Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[michal96]

Tak pokud jde jen o tu vlocku, tak rada je jednoduchá, lze použít žvýkačku. Vychytávka, pokud ji jen lehce pozvykas, bude sloužit i jako osvezovac vzduchu (stromeček).
Pokud by ses chtěl zbavit té hlášky, tak to bude trochu složitější. Budeš potřebovat comp, tiskárnu, nůžky a lepidlo. Mohu doporučit můj avatar.. Pečlivě vystřihnout, a nalepit, řekl bych, že velikost bude ok. A budeš ve střehu i mimo náledí...
Adame, trochu invence, fixka jo?

[jakubslajs]

No tak teda děkuju pěkně

[michal96]

Piju plantážníka...

[Láska]

Čest lásky. Mám možnost koupit udržovanou 159 pro moji.Jezdí 6km do práce. Problém je, že je to nafta 1.9 110kw. Já dojizdim 55km na šichtu a jednou týdně bych ho mohl protáhnout. Bude to autu vadit?

[michal96]

Čest. Pokud nemá dpf, tak ji nebude vadit 6km. Pokud má, tak těch 55km bude potřebovat. KAŽDOPÁDNĚ dobíjet Aku!
Pravda a láska zvítězí nad lží a nenávistí!

[Láska]

To Miša. No garáž a dobíječka je. Asi jsem sobec, když chci krásné zachovalé auto s 250 tisíci-nejspíš s původním DPF a trápit ho v mrazu popojížděním. Ps. Znám typka co startuje v mrazu venku 6válec audinu v naftě, vyřadí a sjede s tim 600m do práce z kopce dolů.

[Láska]

Zatím to tu procitam a nenasrl sem nikoho, koho by vyhodili z emisí skrz DPF OFF. To maj asi vsichni na emisich známí nebo tam jedou s obálkou co?

[Tanguero]

Čest lásky. Mám možnost koupit udržovanou 159 pro moji.Jezdí 6km do práce. Problém je, že je to nafta 1.9 110kw. Já dojizdim 55km na šichtu a jednou týdně bych ho mohl protáhnout. Bude to autu vadit?

Čau, na 6km do práce je nejlepší kolo, aspoň ti tvoja neztloustne )
Pokud to má DPF a předpokládám, že je to 10 let staré auto, tak z toho popojíždění určitě mít radost nebude. TO jí radši kup něco menšího v benzínu.
STK se řeší tak, že to dáš autoservisu, který se na to specializuje a zaplatíš za službu, takhle to přece chodí v civilizovaném světě.

[Láska]

Čest. Máš pravdu brácho. Toho nafťáka, s kterym jezdila odjakziva do teď :-) prodám a koupím misto toho benál. Tím pádem se budu moct milovat se svojí budoucí 159.

[MartinM]

to Láska: Sikovny chalan... Pytas sa a aj si sam dobre odpovedas.

[x-f]

Ahoj lidi.

Potkal jsem srnku a čeká mě oprava. Rozpočet bude hubený, pojišťovny jsou škrti. Zvažuji opravu samodoma, nebo alespoň poshánět díly pro mechanika.

Určitě budu měnit nárazník. Je na hadry. Mám tam xenony a parkáč. Částečně to odnesly ostřiky. Dva ze tří na straně střetu jsou pryč a budou asi částečně fuč hadice.
Čidla parkáče i jejich kabelový svazek je zdá se OK. Nevím jak mechanicky nějaký úchyty čidel.
Obě mlhovky rozbitý. Asi by bylo ideální sehnat nárazník v barvě i s mlhovkama a ostřikama.

Dotaz č1 - je stejný nárazník před fl a po fl? Je stejný i s Brerou? Abych věděl co shánět.

Odnesla to nádobka ostřikovačů.
Po nárazu vytekla. Nevím, zda je prasklá, nebo za to může jen vyražený čerpadlo. Každopádně má ulámané všechny úchyty.
To menší - zadní čerpadlo je venku a zlomené. To je předpokládám to na okna.

Dotaz č2 - našel jsem v eperu dvě čísla nádobek. 50512993 - to nikde nemůžu najít k prodeji.
A 50512994 - to se dá sehnat i s menším zadním čerpadlem na ebay kolo 1000,-.
Nádobka byla jen jedna o stejném objemu pro auta s ostřiky světel i bez?
Jsem zvyklej z jiných aut, kde byla obvykle menší s jedním prolisem na jedno čerpadlo na halogeny a druhá větší s prolisem na druhé čerpadlo ke xenonům.
Tady je jen jedna? Protože u všech vidím prolis na druhé čerpadlo. Půjde tam dát? Je tam ta díra na něj vždy?

Xenon má ulomený oba hodní úchyty. Nevím jak spodní. Na ty horní je opravná sada, tak snad OK.

Nadkolí je částečně taky fuč. To je pár stovek, tak snad OK. Koukal jsem, že se liší před fl a po fl.

Dotaz č3 - okolo chladiče je takový plast - jde z jeho obou stran. Ten je taky z části fuč. Nepodařilo se mě ho v eperu vůbec najít. Neví někdo?

