Kam se jet podívat na severu Itálie.

[Temp]

O prodlouženém Velikonočním víkendu plánuji cestu na sever Itálie. Mladá ještě neviděla Benátky. Já chci do Arese kouknout do Alfího muzea. Lago di Garda bych chtěl aspoň vidět okýnkem auta. Jet spíš po levém, či pravém břehu?
V Milaně je i technické muzeum, kde mají pár zajímavých kousků. Na okruh v Monze se asi nedostanu, ale třeba nakouknu přes plot. Verona je prý hezké město, stojící za návštěvu (ale asi jich tam bude podobných plno).
Je mi jasné, že za cca 3 dny toho stejně víc asi neprojedu, ale jestli má někdo nějaký tip na to, co se musí vidět, tak sem s tím. Nezajímá mě móda, divadla, obrazy ani koupání. Spíš ta technika, klidně nějaký hrad, příroda, druhoválečná muzea, zajímavé silnice.
Nejedu tam určitě naposledy a snad nejen já uvítám tipy zkušenějších.
Jedu z Brna, takže asi přes Rakousko.
S ubytováním by snad nemusel být v tuto dobu problém. Dá se rozumě ubytovat řekněme 1500kč/noc osoba? Nebo připlatit?

[Kubas]

Benýtky jsou +/- na den, Arese + Miláno určitě na den.... Verona je pěkná, tak na půl dne i s obědem.... pak je ještě pěkná Padova, takdy tak půlden.... při tom čase co máš asi nemá cenu řešit něco dalšího (ještě když se chystáš i na tu Gardu....)

[vonkreuz]

Cestou zpátky pevnost v Brixenu. V Arcu je malé arboretum (palmy, bambusový háj, sekvojovec obrovský...), ale v létě je to zajímavější. V Arcu je v olivovém hájí pomník pověšeným českým legionářum (popravili je na těch olivovnících), je to na Via Czechoslovakia legionari. Podél Lago di Garda jsem jel vždy po levé straně, ale spíše kvuli tomu, že tam jsou lezecké sektory. Po zhruba 30km jsou pěkné serpentiny na Marciagu.

[Hampice]

Okolo Gardy je to těžký. Východní strana nabízí krásný městečka, pár tunelů, hezkou silnici. Na druhou stranu silnej provoz a ve špičce spíš stojis než jedeš (o velikonocích to asi bude ok). Západní strana je lemovaná převážně dost úzkou silnicí, která je často docela rozbitá. Navíc dobrá polovina cesty je buď tunelem, nebo mimo dohled vody.nejlepší je si to projet celé dokola, ale to počítej minimálně na půl dne. I když otázka, jak přívětivý to tam v březnu bude.

[vonkreuz]

ve špičce spíš stojis než jedeš (o velikonocích to asi bude ok).

Vem ještě v patrnost jednu věc a to, že Arco a jeho okolí jsou považovány za centrum sportovníh lezení v Evropě. Tzn. o Velikonocích se tam sjedou tisíce lidí z Rakouska, Německa, Polska, ČSSR, Maďarska a jiných nad alpských (studenších) zemí aby si užili první pořádné jarní lezení na sluníčku, takže doprava bude celkem zahuštěná. Hlavně dopoledne a k večeru kdy lidi migrují na trase camp-arrampicata-camp.

[Temp]

Díky za tipy.

[Baltik]

Do areálu okruhu jsem se dostal zadarmo. Parking v místě motorhomu za boxy. V tu dobu nebyl žádný program, takže nás přes bránu pustili. Po trati ale chodit nemůžeš, ale dá se dostat na tribuny i na starý okruh zkrze díry přes plot. Je to takový velký park uprostřed okruhu, kde lidé sportují. Pro štěrk na památku ideálně zajít hned u zatáčky č.1

Nejsem si teď jist, ale pokud tě tam nepustí, tak se k okruhu nedá dostat nijak blíže, abys na něj viděl.

