Fotonávod výměna přední horní rameno, tlumič 147,156,GT

[Petr147]

https://m.youtube.com/watch?v=b7L2LFLMItU


Těch návodu na 147 je tam víc, na 156 jsem poloosu nemusel povolovat.

[Horalove]

Děkuji za rady, kouknu na to. Zatím jsem na Alfě moc věcí nedělal, jen ložiska a pak různý drobnosti od filtrů a oleje přes kliky dveří apod. Měl jsem dřív Fordy a Citroëny, tak tam jsem byl jak ryba ve vodě, ale Alfa je přeci jen trochu specifická a hlavně návodů je pomálu.
Díky, pak dám vědět výsledek.

[Dallen]

Šrouby tam klidně dej zpátky původní, jsou tam jemné závity. Bude se ti to těžko shánět, leda, že bys měl fábory někde blízko. Nemluvě otom, že některé ze šroubů mají vyšší třídu pevnosti apod.

Občas není špatné vyměnit matky...

[Horalove]

Tak komplet předek mám hotový, všechna 4 ramena nová a tyčky stabilizátoru. Většinu šroubů jsem použil zpět, ale jeden na spodním ramenu a dva v uložení tlumiče mají stržený závity, takže musím sehnat nové. Nějaký debil přede mnou je přetáhnul. Takže teď mě čeká komplet zadek a brzdy a mám na chvíli hotovo. Díky za rady.

[Temp]

Taky jsem odhalil jeden stržený z uložení tlumiče. Js´de to vůbec vyměniT. Jsem na to koukal a přijde mi jako zalisovaný do té misky. Jako vyrazit ho asi nebude problém, ale jestli se prodává a za kolik.

[gondal]

mám to stejně dva stržené a dva v pořádku. Jinak ty šrouby jsou dva z micky uložení tlumiče a dva z takové té podkovy co drží horní rameno. Všechny jsou lisované nebo vařené alespoň to tak vypadá

ten video návod je super : ) jen by to mohli ukázat na starých čepech jak je řeší když nejdou ani za boha povolit ani se stahovákem

[Temp]

Já to už týden dopředu stříkal každý den tímhle https://eshop.az-reklama.cz/cz-detail-6 ... sprej.html
A šlo to i bez stahováku (naštěstí, bo jsem ho neměl)

[Petr147]

Ono je potřeba dát tam ten stahovák kolmo, jinak si můžeš klidně otestovat, jestli se dřív rozmačká stahovák nebo čep...

[gondal]

teď si dělám ramena na gtčku a nemůžu sundat ani jeden čep, mazání nepomáhá, u horního ramena sem ho musel odříznout flexou a na dolním sem si zlomil stahovák : ) budu muset vyndat celou tu podkovu a pak je vyklepnout na ponku.

[Putos]

Tak jsem nedávno dělal horní ramena na GT. Dnes jsem opět sundaval. Po namontování ramen hrozně vrzala při větším hupu. Po pročtění několika topiců (hlavně alfaowner) jsem zjistil, že ramena se ohýbají/točí mezi gumou a hliníkovou vložkou, kde někdy je a někdy není mazivo. Údajně zrovna na Lemforder ramenech by mělo být, ale já měl sucho. Tak jsem to dnes rovnou nafotil a přidávám fotky se stručným popisem. Návod je na začátku topicu, jen fotky už nefungují. Použil jsem rychlejší postup kdy se nevyndavá tlumič z podběhu jen se vysouká horní rameno.

1. Auto nahoru, sundat kolo.
2. Odpojit hadicku od brzd

3. povolit cep horniho ramene

4. povolit cep stabilizacni tycky

5. vyndat tohle (při kompletaci je fajn vyheverovat si poloosu nahoru viz foto)

6. povolit horní uložení tlumiče

7. celý tlumič nasoukat co nejníže a vysoukat hliníkový výlisek s ramenem (alternativa vyndat celý tlumič)

8. povolit šroub horního ramene (ano při kompletaci jde špička šroubu směrem k pružině)

9. vyklepnout hliníkové vložky ramene a pořádně promazat

10. vrátit promazané vložky do ramene a reverzním postupem zkompletovat na auto

[Horalove]

Pěkný návod, taky jsem dělal nějaké fotky. Mně šel předek celkem slušně, jen na levé straně mám matku na poloosu na ořech 32 a na pravé asi 36, ale takhle velký ořech už nedostanu do náboje. Ale naštěstí se mi to povedlo i bez sundání poloosy, do budoucna to stejně budu muset vyřešit a nějak matku sundat a vyměnit.

Teď jsem dělal komplet ramena na zadku a brzdy a to byl dalece větší vopruz. Všechno zarezlý, šrouby jsem nemohl vymlátit ven. Pomohlo prostříkávání konkorem a nahřívání horkovzdušnou pistolí. Na přední příčný ramena dal kdosi do nápravnice šroub ze směru od nádrže, tak jsem je sice povolil, ale nevytáhnul, tak jsem si musel sehnat nové šrouby a ty původní uřezat a dal jsem je opačným směrem, ať není problém s příští demontáží. Při přelisování silentbloků se mi podělal svěrák, tak jsem to musel dodělávat u souseda. Jeden silentblok tam asi nešel rovně, tak se pěkně nahrnul, ale z 95-ti procent tam je celý, stejně radši koupím nový a budu to holt muset znovu rozdělat a přelisovat.

[Horalove]

Nevím, jestli to je přímo sem do toho tématu, ale týká se to podvozku, tak snad jo. Předek je nějak strašně tvrdý, je cítit každá menší nerovnost a hrbolek a to nemusím zrovna přejet velkou díru. I na dálnici je cítit každé napojení asfaltu a přenáší se to až do volantu. Nevíte jestli to můžou dělat pružiny? Všechna ramena jsem vyměnil, tyčky stabilizátoru taky, byl jsem na testu tlumičů a ty jsou prý OK. Je to naprosto nekomfortní jízda. Žena má Citroën Saxo a to je neuvěřitelný rozdíl.. Předem díky.

[Petr147]

To snad nechceš porovnávat se Saxem... Je to prostě Alfa a ta taková prostě je... jsi si měl koupit koupit taky Citroen

[Horalove]

Nepotřebuju radu, že jsem si měl koupit Citroën. Ten jsem taky měl několik let a šel jsem do Alfy. Mám ji skoro dva roky a takhle blbě to netlumilo, tak jsem jen čekal nějaký typ od lidí, kteří mají podobný problém a zkušenosti s ním, ne hned vyfakovat ať si koupím jiný auto..

[gondal]

kdy jsi měnil předek, bylo to stejné i před výměnou? Taky mi přijde po výměně že je to tužší ale nějaký extrém to zas neni.

[EagleF1]

Možná bych pátral po stavu uložení horních ramen... Horní ramena je potřeba utáhnout, až když auto stojí na zemi - pokud jsou dotažená na heveru, když kola visí, v silentbloku horních ramen je předpětí, a ramena a) jsou určitě tvrdší, než normálně b) dříve odejdou.

[Putos]

Tohle u mně platilo jen před namazáním silentbloků. Potom už ty gumy klouzaly tak, že se to přizpusobilo. Jinak nevim jak se to utahuje na zemi? Když je tam kolo tak se na ty matky neda dostat ne. Ja utahoval na heveru a dobrý, než jsem připojil těhlici, tak jsem zkoušel a v silentblokách se to protáčelo.

Pocitově to jemně zmněklo po namazání, napoprvé jsem to tam dal na sucho, ale to vrzání se nedalo vydržet tak to šlo znovu ven.