villiersa - Alfa Romeo 166 2,4JTD 10V (1999)

[villiersa]

Zdravím všechny

Prostě vždycky jsem chtěl Alfu a i přes varování o "spolehlivosti" a podobných varováních mám konečně jednu asi půl roku doma.
Nebylo to s ní zezačátku jednoduché, ale tak nějak jsem to očekával.
Vyměnil jsem jeden vstřikovač, u dalšího spravil zlomený kabel, dal se nový termostat a samozřejmě kompletní rozvody olej, filtry a hned je to veselejší.
V blízké době budu muset vyměnit přední horní ramena a na příští rok už si plánuju repas zadní nápravy a nové tlumiče
V mezičase se budu snažit poopravit různé kosmetické vady hlavně tedy na laku a první na řadě budou nárazníky...předchozí majitelka razila totiž heslo že nárazník je od slova narážet


Tak prozatím všem přeji "Šťastnou cestu"

Pár foteček (časem přibudou lepší, až budu mít u sebe foťák a taky až se trochu postarám o lak)

http://villiersa.rajce.idnes.cz/AR166/

Udělal jsem malý výtah z mé osobní servisní knížky :-)

Datum/Km/Kde/Co
30.10.2013 - 174140 - ČervenkaCar - Ruční brzda
4.12.2013 - 175256 - ČervenkaCar - Vstřikovač - výměna vstřikovače 4. válce
8.1.2014 - 177438 - ČervenkaCar - Termostat
8.4.2014 - 180000 - ČervenkaCar - Rozvody : Sada rozvodů/Plochý řemen/Motorový olej Shell 10W40 (5l)/Olejový filtr/Vzduchový filtr/Kabinový filtr/ Převodový olej (1,89l)/Upevnění krytu motoru/Připevnění hadice sání/Kontrola baterie/Promazání zámku dveří řidiče/Připevnění těsnění zadních oken/ Výměna nemrznoucí kapaliny do chladiče
28.5.2014 - 181740 - ČervenkaCar - Palivový filtr
18.6.2014 - 182325 - ČervenkaCar - Motor+Přední náprava : Přední horní ramena TRW/Přední spodní ramena FAST/Řemenice klikovky/Napínací kladka plochého řemene/Šusplech pod motor/Vyčištění vstřikovačů ultrazvukem (1,3,4,5)/Klimatizace naplnění+dezinfekce/Denní svícení MagnetiMarelli/Seřízení ruční brzdy/ Seřízení světlometů/Nové žárovky pro přední mlhovky
16.8.2014 - 184120 - ČervenkaCar - Stahovačka PP okno (starší motorek)
27.8.2014 - 184280 - ČervenkaCar - Srovnání disků 17" 5x
30.10.2014 - 187426 - ČervenkaCar - Ventilátor topení/Radiátor topení/Směs do chladiče 1l
30.1.2015 - 190000 - ČervenkaCar - Výměna oleje : Olej Selénia WR 5W40 5l/Olejový filtr/Vzduchový filtr/Kabinový filtr

[villiersa]

Tak vzhledem k tomu, že nadále přetrvává neklidný chod na volnoběhu a motor netáhne tak úplně jak má je domluvena diagnostika ve Zlineru.
Snad ve čtvrtek budou nějaké výsledky...

[villiersa]

No takže výsledek je takový, že nevím o moc víc než předtím

Jedna jejich diagnostika se ani nespojila a ta druhá neřekla o nic víc než můj FEC.

Dle vyjádření technika je to určitě problém vstřikovačů, na dnešek mi můj mechanik slíbil že změří přepady tak se odpoledne uvidí.

[d.k76]

Hele a když to je studeny je volnobeh bez kolisani?
Kamosovi na dieslu nejmenovane znacky taky kolisaly a mel v tahu vstřiky.
Když to bylo studeny, běželo to krasne plynule a jak se to zahralo, tak to kolísalo.
Po vymene vstriku problém s volnobehem zmizel a jelo to i o dost lip.

Jinak at ti Alfa slouží a hoooodne km bez nervu co si zase holka vymysli

[villiersa]

Právěže volnoběh mi příjde v pořádku podle diag za studena je mezi 740 - 812 ot/min.(Řekl bych že na nájezd 230tkm je to celkem v pohodě)
Bez ohledu na to jestli je studená nebo teplá tak sebou motor "háže" od předu dozadu tak o 2cm na každou stranu.
Řekl bych, že i spotřeba je celkem dobrá. Při provozu 85% ve městě s odpolední špičkou je to 7,4l. Né že by mi na té spotřebě až tak záleželo
Uvidím odpoledne jak dopadne to měření na přepadech.

Rád bych ji dostal do co nejlepší kondice, takže sloužit bude určitě dlouho.
A když občas pozlobí tak se nic neděje, protože která žena občas nezlobí

I Tobě přeji hodně kilometrů bez problémů.

Tak máme tu další pokrok, vstřikovač na 5. válci pouští do přepadu víc než ostatní, můj mechanik by měl nějaký na vyzkoušení mít tak se uvidí.

[villiersa]

Tak problém je vyřešen.

Udělala se další část servisu a yjevně to pomohlo.

Vepředu jsou nová ramena, honí i spodní.
Na motoru je nová řemenice kliky a napínák plochého řemenu.
Dal se taky nový šusplech pod motor :-)

No a hlavní věc je, že jsou ultrazvukem vyčištěné vstřikovače (yatím jen 4, protože jeden nešel vyndat).

Takže už zbývá jen zadní náprava a mechanickz bude všechno OK.

