Co jsme udělali pro alfičku naposledy

[rosso155]

Dneska dostala novej palubák i s kapličkou z poface verze .

[huskye]

Tak jsem zkusil vyřešit ohmataný volant omotávkou. Vypadá to nakonec celkem dobře :-) Obšití šlo hladce, tak zkusim na léto objednat pravou kůži.

[WhySoSad]

Ovšem to je už pořádná papuče Tloušťka vyhovuje ?

Je to ale pěkné

[huskye]

To jsem se právě bál, tak jsem koupil nejlevnější na ebay za 65 korun. A je to perfektní ono to na fotce vypadá tlustší než to je Takže až se to omaká což bude asi brzo, tak chci sehnat pravou kůži, to vycházelo na ebay kolem dvou stovek.

[Franik]

osobně jsem si nechal obšít volant na exex kůží u čalouníka. Kůže pocházela z koženného kabátu z hrabáku za 20kč byl roztržený na zádech a nikdo ho nechtěl. já stejně potřeboval jen rukávy tam byly nejdelší kusy pěkné kůže.

[speedy]

dneska se oteplilo na +1 stupeň, tak jsem slanečka ocákl wapkou

[gixxer]

Pokud máte ošmataný volant (ne rozedřený) tak stačí koupit sprej na kůži za asi 80kč a nemusí
se vůbec nic přešívat kdysi jsem na alfa156.cz dával i fotky a návod ...

Normálně se to stříkne, nic nebarví, je to lesklý jako originál, možná trochu víc a vydrží to hafo ....

ten potah a ten přešitej volant z kabátu vypadaj fakt hrozně.

dělal jsem to už u 4 alf

[littlebiker]

Pokud máte ošmataný volant (ne rozedřený) tak stačí koupit sprej na kůži za asi 80kč a nemusí...:

Našel by jsi obrázek toho spreje? Docela by se mi hodilo oživit povrch volantu a nechce se mi experimentovat.
Díky

[gixxer]

Klikni na ten "index" po obrázkem, v zásadě je to jedno jakej použiješ, já jsem používal tenhle a pak ještě jeden od MOTIPu a dobrý ;-)

[huskye]

Tak ten sprej mě nenapadnul, to je dobrý nápad :-) Ale já si teď na tu tloušťku tak zvyknul, že už do toho nejdu. Spíš přemýšlím nad tím si nechat volant obšít pak u čalouníka. Aby to bylo hezčí, ale tloušťka zustala.

Jinak Ája má nový kryt motoru, protože starý zustal zřejmě někde ve sněhu a když už jsem to objednával, tak jsem přibral i vanu do kufru

[Eneck155]

tak dnes dostala novou technickou prohlídku. Vůbec se na ní těch 11 let a 208 tis. km. nepodepsalo. Až tomu nechtěli věřit

[speedy]

Dnes přezuto na letní a taky proběhla výměna gumových koberečků za velurové

[cervix]

Tak nachystáno na sezónu a snad už se bude jenom jezdit.

NOVÉ: rozvody, termostat, lanovody ruční brzdy, zadní destičky, opravenej zalomenej šteft na svodech, Horní uložení tlumičů, autobaterie, olej a filtry, spojková sada s ložiskem, olej v převodovce, gufero na klice, přední horní ramena a xenonové výbojky.

Snad mám alespoň na 2 roky klid

[Petr147]

Nekonečný příběh... nejhorší je, že když jsem to dal dohromady a zjistil, že na druhé straně je horní rameno taky kaput... prachovka zteřelá a na dvou místech děravá, silenty vytlučené... TRW staré rok a najeto tak 5tis km max...

[Kubas]

jak je tohle možné když na funglovkách 147/GT vydrží ramena naprosto v pohodě desítky tisíc km? (já jsem třeba na GT poprvé řešil podvozek tak ve 100tkm....). to je ta druhovýroba tak mizerná?

[Jarous]

Taky nechápu, na mojí 156 s SP2 je podvozek stále původní a najeto necelých 103t.km

[Ladin 164V6]

Otec menil origo ramena na 156 protoze vrzaly (ne vule) az ve 140... Z toho v CR bylo 50...

[Petr147]

Jo to je pravda, co jsem měl 147, tak tam origo podvozek zůstal víc jak 100tis km, pak to byla kaše za kaší, prodával jsem ji s origo trw z IT a ty sice občas zavrzaly, ale jinak asi vydržely...

já mám pocit, že to dělají z hrozných sr*ček... teď jsem tam dal Lemforder, při dotahování se mi hned začal protáčet spodní kulák, to jsem ještě nezažil, ale hlavně jsem hrozně dlouho bojoval s tím, že byla rozteč v dírách na šrouby asi o 5 mm větší, než v nápravnici... a ty TRW na druhé straně... to auto jezdilo chvilku na podzim, dostalo několikrát prosolení na dálnici a ta guma vypadá jak z minulého století... jinak to auto stojí celou dobu pod střechou na dlažbě

[Kubas]

o tom Lemforderu mi právě nějaký servisák/alfista říkal že odmítá montovat cokoliv jiného, že to je jediná slušná volba.... kdo ví jaké kolují padělky a já nevím co.... zkušel někdo ze srandy ty nový ramena koupit v autorizáku?

[Petr147]

Tady ty Lemfordery jsou z MRO a jediná značka na nich je potisk nebo laser... žádné vyražení nebo vystoupla čísla, jako na origo trw

[Petr147]

To mi snad říkal pan Hubatka, že si nemůže dovolit dávat něco nekvalitního a měnit to 2x... ale dát cca 15 za přední ramena na 156, to vše bez práce a geometrie, to je šílenost - vzhledem k ceně auta...

[vonkreuz]

Tady ty Lemfordery jsou z MRO a jediná značka na nich je potisk nebo laser... žádné vyražení nebo vystoupla čísla, jako na origo trw

Viděl jsem Lemforder tyčky z MRO a z Kelly. Na těch z MRO z prachovky koukal holý čep se závitem. Na těch z Kelly byl hned nad prachovkou prolis na chycení klíčem, aby se čep neprotáčel, protože se počítá s vyšší životností a opakovaným rozebráním spoje...

[speedy]

já vozil spodní ramena FEBI a nemůžu říct křivého slova, dostávaly denní provoz a o výměnu si začali říkat po více jak 60000km

[Danni]

Na 156 som mal cez 230tkm a spodne este origo bez vole, sice pravda ze capy som olejoval preventivne po kupe ale silenty proste drzali... Horne detto akurat silenty som uz musel menit... Skuste meyle HD

[Renton]

o tom Lemforderu mi právě nějaký servisák/alfista říkal že odmítá montovat cokoliv jiného, že to je jediná slušná volba.... kdo ví jaké kolují padělky a já nevím co.... zkušel někdo ze srandy ty nový ramena koupit v autorizáku?

Ano, minuly tyzden. Komplet predne horne a spodne ramena + geometria + praca. Cena 580e (horne stali tusim cca 80e, spodne 140e)