Policie a vše kolem....

[michal96]

Aby jsme se vrátili k rychlosti. Já jsem pro 50 obec, 100 mimo a 160, klidně 180 km/h dálnice. Kamiony jen v pravým.
A když výběr pokut, kamery, prahy nezabírají, tak jsem navrhnul to zneplatneni řidičáku na měsíc, preventivně bez pokut!
On si každý rozmyslí, vstávat ráno na socku a těch 50 v obci mu pak přijde docela fofr.
Ale nejsem Bureš , takže to samozřejmě neprosadim, ale ber to jako mou úvahu.

[kenjiro]

Kamery zabiraji, se podivej kolik to vydelava penez a zivi darmozroutu na ruznych uradech... Dneska mame 3x vic policajtu nez melo cely Ceskoslovenko dohormady a ma snad nekdo pocit, ze pomahaji zvysovat bezpecnost provozu? Ja teda ne, jediny kdy prijdu s dopravni policii do styku je bud nahaneni nekoho v Superbu, casto formou provokace, kdy se na nekoho lepi a cekaji, jestli mu rupnou nervy nebo se schvalne tahnou 80 pred kamionem, aby mohli vyrazit za piratem, kterej jede 150. Kde je prevence v tomto jednani? Pripadne se s nima potkam, kdyz nekde meri za bukem na vyjezdu z obce nebo delaji nejakou dopravne-buzeracni akci, kdy prolezaji lekarnicky a kontroluji zimni gumy 29. brezna, kdyz je 19 stupnu.

Kazdej si muze dohledat kolik desitek milionu ty jednotlivy radary vydelavaj - ted nemluvim o nejaky ojedinely zapadly vesnici, kde si to misti vydupali a pak si stezujou, ze prachy z toho kasiruje nekde jinej (coz nechapu na co si stezujou, jde jim prece o bezpecnost a ne o penize) Kdyz budes sbirat ridicaky za kazdou blbost, tak hrozi, ze lidi, ktery se rizenim zivi prijdou o praci a pak co? Je lepsi mit nekoho na podpore bez ridicaku nebo mit pirata, ktery jel v obci 62 km/h a plati dane?

Jinak proti 50 v obci nic nemam, klidne 30 kde je to potreba, ale at to omezeni plati jen v zastavbe nebo na mistech, kde se pohybuji lidi a ne nekde pul kilometru v poli cedule zacatek obce a za tim hned radar.

[michal96]

S prvním odstavcem souhlasím. Ale co s tim udělat???
V druhém odstavci píšeš, že pojede 62. Ale on nepojede 62 pojede 50, protože musí jet 50,ne že se mu chce 62.
Taky si nenachcije nikdo do tepláku když se mu chce, ale tepláky stáhne a..... Je to v myšlení. Nic víc v tom není!

[michal96]

Předloni mě naměřili v obci, přesně jak píšeš, rovina, cajt 20 metrů za značkou schovanej pod tují. Mel jsem hlad, tak jsem si koupil něco k jídlu a pojidal to. No naměřil 64, prostě jsem se nevěnoval rychlosti. Po odečtení 5procent odchylky, 61. Ženská vyskočila z pangejtu s plácačkou, zastavila. Řekla v klidu to dojezte a budu vás řešit.
A byl jsem rád, že to bylo za trista a tři body, než kdyby mi tam vyběhl klučina za balónem a já ho trefil.

[petrAR156]

Jojo, už jsem ti psal, ze nic neporusuju.

Hele mě je to u těchto přelomových aut jedno, je to jako kuchnout filtr v letošní (benzínové) Giulii, vadí mě ti co jim auto kouří jak puklý kamna, ale porušujuješ. Zásahy do řízení motoru a výfukové soustavy prostě nejsou povolené. Kdybys to auto koupil z fabriky bez filtru, je to cajk. Takto ne (z pohledu zákona).

[Nadkachna]

Kenjiro: Oni si někde „vydupali“ radar a teď si stěžují, že jdou peníze někam jinam?

[Jojo]

Jojo, už jsem ti psal, ze nic neporusuju.

