CHLADÍCÍ KAPALINA

[qpkqkma]

Nie nie pokial s kruzkom nebjdete tocit, on sadne iba do jednej polohy konektorom hore. Maju to celkom fajn vymyslene. Inac najhorsia praca hodit tu zavlacku na ruru....ostatok je ako to ja hovorim - lego pre dospelých
Druhý krát by som to vazne uz nerobil

[speedy]

jseš velkej frajer pane

mám taky dotaz:
poslední tři týdny se mi pod autem dělá vždycky pes noc louže´chladící kapaliny. Mám podezření jestli to neutíká někde z termostatu, jelikož se chladicka shromažduje nahoře na převodovce (v prolisu hned u bloku motoru), navíc jsou i tvrdší hadice. je možný, že se nějakou tou netěsností může motor zavzdušňovat? Když otevřu nádobku, tak hladina vyjede i o dva až tři centimetry, když to odvzdušním, tak hladina zase sjede na původní úroveň. Napadlo mě , jestli mě nepotkalo neštěstí v podobě prasklé hlavy, ale není tam jediný příznak (bíle nekouří, nemíchá se olej s vodou ani naopak, a i ted v zimě to startuje na brnknutí)

Díky za nápovědu

[MartinM]

to qpkqkma: Pekne...

[petresx]

Zdravím vás. Tak dnes jsem se dostal k termostatu a jeho výměně. Když jsem začal sundávat jednotlivé hadice , držák baterie atp. A odpojil čidlo z termostatu jsem zjistil, že mám kompletně sežrané bužírky s obou vodičů, které vedou z čidla teploty.Vodiče jsem cvaknul na zdravých místech a nahradil jiným a pořádně zaizoloval .Taktéž výměna termostatu proběhla "dá se říct nikterak náročně". Po nastartování a zahřatí motoru se teplota vyšplhala k oným 90' a dál motor držel chvilku v otáčkách s doměním, že se sepne sahara.Nic... Ta se asi sepíná kelem 100' ?? Každopádně po následné montáži už teplota ok a v kabině konečně příjemně.Nicméně, odizolované vodiče z čidla byly spojeny jakoby v jeden, nevím, zda to nemohlo být jenom tímto ...https://ibb.co/d2Rtjm

[romanc]

Mam za to ze spousti kolem tech 100°C, ale nejsem si jist. Nicmene teplota bezne (z hodnot diagnostiky) prubezne kolisa mezi 83-92°C, kdy kolem 88-90°C se otevre termostat a cerpadlo nazene "novou" vodu ze studeneho chladice. Pokud je venku zima tak se v chladic stiha chladit jizdou, takze je zas nesmysl aby jela sahara. Pripadne je mozne ze jede, ale tak pomalu ze ji neslysis.

[ryb]

To Speedy: ... tak já to tipuji na prasklý kryt EGR ventilu. Taky jsem měl vodu na převodovce.
https://www.google.cz/search?q=71772987 ... 40&bih=720
Potkalo mě to v listopadu. Vyvrcholilo to ztrátou vody a vyvařením. Pro ostatní - mohlo mě to napadnout, že mě chybí voda, protože před tím než jsem vyvařil, tak se mi stalo, že dvakrát mi z ničeho nic přestalo auto topit - začal foukat studený vzduch jak to nasálo vzduch, pak to ale topilo zase normálně. Dál jsem si dvakrát všiml, že při prudké akceleraci se z výfuku vyvalil bílý kouř - zřejmě pára.

[ryb]

Oprava Motortec - komplet i s chl. kapalinou 4600,-kč

[tydytek]

ryb: pokud vím, tak tímhle ale trpí jen dvoulitry.. Jinak to mám taky za sebou

[ryb]

Jj. Ještě zámky dveří. Levý zadní a pravý přední.

