Deaktivace systému vířivých klapek - chyby P2004, P2013

[rammstein]

Kamarádovi se jedna u 2.4 uvolnila. Měl najeto cca 300k km.

[Jezevec]

Ano,to je pravda,jak říká Tanguero.

[cendler]

U 2,4 jsem to taky už řešil, ale je to ojedinělé, tam se stane spíš to, když to nikdo neřeší, že se v sání vyfrézuje přímo drážka až se to utrhne, ale je to všechno o servise takhle drážka se tam dělá tisíce kilometrů

[pipka_1]

To mi řekli ve fiatu, ale neměli dole ještě hlavu. Dnes to rozdělali a příčina toho bordelu byl padenej ventil. No hlava je na padrť. Tak kdyby někdo o nějaké věděl, nebo se mu válela v dílně jsem jedno ucho.

[JasonCZ]

Já sehnal na 147 kW repasovanou od poláků z Jeseníku za 11.200. Repase znamenala zřejmě jen zbroušení ploch, zabroušení ventilů, nové těsnění ventilů a vyčištění kanálků. Teď už ji mají za 13.800. Popřípadě to může být ta moje a ta byla prasklá mezi ventilama. Učtují si ještě vratnou zálohu necelých 5 tisíc.
http://ecars24.cz/142-alfa-romeo
A čekal jsem na ní asi 14 dní

[pipka_1]

Já sehnal na 147 kW repasovanou od poláků z Jeseníku za 11.200. Repase znamenala zřejmě jen zbroušení ploch, zabroušení ventilů, nové těsnění ventilů a vyčištění kanálků. Teď už ji mají za 13.800. Popřípadě to může být ta moje a ta byla prasklá mezi ventilama. Učtují si ještě vratnou zálohu necelých 5 tisíc.
http://ecars24.cz/142-alfa-romeo
A čekal jsem na ní asi 14 dní

Díky, mrknu na to. Já bych ju asi nechal pro jistotu osadit novýma ventilama. S tím nemám dobrý zkušenosti, kdysi jsme měnili jen ty ohnutý a za pár kilometrů se jak na potvoru zlomil další, ten uz poslal motor do věčných lovišť.

[Tanguero]

Tak to je pech, cena za tu repasovanou se mi zdá fér. Je to samozřejmě děláno někde v Polsku, ale myslím, že v dnešní době si nemůžou dovolit pokazit si reputaci prodejem zmetků. Hlavně si ověř, že ten ventil nenačal i píst, ojnici a uložení. Pak by bylo lepší dát rovnou celý polomotor.

[pipka_1]

Tak to je pech, cena za tu repasovanou se mi zdá fér. Je to samozřejmě děláno někde v Polsku, ale myslím, že v dnešní době si nemůžou dovolit pokazit si reputaci prodejem zmetků. Hlavně si ověř, že ten ventil nenačal i píst, ojnici a uložení. Pak by bylo lepší dát rovnou celý polomotor.

Píst je KO, stejně tak vstřik. Klika je dobrá a ojnice jde na kontrolu. Volal jsem na tu stránku a je to komplet repas včetně nových ventilů, taky se mi to zdá být fér, zvlášť když dají dva roky záruku. Motor jsem našel na Slovensku za cca 27000,- taky se zárukou. Tak uvidíme. Ono je ještě docela možný že mi nevezmou moji hlavu na repas, je dost poničená. Pak by mě to stálo těch 18000,- (i to není špatný).

[Paul]

Řešil už někdo klapky na plastovém sani? Staci jen vyndat, nebo je nutne vymenit za jine sani?
Případně, kde to nechat udělat (Brno a okolí)?

[lukas.01]

Koukni se na stranu 17 tohoto vlákna, Cendler to tam popisuje.

[Paul]

Cendler tam píše: ,,samotná klapka v sání, samotné vyndání je pouze vytlouct pomocí majzlíku, stačí jedna rána a je venku''..

Jinde jsem se ale dočetl, ze diry po klaplach je nutné nejak zadelat. U hlinikoveho sani se pry daji zavařit. Viděl jsem i video na youtube, kde davali nejake zaslepky.

Řešil to někdo na plastovém sani nejak podobně?

