Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[Jura146]

já furt nechápu co řešíte, pokud auto nemá DPF a projde kourivosti a vsema jinyma srandama pres oficialni STK tak, musi byt kazdymu burt jestli tam je nebo neni (bavime-li se o 159)

Obávám se, že takto jednoduché to není. Ano, auto sice splní emisní limity, nicméně odstraněním filtru ztrácí auto způsobilost k provozu na pozemních komunikacích. Jde o to, že auto bylo nějakým způsobem homologováno pro provoz na pozemních komunikacích, tedy s filtrem. Neautorizovaným odstraněním filtru však auto již neodpovídá podmínkám homologace a nemá tudíž v provozu co pohledávat. Otázkou je jak a kdo to zjistí, ale pokud k tomu dojde, hrozí samozřejmě příslušná pokuta.

[Nadkachna]

Není to spíše tak, že auto emisní limity neplní, jen je schopno projít STK při stávající metodice měření? To, že auto nehulí jak čipnutej trojkovech Golf přece ještě neznamená, že nevypouští mikročástice, které má právě DPF zachytávat.

[romanc]

V podstatě je to tak jak pises. Na stk řeší kourivost při stanovených otáčkách. Euro emise zas řeší NOx a pevný částice.

[mcernoch]

Hoši už se na to

[Jura146]

Není to spíše tak, že auto emisní limity neplní, jen je schopno projít STK při stávající metodice měření? To, že auto nehulí jak čipnutej trojkovech Golf přece ještě neznamená, že nevypouští mikročástice, které má právě DPF zachytávat.

Ano, takto je to zřejmě řečeno přesněji

[WhySoSad]

Koupím servo čerpadlo 2.2 JTS - repasované, jeté, nové - kdyby někdo o něčem věděl, napište. Dík

Co máš za problém ?

[Norek]

Pánové potřebuji poradit pořád mi přes nerovnosti něco na přední nápravě jakoby boucha. Vydává to zvuk jak když je něco volného. AR 159 SW 2.4 154KW vyměněny příčné ramena, stabilizační tyčky, čepy řízení a spodní držák motoru a furt bez změny.. Dík za každou radu.

[mcernoch]

Horní ramena jsi kontroloval? Seš si 100% jistej, že je to zepředu? Já těd něco podobného řeším na zadku.

[Norek]

Horní jsou cajk. Je to slyšet spíš jako by z pravé strany.

[mcernoch]

Jestli ti to dělá na retardérech, tak by to mohlo být i horní uložení tlumiče. Ty horní ramena jsi už taky měnil?

[Norek]

Neměnil, ale zkoušel jsem sundat matku a potom jsem bral za čep a je ok. Jak poznám že je vrchní uložení v háji?? Ale jak už jsem psal jde to ze spodu a spíš jako z pravé strany. Uložení poloosy to nemůže dělat.. .

[WhySoSad]

No samotná vůle v horním rameni by tohle asi nedělala, vyvěsíš kolo a pokud s ním budeš moci pohnout v tom čepu, tak je rameno na výměnu.

[mrkvak]

Jedna údržbová: Nakoupil jsem si filtry a oleje a chystám se na výměnu svépomocí. U výměny olejového filtru je psáno, že se mají měnit i těsnící o kroužky. Chápu, že to asi bude jako na motorce - kde jsem je stejně neměnil, pokud byly ok. Předpokládám, že to snad lze sehnat v autorizáku. Obecně se tedy ptám, je tento díl rizikový při výměně nebo ne? Nerad bych to rozdělal, zjistil, že je to KO a pak neměl po ruce nový :-).

Případně pokud byste někdo měl po ruce náhradní, tak bych vzal ...

JTDm 16V, 110 kW

[Laco 910]

Ja som mal skoro vzdy ol.filter s tesneniami,ked nie dal som stare...

[Norek]

No samotná vůle v horním rameni by tohle asi nedělala, vyvěsíš kolo a pokud s ním budeš moci pohnout v tom čepu, tak je rameno na výměnu.

Teď mě ještě napadá jedna věc vsimnul jsem si když zvednu auto na pravé straně tak se mi o dost níž vyvěsí kolo než to na levé straně. Tehlice se těsně opírá o tlumič což si myslím že by nemělo.. Nemohl by to tedy dělat tlumič?

[Rasputin]

Jedna údržbová: Nakoupil jsem si filtry a oleje a chystám se na výměnu svépomocí. U výměny olejového filtru je psáno, že se mají měnit i těsnící o kroužky. Chápu, že to asi bude jako na motorce - kde jsem je stejně neměnil, pokud byly ok. Předpokládám, že to snad lze sehnat v autorizáku. Obecně se tedy ptám, je tento díl rizikový při výměně nebo ne? Nerad bych to rozdělal, zjistil, že je to KO a pak neměl po ruce nový :-).

Případně pokud byste někdo měl po ruce náhradní, tak bych vzal ...

JTDm 16V, 110 kW

su sucastou novej olejovej vlozky. A urcite menit!