Hele mě je to u těchto přelomových aut jedno, je to jako kuchnout filtr v letošní (benzínové) Giulii, vadí mě ti co jim auto kouří jak puklý kamna, ale porušujuješ. Zásahy do řízení motoru a výfukové soustavy prostě nejsou povolené. Kdybys to auto koupil z fabriky bez filtru, je to cajk. Takto ne (z pohledu zákona).

Súhlas s tebou,ale nechcem sa už vŕtať v jeho filtri pretože on ho mať nemusí(aj keď JEHO auto s ním bolo homologované),ale rýchlosť sa dodržať musí.

[zde.]

Předloni mě naměřili v obci, přesně jak píšeš, rovina, cajt 20 metrů za značkou schovanej pod tují. Mel jsem hlad, tak jsem si koupil něco k jídlu a pojidal to. No naměřil 64, prostě jsem se nevěnoval rychlosti. Po odečtení 5procent odchylky, 61. Ženská vyskočila z pangejtu s plácačkou, zastavila. Řekla v klidu to dojezte a budu vás řešit.
A byl jsem rád, že to bylo za trista a tři body, než kdyby mi tam vyběhl klučina za balónem a já ho trefil.

Počkej, takže tys tu policajtku přejel?

[Jojo]

[michal96]

Ne, měla přece placacku

[Hampice]

… Jinak proti 50 v obci nic nemam, klidne 30 kde je to potreba, ale at to omezeni plati jen v zastavbe nebo na mistech, kde se pohybuji lidi a ne nekde pul kilometru v poli cedule zacatek obce a za tim hned radar.

Ono to tak ale de jure dnes je. 50 platí v obci. Co je obec je taky dáno:
361/2000 Sb., § 2

Vymezení základních pojmů

cc) obec je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami; na účelových komunikacích se značky neosazují,
- platit musí obě podmínky!

[Hampice]

...
A byl jsem rád, že to bylo za trista a tři body, než kdyby mi tam vyběhl klučina za balónem a já ho trefil.

Takže tys ji sice nepřejel, ale ona tě ojebala. Tři body bys dostal, kdyby ti naměřili 70+

Nebo prostě kecáš.

[michal96]

Tak dva body? Už si to moc nepamatuju. Ale naky body za to byly. Říkala něco, ze je to přes 60 a ze to je i s bodama...

[kenjiro]

Ono to tak ale de jure dnes je. 50 platí v obci. Co je obec je taky dáno:
361/2000 Sb., § 2

Vymezení základních pojmů

cc) obec je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami; na účelových komunikacích se značky neosazují,
- platit musí obě podmínky!

De jure ano, ale praxi zname... Podobne jako materialni aspekt prestupku, s tim si taky vytiraji zadek. Ono by stacilo, aby prijem z pokut nebyl prijmem obce, ale prijmem statniho rozpoctu a hned by se videlo o cem to cele je. Bohuzel je ten system tak zkorumpovany a metastazoval tak daleko, ze uz to neni realne...

[michal96]

Ano, je to byznys. To je jasný. Ale pořád je to o tom, že kdyby se jezdilo tak jak je dáno, tak nemají ani korunu...

[kenjiro]

Kenjiro: Oni si někde „vydupali“ radar a teď si stěžují, že jdou peníze někam jinam?

Treba ten tvuj Dvur, kde jsi tvrdil, jak to tam skvele funguje...
https://krkonossky.denik.cz/zpravy_regi ... 80531.html

Pak krasny priklad toho, jak se umistuje radar na zadost "mistnich" na misto, kde ma hlavne vydelavat...
https://www.novinky.cz/vase-zpravy/jiho ... obce-.html

Tech prikladu je x. Jinak pro zajimavost ve Dvore maji 8 radaru, na kterych vyvarili skoro 20 mega za rok, takze ty tvoje reci, ze je to konspiracni teorie, kdyz nekdo tvrdi, ze jde o prachy jsou uplne mimo, stejne jako to, jak fizlove schvaluji radar pouze pokud jde o bezpecnost a neschvaluji ty ktere maji vyslovene vydelavat... Ale chapu, koho chleba jis, toho pisen zpivej.

