Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[martinR1000]

Dobrý den, chci se zeptat dá se ma original radio napojit subwoofr? Mam jak radio s navi tak to druhy diky za tady

[nimbus1]

Zdravím stretol sa niekto s takýmto silentom na 159 ?
Manželke sa zdá ,že to vypadlo z auta...

Příloha 83BF6AE8-F1D9-42D7-8BB0-F28778F36B1F.jpeg je dlouhodobě nedostupná.

[nimbus1]

Ešte jedna fotka

[mcernoch]

a jak na to přišla, že to vypadlo ze 159?

[Kwaso]

Dobrý den, chci se zeptat dá se ma original radio napojit subwoofr? Mam jak radio s navi tak to druhy diky za tady

Ano da sa. mam navigaciu a mam aj subwoofer v kufri. ale nezapajal som si ho sam.

[martinR1000]

Dobrý den, chci se zeptat dá se ma original radio napojit subwoofr? Mam jak radio s navi tak to druhy diky za tady

Ano da sa. mam navigaciu a mam aj subwoofer v kufri. ale nezapajal som si ho sam.

Super děkuji

[nimbus1]

tak sorry...už to neviem zmazať.
Ale je to celkom zábavná náhoda v zmysle , ked sa veci zídu v nesprávnom čase na nesprávnom mieste.
Predvčerom sa zrazila manželka so srnou v inom autom, takže emócie má ešte v hlave. A včera sa pri ceste s Alfonzom (80 km) začalo pri preraďovaní/púšťaní spojky celkom výrazne ozývať "klik-klik" akože je niečo uvoľnené + nejaké divné vibrujúce zvuky. Až nakoniec na 40 km v rovnakom čase jej zazvonil telefón a ozval sa zvuk, že niečo odpadlo z auta. Tak kukla na telefón a hned potom do späťáku a ten silent na foto, z nápravnice nejakého furgona, videla za sebou, tak sa preto vrátila...

Vrátim sa k tomu klikaniu...dnes som sa s autom rozbiehal a teda buchnutie, že odpadne kus motora. Otvorili sme kapotu a motor pri zábere spojky sa výrazne "dvíhal" zo svojej pozície. Tak sme dvihli auto a pozeráme, že oba zadné silenty motora sú nie že voľné, ale bez skrutiek!!! Tak sme našrubovali 4 skrutky na kontakte s motorom a problém je vyriešený. Kedy zmizli všetky skrutky a prečo si nikto nevšimol uvoľnené skrutky pred cca 1/2 rokom pri malom servise ?? A ani ja som si pri jazdení za ten čas nejaké výrazné zvuky, ukazujúce na povolené skrutky nevšimol ?? To mi nejde do palice

[Bjorn]

Ano. Diferencial melo byt to spravne slovo.
Ale vadi mu dlohodoby rozdil v otackach naprav?

Nevidim dovod, preco by mu to malo vadit. Pri rozdiele otacok medzi vystupnymi hriadelmi sa budu vnutri Torsenu pretacat tie satelitne ozubenia.
Pri nejakom samosvornom diferenciale s lamelovou spojkou vnutri by to asi zvysilo opotrebenie, kedze by sa chcel zamykat a vznikal by tlak na tie lamely.

Inak len tak zo zaujimavosti som si skusil dat do kalkulacky, aby by bol rozdiel otacok 2 roznych kolies.
Ratal som s nasimi 18tkami 235/45. Tie by mali mat s novymi pneu priemer 669mm. Dalej som ratal s ojazdenymi pneu, kde su zjazdene 4mm. Cize priemer 661mm na koleso. V idealnom svete, kde koleso ma dokonale geometricky tvar kruhu sa pri rychlosti 90km/hod (25m/s, dobre sa to rata ) by sa koleso s novou pneu otacalo 714 krat za minutu = 11.893 za sec. a koleso so zjazdenou pneu by sa muselo otocit 722x = 12,033 za sec. Cize vysledny rozdiel otacok 8 za min/ 0,14 za sec mi az taky tragicky nepride

[Alfa black]

lidi ahojte mám dotaz mam 159 blbne mě otvírání kufru jak zevnitř tak na tlačítku když někam jedu tak vždy otevřu kufr jak stojí auto cca 5hodin nebo přes noc tak nic musim nastartovat chvilku počkat pak de.nevíte co to muže byt diky za jaké koliv info.