[mrkvak]

Ok diky za rady. Az dorazi filtr, tak doufam ze bude i tesneni.

[Svejdy]

Zdravím alfisti, měl bych jednu malou "technickou" :P Mam prasklou tu plastovou mřížku na předním nárazníku vedle mlhovky a chci si jí vyměnit pokud možno sám. Má otázka zní jestli se to dá vyměnit bez sundání celýho nárazníku? Děkuju

[speedy]

Urcite by to jit melo. Mrizku vycvakneš směrem dovnitř nárazníku a a provlíkneš ji pak ven

[hitmantc]

Ahoj kucí,
konečně jsem koupil sedmnáctky kola. Sice na nich jsou i pneu, ale jsou fakt na pikaču, tak chci sice jeté, ale v lepším stavu. Koukal jsem do techničáku a sedmnáctky můžu dát 225/50ale proč se ptám. V techničáku je hmotnostní index 98 a já teď našel levné pirelky se správným rozměrem a rychlostním indexem, ale ten hmotnostní je jen 94. Může to být problém? A nemyslím s polišema, ty tohle podle mě řešit nebudou a když jo, tak se z toho nějak vykecám. Spíše aby se třeba ty pneu nezničili? Zajímavé je, že na šestnáctkách stačí index jen 91. Díky za rady

[speedy]

Radeji bych to dodržel at ta pneumatika dělá na autě to co má. A kup nový,17ky v dnešní době nestojí nějakou raketu

[MikeC]

Tak ono jde taky o něnjaké fyzikální vlastnosti gumy, holt u 19" se ani tuším větší jak 91 nedělají. A vem si, že u 19" pneu máš bočnici o dost menší než u 17", takže je tma menší prostor pro její prohnutí. Rozhodně bych neriskoval zrovna ten hmotnostní index - rychlostní půl bídy (kdo z nás jezdí 270 nebo kolik to tam je v TP), ale přeci jen pneu jsou 4 body které drží celou váhu (a že jí u 159 není málo) na cestě, takže bych neriskoval že ušetřím pár stovek a pak mě v kritické chvíli při nějakém manévru ta pneu zradí...

[hitmantc]

Tak ono jde taky o něnjaké fyzikální vlastnosti gumy, holt u 19" se ani tuším větší jak 91 nedělají. A vem si, že u 19" pneu máš bočnici o dost menší než u 17", takže je tma menší prostor pro její prohnutí. Rozhodně bych neriskoval zrovna ten hmotnostní index - rychlostní půl bídy (kdo z nás jezdí 270 nebo kolik to tam je v TP), ale přeci jen pneu jsou 4 body které drží celou váhu (a že jí u 159 není málo) na cestě, takže bych neriskoval že ušetřím pár stovek a pak mě v kritické chvíli při nějakém manévru ta pneu zradí...

No právě že to píšeš naopak. Pokud mám v techničáku u šestnáctek napsán index 91 a u sedmnáctek 98, tak právě z čistě selského rozumu ta šestnáctka bude mít vyší bočnice než ta sedmnáctka, ale hmotnostní index má o tři stupně nižší, tzn. že musí unést o cca. 70kg na kolo. Tak jsem myslel, že 94 by měla stačit, ono ta 98 se i hůře schání :-)
Ale i tak děkuji za názory :-) Te´d akorát mám větší pochybnosti, jestli to risknout :-)

[swoop01]

>hitmantc: No tak minimalne na technicke nejspis nepochodis ... pokud to teda nejak neukecas. Resis picovinu, na kterou ti tu nejspis nikdo k tvoji spokojenosti neodpovi.

[mrkvak]

Taky jsem teď řešil pneu. Mám k auto obě sady, ale s letníma na zadku nejsem spokojený. Je tam nějaký Altenzo a na mokru to pěkně ustřeluje. Občas se to pro efekt hodí, ale ne pro jízdu s pětičlennou rodinnou. Tak jsem pátral po pneu a taky mě celkem překvapilo, že k 17" je tam tak velký rozdíl hmotnostního indexu. A zatímco gumy do 94 se dají sehnat celkem v hojném počtu a za velmi pěkné peníze tak u 98 je do 1500 Kč pár no name, pak Barum, Matador a cena prudce letí ke 3000,- za jednu. Bohužel. Ale co je psáno v TP je dáno a min na STK, evidenčce vás s tím mohou vyhodit. A člověk si tím potenciálně může nadělat problémy při nehodě atp => vozidlo nesplňuje technický stav.

Takže nezbývá než zatnout zuby a platit .

A když už jsem v tom psaní, jedna údržbová. Chystám se vyměnit všechny filtry, oleje. Kabinový je již za mnou. Kromě toho hnusu co v něm bylo, je to brnkačka a za 20 minut je hotovo. Teď je na řadě palivový filtr. Jen by mne zajímalo, zda je potřeba ho nějak zaplavit naftou nebo ho lze bez problémů vyměnit nasucho a auto to zkousne?