Xenonny

[Corusant]

Ahoj

Panové nevýte kde se dá sehnat Balast (startovací trafo) na origo xenony D1S na 159 muj jaksi odchazí na věčnost, jelikož jednou naskoží podruhé již ne .

Děkuji

[Tanguero]

Ahoj
Panové nevýte kde se dá sehnat Balast (startovací trafo) na origo xenony D1S na 159 muj jaksi odchazí na věčnost, jelikož jednou naskoží podruhé již ne .

Předtím, než vyhodíš prachy za balast, tak zkus prohodit výbojky. Takhle mi odcházela - někdy naskočila a pak po určité době chcípla, nebo nenaskočila vůbec.

[Corusant]

Ahoj vybojky jsem prohodil i světlomety jsem zapojil obraceně, a stále.

Takže to vydim spiše na trafo. ted budu měnit turbo tak ho skusim vykucnout a proměřit kolik dává.

Ale pokud by někdo věděl za adekvátní nahradu sem sní

DĚKUJI

[cendler]

mám originál výbojky i balasty, tak se stav, pořešíme to

[mARt]

Přestal se mi naklápět pravý xenon (zůstane dole), levý se naklápí normálně. Kromě naklápění vše funguje normálně. Prostříknul jsem konektory světel, zkontroloval zda není vyskočené táhlo nebo konektor motorku, prozvonil sériovou linku master-slave mezi světly.
Co ještě zkontrolovat? Už to někdo řešil?
V tuto chvíli mne napadá už jen to, že je nefunkční krokový motorek (lepší varianta, už ho mám) nebo problém v řídicí jednotce světla (tzn. sehnat jiné světlo). Co jsem se díval, tak výměna motorku ve světle bude slušná gynekologie...nebo sundat sklo.

[pawllos]

Tipnul bych motorek. Občas se to stává. Světlomet bych nerozlepovat, pokud půjde vyndat zadem skrz krytku.

Nevím jak je to s řídící jednotkou u tohoto světla, ale buď má světlomet vlastní řídící jednotku, pak jde vyměnit i ta, nebo tam žádná není a je řízen řídící jednotkou z auta.
Jestli tam je, tak to bude další krabka přišroubená na světle zvenku. Bude asi z plastu.
Nenašel jsem na googlu žádny rozumny fotky.

[riprex]

Je na světle zespod a je hliníková Buďto samotnej krokáč nebo driver motorku v jednotce no. Nejdřív bych prohodil levou a pravou jednotku (lze to) a zkusil, jestli se problém přesune nebo ne...

[sunic]

Ty zas chceš pochválit, viď?

[pawllos]

To hliníkový naspodu bude předřadník ke xenonu, ten motorek řídit nebude.

[riprex]

Tak jednak by sis měl ujasnit, co je to vlastně předřadník a kde se používá (napovím, je to u zářivek) a druhak nemáš pravdu. Jednotka pod světlometem se nazývá měnič, protože mění stejnosměrné 12V napětí na cca 23kV aby došlo k vytvoření oblouku v xenonové výbojce. Tahle jednotka má svůj vlastní processor a CAN-bus transmitter. Přes CAN je spojena se zbytkem auta, dá se na ní připojit přes EOBD zásuvku a stará se kromě jiného i o náklon světlometu. Dokonce, pokud máš kabel a potřebný adaptér, tak přes MultiEcuScan se tam dá připojit a zahýbat motorkem nahoru a dolů

[mcernoch]

riprex, je pěkné jak chceš poradit, ale pokud chceš někoho poučovat, jak se co jmenuje, tak se nejedná o měnič.

Správný název je ballast - což je vysokonapěťový startovací transformátor.
Jen tak pro pořádek.

[riprex]

Ano, máš pravdu, ale nechtěl jsem použít anglický název, abyste s tím náhodou neměli problémy, jako s pojmem station wagon Nicméně to je jedno... kroky pro diagnostiku už má. Buďto kabelem nebo to zkusit prohodit...

[silencercz]

Ahoj, mám taky dotaz ke xenonům, mám totiž pocit, že mi přestala trochu fungovat automatická regulace sklonu. Totiž donedávna, když jsem naložil nějaké blbosti do kufru, tak se čumák zvednul, ale světla se sklopila dolů a neoslňovala, to samé, když doma prudce zabrzdím v ulici, tak jak si čumák sedne k silnici, jsem viděl, že se světla zvedla, a když se předek zhoupnul zpátky, tak šly i světla. Ale poslední dobou jsem musel už asi dvakrát dávat světla dolů přes šroub, protože svítily vyloženě vysoko a oslňovaly do protisměru.
Jinak ta inicializace po startu kdy jdou světla dolů a nahoru, to funguje, ty snímače na přední i zadní nápravě taky vypadají nepoškozeně...na co se ještě podívat? A jakou redukci potřebuju, abych se s ELM kabelem připojil na xenony? Jestli se tam teda dá něco vykoukat...

