JTDm 110kW netáhne odspodu

[147 JTD 85]

Nooo tak dnes našly v servisu na hadici od turba do intercoleru 5-6 děr tak to by snad moho být ono néééé prace od 8:00 do 13:30 zdarma tak alespon tak novou váhu jsem tam nechal ta stara ja ji tam vratím vyskocí chyba,a pri mojí smule by za měsic odešla,ale potřebuji poradit kde koupím tu hadici a jestly to nebude ono tak

[jelcinek]

Nevím, kde je přesně snímač tlaku u 85kW verze...u 16V je nahoře na motoru, směrem ke kabině. Je jen na jednom šroubu, zpravidla na kovové "trubce", ke které je připojena hadice od turba..

[147 JTD 85]

Nevím, kde je přesně snímač tlaku u 85kW verze...u 16V je nahoře na motoru, směrem ke kabině. Je jen na jednom šroubu, zpravidla na kovové "trubce", ke které je připojena hadice od turba..

No mam pomalu strach že to tou hadicí nebude že už v tomhle stavu byla,ale snímač tlaku jsem čistil

[Alfik]

Pokial sem nedas ten LOG,tak sa musis opytat len tu : http://www.vestirna.com/koule/

[enzo156]

Ber to tak, že pokud jsi měl v hadici 5 až 6 děr, stejně bys jí musel měnit, teď záleží, jestli je to jediná věc, co způsobuje tvoje problémy, máš vyhráno.

[147 JTD 85]

Pokial sem nedas ten LOG,tak sa musis opytat len tu : http://www.vestirna.com/koule/

Jedina možnost

[147 JTD 85]

No vyřeseno byl to egr ventil konečně

[tyvado]

To byli pěkní kožkaři co Ti to opravovali teda...po tom egru měli jít jako po jedné z prvních příčin, ale divné že to nepraskla diagnoza..

[147 JTD 85]

No udajně elektro čast egr ventilu byla v poho na prd byla ta mechanická čast,musel jsem přímo do autorizaku a tam na to přišly behem hodky,okolni servisi byly uplně mimo

[tyvado]

[-o<

[147 JTD 85]

[-o<

no asi tak

[Alfik]

Prečo si ten EGR len nezaslepil?

[147 JTD 85]

Prečo si ten EGR len nezaslepil?

NJN Nevim ale řikaly že když ho zaslepím tak my potom pc vyskočí chyba,vím že se to ta nejak softverově upravit ale uz jen příjit na to ze je to ten egr venti dalo panum mech zabrat natož ponich chtít ješte tohle,novej egr pitburg l jsem sehnal za 3 tis tak to není tak hrozné kašlu na to

[yan.ko]

prd, chyba po zaslepeni naskakuje az na 16V

[147 JTD 85]

prd, chyba po zaslepeni naskakuje az na 16V

Njn kdyby sem to vědel tak to jen zaslepím nemužu vedet všechno Je to moje 1 Alfa a hlavně 1 Disel

[pekony]

Tak tady přispěju svou troškou. Tento týden někdy ve čtvrtek auto ze dne na den ztratilo ůplně spodek. Bez zátahu, neschopno vyjet na jedničku větší kopeček, chcípalo. Dnes už po ránu kdy bylo kolem -10 už skoro nenaskočilo. Startování na několikrát, nebyl schopen udržet volnoběh, běh jako na tři válce a asi po dvou vteřinách pokaždé zdechl. Po asi pátém pokusu chytl volnoběh a pomalu se srovnal a ustálil na konstantních otáčkách. Pak už i reagovalo na plyn ale uplně bez výkonu. Potřeboval jsem vyjet kopeček dva metry a převýšení tak půl metru. Tohle jsem zvládnul stylem vytočit motor a poskočit přes spojku, jinak bez šance. Při jízdě po rovině se auto rozjelo až nad třemi tisíci, tam už byl zátah normální. V garáži jsme pucnuli čidlo tlaku vzduchu v sání mimochodem kompletně zasrané. Jelikož diag neukázala žádnou chybu nevěděl jsem po čem jít. Tak jsem zhodil egr, který nebyl nijak zvlášť zanesený ale selenoid nechodil. Zůstával jakoby přilepený v otevřené poloze a šlo ho jen silou odtrhnout a dále už šel hladce. Tak se ho vypucovalo, máznulo mědí, hodilo zpět a auto jako předtím. Zátah v plné síle a Alfík opět žil. Stalo se to ze dne na den, bez předešlých náznaků. Tak doufám že to někomu pomůže. Alfík dostal jako dárek Nightbreakery a jsme spokojení oba.

