Zlý štart za studena - dobrá rada

[Envel]

Baterii máš jak na malý tank To by samo o sobě mělo být v pohodě, jen pokud jezdíš hodně krátké trasy, nelze vyloučit, že se ti tak velká baterka nestihne dobít, nehledě na možnost dodělávajícího altíku. Opravdu zkus začít tou baterkou. Nevím jaké máš doma vybavení, ale v každém normálním servisu ti ji změří a máš jistotu. Pokud je nová a není vadná, tak i dobití přes noc by ti naznačilo, zda můžeš baterii vyloučit.

[Brouczech]

[quote="Brouczech"]Ahoj kluci, po natočení studené motoru se vždy z výfuku vyvalí bílý kouř, který smrdí štiplavě. Potom je to už OK. V nádobce s chl. kapalinou je čisto, žádné mastné fleky. Přikládám video.
https://youtu.be/KnN8iMkyHMA




Kluci, nevite tedy nekdo co by to mohlo delat ( https://youtu.be/KnN8iMkyHMA )? Dnes jsem nastartoval rano po vikendu stani a toho koure bylo malinko vic Napada me....co, kdyby to zpusobolalo aditivim, ktery pridam do nafty, ale to by zase hulilo vice lidem. Jinak kour mam jen po nastartovani studeneho motoru, pak uz nic..nezakouri si ani pri rozjezdech. Diky

[Murino]

Běžně se to stává když lehce žere olej, např. přes gufera ventilů, ale s tímto motorem zkušenost nemám.

[Brouczech]

se zranim oleje pres gufera mam zkusenost z koncernovy A4....ale to mi kourilo porad...i pri rozjezdech na semaforecz atd....ale Alficka zacmoudi a zasmrdi jen po nastartovani a jinak ani oblacek. Je to ostuda...nekde startovat studenej motor...jsem jak mala dymovnice

[alfantastisch]

co kapající vstřik? Mě tohle začlo dělat po vyndání swirl klapek. Jen né tak hodně.

[Brouczech]

a dala by se tadle info nejak na aute overit a pripadne jak? ecuscan mam.

[alfantastisch]

Jinak studené starty se dají zlepšit úpravou softu. Už jsem si to dělal a startuje to lépe. Hodně udělala taky nová baterka. Ta stará s tím točila sice pěkně ale až tak na třetí otočení to chytlo. Teď to chytne okamžitě.

[alfantastisch]

O stavu vstřiku trochu napoví jeho korekce.

[Nordis]

mal som podobný problém - dlho točil štartér a štiplavý dym. Po výmene baterky, pozor na štartovací prúd, všetko bez problémov. Batéria nesmie byť poddimenzovaná. Jazdím málo je to len víkendové auto, ale aj po mesiaci som naštartoval. V zime s tým idem len na suchej ceste. Motor 2,4 JTDm Brera.

[HonzaT]

Hmmm a co takhle "nejsvětější trojice" - DPF, EGR a swirl klapky? Vylučovací metodou bych začal u kurvítek... Tohle hodně rády dělaj právě ty dementní klapky.

[Brouczech]

Hmmm a co takhle "nejsvětější trojice" - DPF, EGR a swirl klapky? Vylučovací metodou bych začal u kurvítek... Tohle hodně rády dělaj právě ty dementní klapky.

Zase mám kamaráda, který dal klapky pryč a začlo mu to po startovani kourit - má EFR a DPF Off. Klapky zlobí i u plast. sání?

S baterii jsem byl na zátěžovém testu a prý je OK, start. proud dle nápisu na ni mám 650A.

[HonzaT]

Klapky jsou obecně nesmysl, bez ohledu na typ sání..

Jak říkám, šel bych od nejlevnějších možností, pokud na to nelze přijít jinak, než vylučovací metodou.
DPF, EGR a klapky udělej tak jako tak, pokud máš ten motor rád.
Jestli to bude i pak kouřit, bude potřeba hledat dál. Ale někdy to taky kouří jen do doby, než se ten bordel vyfouká.

