Giulia - běžné verze (pokec...)

[PetrGTV]

Není trochu mimo srovnávat dva roky starý jetý auto proti novýmu? Na kolik vyjde BMW s výkonem 280 koní jako nový?

Ked to dva roky "stare auto je na provnatelnej urovni a ma niektore prvky ktore ani nova julia nema (LED svetla, asistent jazdy v zapche ) tak podla mna nie .
Ale to sme pri diskusii ci nove a prist o 15tis eur ked vyjdes zo showroomu, alebo takmer nova jazdenka.
Ja viem ako vyzeralo moje auto ked malo 30tis na tacho. Stacilo umyt postavit na predaj ako nove.
Nove bmw 320 ix automat sportline zacina na 46tis..cennikova cena. Tiez dostanes min 5% zlavu.
Ja si pockam na 2rocnu julcu/stelvio kombi

Jakože fakt je pro někoho relevantní argument koupím/nekoupím asistent jízdy v zácpě?

Z toho zjištění mám zácpu ....

[krteczek]

Tak jsem dnes potkal v provozu Veloce. Sice bych si jí uměl představit v hezčí barvě než šedý, ale na silnici působí velmi dobře. Překvapilo mě jak se hrdě hlásí ke Q4. Ten znáček Q4 je obrovskej.

no mě zase při očumování na parkovišti u imofy překvapilo, že naživo veloce celkově oproti ghibli je menší jenom skutečně nepatrně. stály tam v neděli těsně vedle sebe. obě v bílý barvě, giu s černou střechou.

vždycky když vidím mase v provozu, tak na mě působí opravdu mohutně...

[Kubas]

no, Ghibli je o 30 cm delší.... takže rozdíl tam přecejen je....

[Harous]

Rozhodně mi Giulia nepřišla malá. Spíš mě překvapilo jaký kus auta to je. Byla na rakouských RZ a mazala to od Brna na Olomouc.

[mcernoch]

Jel už jste někdo ve VELOCE?
Tato motorizace mě moc zajímá a v Brně v Motortecu jsem jí zatím neviděl.

[Kubas]

Harous: je to tou svalnatou karoserií podle mě.... pro zajímavost srovnání.... to auto je jen o trošku větší než úplně obyč. kombík nižší střední třídy.... jako pro mě naprosto OK, zbytečně přerostlé auta nemusím a menší = agilnější, takže OK....

[krteczek]

právě že ghibli vlastně rozměrově taky není nijakej veleobr, ale když se vedle něj postavim na parkovišti u sámošky, tak vidím, jak je vysoký a tlustý a jooo - nabubřelý. to samý na silnici když to potkám. jasně - moc se mi líbí, ale je to pocitově veeelký auto. taky je pěkně těžký, že jo... no a na fotkách videích - všude nebo i na silnici když jsem viděl giu nebo i samotnou na krámě, tak na mě dojem bůhvíjak velkýho auta nedělala. jasně, 156 je proti ní skoro titěrná... no ale když tam tak stály vedle sebe s ghibli, tak mi najednou to mase přišlo celkem malý a alfa zase docela vysoká a i dlouhá

jo ta giu byla docela zasviněná, takže asi testovací jízdy bývají svižný. v tý bílý s černou střechou a qv kolama a červeným vnitřkem je mocmoc pěkná!

[mcernoch]

Jedno VELOCE:
http://www.afcentrum.cz/prodej/predvade ... 4-automat/

[Harous]

Harous: je to tou svalnatou karoserií podle mě.... pro zajímavost srovnání.... to auto je jen o trošku větší než úplně obyč. kombík nižší střední třídy.... jako pro mě naprosto OK, zbytečně přerostlé auta nemusím a menší = agilnější, takže OK....

Je to hlavně tou šířkou. Na dýlku poznám při předjíždění prd (ano, dovolil jsem si ho předjet ), ale ta šířka mě zaujala už z dálky.