[tyvado]

Dnes čístění EGRu podle Pekonyho navodu a přítele na telefonu Cendlera, to byl koncert
Takze ted to jedu projet jestli to bylo ono, musel jsem hodit očistu, byl jsem od toho jak kominik...

[mot]

tak zdá se, že čištění EGR v našem případě také pomohlo, stejné příznaky, netáhlo to odspodu, chvílemi nedržel volnoběh a dost to kouřilo, teď už vypadá vše v normálu

[spaly]

159 SW 1,9 110KW rv2007 dpf a egr OFF- Mám problém s tlakem turba, turbo jsme čistili stanžili se rozhýbat regulaci, celé turbo pročistit a vypadá v pohodě nějaké vůle tam jsou ale nic drastického. Bylo vyměněn snímač tlaku turba, všechny opravy a výměny vedly k tomu, že turbo začne tlakovat někde od 2000 ot na 3 tisících uz jede dobře a ručička tlaku už funguje jak ma. na 1 stupeň mi auto netáhne(turbo se pomalu tlakuje) jakmile dám dvojku trojku a jedu rychle (tlak nespadne) už auto jede jak má. Prosím vás nenapadá vás něco? Diagnostika nevyhazuje žádnou chybu.

dělá mi to to co vám ale EGR mám zaslepený, tím to být tedy nemůže ne ?

[razlO]

159 SW 1,9 110KW rv2007 dpf a egr OFF- Mám problém s tlakem turba, turbo jsme čistili stanžili se rozhýbat regulaci, celé turbo pročistit a vypadá v pohodě nějaké vůle tam jsou ale nic drastického. Bylo vyměněn snímač tlaku turba, všechny opravy a výměny vedly k tomu, že turbo začne tlakovat někde od 2000 ot na 3 tisících uz jede dobře a ručička tlaku už funguje jak ma. na 1 stupeň mi auto netáhne(turbo se pomalu tlakuje) jakmile dám dvojku trojku a jedu rychle (tlak nespadne) už auto jede jak má. Prosím vás nenapadá vás něco? Diagnostika nevyhazuje žádnou chybu.

dělá mi to to co vám ale EGR mám zaslepený, tím to být tedy nemůže ne ?

A kdo ti ten chip dělal? Pokud máš dobrou mapu a vše kolem tak by to auto mělo jet jak panna

[oldavanek]

Zdarec borci alfisti, jen by jsem se chtěl s vámi podělit s mými zkušenostmi popř. bych rád slyšel radu. Na to že auto netáhne odspodu už jsem si nějak zvykl. AR 159 SW 110 kw jsem koupil v roce 2015 a po několika měsících provozu vypadla chyba - přechodový tlak dpf - a auto šlo do nouzáku, to se několikrát opakovalo, přestože dpf vykazoval ucpání do 50%. Tak šel dpf ven a víc jak rok jsem jezdil, ještě jsem si přidal racechip na 183 koní, to bylo svezení. Ale kvůli STK zase NOVÝ /druhovýroba/ dpf zpět včetně všech čidel, nejnovější originál software, nové turbo, EGR atd. a milá Alfa opět stávkuje. Hlásí ucpaný dpf i při 35 %, jde po pár km do nouzáku, "autorizák" ve Zlíně mi ji po měsíci vrátil, že prej asi ŘJ. S tím nesouhlasím a potřebuji někoho, kdo se opravdu vyzná. Vidím, že příspěvky zde nejsou až tak aktuální, ale snad nějaká odezva ? Ď.

[jarin]

zkusil bych se zeptat cendlera