[swoop01]

>Paul: Nebudu te buzerovat za to, ze neumis pouzivat nejake fulltextove vyhledavani, ale misto toho ti zkusim poradit i kdyz zkusenost s plastovym sanim nemam.
1. Podivej se nato jak to vubec vypada, jak je to udelany, proste otevri haugnu a omrknito.
2. Chvili hledej po netu neco jako "Sani motoru 1.9 AR 159" / "plastove sani motoru AR 159" / "kolektor saci 1.9 jtmd AR 159" atp... ruzne variace
- Ja nasel treba tyhle variace behem 5 min v ruznych bazarech (ale vubec nevim jak to plastove v 1.9 vypada, jen odhad.. takze to nemusi byt 100% ono, ale i tak myslim, ze to nejdulezitejsi je tam asi videt):
link1
link2
2.0JTDm
3. Zapoj intuici a ta by ti mela rict, ze to bude asi chtit vykuchat cele ven z auta a pokud chces klapky dat dopryc tak je nejak vyseparovat aniz bys poskodil sani. No a pak vhodne zaslepit. Tady uz zalezi na sikovnosti a napaditosti. Hlinik muzes idealne zavarit (ale to se musi umet!). No a na plastove urcite pujde vyrobit vhodna zaslepka, kterou diru zatesnis, zalepis a vhodne mechanicky zajistis aby ti zaslepku nevcuclo sani.

4. A nebo se na to vyser, sezen sani hlinikove jiz bez klapek a nech to jen prehodit. A nebo se na to vyser uplne a dej tam sani nove ... pokud mas se soucasnym problemy.

Bod 4 je nejjednoduzsi, na zbyle predchozi 3 potrebujes dilnu, naradi, chut do prace a trochu zrucnosti. No a v pripade mechanika tak nejakeho hraciccku, kdo se ti s tim bude chtit srat a nebude za to chtit pulku auta.

Asi maximum co jsem ti mohl poradit. GL.

[lukas.01]

U plastového sání není potřeba nic dodatečně zaslepovat. Klapky jsou řešeny jinak než u hliníkového, jsou celé uvnitř, takže po nich nezůstávají díry skrz sání. Stačí je odstranit, nechat původní ovládací mechanizmus s motorkem a jede se dál. Škoda, že už tam nejsou u toho Cendlerova popisu fotky, bylo by ti to jasné.

[Vencator]

Čau chlapaci, tak tento týden se chystám na demontáž plastového sání a hodím tam místo něj hliníkové ze 156. Jsem na to zvědavej, nikdy jsem to nedělal a mechoš taky nejsem, tak snad se to podaří pokud si vzpomenu, udělám nějaký fotky jak to probíhalo a jak vypadaly klapky po údajných 170tkm....teda pokud tam ještě nějaký budou

[Kwaso]

Ako už bolo napísané vyššie. Plastové sanie von a namiesto toho dať zo 156. Motorček nechať visieť a hotovo. Mam to tak už niekoľko rokov.

[lukas.01]

Záměna za hliníkové je zbytečná investice, ale řešení to samozřejmě take je. Z plastového se ty klapky demontují bez toho, aby tam vznikla nejaká díra ven, takže se tam v klidu vrátí zpět,

[vangogol]

Zdravim, tak konecne , po roku co sanie vozim v kufru, som ho nechal vymenit. Samozrejme bez klapiek. No auto stratito tah. alfa obd nehlasi ziadnu zavadu. ma niekto neaku radu, co servisaci zvrtali. Ropa 154 kw

Dik

[rammstein]

Může toho být hodně. Špatně nastavili rozvody nebo někde nepřipojili podtlak k ovládání turba?

[vangogol]

turbo na budiku ma dobry tlak ten rozvod ma nenapadol .... no dam im to skontrolovat

[vangogol]

rozvod je ok turbo dava ako ma... diagnostika ziadna chyba a mne sa zda ze auto netaha ako predtym... neaka rada

[Ladis]

Jen krátký dotaz na znalé . 1.9 8V a 2.0 Jtdm klapky nemá že?

[tydytek]

2.0 má.

[Jezevec]

S chlapíkem jsme dělali oboje sání,to umělé bylo jednodušší.

[x-f]

Kůucí někde jsem tady postřehl. že odpojit táhlo z motorku jde na 2.4 snad i bez demontáže klapky. 6e to jde shodit dlouhým šroubovákem.
Já na to zapomněl kouknout, když jsem měl v létě klapku dole.

Teď jsem to zkoušel prohlídnout bez demontáže čehokoliv a táhlo teda nevidím. Nějaký hint?

[rammstein]

Jde to, ale je to práce spíš po hmatu. Když si sundáš klapku a EGR, dostaneš se tam pak už krásně.