Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[bisto89]

Chlapi píšem znova s veľkou prosbou na vás. Vymenil som snimac na vacke auto chvíľku nenaskocilo na 5-6krat ale len ako keby na raz ale dlhšie kdezto po dvoch dňoch mi naskočilo na pomaly 15ty krát odstavil som ho dnes sa skontrolovali rozvody nevyzerajú preskocene remeň napnuty vymenili sme aj čidlo na kluke bez zmeny auto točí točí a nechytí niekedy áni 10x a niekedy pomaly na druhý diagnostika vypísala dnes už chybu P0340 niečo že fáze... Snimac na vacke so.. Ménil za hella môže byť že by bol aj ten zlý alebo proste s autom jednoducho nesedel? Začínam byť zufaly

[Rasputin]

Este k tym spatnym zrkadlam, pozeram ako su natom nove, a vidim ze su konvexne a asfericke. Modro tonovane ako su origa, som nasiel TYC s tym ze lave asfericke a prave konvexne. Konvexne by malo mat parabolicky/gulovy tvar, origo mi ale obidve pridu ze su ploche. Jo a este su aj take tie oddelene pri kaji, ale take nechcem

[Adamsquare]

Take jsem nechtel rozdelene u ridice a mam ho. Uz jsem si zvykl, ani to nevnimam. Prijde mi, ze uvadi x druhu, ale vzdy prijde to samy. Popisy prodejcu jsou dost benevolentni.

[djumil]

Čau chlapi... Máte nekdo nakou zkušenost z PROFITURBO https://profiturbo.cz/Repasovane-turbod ... 7837-5001S
? Maji ho tam skladem. Flexamiauto sem zavrhnul.

[bisto89]

Toto nieje moje video ale robí to to iste s tým rozdielom. Ze mne sa niekedy podarí naštartovať keď to naštartuje tak ide auto Nórmalne s tym že chybu Diag nehlási už žiadnu zatiaľ
https://m.youtube.com/watch?v=2yXthNvTr_I

[Tom jr.]

Proč nezačneš startovat hned jak se to dožhaví? Za těch 5 vteřin co čekáš než se ti na display napíše ať startuješ ti ty žhavičky zase schladnou ... V létě to nebude mít vliv, ale teď jo, kór jestli jsou ty žhavičky už horší.

[bisto89]

Ďakujem za radu ale toto vôbec nieje príčina podľa mňa teda aspon Lebo píšem že to auto nechytá aj 15krat a keď sa zohreje tak potom chyťa trosku lepšie ale tiež ma problém takže pochybujem ze za toto môžu zhavicky

[Ladis]

Měl jsem podobnou anabázi, chytalo to nahodile, někdy vůbec, diag čistá.......až jsem do toho pustil balík za vstřiky a už nevím za co ještě, tak to nakonec bylo jen čidlo kliky za pár stovek.....

[bisto89]

Čidlo kliky mam práveže už výmene menil som aj to na vacke a žiadna zmena dával som.a vačku značku hella bez zmeny idem ho vrátiť a skúsiť inú značku ci nahodou

[bisto89]

Zdar ho si chcem sa len opýtať auto mi stále zle štartuje dnes som ho točil asi 10min nakoniec chytilo išlo bez problému chcem sa len opýtať ze keď je odpojený ten snimac na vacke nemalo by ho hlásiť ako závadu? Pri 2.4 sa nemusi pri výmene robiť s rozvodmi nič však

[Martinro]

Máte někdo zkušenosti se stavitelnými podvozky. Chtěl bych čistě autě na srazy a snížit max dolů.
Uvažuju jestli pustít víc love jít do AP: https://vwshop.cz/18869-159 Teď mám TAčko: https://tatechnix.cz/10872-159

Najezdim max 2-3 tis jen po srazech. Pro rodinu mám druhé auto.
Je to vyloženě na přejetí + styling. Teď mám 35/30 TA a vyhovuje jen je moc vysoký.

[Protector]

Čau. Koupil jsem origo koberce a chtěl bych je zafixovat. Dneska jsem to zběžně prohlídl a u řidiče v podlaze je jenom jedna krytka, kam se našroubuje ten kolik k aretaci koberce. To asi není normální, když mám ke kobercům 8ks těchto kolíků, a v koberci jsou 2 příchytky. Máte to někdo taky tak, nebo mám vyjímečnou Alfu?

[speedy]

prostě hod si tam koberce, udělej si šroubovákem dírky na správných pozicích pro fixaci koberce a zašroubuj tam aretační kolíky. Já jsem loni dával pod řidiče nový polstrování podlahy a žádná příprava tam nebyla

[ncf]

Ahoj, mám dotaz. Cca půlroku jsem měl škubavý auto, nakonec se musel vyměnit EGR ajeho výměník, kvůli těsnění, do EGRu vzlínala voda z výměníku.
Před měsícem jsem jel ráno v -15 asi 100km a krom škubání začalo auto při akceleraci pouze na 3 a 4 kvalt třepat, víc do šířky, něž jinak. Po výměně EGru a výměníku na chvilku ok, ale dělá to nahodile i tak. Zajímavý, že ne vždycky. Víc do kopce. Tam kde včera třepalo, dneska ok.. Jinak na diagnostice za jízdy ok, vstřiky prej jak z fabriky.. Tipoval jsem to na kloub poloosy, ale to by snad dělalo vždycky? Dneska od rána v pohodě, odpo začala regenerace dpf a udělalo to na trojku zase:( Buď se to musí ohřát, aby to začalo, nebo nevím:( Je to 2.0 jtdm, 125kW - nesetkal se s tím někdo? Začalo to až v těch mrazech.. teď ráno sednu do auta, je teplo a všechno ok.. ale občas to ještě udělá..