Ideálně napiš Cendlerovi a budeš vědět hned, na čem jsi ;)

[Fil]

Zdravím, potřeboval bych doporučit nějakého mechanika nebo člověka který by mi na moji AR 159 2.4, vyčistil sání a egr případně zaaretoval nebo odstranil/znefunkčnil vířivé klapky. S okolí Olomouce nebo Šternberk. Studený start je špatný - jako na 3 válce par sekund a jako dýmovnice. Já na to nemam prostory ani moc času. Díky za pomoc a odpovědi.

[cervix]

Ahoj, potřeboval bych poradit.
Mam 2.2 jts a špatně mi startuje za studena, chytne až na podruhé. Měl jsem ji teď tyden v servisu, kde mi vyměnily rozvody a proměřily nějaky čidla, ale na nic nepřišli a auto mi pořád nestartuje.
Nesetkal se stím uż někdo nebo neví někdo čím by to mohlo být?
Předem diky za rady

[c4mel]

ahoj mě to dělá něco podobného většinou po ránu když startuju tak to na sekundu nastartuje ale otáčky vyletí k 1k a pak auto chcípne a napodruhé už ok... co se mi ale osvědčilo je že tlačítko trochu dýl podržím a je to ok ;-) za týden jedu s pár věcma do servisu tak jim taky řeknu ať se na to mrknou a když na něco přijdou dám info ;-)

[cervix]

Já když podržím tlačítko trochu dýl tak to mám jakoby snahu chytit, ale hned to zas chcipne a napodruhé to chytne na drba.
Tak kdyby jsi něco zjistil tak dej vědět.

[Robin159]

Tak me to za studena, i kolem 20C spatne startuje, dlouho toci. Kolem 5s. Nekdy ale mene.
Egr i klapky mam off.
Po nastartovani jde pravidelne na 5 valcu.
Kde mam zacit? Baterka, svicky.
Co ten snimac otacek, je to mozne, kdyz nehlasi zadnou chybu?
Nekdo zminuje software?
Mam kratce nahrane origo mapy rizeni motoru a od te doby je to horsi. Nebyl tam problem od vyroby?

[Robin159]

Nevite od kolika stupnu auto uz nezhavi
Abych se zbytecne nezameroval na to
Nevim,kde zacit?

[romanc]

Dle me zhavi porad dokud je studeny motor. Za prve Na vzplanuti nafty potrebujes nejakych +-55°C a to proste uvnitr motoru neni ani v lete. A za druhe kdyby to v lete nezhavilo tak by mi pc nevyhazoval chybu zhaveni (problem zpetny vazby), ktera mi pri teplem motoru (90°C) nehlasi

[czemarecek]

Čus. Mám problém se startem...Někdy mi to točí a vyhodí chybu přehřátí motoru, budík vyletí na 130 stupňů a pak chytne a běží krásně... párkrát to vyhodilo asr.... Píše se že to je baterií ale dnes jsem jí byl proměřit a je skoro jako nová....tak tím to nebude. Tlaky ok, klapky nejsou, palivak novy, vstriky ok...Tak mě napadlo jestli starer, jestli má velký odběr... Poradí mi někdo?

[Tom jr.]

Schválně zkus vzít baterku z něčeho jínýho a prohodit jí. Vsadim kalhoty že to tou baterkou je.

[czemarecek]

Myslíš? I když kapacitu jako nová měla 680 a teď mi naměřili 660 a měla 12.7V....rikali mi že je jako nová tak nevím....Ještě vyzkousim kolik klesne napětí když budu startovat tak dy se to mohlo poznat ne?

[Tom jr.]

Vážně to zkus, pokud máš někde po ruce ještě jedno auto, tak to zkus, zabere ti to 10 minut i s cigárem a budeš si jistej. Plno lidí včetně mě tyhle nebo podobný trable řešili a prakticky u všech to skončilo výměnou baterky. Na tu zkoušku to nutně nemusí bejt ani baterka se stejnou kapacitou.

[czemarecek]

Ty jsi mel taky baterku podle testů ok?

[Tom jr.]

Já jí netestoval, já ji hodil do kopřiv rovnou ... hele máš problém, máš tip na to co by to mohlo způsobovat, otestovat to nestojí nic kromě 10ti minut času. Prostě to zkus, když to bude pokračovat, nic jsi neztratil a můžeš pátrat dál, ale je blbost zkoumat kde co a nezkusit vyměnit baterku. ;-)