[x-f]

Tak sem kouknul na ten destak.

Jednak se odlepil ten ramecek ze skla. Nejaka lepici paska co tam byla byla uz tvrda jak kamen.

Druhak ta silikonova podlozka co se lepi gelem na cidlo je odloupnuta. A pod ni nejakej lepivej sajrajt. Ze by se ten gel casem takhle roztekl?

[Rasputin]

Otazka ohladom podavacieho cerpadla v nadrzi. System(palubak), nevie hlasit zavadzu na tomto cerpadle? Manzelke po odstaveni auta v praci a nasldne ked isla domov, nechela nastartovat, len tocila, neodpalovala, palubak nehlasil ziadnu chybu, skratka nic. Po dlhsej analyze sme zistili, ze po zapnuti zapalovania nesla nafta ani k filtru. Po pobuchani po cerpadle(btw, tie cvoky na sedak sedadla je mozne zohnat len vo fiate?), sa rozbhelo, tak odvtedy zasa vseko slape. Akorat ma zarazilo, ze palubak nemapuje chybu tohoto typu, ked si zoberem, ze v diagnostike mi ukaze este aj ked bol odpojeny reprak v ktorych dverach...
A este otazka ohladom zhavicov, viem ze niesu v najlepsom stave, v zime boli starty horsie a aj palubak daval ikonku zhavicov, zaujimave, ze to ale robi aj teraz v lete. Pisalo sa tu, ze zhavice vo vyssich teplotach ani vobec nezhavia, a to teraz hadze ikonku zhavenia aj pri 30+ exterierovych teplotach.

[djumil]

https://www.autokelly.cz/Product/FIA-50 ... ept-cookie

[Rasputin]

Wow, dik, cena pohoda, akurat si to musim este dohladat, slovenske kelly to nema :/

[swoop01]

>Rasputin: Jak jsi se dostal k tomu podavacimu cerpadlu?

[Rasputin]

to nebolo az take problematicke. Predne sedacky max dopredu, sadnut dozadu, nadvihnut prdel, zapret paprce pod sedak a tahat, skusal som kontinualne tahat, ale to by som tam bol asi doteraz, takze trhat smerom hore. Ako sa tu pisalo, tie cvoky su zial na jedno pouzitie, takze sa zlomili aj mne, aj ked jeden by siel asi pouzit, ale cena novych je zanedbatelna... no a uz len vyhaknut od operadla. Pod sedakom dekel jak kanal od kanalizacie, tri srubky, oddeklujes a si tam. Cerpadlo samotne som nevytahoval, len som ponom srobovakom pobuchal...

[Paul]

Mam dotaz ke kouřivosti Alfy 1.9jtdm s DPF. Auto mam cca měsíc a postupně se seznamuju..

Ted jsem jel druhym autem za mou alfou a při přidani plynu nebo pri přeřazení jde z vyfuku tmavě šedý az cerny dym (ale hustě černý není). Koncovka vyfuku je cerna od sazí..
V zrcatkach kour videt neni, Motor tahne bez problémů, do nouzaku nepada, starty jsou OK, po nastartovani zadny kour z vyfuku nejde... ani pri turovani na neutral zadny kouř z vyfuku nejde..

Je to normalni, nebo kde mam začít hledat problém. U některých 159 co potkávám na silnici jsem si podobneho kouření také všiml.

[swoop01]

>Rasputin: Super, diky... To ja si rikal, ze kdyz se jednou vysere tak bude muset nadrz dole.

>Paul: Prvni bych zacal hledat to DPF.

[Paul]

Dpf tam fyzicky je. I v servise na diagnostice ukazal % zaplnění.