Mám ted´ pocit, že je to úplně jiné auto

Jinak kdyby měl někdo yájem tak můžu doporučit dobrý servis na Zlínsku (ke klukům jzdil už můj děda a já nemám důvod jezdit jinam).

Jmenuje se červenka car a kluci jsou na starých jatkách za Intersparem ve Zlíně.
Kdyby někdo chtěl, můžu poskytnout kontakt.

[villiersa]

Tak o víkendu proběhla výměna kabeláže do víka kufru, doufám že to dlouho nebudu muset zopakovat :-)

[villiersa]

Tak mi odešel ventilátor topení, no aspoň s tím nečekal až někdy do prostřed zimy :-)

Nahodil se nový a při té příležitosti i radiátor topení, tak doufám že dalších min. 10 let tam nebudu muset šáhnout

[villiersa]

No tak dneska ráno holka usoudila, že jsem dlouho odpočíval.

Zřejmě mi odešel mikrospínač v zámku PZ dveří a zrovna v pozici otevřeno, budu na to muset kouknout.

[Danni]

jaaj tote zamky v tych 166 sa fakt podarili

[villiersa]

Tak zámky jsou v pohodě, ale ty mikrospínače
Zajímavé, že na Marfušce zatím žádný problém.

[villiersa]

Tak před 2 týdny výměna olejů a filtrů.

Holka dostala to co má mít tedy Selénii WR.
Nevím jestli je to pravda, ale mám pocit, že motor je o něco tišší.

Měl jsem trochu obavy ze spotřeby oleje, protože předtím tam byl vždy olej 10W-40, no ale zatím ani kapka nezmizela

[villiersa]

Tak minulý čtvrtek se mě vyskytl problém.

Pokud je chladnější noc, tak ráno nenastartuju, ale jakmile se oteplí tak chytá na drc.

Žhaviče jsou v pořádku, zkusilo se vyměnit i relé žhavení za starší ale funkční.

No, až do dnešního rána bylo vše v pořádku, dnes jsem přišel otočil klíčem startuju motor točí, ale nechytá. Zkusil jsem po chvíli ještě jednou a to už po otočení klíče jen blikala kontrolka žhavení a cvakalo relátko, jo a zůstala taky svítit kontrolka imobilizéru.

Tak jsem zvědavý čím to bude

[Hampice]

Tak jestli zůstala svítit kontrolka imo, tak je to celkem jasný ne?

[villiersa]

Jo to je jasný, bohužel jsem neměl už čas dál čekat, páč sem musel do práce. Ale kdybych chvílu počkal a zkusil znovu tak i kdyby zhasl imo tak nenaskočí. Až přijdu odpoledne domů tak chytne na drc. Měl jsem to i na diag, ale tam nic nebylo.

[Hampice]

Tak máš nějakej bordel okolo relátek imo a hlavního relé. Jen nevím, kte to u 166 je

[villiersa]

No uvidím odpoledne, sjedu do servisu, zkusíme to znovu napíchnout na diag (pro jistotu) a zkusíme něco vymyslet.
Ale imo bych řekl, že bude v pořádku, to bych tipnul spíš na to že tím pokusem o start kdy to dýl točilo, tak pokleslo napětí na baterce a prostě to vyhodilo zrovna imo (na marei, když se mě jednou vybila baterka to bylo stejné, teda tam se k tomu přidalo ještě abs a airbag).

No takze Code uz zustalo svitit, cekam na odtah a doufam ze to bude jen nejake relatko, nebo antena od imo :-(

Ma ta holka stesti ze ji mam rad, jinak bych ju asi kopnul do zadku :-)

[villiersa]

Tak po týdnu stání v servise kdy startovala úplně bez problémů sem ji odvezl domů a druhý den už nenaskočila :-)

Tak je zase v servisu a dnes sem to při startu měl napíchlé na diag. Nechtělo se jí, ale nakonec chytla a vypsala dvě chyby.

- Snímač tlaku paliva (to je mi jasné)
- Hlavní relé : mohl by mě někdo poradit o co se jedná?

[Hampice]

To je právě jedno z těch relé, které jsou u předobaterkových(hvězdička) Alf u baterky. Pravděpodobně budou někde v okolí chladičové příčky nebo světel. Ale přesně ti to řekne eLearn, kde i ze schématu pochopíš, k čemu že to relé vlastně je.

[vonkreuz]

Rozmístění je dobre ukazano v prirucce. Rele jsou pod torpedem u ostrikovacu a pak vpravo v kufru..

[villiersa]

Tak snad je problém vyřešen.

Po zkoušení různých čidel a DRV se zjistilo, že CR čerpadlo dává nízký tlak.
Bylo provedeno vyčištění a zdá se, že by mohlo být vše OK.

[villiersa]

No tak přešel jeden den a už je to zas v místech kam slunce nesvítí.

Tu mrchu pošlu ze skály a budu mít svatý klid, zlaté Punto to jezdí do servisu jen na výměnu oleje a spotřebních dílů :-)

[villiersa]

Tak už jezdím. Zítra budu mít přesný popis problemu.

edit:

Takže byl uhnilý jeden kabel vedoucí od baterie někde u podběhu, prý v délce cca 10cm.
Což mě tedy ani nenapadlo, vzhledem k tomu že je to schované v interiéru.
Po této opravě se zjistilo že DRV nejede úplně správně, tak se vyměnil.

[villiersa]

Tak včera proběhla STK a jen jedna lehká závada - koroze katalyzátoru.

[villiersa]

Tak 7.11. jsem se s kamarádkou zúčastnil orientačního závodu 1. BMW Tourist Trophy Morava.

Auto mi půjčil brácha a nakonec 3. místo bylo naše
Někteří to nesli s jistou nechutí