žhavící svíčky

[rakonek]

Zdar vím že bych to měl napsat jinam mám na prodej 5 ks nových žhavicích svíček Febi 24483 byli namontovány na chvíli cca 200 km- pár startů mě nevyhovovali nevim přišli mi dlouhé starty možná jen můj subjektivni nazor cena za kus 150 Kč + pošta,kdyby někdo chtěl pište SZ.

[Rumpel]

Moje zkusenost s bosh zhavicema je mizerna me vydrzeli sotva pul roku zrejme nedelni smena , jinak proud te zlobi jen na zhavkach nebo i jinde?

Len ku zhavicom nejde prúd meral som to priamo na fajkach čo sa nasuvaju na zhavice ale je to divné lebo raz tam prúd ide a raz nie inak inde prud ide vždy ešte taka vec co som postrehol tak prud tam nejde vedšinou keď je motor uplne studeny a mrzne. Už naozaj netuším kde hľadať chybu a kable od rele ku zhavicom vyzerajú byť ok

[Petr147]

Koukni na kontakty ve spinacim relé, na 156 byly dost opalene

[Rumpel]

Koukni na kontakty ve spinacim relé, na 156 byly dost opalene

No to rele čo je vedla nadobky na vodu som pozeral kontakty sú ok to rele som už aj skúšal meniť síce za pouzivane ale nič sa nezmenilo stále mi to blblo

[romanc]

Rumpel: podobny problem resim i ja. Zhavicky 3x vymeneny, 2x menena zhavici jednotka a stale to vyhazuje chybu na zhavicky, ale pri testovani (kdyz byly venku) vse vypadalo v poradku a pres to to nekdy v nizsich teplotach nastartuje hure kdyz je motor studeny. Jedine co jsem nemenil byla kabelaz protoze se mi nepodarilo sehnat verzi na 8V za nizkou cenu.

[Rumpel]

Nema niekto schému zapojenia žhavenia prosím ??

[Rumpel]

nikto nic ?

[karbon-80]

ahoj kluci doporučují tihle žaviče kdo má problem https://www.autoteimer.cz/beru-gn059-zh ... zc=1118357

[Stanys]

Když jsem toto téma pročetl,tak se nebudu znepokojovat.Asi je v háji nějaká žhavička.
Startování mi přijde OK.Ale po nastartování bliká chvíli cca do 10 s symbol žhavení a píše na přístrojovce hlášku v AJ,že přižhavuje pro nízkou teplotu GLOVE.Asi si ŘJ vyhodnotila,že je motoru zima .Mám najeto 150 000 km.Začalo to dělat teď zpátky 1000 km.Ale dělá to i při startování teplého motoru.Co myslíte odborníci? Už jsem si psal i s Mrkvákem,protože jsem si pořídil diag.modul do zásuvky OBD s bluetooth přenosem,ale ten mi nic,ale vůbec nic neřekl.Naopak ,udělá test všech zařízení a elektroniky na palubě a pak na férovku vypne motor.A je po ptákách. MRKVAK si mylí,že diag. je v háji.
Domluvil jsem.

[Stanys]

Když jsem toto téma pročetl,tak se nebudu znepokojovat.Asi je v háji nějaká žhavička.
Startování mi přijde OK.Ale po nastartování bliká chvíli cca do 10 s symbol žhavení a píše na přístrojovce hlášku v AJ,že přižhavuje pro nízkou teplotu GLOVE.Asi si ŘJ vyhodnotila,že je motoru zima .Mám najeto 150 000 km.Začalo to dělat teď zpátky 1000 km.Ale dělá to i při startování teplého motoru.Co myslíte odborníci? Už jsem si psal i s Mrkvákem,protože jsem si pořídil diag.modul do zásuvky OBD s bluetooth přenosem,ale ten mi nic,ale vůbec nic neřekl.Naopak ,udělá test všech zařízení a elektroniky na palubě a pak na férovku vypne motor.A je po ptákách. MRKVAK si mylí,že diag. je v háji.
Domluvil jsem.

Vrátím se i této závadě.Na konec z toho byla výměna akumulátoru.U starého AKU odešel článek.Ale hláška a blikání symbolu žhavení nepřestalo i v těchto vedrech.Trvá to tak 5 možná 7 sekund po nastartování.Jiný problém se startováním není.Co radíte?

[djumil]

vymeniz zhaviče zadna finančni bolest to neni .... sice mas na petihrnku o jeden navic ale je to v poho a i spristupem k nim...ja mam 8v a tam je pristup takly sem mel starty ok ale blikaalo,po vymene ok

[Kwaso]

Prípadne to môže byť relé žhavenia. Pred kupením nových žhavičov by som staré najskôr premeral. Tiž mi to blikalo vymenil som všetky 4 blikalo ďalej. Vymenil som relé a je kľud. No aspoň mám doma 4 dobré žhaviče do zásoby.

