MikeC - Alfa Romeo 159 2.4 JTDm (2007)

[MikeC]

Zdravím všechny
Dneska jsem si splnil sen a pořídil Alfu 159 . Takže dovolte, abych Vám tu moji krásku trochu představil a současně založil toto téma jako takový mini deník pro ni
Údaje:
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm, najeto113.638 km
Předchozím majitelem měněno: spojka + dvojhmota, dělány rozvody a běžná údržba. Taktéž zaslepeno EGR (ale není vypnuté v ECU, tudíž svítí kontrolka - tohle se bude ještě řešit). DPF bohužel stále přitomen.
Interiér světle béžový, látkový. Největším neduhem je ošoupaný plast u ovládání oken u řidiče a nefungující tlačíko okna u spolujezdce (okno jinak je v pořádku, od řidiče lze otevřít, takže asi mrtvé tlačíko).
S autem jsem dneska najel necelých 100km a jsem naprosto unešen (to jsem byl i z prvního tankování, 64 litrů a to jsem ještě měl většinu rezervy Pro někoho zvyklého do auta lít max 50l benzínu to bylo dost překvapující )
A nakonec alespoň 2 fotky



Těším se na setkání s Vámi ať už na srazu, nebo silnici

[MikeC]

Tak, dneska vyčištěny všechny chromy (včetně koncovek výfuku Vím, je že je to u lokomotivy nošení
dříví do lesa, ale aspoň člověk pozná, jak moc mu to kouří )



No a nemohl jsem si odpustit fotku z boku (Celý předek jsem nefotil, bohužel mi ještě nepřišly šampónky a auto je jinak špinavé (ach ten krásný ostravský vzduch)).



Taktéž ošetřeny všechna těsnění dveří, kufru a kapoty. A zpraven spínač okna su spolujezdce (nějakým zázrakem se vypojil konektor, takže oprava jen plug-and-play ).

[MikeC]

Dneska když bylo hnusně tak jsem si zpříjemnil náladu malou vyjížďkou

[speedy]

pěkná, tak at dělá jenom radost

[MikeC]

Tak, menší update.
V sobotu vyoperováno DPFko (díky Cendlerovi) + vyřazení EGR v ECU + aretace vířivých klapek. Konečně mi nesvítí kontrolka motoru
V úterý šlo auto do Alfy v Ostravě na výměnu zadních brzd (TRW) + geometrii (auto táhlo doleva).
Výsledek: nutná výměna lanovodů (pravé kolo přibrzďovalo -> odtud pravděpodobně to pískání), povolený hřeben řízení na levém předním kole, prasklá zadní levá pružina (což by mně opravdu zajímalo, odkud se to najednou vzalo ).
Ale aspoň že se všechno opravilo a může se zase jezdit

[Jarous]

Pěkná alfice, jen by mě zajímalo jak někdo může odpravit spojku už pří 110t.km. Ať slouží.

[MikeC]

Díky No, ona s tím jezdila paní, takže mně to až tak nepřekvapuje (stejně tak to schytaly ráfky od obrubníků )
*tím se nechci dotknout zkušených řidiček, které si toto přečtou

[Belial]

Velmi pekná čím si čistil chrómy ?

[glassonion]

Řekl bych, že to byla Tempo pasta

[MikeC]

Díky
Jak píše glassonion, pasta od Tempa na chromy (už jsem to tu někde psal, jsou 2 druhy, na pochromovaný plast a pochromovaný kov. Já bral tu na plast, předpokládám, že bude jemnější ) Ale musím říct, že u mně udělala lepší výsledek než když jsem ji zkoušel na pochomovaný masce u Fábie (ale je pravda, že ta je ještě o 2-3 roky starší než Alfa).

[ALFA_pepik]

Veľmi pekná, vždy som si myslel, že alfy sú najkrajšie na diskoch s tenkými paprskami, ale tieto sú fakt pekné ...chcel som sa spýtať, koľko vyšla ta oprava celkovo?

