vonkreuz - AR 166 3.0 V6 (1999) "šedá Myš"

[vonkreuz]

Lanovody chodí lehce. A už aj brzda chodí lehce. Ale stejně v jednom místě kotouč škrtá o desky. Zvlněné přední kotouče bych pochopil, ale zadek mně překvapil. No nic, nové brzdy jsou na cestě.

Děkuji všem za rady a pomoc při řešení mého alfího problému.

Sehnal jsem si na bazaru originál AlfaRomeo (myslím, že je z AR 145/6) klasický pevný skládací trojúhelník, ne tu moderní hadrovou záležitost.

[Danni]

Kamos na oktavke skrutil zadne kotuce ze mu to pri brzdeni az triaslo kufrom ale tie kotuce vyzerali strasne aj ked dosticky skoro jak nove a kotuc este mal hrubku

[vonkreuz]

Včera dosažena meta 170 000km.
Takže to vychází pruměrně 10 300km na rok za dosavadní život Šedé myši a pod mým vedením 20 700km za rok.

edit:
Dneska navíc domluvena suchá garáž, hned v centru a do 10minut chuze od práce. Stejně do práce jezdím vlakem (10 minut chuze z domu na vlak a 3 minuty z vlaku do práce) a Šedá myš stála zbytečně pod sněhem na dvoře, tak jí dopřeju. Už se těším, až jí znova umeju, pořádně navoskuju, vyperu plachtu na auto a pak jí šoupnu do garáže...

Po umření baterky minulý týden jsem navíc dneska ještě objednal novou baterku Varta Silver Dynamic 74Ah, 12V, E38
Po umření puvodní jsem dočasně používal Varta Blue Dynamic s myslím 52Ah, kterou jsem vyndal z Lancie. Ale od středy bude auto v garáži, ale bez elektriky, tak chci mít jistotu, že odjedu vždy, když budu potřebovat...

[vonkreuz]

Veškerá radnost z nových dílu je v řiti.
Nějaký vyjeb@ný k*k*t mi dneska večer vykradl auto a přitom vymlátil spolujezdcovo okno a vyhnul okrajovou lištu okna.

Telefén se našel , už ho mám v ruce - policajt mi ho donesl až do práce. Vykradač se nenašel. Trvalo to dva měsíce, to by jeden neřekl, jak ten čas letí.

[vonkreuz]

Zimáky na předek nahozené, zadek letní co to maj do konce sezony za pár...
1, tchýni dělaj zateplení a při nájezdu do dvora jsem PZ kolem trefil šroub od montovaného lešení
2, dal jsem rezervu a koukal, že vnitřek píchlé pneu je dost sjetý
3, tak reku, nebudu dávat fajné zimáky, abych si je sjížděl
4, proto zimáky zatím jen na předek a další týden jdu ke Carschovi na výměnu zadních unibalu v těhlici a až pak pujdou zimáky dozadu
5, bo zimáky jsou jenom "T" tak aspoň budu jezdit jak se na limuzínu sluší a patří (ne že bych tak dosud nejezdil)

Dneska první pořádnej krok k vlastnímu bydlení, tak musím koupit alfici přední destičky dokud je za co.

[Vlado]

Par unibalov tu mam, tusim Lemforder...

[vonkreuz]

Unibaly, všechny polyuret. silenty a tyčky stabiku už mam.

[Marek_3L]

V pátek jsem si u Richieho vyzvednul podložky pod SPZ a v sobotu ráno je hned namontoval a zvýšil si tak výkon aspoň o dvacet klokanu.

V pátek, sobotu a neděli jsem při cestách za rodinou a srazem ze střední školy dohromady 6x projel krásnou silnici Havlíčkuv Brod - Dlouhá ves - Utín - Přibyslav. Řidičské labužo - nový asfalt, zatáčky, horizonty, relativně dlouhé rovinky, o víkendu malý provoz... V Dlouhé vsi je nádherná serie zatáček, které při výjezdu z vesnice stoupají do kopce.

nejsme sousedi? M.

[vonkreuz]

Nejsme. Tedy papírově ano, ikdyž bydlíš na druhé straně Brodu než já.
Jinak, včera a dneska jsem jezdil kousek od Tebe
Díky sestře a jejímu novému bydlu jsem jezdil krásnou trasu Heřmanum Městec - Hrbkov (III/341), Hrbkov - Vilémov (III/340), Vilémov - Golčum Jeníkov (III/345) a jako že jo. Většinu cesty nový povrch a malý provoz.

[vonkreuz]

Ranní diagnostika u Carsche.
Chce to nové zadní horní ramena s čepem (banány), silentbloky spodních hliníkových ramen (už mám polyuretan), unibaly v těhlicích (spíše preventivně, už mám koupené), silentbloky torzní tyče. Preventivně rovnou silentbloky nápravnice (huž mám taky).
S autem teď moc nejezdím, takže reparování bude cca do 14 dní.

