Kupujeme AR GT...

[Kubas]

no, GT s V6 je auto pro fandy, kteří si ho užijí, ale zároveň si budou hlídat údržbu a nebude jim vadit do toho dávat peníze na benzínu, pneumatikách a případném servisu jako rozvody atd.... Pokud se GT někomu "jenom" prostě líbí, určitě neudělá chybu ani s naftou.... naprosto blbuvzdorný motor, který pěkně jede a nežere....

Petra: Problém u GT je obecně ten, že i ty nejmladší kusy jsou dnes 10 let staré a ty auta toho mají hodně za sebou.... jako teoreticky je to spolehlivé auto (minimálně na poměry Alfy), jenže v praxi nebude úplně jednoduché najít kousek který má prokazatelnou historii a není zcela vylítaný.... Pokud to někdo koupí na náhodu z bazaru, tak se může pěkně spálit (to ale platí defacto pro jakoukoliv 10 let starou ojetinu).

Čili jestli to auto fakt chceš tak si sežeň někoho kdo tomu rozumí a bude s tebou pečlivě vybírat. Taky je fajn předem vědět kde to budeš případně servisovat, aby ses pak nedivila že někdo třeba řekne že Alfy nedělá atd.... Já jsem nedávno prodával GT v naftě co jezdilo v rodině. auto u nás jezdilo od novoty, při prodeji to mělo 160tkm (nebo tak nějak) a za celou dobu provozu s tím nebyl jediný vážnější problém. Auto se prodalo za 100 tisíc s tím, že výhledově se na něm už měla dělat spojka, tlumiče a pár dalších spotřebních věcí, které samozřejmě nějakou sumu budou stát. Ale když se to udělá tak pak to auto bude ve stavu kdy další roky bude v pohodě sloužit a bezproblémů najezdí dalších 100 tisíc a víc.... Jde je o to takový slušný (a nebouraný) základ najít....

[gixxer]

3.2 busso je super, ale ženská to podle mě neocení a spíš bude zklamaná právě spotřebou atd. Jinak je BUSSO samozřejmě TOP :-)

Pro ženskou bych volil 1.9jtd (pokud jezdí dálky, což jezdí málokterá ženská) a nebo 2.0jts - momentálně semtam jezdím 2.0jts a musím říct že jsem si to docela oblíbil, dálka se s tím dá jezdit za 7 a nejede to vůbec špatně, je to hodně točivý a třeba u mě je to problém protože nejsem zvyklej až na takový vytáčení auta :-) ale je pravda, že koupit nějakou herku od bůhvíkaď je trochu oříšek a nešel bych do toho. Ta ve který jezdím má najeto 150 000km a byla kupovaná v čechách, nežere olej a stav je parádní, takže nechci mluvit za ostatní kousky. Každopádně já jsem si to auto dost oblíbil a ani místo mi neschází pokud člověk nemá tři děti :-)

[Petra]

Moc dekuji za reakce, je mi jasny, ze to bude drobet orisek vybrat tu pravou modelku, recenze jsem take cetla, na ruznych forech... Pro a proti... Ma par musek.... Verim, ze mne to neodradi a najdem se a snad rozsirim Vase řady

[Kubas]

když koupíš dobrý slušný auto a bude ti to servisovat někdo normální, tak se s GT dá pohodově žít... a radost udělá.... ;-)

[greenday15]

Zdravím,
uvažuji o koupi AR GT, kvůli vyššímu nájezdu jedině nafta 1.9JTD. Hodně se mi zalíbila tahle:

https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list

Nebyl se na ni náhodou někdo podívat? V jakem je stavu a a jestli stojí za to? Mám to trochu z ruky tak abych zbytečně nejel 300km. Případně kdo tomu trošku více rozumí něž já kouknout se spolu na ní? Díky

[gixxer]

Já si nemůžu pomoct, ale ačkoliv mám rád nafty v alfách, tak v tom GT mi to příjde fakt jak pěst na oko ...... jako topmodelka v libovejch tangách a pod tím má roští který nikdy neholila kdyby bylo GT ve 2.4, tak tam bych asi neměl problém, ale s tím naftovým čtyřválcem je to fakt podle mě hrozný, ačkoliv to je dobrej motor.