[Temp]

Zkusím se tam dostat

Sem se taky asi skočíme podívat, vypadá to zajímavě a máme to v podstatě cestou:
http://www.grottedicatullo.benicultural ... lla-romana

[Temp]

Jen pro doplnění jak jsem dopadl.
Chtěl jsem vidět Alpy a tak jel asi tou nejzápadnější cestou. Takže cesta Vídeň- Salzburg-Insbruck-Landeck a na jih přímo do alp kolem švýcarských hranic. Chtěl jsem projet průsmyk Stelvio. Ubytoval jsem se u Malles Venosty, koukl po okolí, přespal a jel do Stelvia. Bohužel silnice zavalená sněhem. Ale i tak jsem byl silničkami v Alpách spokojený a nenechal si zkazit výlet hned na startu. Vzal jsem to tedy přes Bolzano do Rovereta, koukl do muzea první války a na jejich zvon. Pak sjel do Riva del Gardy, kde to bylo solidně zacpané němcama a rakušákama v karavanech. Ale i tak jsem se tam stihl projít. Po zápádním břehu Garda (provoz malej, východní břeh byla kolona karavanů) jsem sjel až do Sirmione, kde jsme měli ubytování. Navečer se tam trochu prošel a konec dne.
Třetí den Milano - první zastávka samozřejmě Alfí muzeum. Nebudu se moc rozepisovat. Je to prostě paráda. Předčilo to moje očekávání. Nutnost vidět.
Pak jsem mrkl do místního technického muzea (hlavní důvod byl M.C. 205 Veltro), kde to taky nebylo špatný. Na závěr dne pak centrum s dómem a zase zpátky do hotelu. Čtvrtý den Verona a na doporučení majitele hotelu jsme jeli přes Borgheto (u Vallegia sul Mincio). Starý italský venkov s pevnůstkou, opevněným mostem, starým mlýnem a dobovými domky. Verona rozhodně stála za návštěvu.
Pátý den už jsme jeli jen domů. Benátky jsme si nechali jako záminku na příště.
Najeto asi 2300 km (z časových úspor bylo 2000 km po dálnici, ale finančně to až tak úsporné nebylo, protože italská mýta nejsou úplně za hubičku). Auto se mi po několikatýdeních přípravách a servisech odměnilo neporuchovostí.
Příští rok si dáme repete a doženeme ty zapomenutá místa.

[Franik]

[zde.]

Super! Cole di miravalle byl otevreny nebo v tomto obdobi jeste ne? My si to tam prihasili na pul desatou, abychom byli u zvoneni, nicmene v kvetnu jeste neni sezona tak jsme ho slyseli jen pres zed A pak jsem tam chtel vlizt, aspon se podivat, ale byla celkem tma a vsude cedule pozor psi, kterym jsem sice neveril, ale vis jak to je

[Temp]

Bohužel o zvonění jsem se dozvěděl až po odjezdu. Navíc jsme se museli jít do hotelu do osmi zapsat a ten byl dvě hodiny cesty odtam
Ale ne že bych ho nechtěl slyšet naživo a nablízko. Taky jedna z věcí, co si píšu do deníčku na příště.

[Temp]

Ještě zkušenost s místnímu policajty. Jel jsem z Milána a pár stovek metrů na okresce před hotelem vidím už z dálky policajty. Předemnou asi 20 aut, které projeli, ale mě bylo jasný, že mě vemou. No a taky vzali.
Chtěli moje papíry i papíry od auta. Všechno jsem jim dal. On obcházel chvíli auto a pak přišel za mnou, že "problema". Vytáhl si mě ven a ukazuje mi na známku STK (měl na to i nějakou lupu s UV přísvitem).
Chvíli nechápu co se mu nelíbí. A pak mi přes lupu ukazuje, že kousek známky je ulítlej /asi 1x2 mm).
Chtěl vidět papír z STK, chtěl i velkej technyčák. Ani jedno jsem samozřejmě neměl. Zalezl o auta ke kolegovi, 5 minut něco ověřovali přes vysílačku a pak mě nechali jet.
Aspoň mám prolustrovaný auto, že nebylo v Itálii ukradené, ale bazarníkem vykoupené