Edit 9.11.2015: umřel alternátor, repas cca 100€, prozatímní návrhy na koupi jiného repasovaného cca 200€.
Edit 12.11.2015: objednané nové vodicí kladky, kladka napínáku, řemen pomocných pohonů, přední brzdové hadice.
Edit 18-11-2015: alternátor zrepasován (nový stator, ložiska, uhlíky, vyčištění) a 118€. Dělali mi to v rodinné firmě Elis v Žilině. Měli velmi příjemný přístup.

[vonkreuz]

Včera nahozený repasovaný alternátor. Sral jsem se s tím 3 hodiny.
Ještě mám objednané nové kladky a řemen z MroAuto, tak doufám, že to v sobotu vyměním, než začne sněžit.

[vonkreuz]

Dneska mikro rozvody (2x vodicí kladka, 1x kladka napínáku, řemen), olej v servo řízení, filtry od plynu, kontrola olej a voda (cajk).
Jen umejvat auto teď nemá cenu, protože tady staví tunel a náklaďáky s hlušinou jezdí přes vesnici a je tu všude bordel jak svině. Včera mi v zatáčce uplaval zadek na autě, jak kdyby byl led.

Než přijdou mrazy, chci ještě olej v převodovce.

[vonkreuz]

Ráno teplo, nikde nikdo, tak jsem se jel projet. Vzal jsem plnou Verva100 a hurá. Dojel jsem oklikou do Kurkynova* a zpátky, některé úseky si dal dvakrát. Úsměv od ucha k uchu. Najeto 130km, průměrka 62km/h, spotřeba dle ICS 14 litrů.

[vonkreuz]

Dneska dopo další projížďka.
Diky Marek3L za protáhnutí kolem přehrady Seč.
110km, spotřeba 14l, 57km/hod..

[bobas]

Kdyz jsme tenkrat po beskydech s dallenem protahovali 159 a 166, tak mam pocit, ze 166ka mela konecnou spotrebu na nejakych 180km 19,7l

[vonkreuz]

No jo, musím to více najet, abych mohl jezdit více na krev.
Cestou tam jsem se naháněl se sanitou RZ - stále se mi tlačili na zadek, ale světla zapnout nechtěli a brácha říkal, že se asi jen vraceli z výjezdu. A cestou zpátky mně zase naháněl kluk v Hyundai Coupe, po rovině jsem jel s rozumem, ale do kopce jsem mu ujížděl.

[vonkreuz]

Uklízel a rovnal jsem si v pičítači fotky, hlavně fotky postupně narustajících kilometrických výročí na odometru a pár fotek ICS.
Nejnižší spotřeba co jsem našel je 8,5l/100km (na klobouka z práce domu po dálnici čistě jen na benzín, LPG bylo naschvál vypnuté). Nejvyšší spotřeba 57,3l/100km (tipuju okolnostma vynucený rozjezd chvíli po startu, páč jinak nechám vždy min 2 minuty motor běžet na volnoběh).

Včera večer jsem přizvedl a dotáhl LP dveře, aby se mi plynuleji zavíraly. Předpoklad byl že to dám na první dobrou, samozřejmě jsem to dělal na 4x.

Do 14 dní je v plánu motorový olej a kontrola převodového oleje po 40 000km od výměny.

[Danni]

Ja som mal zatial min 11... Ale momentalne ukazuje 15 a to na mesto neni zle

[Dallen]

Mas ics kalibrovane?

Cestou z skialpu dostanu vzdy pod 7 az do nosovic (prumer kolem 80) po prijezdu do OV. (Dalnice cca 110-150) to byva kolem 8.5

[Dallen]

Mas ics kalibrovane?

Cestou z skialpu dostanu vzdy pod 7 az do nosovic (prumer kolem 80) po prijezdu do OV. (Dalnice cca 110-150) to byva kolem 8.5

[vonkreuz]

Kali-co?

[Dallen]

Některá ICSka se daj kalibrovat, kromě změny barvy písma a podobných kravin můžeš upravit i počet impulsů na otáčku.

Ta možnost by měla být u nabídky kde jsou nějaké informace k ICS (S/N apod.)

[coyote]

Já se dostal s 3.0 s automatem nejníže na 8,3. S ICS jsem si hrál, ale kalibrace jsem si tam nikdy nevšiml.

[Dallen]

http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... cs#p149056

[vonkreuz]

Včera jsem si hrál na stěhováka.
Vyklízel jsem garáž. Do AR 166 jsem nacpal 4x obuté 16" 205/55, 7x disky 14" bez gum, 2x zelená přepravka na zeleninu, 2x dospělé lyže, 1x dětské lyže (frajerka je prcek), 1x zadní díl výfuku na Themu, 1x zadní blatník na Themu, 10l oleje, 10l voda do odstřikovaču, a spousta drobného bordelu (silenty a tyčky na repas zadku AR166). A muj "daily" batoh 25 litru.