[djumil]

Protector: čus,kde si kupoval prosim tě ty koberce? dik

[k0walsky]

Origo koberce, nejen na 159, prodává https://www.facebook.com/profile.php?id=100025857660991 taky mi teď od něj jedny došli, cena 1500 Kč + pošta

[speedy]

já mám taky ještě jedny na prodej

[honzikd]

Hele, ty origo koberce mě zajímají - ale nemám FB. Jsou k dostaní i ty béžový?

[levakbob88]

čau kluci, dotaz za tri bludištaky. Jak zjistim jaky kužel mám v hornich ramenech a které objednat? respektivě jak a kde mám co měřit? děkuji

[x-f]

Pokud se nepletu, tak před fl 1/10.
Po fl 1/6.

Poznat bys to měl prvním pohledem. Pokud se opět nepletu, tak před fl náprava má jiný podběh s velkou dírou na tlumič/rameno. Po fl náprava má podběh s malou dírou jen na tlumič.

Hoď si VIN do nějakýho online eperu a tam ti vypadnou čísla ramen od AR/fiatu. Podle toho pak nakupuj.

Já je objednával včera večer a o víkendu chci měnit, protože to začlo vrzat (a po prostříkání silikonem to sice vrzat nepřestalo, ale zato v jednom začlo cvakat při brždění), tak snad se fakt nepletu

[levakbob88]

Jasný, že kdybych měl vše standartní tak bych to hledal dle VIN ale.. 159ku mám před fl ale mám tam už jiné těhlice z 2,4 ale asi to taky budou z před fl a právě potřebuji aby ty horni ramena měly spravný kužel jako ty NO NAME těhlice )))

[rammstein]

Pokud je těhlice hliníková, je pro verzi po faceliftu. Někde tady na fóru jsou fotky od Kolbika. Tím to můžeš snadno odlišit a nespálit se.

[levakbob88]

Pokud je těhlice hliníková, je pro verzi po faceliftu. Někde tady na fóru jsou fotky od Kolbika. Tím to můžeš snadno odlišit a nespálit se.

Děkui. u mě je to železo jak poleno.

[Ferrari]

čau kluci, dotaz za tri bludištaky. Jak zjistim jaky kužel mám v hornich ramenech a které objednat? respektivě jak a kde mám co měřit? děkuji

viewtopic.php?f=37&t=6309&start=100
14.3.2013 sa píše o rôznych kuželoch pred FL a po FL, fotka je 14.10.2013

Rozmontuj to a uvidíš. Ja som to mal rozmontované za 15 min.

[ncf]

Ahoj, nedávno jsem řešil problém - viz:

Já jsem teď absolvoval anabázi s EGR na motoru 2.0 JTDm 125kW. Třeba se popis bude někomu hodit. Auto mám rok cca po půlroce mi začalo nahodile škubat, hlavně za studena. Přičítal jsem to špatný naftě a opravdu z nějakých čerpaček to dělalo soustavně, z jiných jsem najel třeba 500 km a úplná pohoda.. Pak jsem jel zase natankovat tu domněle dobrou naftu a po pár km zase škubání. Diagnostika nenašla žádný chyby, naftu jsem vifoval a dokonce jsem měl 14 dní pokoj, když jsem použil čistič palivový soustavy od Liqui Moly. Jenže to všechno byla jen shoda náhod. Pak to začalo dělat při nějakým zaškubání i takovej divnej zvuk, jako takový škroukání plastový:( Semtam pomohlo jí protáhnout v otáčkách po zahřátí, ale po pár dnech zase problém zpátky. Tak jsem zajel do servisu, udělala se diag za jízdy a zjistilo se, že EGR blbne, při víc sešápnutým plynu. V tu chvíli už to při akceleraci vibrovalo kolem 2000 ot/min a krásně zezadu bílošedě kouřilo:( Tak šel ven a zkusili jsme ho přes dig na test funkce. Bohužel v tomhle motoru ho ovládá servo a to vytahuje a zatahuje tyčku, která ho otevírá a zavírá. Ta byla dodrbaná a nefungoval dobře ani po vyčištení. Takže jsem jen koupil EGR od Wahleru - super kauf, protože na origu byla zn DellOrto. Wahler je přebalený DellOrto, takže trefa Bohužel mechanik když ho vyndal a chtěl to očistit uvnitř, tak zjistil, že tam je voda. Ta se tam dostávala blbým těsnením na krytu EGRu, což je vlastně výměník. Tudíž jsme tam vrátili starej a objednal jsem jeěte ten kryt komplet s těsněníma, pač jen gumičky by stály 700,- a komplet se vším byl za 1500,-. Jak EGR, tak kryt s výměníkem lze vyndat a zpátky namontovat na autě, ale hlavně ten výměník je drbačka, dostat tam zpátky šrouby. Apropo regenerace DPF probíhala naprosto v pohodě. Teď jezdím zase suprově.


Teď cca po týdnu mi zase začalo auto pocukávat, ne tolik, ale zase se objevil i ten škrkavej zvuk, hlavně zastudena..
Napadla mě váha vzduchu, tak jsem ji odpojil, ale absolutně bez efektu, jede to stejně . Navíc jsem koukal, že kontrolka motoru vůbec nic, nespadlo to do nouzáku. To by asi bejt nemělo, ne?