[Beran.Martin]

Zdravym vsechny alfisty,alfistky Potreboval bych radu. Dnes jsem by se svoji 159kou na STK a tam jsme zjistili ze se mi pri rozsviceni dalkovych svetel neotevre clona na xenonu leveho svetla. Prave funguje. Nevite cim by to mohlo byt? Dekuji za odpovedi

[Nofofr]

Zdravim Vas, potreboval bych rad, chystam se poridit nove xenonove vybojky. Chtel bych urcite philips d1s 4300k akorat jsem koukal ze je vice druhu, muzete mi nekdo nejake doporucit? Na cene tolik nezalezi diky.

[Envel]

Pokud chceš co nejvíc světla tak hledej D1S OSRAM XENARC NIGHT BREAKER UNLIMITED(4350k) nebo Philips X-tremeVision(4800k).
Obyčejné z výroby jsou myslím tyto: http://xenonove-vybojky.heureka.cz/xeno ... w-4300k_2/

[Nofofr]

Dik za info na ty osramy juknu a ty philipse se mi zda 4800k uz asi moc.

[kuncvojta]

Zdravím, trochu mě zlobí xenony. Když přejedu nějaký hrbol tak se zachvějou - respektive vyjedu kanál ,
Trochu víc zasvítí do země před auto. Světla jsou pevně přidělané nic se nehýbe, asi to bude něco uvnitř optiky. já bych to typnul na uvolněnou výbojku, nebo že je něco s clonkou a padá trochu níž, při drncání.
Má s tím někdo zkušenosti, co s tim?

Díky

[Deiv]

Zdravím pánové, řešil někdo problém s xenony pro levostranný provoz? Je technicky možné předělání na pravostranný?
Díky

[Hozi11]

Z čeho pasuje do 159 ballast ? Mám jeden v háji

[Wolf]

Ahojte,

mám takový divný závadu, když použiju ostřikovač čelního skla, tak se automaticky (v případě zapnutých světlech) ostřiknou i přední světla. To je v pořádku, ale všimnul jsem si, že když dojedu a zastavím, tak se kapalina tlačí z ostřikovače světla vesele dál - někdy déle, někdy krátce, normálně bublinky z ostřikovače a po nárazníku to pak teče dolů :-(
Takže je pro mne zbytečné mít plnou nádobku vody pro ostřikovače, jelikož čím více jí tam mám, tím více to teče a je hned fuč, což teď v období zimy začíná být problém ehm.
Nějaká rada? Je to špatný ostřikovač a musím jej koupit nový (pokd jde, nebo celou sadu), nebo je něco špatného v nádobce vody do ostřikovačů?

Předem díky za radu.

[swoop01]

>Wolf: To, ze se ti tam delaji bublinky tak svedci o napeneni kapaliny... Motorek pri ostrikovani toho tam dost natlaci... Typuji, ze je to jen zbytkova kapalina v hadickach a to, ze ti kapalina mizi rychle z nadobky je dusledkem toho, ze ostrikovani svetel je opravdu zrout kapaliny.
Nejsem si ani ted jisty v jake presne vysce je nadobka, ale tusim, ze je pod urovni svetla takze samovolny unik moc nehrozi.

Rano kdyz prijdes k autu a pred tim nez nastartujes tak ti porad ostrikovace svetel "peni" a nebo z nich vyteka kapalina? Pokud ne a dela to jen po tom co jsi je pouzil tak je to zbytkova kapalina v soustave.

[Wolf]

diky za rychlou reakci, vsimnul jsem si ze to dela když zajedu ke garazi, je to mirne do kopce, zatocim doleva a vyjedu kousek ke garazi a vidim mokrou stopu na zemi a narazniku od svetla na strane spolujezdce.
Dolil jsem kapalinu, moc neostrikoval, za par dnu mi auto hlasilo nizky stav kapaliny v ostřikovačích.

Nebo to pak unika nekde přes hadicky? Kde tedy presne nádobka je, prosim ?

Ještě dodam, ze u druhého svetla to nedela, jen u toho na strane spolujezdce.

[Flipshide]

zdravím

mám verzi bez xenonu a premyslim o dodelani( jestli jsem to dobre pohcopil tak sviti vic) ,za kolik by se dali sehnat a dodělat ? je to složity nebo to neni problem ?

[Nofofr]

No slozity to asi bude protoze budes muset dodelat jak ostriky tak naklop a hlavne pocitej s tim ze to bude raketa