[Protector]

Já mám taky dpf funkční. Pravidelně vypaluje, ale koncovku mám černou a když dám plnej a jede za mnou auto s rozsvícenými světly, tak je taky vidět dým. Sice ne nějakej oblak černých sazí, jak je vidno za hromadou aut dneska, ale něco zadýmí. Někde jsem slyšel, že jakmile je něco v systému, třeba po nefunkčním EGR, tak už se těch sazí těžko zbavuje. Ale odborník na to nejsem

[Rasputin]

Sak su to dizle, budu dymit stale, niektore viac niektore menej, ci alfa ci koncern. Videl som dymint nove aj stare, koncovky vyfuku tak isto cierne ci auto ma alebo nema dpf

[Ferrari]

Otazka ohladom podavacieho cerpadla v nadrzi. System(palubak), nevie hlasit zavadzu na tomto cerpadle? Manzelke po odstaveni auta v praci a nasldne ked isla domov, nechela nastartovat, len tocila, neodpalovala, palubak nehlasil ziadnu chybu, skratka nic. Po dlhsej analyze sme zistili, ze po zapnuti zapalovania nesla nafta ani k filtru. Po pobuchani po cerpadle(btw, tie cvoky na sedak sedadla je mozne zohnat len vo fiate?), sa rozbhelo, tak odvtedy zasa vseko slape. Akorat ma zarazilo, ze palubak nemapuje chybu tohoto typu, ked si zoberem, ze v diagnostike mi ukaze este aj ked bol odpojeny reprak v ktorych dverach...
A este otazka ohladom zhavicov, viem ze niesu v najlepsom stave, v zime boli starty horsie a aj palubak daval ikonku zhavicov, zaujimave, ze to ale robi aj teraz v lete. Pisalo sa tu, ze zhavice vo vyssich teplotach ani vobec nezhavia, a to teraz hadze ikonku zhavenia aj pri 30+ exterierovych teplotach.

Ja som mal zlomený jeden konektor, kontrolka svietila

[Moric]

pekný deň mám štvrtú alfu, momentálne 159, 1,9 JTDm, 110 kW, 144000 km, mám problém v prednej náprave, pri prechode mierných nerovnosti, resp. retarderov sa ozíva vrzganie v náprave a niekedy aj šuchot ako trenie kov o kov, hlavne v horucom počasí. Vymenili sme spodný silenblok (bol prasknutý) a tyčky stabilizátora. Vruzganie sa neodstranilo. v servise nevedia prísť presne na príčinu, radia vymeniť vrchné a spodné rameno s čapmi. Myslím, že ak by boli nadmerne opotrebované zvislé čapy, ozýval by sa aj klepot. Uvažoval som či nie sú poškodené silenbloky uloženia ramien. Skúste poradiť, ´dakujem

[Protector]

A když točíš na místě volantem, tak ti to taky vrže, nebo to je ok?

[mcernoch]

pekný deň mám štvrtú alfu, momentálne 159, 1,9 JTDm, 110 kW, 144000 km, mám problém v prednej náprave, pri prechode mierných nerovnosti, resp. retarderov sa ozíva vrzganie v náprave a niekedy aj šuchot ako trenie kov o kov, hlavne v horucom počasí. Vymenili sme spodný silenblok (bol prasknutý) a tyčky stabilizátora. Vruzganie sa neodstranilo. v servise nevedia prísť presne na príčinu, radia vymeniť vrchné a spodné rameno s čapmi. Myslím, že ak by boli nadmerne opotrebované zvislé čapy, ozýval by sa aj klepot. Uvažoval som či nie sú poškodené silenbloky uloženia ramien. Skúste poradiť, ´dakujem

Buď horní ramena, nebo dva silentbloky na rtabilizační tyči (nemyslím kosti).

[Rasputin]

mno, volala mi manzleka, alfonz zasa zdochol(nestartuje), predpokladam ze bude zasa problem s podavacim cerpadlom. Tentokrat najprv skusim len pomykat s kablom a steckrom, co by bolo fajne, pokial bud etreba zasa pobuchat, tak asi idealne obzerat sa po nejakom inom(z ineho auta), co poviete.
Jo, a skusim este diagnostiku MES, ci nahodou neukaze problem s cerpadlom, je fakt ze predtym sa robila diag s DELPHI a ta ukazala pendrek, tk ci nahodou MES neukaze nieco viac.