2,4TD "sitič"

[Milano75]

zdravím, nevíte někdo jak správně nastavit sitič u TD???? respektive, jde o tu páčku co je ovládána bimetalem s ocelovým lankem, když povolím lanko, tak mi ta páčka spadne až na doraz, jak tedy poznám do jaký polohy jí dát????(ještě neberu v potaz jak je tam nahoře na páčce ten čep kterým se seřizují otáčky volnoběhu na sitič)


Jo jinak se musím pochlubit: dnes sem byl na nákupech :

[krosmen]

nastartovat motor na provozní teplotu než ti sepnou ventilátory-laanko ovládání předvstřiku ty sytiči u dýzla....je vylezlů na max-pokud funguje a v tý poloze to utáhneš na dorazu.po vychladnutí by mělo lanko zajet nazpět a tím hnoud s předvstřikem.....jinak pokud chceš nastavit správně předvstřik-stacionární má být 1mm a nastavuje se přes měřák kterej se šroubuje do záslepky veprostředku vstřikovacího čerpadla...já to dělám podle ucha a podle toho jak to spaluje.....

[Milano75]

budík na nastavení předvstřiku mám , takže kdybys potřeboval ...

problém je se seřízením sitiče, takže jestli jsem tě správně pochopil, tak nažhavím motor na provozní teplotu(sahary sepnou při 80-což se mi zdá brzo) a na lanku povolím ten šroub na zajištění(páčka na "sitič" mi spadne směre k chladiči na doraz a tudíž lanku na ní nedosáhne, takže co ted????

[krosmen]

potom ti ten termočlánek nefunguje.....za studena je zataženej a za tepla je vystrčenej je v tom rozdíl cca centimetr.....
Manometr na předvstřik mám i dokonce s nástanvcem abych nemusel vyndavat vstřikovací trubky...i dokonce specielní klíč na zadní matku uchycení čerpadla sem si vyrobil... :-)