[Adamsquare]

Tak Ghibli je vyšší střední, takže by bylo smutný, kdyby nebyla výrazně větší ... i když dneska už jsou třídy jen na papíře.
Realita je trošku jinde, viz. třeba Oktávka co je větší jak Giulia, nebo nová středně-třídní pětimetrová Insignia

[speedy]

Harous: je to tou svalnatou karoserií podle mě.... pro zajímavost srovnání.... to auto je jen o trošku větší než úplně obyč. kombík nižší střední třídy.... jako pro mě naprosto OK, zbytečně přerostlé auta nemusím a menší = agilnější, takže OK....

to je fakt Giulia kratší než 159? to mi fakt nepřišlo

[Kubas]

Adam: no, někdo tu konkurenční výhodu chce nahonit kvantitou materiálu, někdo jeho kvalitou.... ale prémiovky naštěstí drží rozumné rozměry, takže 3er a spol. zůstávají někde kolem 4,6m délky.... Logicky je pak třeba v Superbu víc místa, když je o dvacet čísel delší než ta Alfa.... Přitom rozvor má delší jen o 2cm, takže ta délka je hlavně na převisech, což musí být nějak poznat na jízdních vlastnostech.... to není nic proti Supu, je to auto dělané za jiným účelem....

[Laco 910]

https://autozurnal.ta3.com/titul-auto-r ... oda-kodiaq

Giulia na 7.mieste... do fotogalerie sa nedostala,je ich tam len 6

[WhySoSad]

Umístila se za:

5. Hyundai Ioniq 32 bodov
6. Kia Niro 31 bodov

atd. to je k pousmátí

[MichalT]

V ČR to bude to samý, to se nebojím.

[Kubas]

tak myslím že tyhle lokální ankety, obzvlášť na trzích kde je nějaká silná domácí značka, fakt nikdo nebere vážně....

[MichalT]

Něco k tomu Q4:

[Kubas]

článek o Giulii pro USA a Čínu: http://www.allpar.com/news/2017/02/alfa ... tion-36465

stručně řečeno dealeři v USA už by měli být vybaveni auty a můžou začít prodávat, pro Čínu začala výroba tento týden....

[Tibalt]

zimomriavky tie reklamy: http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000632/ ... toja-za-to

[Tibalt]

Jakože fakt je pro někoho relevantní argument koupím/nekoupím asistent jízdy v zácpě?

Z toho zjištění mám zácpu ....

Daj si kefir alebo kysle uhorky s mliekom ak mas zapchu.
Je to jeden z modernych prvkov vybavy, ktora novej alfe chyba, a ktoru konkurencia ma. Keby si zil v Nemecku a stal denne hodinu na dialnici v zapche, tak by si sa cudoval.

[MichalT]

Tak Ty ho počítám ve 147 nemáš taky a přesto sis jí koupil. Giulia má miliardu jiných věcí proč jí lidi kupujou, ano mainstream jde jiným směrem - LED diody všude á la výzdoba vánočního trhu v Drážďanech, velké displaye a asistenti pro ty, kteří by nejradši autopilota a během jízdy by chtěli dělat všechno možné jen né řídit, pro všechny tyhle ovce je tady VW group. Pro nás petrolheady je tady Alfa Romeo, naštěstí.

[Petr147]

To není argument, ve své době měla 147/156 prakticky tehdejší maximum...

[MichalT]

To neměla ani omylem... pokud srovnává Giulii s německou konkurencí, tak v době 147/156 měl třeba Mercedes výbavu o několik světelných let jinde. Ale to je jedno, já mluvím o tom, že zmiňovat chybějící asistent jízdy v zácpě (navíc to možná ani není pravda, pokud vím tak asistent jízdy v pruzích a adaptivní tempomat to má, takže by to mělo umět jet v koloně), je nesmysl, Giulii resp. Alfu Romeo vůbec, si přece člověk kupuje kvůli úplně jiným vlastnostem.

[Kubas]

ta reklama je výborná.... ono to ani není moc reklama, spíš je to jen s nadsázkou podaná reálná budoucnost.... To je prostě realita že čas aut jako 4C nebo Giulia QV se krátí a není vůbec jisté jak dlouho taková auta budou existovat.... (to samé platí pro BMW 3er a podobné, "obyčejné" auta).

Jinak pokud někdo denně popojíždí hodinu v koloně, tak chápu, že si to chce zjednodušit.... to zas jo... prostě i zdánlivě nesmyslné prvky ve výbavě můžou někdy rozhodnout.... ale samozřejmě, 99% kupujících Giulie tohle řešit nebude....

[Harous]

Návod k obsluze zmiňuje tempomat i aktivní tempomat. Takže předpokládám, že tahle plamenná diskuze je stejně o ničem.