[cendler]

ryb : na tohle trpá opravdu jen 2,0jtdm, mají to jinak řešení

speedy : asi jsi už vyřešil, ale podle mě ti teče nějaká hadice do termostatu, projdi je a určitě je najdeš, hlava to nebude, to by jsi pod autem neměl louži

petresx : ty kabely jsem několikrát řešil, stím že by to díky tomu ukazovalo šatně teplotu to nikdykupodivu nemá vliv, což jsem se vždycky divil, ale určitě jsi zkontroluj i ostatní kabely v tom svazku až do toho velkého svazku co vede za motor, protože vždycky když jsem našel tohle, tak byly spečený i další kabely od škrtící klapky co vedou s těma teplotníma, tak pozor na to

[speedy]

ted je klid, tak nevim

[WhySoSad]

Just Alfa things

[petresx]

Ja už fakt nevím. Včera jsem dojel do práce v klidu a ráno ,po příchodu k autu po nastartovaní se ozvalo znovu servo čerpadlo. Po otočením volantu kravál jako prase. Kovová hadice,která vede vrchem motoru z čerpadla k hřebenu vibruje.Hadice co vedou od nádobky jsou měkčí a když jednu z nich zmáčknu, čerpadlo se ztiší. Je to na výměnu ?Popř. dělal to už tady někdo z vás ?

Cendler:-- JJ , před tímto jsem našel podobně ve velkem svazku tak samo pár kablu, to vážně tento typ má tak špatnou kabeláž.. no nevím, kdysy jsem pracoval ve fabrice, kde jsme vypáběly komplet svazky k automobilum, ale v docela dobré kvalitě... kdo ví, která firma dělá svazky alfam, ale předpokládám, že ta samá firma, co řešila trabanty asi...

[speedy]

a proč to cpeš do tématu s chladící kapalinou?

[petresx]

Moje omluva, všiml jsem si az po zadání přízpěvku...

[mari156]

Ahoj všichni . Nevím přesně,kde hodit dotaz a jestli jsem špatně,tak se omlouvám. Potřeboval bych koupit expanzku na chlad.kapalinu i s víčkem-novou. Nemohli by jste mi poradit,kde by se dala koupit za slušné peníze? AR 1.9 JTD 85 kw . Díky

[qpkqkma]

https://www.fiatdily.cz/expanzni-nadoba-vody-orig8

[mari156]

Díky,ale je to na 156tku a to je toto https://www.fiatdily.cz/expanzni-nadoba-vody-prava31
To je taky jediné,co jsem kde našel. Potom jedině v Alfě za nějakých cca.1070 kč,ale možná i s víčkem . Pokud by někdo věděl o něčem levnějším,sem s tím

[Tanguero]

Možná je to na 156, ale má stejný tvar a koneckonců, motor je v 159 taky stejný. Jinak doporučuju Matese, nebo vrakáč.

[Maras5741]

Čus borci, prosím o radu, mám 156 1,9JTD 103kw, poslední dobou se mi začala celkem fest ztrácet chladička, nikde žádný průsaky a louže vidět nejsou na pohled, olej vypadá taky v poho (žádenej bílej film apod.), jen se mi trošku kouří z víčka oleje když vypnu motor. A co mě ještě zarazilo, že v posledních pár dnech se mi pokaždé zamlžilo čelní sklo když jsem pustil klimu. Nenapadá někoho co všechno by mohlo být v háji? Díky za tipy.

[speedy]

tak to ti asi uchcává radiátor topení

[Maras5741]

Takže palubka dole a vymněnit výmněník? Náhodou nějakej fujtajksl na utěsnění chladiče by nepomohl?

[qpkqkma]

Nie....popozeraj po interiéri pod kobercami a pod či nemaš niekde mokrú kaluž.

[Maras5741]

Koukal jsem a nikde nic

[qpkqkma]

a ako rýchlo ti mizne tá kvapalina ? Skús hodiť pod auto kartóny, naštartovať a pozerať či kvapčí od predu od chladiča, alebo niekde random...
dalšia otazka, nepribuda ti poamličky olej ? chladiaca ma normalnu farbu ? nie je pod viečkom na chladiacu, alebo na olej nejaky film alebo mazlavy bordel nakondenzovany ?