Xenonny

[Flipshide]

ok tak to asi pada
byl to jen muj aktualni napad bez toho aniz bych se nejak koukal jak je to slouzity atd.

[speedy]

tak jsem zjistil, že mi asi po minutě zhasne levý xenon. Včera jsem zkusil přehodit výbojku, a ta zase cca. po minutě v levém světle zhasne. Mám tedy nejdříve vyzkoušet kabel vedoucí z výbojky do ballastu? Ten mám ještě náhradní z toho rozbitého světla a pak už zbývá jen ten ballast samotný .
Asi se nedají balasty přehodit z jednoho světla na druhé když jsou přimontovaná na autě co?

[cendler]

balast, vyměň ho, jde to, jestli máš jiný, tak pohoda, kabel to nebude

[speedy]

OK, dík, jdu shánět. Popř. máš možnost ho sehnat?

edit: už jsem ho splašil

každopádně dík

[MartinM]

to speedy: skus dat dole balast, ci tam nemas zaoxidovane piny... Ja som to mal "zasrate" a pravy xenon mi zhasinal ako tebe... Precistil som to kontoxom, poriadne utesnil a odvtedy to facha, ako ma...

[speedy]

OK,díky za tip

[speedy]

Chlapi,makám na výměně levého balastu a chci zeptat,jestli musim sundat nárazník nebo se tam dostanu přes sundanou nádrž pro ostřikovače

[speedy]

ballast vyměněn a vypadá to, že to funguje

jo a dal jsem dolů nárazník, byla to nejpohodlnější cesta

[Protector]

Začala mi problikávat výbojka u spolujezdce. Objednal jsem nové a chystám se na výměnu. Musím něco dodržovat, nebo se nějak chránit proti tomu napětí, pokud budou světla vypnutá, případně bude odpojená autobaterie? Děkuju.

[speedy]

v pohodě, stačí normálně vypnutý auto, dáš stranou pružinky co tu výbojku drží v parabole, odpojíš jeden konektor, a je to. Je tam i velice slušnej přístup, takže se nemáš čeho bát

[Protector]

Už jsem to dneska zkoušel, ale pak mě kamarád strašil, že tam je napětí i při vypnutých světlech, tak se radši optám Tu pružinku jsem odjistil, výbojku trochu povytáhl, ale pak se mi zasekla dole tím konektorem a k němu se mi právě moc dobrý přístup nezdál. Nebo přístup by i byl, ale místa na manipulaci moc není.

[speedy]

na to přijdeš, ty pružiny hod stranou a výbojka jde v pohodě ven

[jinda]

Zdravím, potřeboval bych radu ohledně překlápění světel pro jízdu s levostranným provozem. V příručce uživatele je ukázáno přepínání pouze pro klasickou žárovku, ale pro xenonovou výbojku tam není nic. Jakým způsobem se to přenastavuje?

[roberto37]

problikával mi xenon na potkávačce u spolujezdce. no po cestě z Chorvatska už spíše nesvítil a naskočil jen po znovuzapnutí. Vyjmout se mi ho po krátkém trápení podařilo. Na fotce je patrná žlutá skvrna, doufám, že to bude výbojkou a ne balastem
Chci vyměnit i ten u řidiče, bo má taky jistě dost, ale tam neotevřu ani tu krytku. Vadí tam jednak ta pojistková skříň a i nějaký tlustý kabel. Musí se to obeje vymontovat, nebo na to někdo přišel?
A ještě co byste doporučili za výbojku? Je to D1S?

[romanc]

Sice mam HID kit ale mel jsem stejny problemy jak tu popisujes takze by to mohl byt stejny pripad. Zarovka nekdy svitila normalne, nekdy mirne problikavala a pak uz do doslo do stavu ze jsem rozsvitil a po nahodne dobe (opravdu velmi nahodne) se vypla. Naskocila az po znovu zapnuti svetel a po delsi dobe problemu se pocet zapnuti musel zvysovat nez naskocila. Pak jsem vymenil balast za jiny a bylo po problemu.
Ta skvrna ma vliv na barvu svetla. Jestli mela vybojka origo kolem 5,5-6k teplotu barvy tak by tam byt nemela. Opotrebenim tam muze tento problem vznikat a vysledek je pak zlutejsi barva. POkud vybojka mela uz z vyroby teploty blize ke zlute tak tam muze byt schvalne. Ale to by chtelo proste porovnat s tou druhou, pripadne podle kodu vybojky a internetu.