[Kwaso]

Ahoj,

čo viem tak naraznik z brery je tvarovo iny, ale mal by pasovat (ak sa mylim nech ma niekto opravy) ale pred FL a FL by mali byt rovnake.

Nádobky na ostrekovace boli 2 druhy. Mensia myslim 3L bola pre xenony, mala 2 cerpadla ako pises, vacsia 5L bez xenonov a jedno cerpadlo. Neviem ci to bolo rozdelene presne takto alebo FL a pred FL. Ale viem ze s dvoma zerpadlami malo signalizaciu na palubaku prazdnej nadobky a ta vacsia s jednym cerpadlom to nemala.

[Rasputin]

naraznik pred a poface by mali byt rovnake, brera ma iny look, a ako pise kwaso, pasovat by mal(najdes 159 co maju breracke narazniky), sam to tak chcel. Ale niekde som sa docital, ze je tam vraj treba aj upravu/vymenu cela z breri, tak to ma odradilo, ci to je fakt ale neviem urcite.

[Protector]

Proč by byla menší pro xenony, když ostrikuje světla a větší pro halogeny jen pro ostrikovani oken? Já mám xenony, minule jsem tam nalil 5 litrů a asi by se tam ještě něco vešlo a mám i signalizaci hladiny na PP.

[Rasputin]

Nasa je predface, ked je prazdna nalejem 5litrov v pohode, ale palubak nizku hladinu nehlasi

[Protector]

Já mám taky predface a nízkou hladinu mi hlásí.

[Rasputin]

trocha mimo, ale videl som aj take, ze palubak hlasil otvorenu kapotu, skusal som na nasej, a ta nic...

[rammstein]

To by možná mohlo mít spojitost se snímačem otevření kapoty pro alarm. Máš alarm?

[x-f]

Jestli je z Brery jinej, tak se vyhnu. Sem totiz to nekde videl napsany, ze pro Breru/159.

Ad bandaska. Mam urcite 5l. Cidlo hladiny asi ne. Nikdy sem to nevidel, ze by to psalo a i ted je vytekla cela a nerika to nic.

Ty cisla mam z eperu dle VIN. Obsah nepisou. Jen vahu. U jedne 1300g a druha myslim 900g.

Pokud ma druhy prolis, tak je vzdy 5l s druhou dirou na druhe cerpadlo?
Me zarazi, ze to vsichni prodavaji s cerpadlem, ale jen s jednim. To je podezrele.

[Rasputin]

Alarm nemame, to je fakt. Nasiel som foto tej hlasky

[rammstein]

Já alarm taky nemám a otevřenou kapotu mi též nehlásí.

[x-f]

Tak je to jak sem si myslel. Na obrázcích bandasek je dole vidět kruhová zátka.

Kouknul jsem na bandasku a je tam čidlo hladiny. Jen konektor je uražený a detekce nízké hladiny je asi řešena sepnutím kontaktu, takže rozpojený obvod=vody dost

Vypadá to, že bandaska mě neteče. Má asi jen ulomený držák, ale to by šlo pořešit. Ale motorek ostřikovačů skel má ulomenej ten zobák co se strká do bandasky a čerpadlo ostřiků světlometů zas zobáček kam se nasazuje výstupní hadice, takže to vyteklo okolo motorků.

Taky klaksony jsou potlučený.

Čidlo hladiny v bandasce je ve směru dopředu.

[x-f]

BTW EPER ukazuje 4 bandasky.

50512991
50512992
50512993
50512994

Když si dám do eperu moje vin, tak mě to ukazuje 93 a 94 - přitom 93 jsem nikde nenašel k prodeji a 94 všude jen s jedním čerpadlem.
Když si dám do eperu VIN z nějaký 8V, kde bych xenon nečekal, tak mě to naopak nabízí ty 91 a 92 a ty zas vidím na ebay s obouma čerpadlama.

Nějakej bordel.

EDIT:
Tak to vypadá, že jsou asi dvě čísla (ty první) pro sedan a dvě pro combi. Páč sedan nemá ostřik zadního okna a menší čerpadlo má jen jeden vývod.
Asi bude lepší se zorientovat podle těch čerpadel.

[Kwaso]

Proč by byla menší pro xenony, když ostrikuje světla a větší pro halogeny jen pro ostrikovani oken? Já mám xenony, minule jsem tam nalil 5 litrů a asi by se tam ještě něco vešlo a mám i signalizaci hladiny na PP.

Nejaký ten týždeň do zadu som to riešil v inom vlákne. Práve preto že mi nesignalizuje nízku hladinu. (nemám xenony) a tam mi bolo povedané, že sihnalizuje iba pri xenonoch ale bud že tie alebo po FL majú menšiu nádržku. Možno práve kvôli osadeniu druhého čerpadla. Podrobnosti som dalej neriešil. Ale keď som hladal nádržku s dvoma čerpadlami respektíve aby mi to signalizovalo nízku hladinu tak som našiel 5L a 3L nádobky.

[martinR1000]

Zdravim jak mám docílit toho aby se mě pustila regenerace dpf? Mam rok 2006 a 2.4 147 kw děkuji