina]

Přesně jak říká Krteczek,plně jsem se věnoval řízení.Ono stejně jak tam nebyla voda,tak na budíku bylo nějakejch 100.Doufám,že to smontuju a nic mi nezbude

[speedy]

to je fakt, možná se konečně ohřála na správnou teplotu

[Lubbina]

Ono to nakonec nebude jen tak.Na prostředním válci jsou nakoplý všechny 4 ventily.Nechápu jakto že to jezdilo.Hned mi bylo divný,že jsou měněný vahadla.Takže mě čeká komplet repas hlavy.A když už jsem v tom,tak jsem hodil vstřiky do ultrazvuku a rozpůlil sání.

[Danni]

ten valec mal normalne tlaky? ale uz to asi bude dobre startovat

[Lubbina]

Tlaky se mi nepodařilo změřit,nesehnal jsem správnej nástavec na budík,ale auto normálně jezdilo.

[speedy]

to sání nevypadá uplně blbě, u 159ky je to mnohem horší, u některých po 100 000km už neměl ani kudy procházet vzduch

[Lubbina]

Pánové poraďte,budu zaslepovat EGR,mám rovnou vyhodit ten výměník co je pod termostatem?To asi už moc vodu ohřívat nebude,když tudy ty spaliny nebudou proudit do EGRu ne?

[Lubbina]

Ventily stále nedorazily,takže zatím takhle.Hlava srovnaná,ventily očištěný,zabroušený,spasovaný sání a výf.svody.trošku protáhnutý kanály,resp.otřepy v nich.

[speedy]

ten ultrazvuk máš nějakej domácí nebo jak? resp. když si to odnesu k nám do galvanizovny ve firmě, kde ho taky máme, tak mi to vyčistí?
já jenom , že jsem nevěděl, jestli se na čištění vstřiků používá nějakej speciální ultrazvuk.

[Lubbina]

Hele mám ho z práce,je to úplně obyč ultrazvuk.Chce to jen nějakej čistící roztok do toho.Ale nejsem žádnej expert,nerad bych ti poradil nějakou volovinu

[speedy]

uvidíme, jak to dopadne u tebe a pak metodu podrobněji popiš

[Lubbina]

Tenhle tejden by snad měly dorazit ventily.Když budu šikovnej a někam zašroubuju ten kýbl šroubků,tak se uvidí jestli vstřiky přežily Ale bejt tebou,tak neopravuju co neni rozbitý.Metodu ti prozradim.Do ultrazvuku jsem nalil Milit ,vstřiky pověsil na provázek aby se nemlátily o dno a asi 30 minut nechal běžet.Pak jsem to opláchnul vodou,vysušil vzduchem a nastříknul WD 40 aby to nerezlo.Jestli fungujou to se snad uvidí o víkendu.

[speedy]

jasný, to já se do nich jen tak pouštět nebudu, zatím ťuk ťuk fungují dobře , ale při dalších rozvodech si určitě nechám rozebrat to sání

[Lubbina]

Dnes dorazily ventily.Špatný,maj silnější dřík o 1 mm a už jsem zjistil proč.Velcí odborníci mi namontovali hlavu z 159ky.Ještě k tomu s nakopanejma ventilama.Bohužel jsem to zjistil až teď,podle těch jinejch ventilů.Taže měsíc nejezdim a hned tak jezdit nebudu.

[Danni]

zeby sa hlava na 159 zhanala lahsie? a zeby to tak pasovalo?

[Dallen]

Takze to mas v podstate AR 157,5

[Lubbina]

Poslušně hlásím,že Alfonz zase jezdí.Ventily jsem dával nakonec použitý.Vstřikovače moje samodomo čištění přežily.Klasicky zbylo pár šroubečků,ale to se stane vždycky Operace se podařila,pacient přežil.

[speedy]

tak vidíš a bál ses, že měsíc nebudeš jezdit

a je teda aspoň znát ta údržba? Myslim to vyčištěný sání, vstřiky atd

[Lubbina]

Znát to je,ale naprosto minimálně.Kdybych nemusel,tak to nestojí za to to dělat.

[Lubbina]

Téměř po roce,co jsem se v tom neodborně vrtal stále jezdí.Vozí dlažbu,omítku... a pak že je 156 malý auto,560 kilo dlažby,380 kilo omítky.. Na jaře dostal pekáč nový pružiny Eibach pro-kit a zadní tlumiče Bilstein(sice jsem měnil,ale jeden po 40tkm vytekl) Asi 14 dnů na to jsem prorazil vanu,tak šel milej Eibach zas do světa Prahy 9,5 cm od země,ani hever tam nešel dát. Nasadily se starý dobrý sportpaketový pružiny a frčíme dál.Na řešení poblikávajících xenonů,nefunkčního dešťovýho senzoru,nefunkčních couvacích senzorů,nefunkčního výhřevu sedaček a pocukávání v tahu neni čas ani nálada.