[romanc]

… Jinak proti 50 v obci nic nemam, klidne 30 kde je to potreba, ale at to omezeni plati jen v zastavbe nebo na mistech, kde se pohybuji lidi a ne nekde pul kilometru v poli cedule zacatek obce a za tim hned radar.

Ono to tak ale de jure dnes je. 50 platí v obci. Co je obec je taky dáno:
361/2000 Sb., § 2

Vymezení základních pojmů

cc) obec je zastavěné území, jehož začátek a konec je na pozemní komunikaci označen příslušnými dopravními značkami; na účelových komunikacích se značky neosazují,
- platit musí obě podmínky!

No vidíš v zákonu je dáno zastavěná oblast a značka obec. A v roce 2013 rozhodl NSS že je jedno ze jsi neprojel značkou začátek obce, pokud je tam zastavěná oblast znamena to že jsi v obci a musíš dodržet danou rychlost.

[michal96]

Romanc, ano, je to tak. Bavil jsem se teď v zimě s policajtem v Železné Rudě, když byla ta sněhová kalamita, že silničáři neocistili značky obce. A že když tam někdo vjede kdo to tam nezná a změří ho ze jede víc jak 50, jestli se na to může odvolat, ze jsou zasněžený. A tohle mi na to řekl. Takže ani značka bejt nemusí.!

[Nadkachna]

Kenjiro: Ty tvé odkazy jen potvrzují, že dotyčné radary dobře plní svou funkci a obec je s jejich fungováním spokojená. Samozřejmě se mezi občany najde i pár méně bystrých jedinců, co za tím vidí jen ušlý zisk pro obec. Ono to holt chce číst celý článek a ne jen lehce bulvární titulek.
A že se v dané problematice trochu více orientuji ještě neznamená, že je mou profesní náplní.

[kenjiro]

Ok, tak jdeme cist ten clanek dal

Pokud jde o finance, v rozpočtu Židlochovic na rok 2015 je v příjmové části v rubrice sankce za dopravní přestupky uvedeno zhruba 15 miliónů korun, v roce 2016 obec počítá s 25 milióny a v roce 2017 se počítá se 30 milióny

A jak mi teda vysvetlis, ze pocitaji s tim, ze pocet prestupku (vybranych penez) se bude zvysovat? Kdyz to tam dali kvuli bezpecnosti, tak aby to plnilo svou funkci, tak by mel pocet prestupku klesat ne? A porad jeste chces tvrdit, ze ta obec z toho neprofituje? Kdyz tam bylo pro mistni obtizne prechazet, tak proc tam nedali k prechodu semafor na tlacitko?

[michal96]

Nechci vám vstupovat do diskuze, ale pokud se ty předpovědi o výběru pokut z kamer naplnily,tak nezbývá než souhlasit se současným prezidentem....
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.... MILOŠ ZEMAN, leden 1992, federální shromáždění.
Smutný je, že si pak z tohohle udělal cilovku pro svý zvolení prezidentem...

[Nadkachna]

Kenjiro: jak přišli na ten předpoklad ti bohužel nedokážu odpovědět - to se budeš muset obrátit na příslušný městský úřad. Pro mě je směrodatné, že ten radar tam je na popud místních obyvatel a dopravu zklidnil. Místní, na které důsledky tamní dopravy přímo doléhají, mají plné právo tam ten radar mít a přespolním nezbývá než to respektovat.

[kenjiro]

Ja tyto veci hodnotim pomoci cisel a ne podle pocitu. Zklidneni dopravy v mem videni znamena pokles poctu prestupku a ne jejich narust. A porad si myslim, ze efektivnejsi a mene obtezujici reseni je v tomto konkretim pripade semafor na tlacitko. Ale chapu, ze z pohledu obce je vyhodnejsi a rentabilnejsi radar, takze pritece do obecni kasy(nejen - vsichni vime, ze z pokut ma profit i provozovatel radaru) vic penez, ktery lze nasledne utratit ve vyberovkach a dohodit ksefty spratelenym firmam (a fakt po mne nechtejte abych sem daval konkretni odkazy, jak se rozkradaj verejny penize).

