světla: účinnost a vše kolem

[speedy]

aha, tak to vyzkoušim ještě a jdu mrknout do manuálu

[Nofofr]

Správně každé zatáhnutí je 30 sec

[karbon-80]

dobrý večer měl bych jeden problém a to že mám Xenonová výbojka D1S Philips s automatickým sklápěním když jedu a trochu se setmí tak protější auta na mně bliká a zdá se mi že mi světla svítí do vrchu nevíte jak se to nastavuje? předem děkuji za radu .

[Bull.et]

1) nastavujou se jako klasický světla - štelováním ze zadní strany světla
2) pokud se ti zdá, že začaly svítit nahoru ze dne na den, byla by lepší kontrola snímačů na nápravách

[pedro m]

udelat zakladni nastaveni svetel, test akcnich clenu/serv.motoru ve svetle
nechat nastavit na regloskopu

[karbon-80]

ok moc děkuji

[Ferrari]

Trochu to tu oživím...myslel som, že nikde nie je táto téma, skoro som omylom založil nové vlákno...bude dobre, keď informácie budú pokope

Ide teda hlavne o slabo svietiace stretávačky H7. Diaľkové svietia veľmi dobre.
Kade tade som sa dočítal, že hlavným problémom vraj je fakt, že sú v samotných svetlách odvetrávacie otvory, cez ktoré sa vnútro svetla zapráši. Vraj to postihuje hlavne ĽP svetlomet (čo by som povedal, že je aj môj prípad, aj ked teda ani PP nesvieti ktovieako).
Vraj sa to dá vyčistiť, na nejakých PL fórach som sa dočítal, že demontovať svetlo, dovnútra naliať vodu so zmesou, kt. sa používa do umývačku riadu, riadne pohrkať, vyliať a niekoľkokrát vypláchnuť destilovanou vodou, nechať vysušiť a podľa možnosti odvetrávacie otvory prekryť niečím, čo aspoň trochu prepúšťa vlhkosť. Ale už som sa v tomto vlákne dočítal, že sa dá parabola vybrať, to by bolo fajn.

Preto by ma zaujímalo, ako ste to riešili? Čistili ste ich? Nechali renovovať? Dali iné žiarovky? Led? Hid? Ja to každopádne skúsim rozobrať a vyčistiť, lebo jazda po tme je dosť o odvahe...

Inak Osram Night Breaker som dával do Megana (H4), tam to hlavne stretávačkám dosť pomohlo.

[Ferrari]

Ešte kopírujem iné prípsevky:

Kdyz jsem koukal na polaky tak tam psali jak to jde dobre (jen byt opratrny na chrom), no tak jsem si rekl ze to taky vyzkousim. Sundani svetlometu pohoda, vyndaní cocky uslo, i kdyz na jeden sroub (drzi na 3 srouby) je do boku a i pres zmeny naklonu velmi spatny pristup, no ale vyndal jsem to. Cocka mela na sobe matny usazeny povlak, to jsem umyl normalne cisticem na sklo bez problemu. No jenze chrom na tom byl mnohem hure, pod zarovkou cely zazloutly, tak jsem se toho jen trochu dotkl a 1/3 chromu zmizela. Takze ruce rychle od toho pryc, druhy svetlo delat nebudu. Jenze pri skladani nastal problem, nesla mi prisroubovat cocka do svetlometu. Sroub co byl do boku tam samozrejme nesel zpatky a jak jsem to vzal vetsi silou tak jsem ulomil diru.
Takze vysledek byl takovy ze jsem si naopak jeste uskodil a mel jsem se na to vyklaslat rovnou.

Já jsem halogenové světlomety na 159 nikdy neměl v ruce, kvůli co nejlepšímu výkonu světel při jízdě v noci jsem byl od počátku rozhodnutý pro originální xenony, takže nevím, nakolik jsou halogenová světla uvnitř odlišná od xenonových, jejichž demontáž a vyčištění jsou celkem jednoduché.
1) Nárazník dolů.
2) Odpojit a demontovat světla.
3) Na stole sejmout krytku, vytáhnout výbojku.
4) Demontovat 3 šrouby s hlavou pro torx, vytáhnout celý komplet paraboly i s čočkou.
5) Čočku pořádně vyčistit mikrovláknovou utěrkou z obou stran, kontrolovat z různých úhlů pod světlem.
6) Parabolu nejdřív prohlédnout v jakém stavu je pochromování a jak chrom drží. Potom případně opatrně otřít jemnou mikrovláknovou utěrkou. Pokud se bude chrom loupat, nezbyde ti nic jiného, než koupit nové paraboly nebo je nechat zrenovovat.
7) Výměna žárovek v dálkových světlometech (u 2.4 je k nim na autě horší přístup).
8) Zpětná montáž a seřízení světel.

Takhle jsem to dělal já u xenonů, tak doufám, že se do halogenových světlometů dostaneš stejným způsobem.

