Giulia - běžné verze (pokec...)

[RonyV]

Já to naštěstí proháním po německých dálnicích, kde to o papíry neni. V sobotu směr Erfurt - Chemnitz jsem zkoušel na kolik je to schopné se rozpohybovat. Dalo to tachometrovích 260km/h, i tak jsem ale musel uhnout do prostředního pruhu, protože jsem zdržoval R8.
Mimochodem jsem při té podlaze a 260km/h přepnul na momentální spotřebu kde se na mě rozsvítilo 43,7L/100km, tímto zjištěním jsem nohu z plynu raději zase sundal

Samozřejmě v tom jsou zábavnější více okresky než dálnice, to je s tím podvozkem jasná věc...

[MichalT]

Harrous: vlekli jsme se myslím něco kolem 20 - 30 km/h, popralo se to s tím řekl bych slušně, vystřelil jsem jak píchlý prase, jen prostě zadní kola odhrábly, což bylo takový příjemně agresivní.

[honziss]

ja jsem s ni prave v servisu tak nic moc no.... ;-) pak sem hodim detaily....

ajaj. Tak dej urcite vedet..

[Harous]

Tak to jo, já myslel nějakých 50 - 60 km/h. Máš tam vzadu samosvor?

[MichalT]

Nemám.

[Kubas]

jinak já jsem si teda nějakého "inteligentního" dobržďování toho auta do kolon nevšiml.... a auto mě baví taky, jezdí fakt krásně....

[MichalT]

Tak včera jsem si otevřel kufr a pak nějak v zamyšlení dal klíč do notebooku a ten hodil do kufru, chtěl jsem kufr zavřít, ale nešlo to, furt se otevíral. Při třetím pokusu o zavření mi to došlo - auto je zamčený a klíč v kufru, proto to nešlo Klíč jsem vyndal a kufr normálně zacvaknul. Mazaně vymyšlený

[Hampice]

By mě teda zajímalo, jak auto pozná, že klíč je uvnitř?

[honziss]

By mě teda zajímalo, jak auto pozná, že klíč je uvnitř?

Vetsinou tam byvaj dva snimace, jeden v loketni operce nebo na sloupku rizeni a druhej v kufru. Lexus mi s klicem v kufru nastartuje, Alfa ne, tak pocitam ze tam to bude naky jednodussi a nebo je to tim ze nemam keyless.

Dotaz pro uzivatele s keyless - jde vam auto zamknout s nastartovanym motorem?

[Hampice]

Nerozumím tomu, jak auto pozná, jestli je klíč 30cm od snímače (uvnitř), nebo 40cm (venku)...

[coyote]

Může do akce zapojit oba snímače (pokud jsou dva popř více). Ze vzdáleností od obou snímačů už by se to dopočítat zhruba mohlo. Ale taky asi záleží kde přesně ten klíč v kufru byl. Pokud byl až u zadních sedaček (a v kufru čidlo není), mohl snímač v loketce vyhodnotit, že je klíč opět v autě... To by mohl Michal vyzkoušet. Jeden klíč zkoušet zabouchnout v různých pozicích v kufru a druhý mít někde poblíž kdyby to vyšlo .

[honziss]

Nerozumím tomu, jak auto pozná, jestli je klíč 30cm od snímače (uvnitř), nebo 40cm (venku)...

Patrne asi podle sily signalu a to docela dobre. Mam vyzkouseno:

10m auto vi ze je pobliz klic a rozsviti kliky
5m auto rozsviti interier
Stojim u dveri, vezmu za kliku a auto se odemkne
Stojim otevrenych dverich ridice, ale porad nejde zapnout zapalovani
Az kdyz je klic na sedacce nebo v loketce, tak jde auto nastartovat

[Hampice]

Asi jsem v tý elektrotechnice hodně zamrzl... Asi to dnes prostě jde. Jedině dobře, fajn věcička...