[romanc]

Nebo to muzou byt i kabely ci uplna zahada jako mam ja. Ja vymenil uz cele zhaveni, vse funguje jak ma a stejne mi to uz 2 roky vyhazuje chybu na zpetnou vazbu.

[dajido88]

Ahoj borci,dneska mi alfina nenastartovala a vůbec netuším proč.Tak doufám,že třeba někdo poradí.

problém : V těchto horkých dnech se mi občas stalo, že auto nenastartovalo na poprvé, ale třeba až na čtvrtý pokus no a dnes už vůbec ne.Baterku sem téměř vytloukl.Mám teorii, že když to nechám stát dlouho někde na slunci tak se veškerá nafta z pod kapoty odpaří a proto nenastartuje na poprvé.Vždy ráno bez problémů na poprvé, nebo když nechám stát auto ve stínu taky bez problému, ale dneska jsem přijel do práce později a místo ve stínu bylo již zabrané takže auto stálo celou dobu na slunci, no a odpoledne už nenastartovala, takže taxíkem domu,myslím, že ráno to bez problémů nastartuji, ale čím to může být???Žádnou chybu to nehlásí.Ještě možná dobrý říct, že je to černá barva takže ty teploty pod kapotou jsou extrémní, když na to praží celý den slunce.
mam 1.9 jtd 88kw

dík za jakýkoliv nápad

[sunic]

To odpařenou naftou nebude, protože podávací čerpadlo jí hned po zasunutí klíčku natlakuje, a mně teď auto stálo přes 3 měsíce na přímým slunci a chytlo na jedno protočení startéru, že sem až sám koukal. Pak si trošku teda kucklo, ale jen na moment, asi než se dotlakoval okruh. Váha vzduchu je určitě ok?

Já spíš řeším jiný problém a to, že mi tam něco žere baterku. Po těch měsících stání byla úplně mrtvá. Podle multimetru 5,35 V. Dobít šla a auto čaplo hned, ale nevím jestli si při tom vybití udržela kondici a nebo jestli mi za pár dní klekne úplně..

[dajido88]

Váha vzduchu je nová, tam asi problém nebude.Jo ty naše alfy,samé překvapení.

[cendler]

dajido88 : klasika seklý EGR ventil, vem si zítra sebou nějaký kovový klíč a když to nepůjde, tak do něj klepni nečím kovovým a až budeš mít čas, tak ho vyčisti

[Tanguero]

Ahoj, mám podobný problém jako dajido. Při startování studeného motoru se v poslední době stává, že motor má snahu chytit (asi první protočení) a pak zvadne a chytne až po nějaké době, nebo napodruhé, napotřetí. Žádná chyba na display, předpokládám, že v tomto vedru žhavičky nepracují ani při studeném startu. EGR off, swirl klapky off. Za tepla není žádný problém. Baterku mám od roku 2013, na startér jsem ještě nešahal, 405kkm. Zdenku, co myslíš, že by pomohlo, nová baterka, nebo repas startéru? Nemám dojem, že by to točilo vyloženě pomalu, ale asi pokud nepomůžou žhavky, už se té mojí babičce moc nechce..

[dajido88]

dajido88 : klasika seklý EGR ventil, vem si zítra sebou nějaký kovový klíč a když to nepůjde, tak do něj klepni nečím kovovým a až budeš mít čas, tak ho vyčisti

Tak problém je vyřešen,děkuji za ten tip.Skutečně to byl EGR.Jsem rád,že tu jsou takový borci kteří mají alfu prolezlou skrz na skrz a dokážou poradit.Dneska jsem měl chvilku tak jsem ho vyndal a vyčistil.Díky cendler RESPECT

[michal96]

mas napsano pod carou egr-off Jak se teda mohl kousnout, moc tomu nerozumim...

[dajido88]

Taky to nechápu,ale rozhodně vyčištění pomohlo

[cendler]

Tanguero : podívej se při první startu na kolik ti padne napětí na baterce, repas startéru by stál za zvážení, aspoň ho vyčistit

michal96 : no to je taky pravda, toho jsem si nevšimnul

[Tanguero]

Tanguero : podívej se při první startu na kolik ti padne napětí na baterce, repas startéru by stál za zvážení, aspoň ho vyčistit

Ahoj Zdenku, včera jsem si nechal baterku přeměřit. Dává 570A (nová 700), takže je pořád ve slušné kondici. Nechám si repásnout ten startér, vypucuju škrtící klapku a před zimou nové žhavky.

[Evik]

ahoj, prosím o doporučení podle vašich zkušeností, jaké svíčky jsou nejlepší na 1.9 JTDm 110kw...
díky

[MikeC]

Ber Beru, to je kvalita