A ešte 2 užitočné linky:

http://www.forum.alfaholicy.org/159_bre ... anguage=en

https://www.dobresvietime.sk/sluzby/

[Radim]

Stare mi vysleply, do jednoho sel i prach.. koupil jsem nove origo marelli halogeny, a dal do nich led zarovky,sviti to skvele.

[Ferrari]

Mno jo, len to je investícia tak 400 € :-(
A aké LED žiarovky?

[Ferrari]

Jde to v poho.Pokud jsi aspon trošku manuálně zručný ,světla ven paraboly jsou myslím na třech šroubkách(nevím přesně už) a pak parabolu ven.Je to takový ježek v kleci:-).já měl na čočkách a parabolách takový šedý povlak...halogeny jsem tam dal Philips X treme vision mám je rok a zatím drží.Nemám denní svícení.A nezdá se mi že by tos halogenama až tak tragicky svítilo...

[x-f]

Teď jsem to dělal.

Postup pro xenon, ale halogen bude identický.

Nárazník dolů.
3 šrouby a 2 konektory na levém a jeden na pravém a lampy jsou venku.
Sundat krytku.
Vyndat výbojku.
Vytočit tři šrouby co drží projektor.
Odpojit konektor clony.
Vyndat projektor.
Vytočit šrouby a odendat čočku.
Vyčistit čočku z obou stran a parabolu.
Pozpátku složit.

[Ferrari]

Mno, moje paraboly vyzerajú asi takto, čiže už sa nedivím, že to nesvieti...
https://ferrari1.rajce.idnes.cz/Svetla_AR159/

Takže teraz to bude chcieť asi renováciu svetiel..máte nejaké dobré tipy, žeby to majland nestálo a fungovalo?

[rammstein]

Zkus sehnat někde na Slovensku firmu, která dělá pochromování plastových dílů.
Mimochodem ten filtrbox jako ementál je .

[Ferrari]

A je to plast? Inak, dá sa odseparovať čočka od paraboly?

Jo, ten filterbox zapchám ;-) Asi to mô kvôli tým dieram taký dunivý zvuk...

[Ferrari]

Mno, moje paraboly vyzerajú asi takto, čiže už sa nedivím, že to nesvieti...
https://ferrari1.rajce.idnes.cz/Svetla_AR159/

Takže teraz to bude chcieť asi renováciu svetiel..máte nejaké dobré tipy, žeby to majland nestálo a fungovalo?

Neviete teda poradiť, či sa dá čočka odseparovať od paraboly? Skrutky tam nie sú, je to zlepené, či nabodované...

[Ferrari]

Už som odseparoval...vŕtačkou...

[Ferrari]

Tak, chlapi, renovácia parabol sa nejak nezdarila...robili to viac x, stroskotalo na príprave povrchu.

Teraz mám nasledovné možnosti:
1. zohnať druhé paraboly a dúfať, že budú OK, alebo profesionálne zrepasovať
2. zohnať celé druhé svetlá a inak ako bod 1
3. kúpiť nove svetlá DEPO, dokopy cca 150 €
4. dať prerobiť aktuálne na biled, cca 180 €, otázka je, či nevadí, že sú paraboly matné
5. kúpiť nové svetlá origo...400-500 €.

Zvažujem 3, resp. 4...máte skúsenosti so svetlami DEPO???

[Foli]

buď mám kliku nebo nevím. nepřijde mi že to svítí blbě. má to najeto 270 000 km na ty světla, nikdy nebyly rozebrany, cisteny nic, jen jednou meneny d1s vybojky jinak nic. kontrolu seřízení světel si dělám 1x do roka. nemáte to jen špatně serizeny?

[Foli]

a to je bez dálkových a mlhovek, když dám dalky tak to je jak ve dne

[rammstein]

Já si taky na bixenony nemůžu stěžovat. Ale rozebrané a vyčištěné je mám, výbojky a H1 v dálkových taky nové.
Nějak ti to žere Zrovna probíhala regenerace?

[Foli]

ne, z fota není vidět, ale je to do docela prudkého kopce. Ale žere no, ale ne že by něco špatně, ja prostě jezdím svižně, těch 8.9 průměr je cesta z Prahy, 120 km, průjezd Prahou a dálnice 180 km/h. Ono je teda vtipný že když jedu dálnici 140 tempomat, tak jedu jen o 0.9 litrů nižší spotřebu než 180. Takže při 140 za 8 při 180 8.9 litrů to fakt neřeším. Kdybych chtěl honit spotřebu, mám 1.9 jtd a nazdar, ale to je lemra líná.

[romanc]

Svítí ti to dobře protože máš xenony z, výroby, to je ten hlavní důvod. Halogeny mají jiny tvar odrazový plochy a vypaluje se více.

[rammstein]

Tak to jo, z fotky opravdu není kopec poznat. A se spotřebou jsme na tom podobně, nějak mě nebaví jezdit po dálnici 130, takže mi to tam vždycky vyskočí taky okolo devíti

[Ferrari]

Chlapi, trochu OT, a akos te si si istí, že vás nenamerajú? Aké máte na to finty?