[MichalT]

Pozná no, když je klíč v kufru, tak to nenastartuje. Stejně tak ne, když stojím v otevřených dveřích řidiče a klíč mám v kapse (a někdo, kdo si auto prohlíží přitom sedí na sedadle řidiče). Prostě to musí být v interiéru, např. v bundě na zadních sedačkách je to OK. Mobil tak háklivej není, ten se spáruje i z kufru

[Kubas]

Dotaz pro uzivatele s keyless - jde vam auto zamknout s nastartovanym motorem?

jak to myslíš, že mám nastartované auto, vylezu ven a zkusím ho zamknout tím tlačítkem na klice?

[honziss]

Dotaz pro uzivatele s keyless - jde vam auto zamknout s nastartovanym motorem?

jak to myslíš, že mám nastartované auto, vylezu ven a zkusím ho zamknout tím tlačítkem na klice?

jj, to myslim, treba kdyz prijedu rano se studenym autem na pumpu a jdu si koupit kafe a nechci ho chcipat... Kdyz jsem zkousel demo pred nakupem tak to neslo, ted uz to prej jde po updatu...?

[Harous]

Dotaz pro uzivatele s keyless - jde vam auto zamknout s nastartovanym motorem?

Tenhle dotaz mi přišel natolik zajímavej, že jsem se jal ho zkusit u STI. Okamžitě jak jsem to zkusil tak auto začalo řvát (pískat) a řvalo do doby než jsem otevřel dveře. Na displeji bylo napsaný něco ve smyslu (přesně si to už nepamatuju), že jsem nesvéprávný hovado a ať nejdřív vypnu motor když chci odejít. To auto mě tak zpražilo, že jsem se pomalu styděl.
Ono vůbec keyless láká k pokusům. Jednou jsem z dálky viděl dva kolegy dělající na pohled neuvěřitelný věci s Mondeem. Zkoušeli odjet bez klíče, vyhodit klíč za jízdy a další pokusy. YouTube je taky dobrý zdroj keyless pokusů.
Osobně jsem měl Keyless zmatenej jen jednou a to když jsem auto vezl ze salonu domu. Na benzince mi to nešlo zamknout, ale pak jsem si uvědomil, že mám jeden klíč venku a druhý uvnitř. Čemu se snažím vyvarovat (a to jsem zatím nezkoušel) je klíč v přihrádce ve dveřích. To se bojím, že si ho zapomenu vzít a zároveň by ho to mohlo vyhodnotit jako že je venku.

[honziss]

Vyhoda absence keyless je prave v tom, ze jde auto zamknout nastartovany, cehoz pravidelne vyuzivam

Jinak souhlas, keyless skyta radu nastrah. Treba u lexusu jde odjet i kdyz klic v aute neni, staci nechat pri zastaveni zarazeny Dcko...coz v situaci kdy s autem jezdite 2 v rodine vede k vtipnejm situacim

[Harous]

STI alespoň napíše, že klíč není v autě. Zjistit někde 200 km od baráku, že nemám klíč by asi nepotěšilo.
Další nápady k testům poskytuje startovací tlačítko.

[honziss]

Tak jsem s julii objednanej na 6. k mateji veprkovi na detailing...uz se tesim na vysledek

[MichalT]

Ta převodovka je chytrá až moc, když jedu delší dobu piánko, tak si na to zvykne a když se pak najednou rozhodnu prudce zrychlit, tak jí chvíli trvá než se probere...

[Hampice]

Tak jsem s julii objednanej na 6. k mateji veprkovi na detailing...uz se tesim na vysledek

Cože to?

[Petr147]

http://www.matejveprek.cz fajn chlapík, nedávno jsme spolu mluvili

[honziss]

http://www.matejveprek.cz fajn chlapík, nedávno jsme spolu mluvili

jj, presne ten, uz mi naky auta delal a byla to parada. Pro novy auta by to mela bejt povinnost.

[MichalT]

Originální příslušenství

https://www.italo-welt.de/Alfa-Romeo-Gi ... rsatzteile