Do GT bych si vzal radši JTS - točivej sportovní motor - zároveň se s tím dálka dá ject za 7 a nebo pak 3.2 ;-)

Každopádně vzhledově je ta, co si sem dal moc pěkná, akorát mi to příjde fakt nak ferrari v naftě :-)

[Kubas]

kdyby JTS nebylo tak citlivé na zacházení a olej a nemělo jen pětikvalt, tak bych souhlasil.... ;-)
JTD má jedinou nevýhodu, zvuk... ano, je to podstatné.... ale jinak to auto s tím motorem funguje skvěle a provozní náklady jsou velice příznivé.... a i s tím dieselem je spousta zábavy....

[Harous]

Ten pětivál by v tom GT byl zase jako pěst na oko pro mě. Hlavně kvůli hmotnosti. Ta co je v tom inzerátu vypadá dobře a je to Q2. Výhodou nafty bude taky lepší výběr.

[gixxer]

Jak říkám, 1.9 16v mám taky rád, ale představa že s ním budu jezdit v kupé je prostě hrozná :-) nevadilo mi to ve 156, ve 159 jelikož jsou to prostě sedany a nebo kombíky, ale v kupé?! Nevím no :-)

Je ale pravda že to JTS musí bejt s nějakou historií atd, protože je opravdu háklivé na majitele, ale jinak náklady jsou stejné jak s 1.9 :-) s tou jsem jel dálku za 5,5 a 7, navíc je to atmosféra, což je taky plus ;-) ale prostě do kupé patří benzín, i přesto, že jsem opravdu zastánce alfáckejch dieselů :-)

[greenday15]

Díky moc za reakce. No ono to JTD je spíš takový kompromis. S autem bude jezdit i přítelkyně a ta si s benzínem moc nerozumí :-) Mám ještě Fiat Coupé, který sice teďkom nejezdí, ale moc s ním jezdit nechtěla :-)

Pojedu se na tu Q2 teda asi podívat. Můžete mi ještě poradit, na co si tak dát pozor, co zkontrolovat, popřípadě co se kazí a na co se zaměřit? Budu rád za každou radu.

[h4Wk]

Asi jako u každého JTDm bych se zameřil na dvouhmotu (jestli se motor pri vypnutí zatřese jak by chtěl vyskocit, nebo když na 4st sešlápneš plný plyn od nějakých 1600ot a okolo 2000ot nezačne vibrovat celé auto), u 1,9 určitě zkontrolovat převodovku, jestli nevyskakují rychlosti při tahu, zvýšený hluk, horší řazení jednotlivých rychlostí. A hlavně ať to při plném plynu nekouří jak lokomotiva, a turbo ať nevyje jak meluzina. Jinak tenhle motor je naprosto vpohodě.

[Putos]

GT se špatně zvedá na zvedáku. Bacha na prahy za předním kolem, bejvaj prohnutý od špatného zvednutí a pak to rezne. Spotřebáky horní ramena. Praskaj kliky v pantu, dá se to vyměnit ale je to vopruz. Upadává madlo u přihrádky spolujezdce, spíš jen vopruz opravit. Já teď měl hodně problémy s ruční brzdou - zatuhlé destičky, lanovody ale to asi bejvá na všech autech.Kůže na sedadle řidiče na straně u dveří se občas trhá, praská, povolí šev. Tlačítka na volantu mohou být zatuhlá a pak nefungují. Na madle na dveřích je někdy ožvejkaná nebo probodlá krytka šroubu (elipsovitá nahoře na madle) je to jasný znak že se někdo hrabal ve dveřích. Nová stojí pár korun. Bejvá prasklý kloub na stínítku, pak špatně drží v poloze. Stínítka je problém akorát sehnat, výměna lehká.