[MikeC]

Díky, jsem rád, že se líbí (ale přiznám se, že ještě raději bych měl takové ty "turbínové" disky jak má Giulietta )
Záleží, jakou opravu máš na mysli (kdyžtak pošli SZ)

[Krescak]

To jsou tuty kolesa?
http://www.nejlepsiceny.cz/alu-kola-lit ... 1.html#tab

Na léto super

[MikeC]

Bohužel, nevím jestli přesně tenhle výrobce Už byly na autě, když jsem je kupoval (a taky tak vypadají ). Sice solidně drží, ale je to tvrdé
(Minimálně) Na zimu budu teď asi kupovat Enzo B (http://files.e-pneumatiky.cz/images/enzo-b.jpg), asi jediné kola (neorigo Alfa) co jsem našel a mají všechny rozměry správně podle TP (7.5x17 ET41 5x110)

[ALFA_pepik]

niee to nerob (môj osobný názor) ja som trošku zastanca originál diskov, podľa mňa žiadne iné nevyzerajú tak dobre ako tie, ktoré vyšli z dielne alfa O:-)

[MikeC]

Jako je pravda, že origo Alfy by asi byly lepší, ale na druhou stranu na zimu do sněhu to nějak přežiju, protože přímo jen pneu na ty 18" na zimu moc nejsou. (je to holt nízký profil)

[Krescak]

Tohle taky nejsou originály a vypadají luxusně =D>

[MikeC]

Tak, probíhá "příprava" na zimu. Koupena gumová vana do kufru a střešní příčníky, a myslím, že ji to s nima docela sekne I když jsem čekal, že budou sedět o trochu níže.

[MikeC]

Tak a dneska konečně bylo hezky tak jsem vyměnil kapalinu v servu (podle návodu od Envela v sekci o servu). Tu "červenou" (teď už spíše černou ) jsem vyměnil za zelenou Tutelu a po krátké projížďce musím říct, že je to na řízení poznat. Ne tak moc, jak jsem čekal, ale je

[Envel]

Dobrá práce, alfa ti za to bude vděčná. Poznat to na zvuku moc nejde, ale jistě tím prodloužíš servu život. Mě od té výměny(ani si nevzpomenu, kdy to bylo) pak už nevydalo ani hlásku a slouží dodnes již novému majiteli. Teď právě řeším, že výměnu provedu i Infinti, kde ta kapalina nemá o moc lepší barvu po necelých 5 letech a 56 tis. km.

[MikeC]

Takže vyměněné přední pružiny (Bilstein), takže auto se pochopitelně trochu zvedlo (což před zimou celkem oceňuji ), ale pořád to trochu cvaká (byť mechanik když s tím jel tak říkal, že si ničeho nevšimnul, tak nevím, jestli nejsem příliš paranoidní ).
Taky přezuto na zimní 17tky, vyčištěna váha vzduchu a dnes auto před zimou navoskováno. Teď už jen zbývá nechat vyměnit termostat, ať to hřeje, jak má
A konečně mám taky Alfistické podložky pod SPZ (za což děkuji Kubasovi)

[MikeC]

Dnes výměna termostatu (Facet) + těsnění vakuové pumpy a dolito 2l a pár deci Paraflu Up.

[MikeC]

Takže vyměněny všechny žhavičky (Beru za Beru ) + kabinový filtr a Alfa se blíží ke 120.000 na tachometru (zbývá necelých 100km). Před Vánocemi je ještě v plánu výměna oleje + filtru.
A dnes účast na prvním srazu na Pustevnách: dobře jsem si zajezdil a poznal pár nových lidí, takže

[MikeC]

Takže olej vyměněný (ten co tam byl měl sice necelých 8tkm, ale vypadal nic moc): použita klasika Selenia + udělán proplach motoru přípravkem od BG a přidáno aditivum do oleje (taktéž BG).

[MikeC]

První dovolená s Alfou za mnou
Do Alp (700km v jednom směru, ve 3 lidech s boxem na střeše a plným kufrem) při dálničních GPSkových 130 za 7.3 tam a 7.5 zpět (to se na to trochu více šlapalo a cesta byla více dokopečka po přepočtu od tankování, palubák ukazoval o desetinku míň). Takže naprostá spokojenost Teď ještě dodělat ten tempomat a bude to úplně optimální (páčka už je objednaná).