[roberto37]

proč se proboha v uživatelské příručce píše D1S výkon 55W a všude prodávají Osram D1S 35W?

Jinak to vypadá, že v té mojí byly nějaký čínský Shity. Snad neodrovnaly i Balasty.... Už mě ta moje bílá mrcha sere čím dál víc. Asi jí udělám kartu, aby to bylo poučení i pro ostatní. Za dva roky počítám takových 50 tisíc. Ani bych jí tu nikomu nemohl prodat...

[Protector]

Já třeba co mám manuál, tak tam je D2S 55W. Jaký je rozdíl mezi D1S a D2S? Kupoval jsem Phillips Xenon D1S longer life. Sice má trošku zlutější světlo, ale mám na ní 7 let záruku a stála 1500.

[speedy]

D1S má na sobě kovovou krabičku, D2S je bez ní

[cendler]

roberto37 : pokud poblikává až zhasne a pomůže vypnout/zapnout světla, tak to jsou skoro vždyky výbojka, vyměnit se jdá vždycky v pohodě na autě, obě, je tam sice málo místa, ale já mám huben prsty, tak stím není až takový problém. Ta žlutá skvrna je normální, to se na výbojce udělá během chvilky a pak už tam zůstane, výbojky se vždy mění v páru, tzn, obě světla, u levého světla vede vedení kabelu k RJ, musí se trochu posunou aby se krytka dala vyndat, ale otočit by se měla bez problémů, výbojku kupovat pouze značkové Philips nebo Osram, nic jiného bych na originál balast nekoupil.

Protector : ten manuál znám, žádná 159 nemá D2S, podle mě je to překlep, protože D2S jsou klasické výbojky, D1S jsou byxenonové výbojky, v ton hliníkovým těle, je matůrek na hýbání děla výbojky, tzn, potkávací/dálka

[roberto37]

Cendlere díky

[roberto37]

Tak vyměněny Osram. Ruce dojebaný. Na straně u baterky tam fakt místo není. Jinak to svítí oproti těm světluškám, co tam byly předtím neskutečně. Už v noci nevidím při předjíždění svůj stín

Jinak jsem koukal jak fungují bixenony, byly tu nějaké nesrovnalosti.
Při světelné houkačce se rosvítí navíc dálkový
Při přepnutí na dálkové se rozsvítí jak dálkové, tak potkávačky se rozsvítí víc.

[jurij51]

Chlapi neviem si dat rady. Nesvieti mi jedna hmlovka. Dal som novu ziarovku a stale nic. Poistka je ze vraj 15A v priestore u baterky to som pozrel a ta je dobra. Kde mam hladat chybu? Hmlovky mam uplne nove tyzdnove ale nesvietilo ani v starej hmlovke. Je tam iba jedna poistka na hmlovky alebo kazda strana ma svoju poistku? Dik za kazdu radu

[Harous]

Dostaneš se k tomu aby si:
1. Změřil napětí na konektoru proti jistý kostře?
2. Propísknul kostru na mlhovce s jistou kostrou nebo přímo - baterie?

[jinda]

Zdravím, potřeboval bych radu ohledně překlápění světel pro jízdu s levostranným provozem. V příručce uživatele je ukázáno přepínání pouze pro klasickou žárovku, ale pro xenonovou výbojku tam není nic. Jakým způsobem se to přenastavuje?

[speedy]

včera jsem přifrčel z německýho Rosenheimu a jel jsem celý dev tom hrozným chcáči. Když jsem už u Prahy popojížděl v koloně tak v odraze auta předem mnou jsem viděl jak levá výbojka jede v režimu stroboscop. Tak jsem si říkal, že jde asi do háje. Dneska ráno už ani neměla snahu se rozsvítit. Tak jsem to v garáži přehodil a výbojkou to není. Než zase koupím jiný Ballast, který jsem měnil už jednou v dubnu, je ještě něco co se tam může podělat? Nějaká kostra nebo kýho čerta? Zítra na to mrknu a kouknu jestli se tam někde nedostala voda nebo nenastal jinej problém