[Hue]

Ahoj, dováželi jste někdo GT ze zahraničí? Aktuálně koukám po JTD z Německa, ale nevím na co si dát pozor... Všiml jsem si že tam dost často montují aftermarket filtr pevných částic, je možné se toho nějak legálně zbavit?

[Putos]

Já GT z německa mám a zatím jsem spíš potkával GT s katalizatorem. Filtr pevnych castic jsem snad neviděl ani jednou? I tak bych osobně asi koukal po verzi bez DPF. O starost míň...

[Hue]

No, nakonec kvůli časovému presu asi na dovoz nedojde, a budu muset vzít auto z Česka. Koukali jste někdo na jedno z těchhle? Případně byl by někdo odtud ochotný za úplatu asistovat při prohlídce?
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list

[Cipisek]

Aaaa koledníček, ještě nemá přepsáno, plečka stojí u konťasů nepojízdná a chce čipovat na dálném východě.

[Cipisek]

Z hovna bič neupleteš a když jo tak nezapráskáš.

[sai]

Ludia neviete ako je to s dpf a egr off ? čo to vlastne znamená pre mňa ? začínam autičkariť ako mladý chalan, prve auto bude gt jtd a prave vyberám.

Chcel by som čierne, zatiaľ sú tu 2 schopné, prve je bazárové dovozene avšak keď som hľadal podla VIN našiel som 1 stranku kde "bolo točene asi 30k km v roku 2015-16" neviem akú to ma vypovednu hodnotu.
https://auto.bazos.sk/inzerat/89735732/ ... JTD-Q2.php

A druhy je v česku, vyzerá že bolo starane ale bojím sa toho "egr dpf off" ked ho potrebujem prihlasit, stk neskoršie.
https://auto.bazos.cz/inzerat/94148619/ ... 110-kW.php

[Harous]

EGR a DPF off znamená možný problém na technické kontrole a možný problém v zahraničí, obzvláště v Rakousku.
Spíš mě zaráží co Tě jako mladýho začínajícího autíčkáře vede k naftě...

[sai]

Tak veľa som toho počítal a jts je o dosť horší motor ako jtd. Tak sa to
všade prezentuje. Tak isto mame 5 stupňovu atmosféru doma a pri 130 už idem cez 4000otacok, takže spotreba, hluk atď. Pracujem v zahraničí takže diaľnica je teraz bežná vec.

[domas]

Ahoj,
mohl by mi tu někdo zkušený říct, jakou má GT zadní nápravu? Jestli je tam víceprvek nebo jen tyčka. Na netu nemůžu nic najít.

[George.KHE]

GTčko má víceprvek.

[domas]

Díky za info.

[vacvac]

Zdarec pánové, včera jsem byl mrknout na alfu gt, která byla zakoupena v Mates Auto a pan ji vlastnil 6let.. měl jsem za to, že mates auto je kvalitní ale po přejetí auta měřičem laku byl celý levý bok stříkaný, střecha taktéž, spáry mezi plechy taky neseděli všude stejně, do střechy teklo, diagnostika ukázala odepnuté airbagy, 12x přetočený motor přes maximální mez(což mě velmi zaráželo), kola hlásily rychlost 10km/h ale auto stálo atd.. vzhledem ke kosmetickým mouchám pan takto auto i koupil a proto ho prezentoval jako nikdy nebourané, doložil všechny servisní úkony, staral se i něj dobře.. auto vypadalo pro oko lajka moc hezky a taky si ho jeden mladý frajer odvezl.. ale chci se spíš zeptat zda je v Mates auto běžná praxe že prodávají slátané auto po bouračkách atd.. měl jsem za to že to jsou relativně kvalitní.. díky za odpověď

[PetrGTV]

... za 6 let uteče hodně vody a lidi toho dost nakecaj, tím chci říct, že po šesti letech řešit Matese, když s tím mohl současný majitel udělat cokoliv je trochu divný :-)