[hadXR]

Teda to byl výkon tuhle debatu přečíst, na to že fórum nefungovalo to tu dost žije

Výše se řešil efektivní způsob omezení rychlosti vozidel na nebezpečných místech, dle mého názoru jsou radary, retardéry, šikany atd. k ničemu. efektivním způsobem by bylo SMYSLUPLNÉ umístění omezující dopravní značky a mimo tyto místa kde hrozí nějaké těžko předvídatelné nebezpečí rychlost pouze doporučená.
Pokud budou rychlostní omezení na místech kde mají opodstatnění a dávají smysl tak si myslím, že je normální řidiči dokážou dodržovat i bez buzeračních prostředků, tím myslím, že nebude padesátka na rovném ideálně čtyřproudovém úseku ve městě v místě s minimální nebo komerční zástavbou, případně devadesát na přehledné státovce.
Ano, tím podporuji zrušení plošných rychlostních omezení a zároveň nesouhlasím s názorem že by pak všichni hromadně jezdili rychle, ostatně když pozoruji současný provoz tak větší množství aut nejede ani na zákonném limitu ale pomaleji a důvodem není strach z postihu, ale spíše snaha ušetřit palivo.
S tím jsem zároveň za to aby byl řidičský výcvik náročnější.

Ještě se tu zmiňovali kamiony pouze vpravo, to je takové často probírané téma i v médiích.
Nebudu se přetvařovat a tvrdit, že mě nenasere když se někde vláčím 2 km za tirákem kterej jede vlevo o 1 kmh rychleji než ten vpravo. Ano nasere a dost, ale zároveň jsem názoru, že zavedení "kamiony jen vpravo" je kapitální békovina neb si dokážu představit jak by pak ten provoz vypadal. Realita je taková, že pravý pruh D1 by byl jeden souvislý vláček táhnoucí se 60 kmh za nějakým přeloženým "velitelem" a pro osobní auta která by se podobně táhla stovkou za důchodcem vlevo by byl problém i dostat se do odbočovacího pruhu na sjezdu.
Tedy za mě jen další nápad, který na první pohled nadchne velké množství voličů, kteří si nedokážou domyslet důsledky, otázkou jen zůstává jestli je dokáže domyslet vůbec navrhovatel.
Přitom řešení je vcelku jednoduché a dle vyprávění mých přátel z řad tiráků co jezdí do Německa i funkční.
Tam pokud začne rychlejší náklaďák předjíždět a kupříkladu z důvodu začátku stoupání mu "dojde dech" tak ten vpravo zkrátka trochu ubere a nechá ho předjet, pokud tak neučiní a jsou přítomni příslušníci tak si ho odvedou na další odpočívadlo.

Zjednodušeně řidič ať už osobáku by se měl řídit rozumem a předvídat kam jeho jednání vede a ne jen slepě jet podle toho co napsal někdo od stolu od kterého ani ten nejlepší nemohl odhadnout všechny možné situace.

[Jakub_mt]

Ještě se tu zmiňovali kamiony pouze vpravo, to je takové často probírané téma i v médiích.
Nebudu se přetvařovat a tvrdit, že mě nenasere když se někde vláčím 2 km za tirákem kterej jede vlevo o 1 kmh rychleji než ten vpravo. Ano nasere a dost, ale zároveň jsem názoru, že zavedení "kamiony jen vpravo" je kapitální békovina neb si dokážu představit jak by pak ten provoz vypadal. Realita je taková, že pravý pruh D1 by byl jeden souvislý vláček táhnoucí se 60 kmh za nějakým přeloženým "velitelem" a pro osobní auta která by se podobně táhla stovkou za důchodcem vlevo by byl problém i dostat se do odbočovacího pruhu na sjezdu.
Tedy za mě jen další nápad, který na první pohled nadchne velké množství voličů, kteří si nedokážou domyslet důsledky, otázkou jen zůstává jestli je dokáže domyslet vůbec navrhovatel.

U nás to funguje už nejaký ten rok a nikdy sa mi nestalo, že by mi tento § priniesol na diaľnici nejakú nevýhodu, nemožnosť odbočenia/zjazdu alebo podobný nezmysel.