JTDm2 - pokec....

[pedro m]

Michal:
Zal Bohu, i jtdm 2.0 ma klapky

[michal81]

V podstatě máš pravdu, ale to nejsou klasické vířivé klapky, jako známe např. z problémového sání 1,9 JTDm 110KW, je to tam kapánek jinak udělané

kurenadvore, já jsem s tímto motorem spokojený, spoustu ekokur..... je tam dotažených dokonce a nejsou s nimi takové problémy jako u 1,9 a 2,4. Já mám teď na alfici něco málo přes 200tis a šlape jak hodinky. Jinak tu spotřebu co popisuješ mám po městě a v zimě, dálka se dá jet do šesti a to nejsi brzda provozu. Teď jsem např. dal okruh Rakousko, Maďarsko a něco po Čechách a dle tankování jsem měl spotřebu 5,2l a to i 2 hodinovým popojížděním po ucpané Vídni a 90% se zaplou klimou, tak za mě velká spokojenost

[Swip]

Muže mi nekdo rict jaky je rozdil mezi 100kW a 125kW verzi. diky

[pedro m]

belgie

[Swip]

a je v tom velkej rozdil na jizdnich vlastnostech nemate nekdo zkusenost?

[cendler]

Tak 25kw už znát na jízdě bude, ona bohužel ani ta 125kw verze moc nejede, to klasická 1,9jtdm 110kw jede skoro stejně a když se vyndá DPF, tak ještě lépe.

[Jigy]

Ciao,

Já mám podobný problém jako kurenadvore.
Ale EGR jsem čistil ani ne před rokem. Takže tím to podle mě nebude, ted jsem si všimnul, že mi turbo nevytlačí tolik co dřív, končí na hodnotě 1,5 a dál ani prd. A včera mi dokonce padla do nouzáku, když jsem potřeboval zrychlit na nájezdu na dálnici. Zkusil jsem vyčistit to čidlo tlaku turba, dnes ráno mi do nouzovýho neskočila,ale turbo stále nedosáhne na hodnotu 1,6. Neřešil někdo podobný problém?

Díky

[michal81]

Mohla by to dělat zatuhlá regulace turba, chce to vyzkoušet, zda chodí opravdu lehce, pokud ne, tak turbo ven a vyčistit...

[Milano75]

a je v tom velkej rozdil na jizdnich vlastnostech nemate nekdo zkusenost?

kupovali jsme nedávno 159SW 2010 2,0 JTDm a projeli jsme se obouma verzeme- těch 100Kw vůbec nejelo, 125 Kw jela o poznání lépe což rozhodlo ve prospěch 125Kw

[Jigy]

Mohla by to dělat zatuhlá regulace turba, chce to vyzkoušet, zda chodí opravdu lehce, pokud ne, tak turbo ven a vyčistit...

Tak já to vyzkouším a uvidím. Rozdělávat turbo už ve 153.tisících se mi teda moc nechce. Nečekal bych to. Ty si to už někdy dělal?

[michal81]

Na 159 2,0 JTDm ještě ne, naštěstí nebylo zatím třeba, ale na 1,9 110kw ano a na 156 103kw už více krát, poté nějaké octavie, golfy, alhambry atd.... Ale je to vlastně na všech těchto turbech stejné, nejhorší je ho občas vyndat ven z auta, ale na 2,0 to jde dobře.

[Jigy]

Tak jsem zkusil ten regulátor a zdá se mi v pohodě, že nejde nějak špatne. Ale co jsem si všimnul, že občas když přidám tak mi zhruba z těch míst, kde regulátor jde do turba, vyjde trošku bílýho kouře, není to něják moc a nedělá to pořád. Je to v pohodě?

Diagnostika mi vyhodila chybu P0238 tlak turba.

Každopádně asi přistoupím k řešení, že pujde turbo ven a vyčistím ho. Uvidím co pak.

[michal81]

Tak ještě než ho budeš vyndávat ven, tak zkontroluj všechny podtlakový hadičky, zda nejsou zpuchřelé, potom by si to přisávalo falešný vzduch a špatně regulovalo. Projdi je úplně všechny.

[Jigy]

Hadičky jsou v pohodě, nikde nic. Dneska jsem měl turbo venku, turbínka chodila pěkně ztuha,ale po vyčištění se vzpamatovala a chodí v pohodě. To by snad mělo ještě něco vdržet, ale stále to nedosáhne na tlak 1.6....Nějáky nápad?

[Killer.1987]

A nemá někdo zkušenost s proměnou 100KW verze na 125KW? Liší se nějak "hardware" těchto motorů?

[jara776]

Zdarec,
menim praci a budu dojizdet tak 120km, proto chci vymenit kombi za hatchback. Proto jsem zacal hledat nejakou Giuliettu nebo Bravo(mozna i Delta) s motorem 2.0jtdm 121kw. Zatim tady toho moc napsaného neni o zkusenostech, castych zavadach, spolehlivosti, atd. Urcite by mne to hodne pomohlo pri vyberu. Chystam se kupovat auto s najezdem tak 120-140tkm.

Predem dik

[Killer.1987]

Ahoj. Nakonec sem vybral 125kw, ale přijde mi to stejně šíleně líné, oproti 20v jtd v 156tce. V názvu auto v tp mám přídomek Eco. Tak možná je v tom nějaká přiškrcená mapa ze série.

Umí už někdo dobrej Chip a vypnout dpf?

[Kubas]

a co máš teda za auto? Giu nebo 159? nějak to nikde nemůžu přečíst.....

[Killer.1987]

159tku viz podpis

[cendler]

Killer.1987 : bohužel nemůžeš srovnávat těžkou 159 s ekokurvítkama s lehkou a bez DPF 156, je tam výkonový rozdíl opravdu veliký

[Kubas]

... i pocitove je ta utlumena a odizolovana 159 tak nejak "pomalejsi" ;-)

[Nofofr]

A kolikatku vůbec máš 100 nebo 125 kw?

[cendler]

píše 125kw

ale on fakt ten 2,0JTDm nejede

[Killer.1987]

Tak já samozřejmě počítal že to pojede hůře, ale i tak jsem překvapen...

Ale tak psát otom, že byla 156 sportovnější je jako nosit dříví do lesa.

Teď by mě spíš zajímalo jestli jí nešlo optimalizací trochu pomoct. Neznáte někoho kdo jezdí chiplou 2,0?

[michal81]

Já za sebe můžu říct, že ten 2,0 jede dost slušně, před tím jsem měl po fl. 156 1,9 103Kw a ten 2,0 sice není tak živý při rozjezdu z 0, ta váha je tam znát, ale při předjíždění, nebo najíždění na dálnici to jede pocitově o dost líp. Mám na ni teď najeto nějakých 211 tis. km, dpf tam je stále původní.

Pokud se ti zdá, že je to hodně líné, tak bych zkusil projet jiný 2,0 a porovnat, nebo pohledat jestli není někde nějaká chyba.