Alfa Romeo 164 (pokec)

[Kubas]

safra taky mohli zničit jiné auto.... (0:49)
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... Tvltyl5bBU

[MichalT]

Kluci, nemáte někdo tlumič vibrací klínového řemene na 2,5 TD Superku? Klidne spatnej, prasklo mi to hliníkový oko nahore...

[Vlado]

Pani, QV a obycajny 3,0 rok 91-92 maju rovnake predne a zadne brzdy, alebo je tam nejaky rozdiel?
dik

[rossogtv]

brzdice ruzni vyrobci, velikost a desticky identicke.....

[Honza164]

Mám tady takový ten gumový kryt nad světlo. Ještě jsem našel kryt mlhovky, ale jen jeden.

[MichalT]

Ten kryt je na stranu spolujezdce? Pokud ano tak beru! Dále, kryty mlhovek - na Superku, že ano? Takový ty rámečky kolem? Beru taky a děkuju.

[MichalT]

Sháním ještě manžetu na řízení na stranu spolujezdce na Superku, je to takova ta velka, placata nebo jak to nazvat. Předem díky.
PS: samozrejme starší ale dobrá se počítá taky!

[Honza164]

Ano, na spolujezdce, na fotce je jakoby obráceně.

Prostě krytka mlhovky na superku. Jen nevím, jestli levá, nebo pravá, neměl jsem ji po ruce, mám ji ve druhém sklepě, ale určitě je tam. Tak potom napiš SZ a domluvíme se.

[Hampice]

Michale tu manžetu myslím mám

[MichalT]

No super kluci, díky moc! Píšu vám...

[Harous]

Jeden mazlík v Austrálii - import z Hong Kongu. Mimochodem, mrkněte do podpisu toho maníka jaký auta měl. Dobrej blázen...
http://www.alfaclubvic.org.au/forum/ind ... pic=7339.0

[Ladin 164V6]

Nadherna! Jen ten origo volant je imho hezci nez tohle 4raminko, ale to je detail...

[Harous]

To fórum australskýho klubu budu muset někdy prolýzt. Něco mi říká, že tam podobných kousků bude mnohem víc.

[Vlado]

brzdice ruzni vyrobci, velikost a desticky identicke.....

zadne brzdy vyrobca Girling... na QV mam 36mm piestik a na obycjanom 3,0 automat je 38mm... teraz znie otazka co je lepsie? nechat tam 36mm alebo dat 38mm - mozno lepsi brzdny ucinok?

dik za rady.

[Kubas]

Harous: tak ta byla opravdu nádherná.....

[MichalT]

brzdice ruzni vyrobci, velikost a desticky identicke.....

zadne brzdy vyrobca Girling... na QV mam 36mm piestik a na obycjanom 3,0 automat je 38mm... teraz znie otazka co je lepsie? nechat tam 36mm alebo dat 38mm - mozno lepsi brzdny ucinok?

dik za rady.

Který z těch aut je těžší?

[Vlado]

v rychlosti som nasiel QV 1430kg a 3,0 automat 1470kg ... rovnake rocniky.

[rossogtv]

no, pochybuji ze ten automat ma tech 40kg navic na zadni naprave....jinak 85% brzdi predek a 15% brzdi zadek. Nevim co chces vylepsovat na 15%tech. Kdyz uz, neni lepsi soustredit se na predek ? 36 vs 38 je sumak, stejne to tam reguluje brzdovy regulator, teda jestli je funkcni..

[Vlado]

ide mi o to, ze mam rozhadzanu zadnu napravu, chcel som dat tie drzdy s automatu vycistit a pripravit si ich na naslednu montaz, lenze nasiel som tento rozdiel, preto sa pytam co bude lepsie ci nechat povodne spravit alebo tie z automatu. Kedze su o nieco vacsie piestiky, mozno budu aj o nieco lepsie brzdit... zase ale necakam, ze budem mat zuby otlacene na volante, lenze neviem co na to povie hlavny brzdovy valec.... preto sa pytam. Predok bol rovnaky, tam som ziadne rozdiely nenasiel...

[riprex]

Jak píše rosso - důležité jsou přední brzdy. Pokud vím, tak automat se nelišil a je to identické. Jiné brzdy jsou od 10/92 = druhý facelift. Tam jsou větší pístky nejen na předku ale i na zadku a zároveň jsou vpředu tlustší kotouče. Když tam dáš tohle a nějaké slušnější desky, tak už to brzdí přijatelně... stejně má ale 164 brzdy poddimenzované a není problém je přehřát.

[MichalT]

To pozvrzuju, na Stelviu jsem musel velice rychle změnit jízdní styl abych nedopadl jak Fandor s autem od lady Belthamové

[MichalT]

Jelikož mě Fuckbook zablokoval, tak nemůžu v naší skupině přátel 164 popřát kamarádům do nového roku, tak tímto přeju všem jenom samou radost jak s Alfickama, tak i celkově v životě, hodně úspěchů, zdraví a peněz

[Honza164]

https://www.youtube.com/watch?v=QaiMUM0XVZk
Crash test z roku 1992, ve kterém není 164, ale Croma. Si říkám, jestli by takhle dopadla i 164, což asi ano, tak to není potěšující výsledek. Na druhou stranu čumím na ten Benz, který je z těch aut snad nejstarší.

[MichalT]

Tak W124 a W126 byly na svoji dobu, a ještě dobrých 20 let po té, naprosto příkladné svoji bezpečností.
A 55 km/h do betonu je pěkná slupka. Hezký je prohlidnout si IIHS small overlap testy, ty jsou taky do nedeformovatelny prekazky, i spousta dnešních aut tam pohoří.

[Rasputin]

V tej crome miesto baglu v tej dobe strielal volant...