Problematika DPF u AR159

[JasonCZ]

Nedávno jsem P0091 řešil. Nízkotlaký snímač háže chybu tlaku dodávaného paliva - kdy byl měněný filtr nafty? Nenatankoval jsi někde nějakou břečku?

[calibr_cz]

no mněnil jsem komplet vše aspon to tak mám ve zvyku olej a komplet filtry měněn byl 20,9, 20018 no než jsem jel na dovolenou tak jsem tam mněl naftu Aral myslíš že to muže bít naftou ? pokut ano co bych mněl udělat ?

[calibr_cz]

Nedávno jsem P0091 řešil. Nízkotlaký snímač háže chybu tlaku dodávaného paliva - kdy byl měněný filtr nafty? Nenatankoval jsi někde nějakou břečku?

a mohu se zeptat co to bylo? jak jsi to spravil .

[cendler]

calibr_cz : chce to někoho kdo tomu autu rozumí odkud jste? Včera jsem řešil jednu, kde bylo ucpané dpf, jen tím, že tam nějaký servis vymyzal hodnoty DPF, kdy si auto myslelo, že je na půl plný a přitom bylo totál plný a nechtělo dělat regeneraci a přitom byl špatný termostat a auto se za jízdy nedokázalo ohřát a to potom ŘJ nepustí regeneraci, takže ještě že pán přijel, protože ten servis už chtěl kupovat nový dpf a řešit uplně jiné díly, bohužel vše je neznalostí

zdarec já jsem s Prostějova ale auto zustalo na slovensku tak že odemně je 500km zpět jsem přijel vlakem. proto potřebují pořešit co to muže být at tam nejedu zbytečně

Jo už jsme si psaly na Fc, dával jsem ti tam telefon ať mi zavoláš až budeš u auta

[calibr_cz]

calibr_cz : chce to někoho kdo tomu autu rozumí odkud jste? Včera jsem řešil jednu, kde bylo ucpané dpf, jen tím, že tam nějaký servis vymyzal hodnoty DPF, kdy si auto myslelo, že je na půl plný a přitom bylo totál plný a nechtělo dělat regeneraci a přitom byl špatný termostat a auto se za jízdy nedokázalo ohřát a to potom ŘJ nepustí regeneraci, takže ještě že pán přijel, protože ten servis už chtěl kupovat nový dpf a řešit uplně jiné díly, bohužel vše je neznalostí

zdarec já jsem s Prostějova ale auto zustalo na slovensku tak že odemně je 500km zpět jsem přijel vlakem. proto potřebují pořešit co to muže být at tam nejedu zbytečně

Jo už jsme si psaly na Fc, dával jsem ti tam telefon ať mi zavoláš až budeš u auta

aha jo super moc děkuji

[JasonCZ]

Nedávno jsem P0091 řešil. Nízkotlaký snímač háže chybu tlaku dodávaného paliva - kdy byl měněný filtr nafty? Nenatankoval jsi někde nějakou břečku?

a mohu se zeptat co to bylo? jak jsi to spravil .

Zatím jsem jen vyměnil filtr a je po hlášce. Měl jsem pak ještě bublinku ve filtru a ještě tam jednou skočila, takže se to musí pořádně odvzdušnit. Pokud se to bude opakovat, tak postupně začnu vyčištěním nádrže a budu pokračovat až k repasi vysokotlak. čerpadla. Snad k tomu ale nedojde.

[calibr_cz]

Nedávno jsem P0091 řešil. Nízkotlaký snímač háže chybu tlaku dodávaného paliva - kdy byl měněný filtr nafty? Nenatankoval jsi někde nějakou břečku?

a mohu se zeptat co to bylo? jak jsi to spravil .

Zatím jsem jen vyměnil filtr a je po hlášce. Měl jsem pak ještě bublinku ve filtru a ještě tam jednou skočila, takže se to musí pořádně odvzdušnit. Pokud se to bude opakovat, tak postupně začnu vyčištěním nádrže a budu pokračovat až k repasi vysokotlak. čerpadla. Snad k tomu ale nedojde.

aha no tak to je nadělení a co auto jezdí normálně ?

[JasonCZ]

Jezdí. Ono to jezdilo i tak. Jen při přidání plynu to skočilo do nouzáku. S lehkou nohou to jelo. Pokud ale začalo vypalování DPF, tak to skočilo do nouzáku už při ohřívání DPF. Prostě jakýkoliv požadavek na vyšší dávku paliva byl odměněn P0091.

[calibr_cz]

Jezdí. Ono to jezdilo i tak. Jen při přidání plynu to skočilo do nouzáku. S lehkou nohou to jelo. Pokud ale začalo vypalování DPF, tak to skočilo do nouzáku už při ohřívání DPF. Prostě jakýkoliv požadavek na vyšší dávku paliva byl odměněn P0091.

aha jasně tak že už to máte vše ok a nebo vám to dělá pořád ? protože já mam auto od sebe 500km a když tam pojedu tak at vím zhruba co to muže byt jinak moc děkují za vaši radu .

[JasonCZ]

Já to mám ok. Ale netvrdím, že je to univerzální řešení. P0091 je chyba v nízkotlaké části a to je hodně věcí včetně snímače samotného. U mne to vyřešil filtr, ale u někoho jiného to může být čerpadlo v nádrži, u jiného sací koš, u jiného vysokotlaké čerpadlo a nakonec to může být i chyba ve vysokotlaké části. Zaplnění fitru na 114% může být následek i příčina onoho. Chce to někoho, kdo ví, co v diagnostice hledat. Závady umí vyčíst kdokoliv, ale hledat v live datech už umí jen ti dobří. Chyby ukazují následek. Live data schovávají příčinu ;-)

[calibr_cz]

Já to mám ok. Ale netvrdím, že je to univerzální řešení. P0091 je chyba v nízkotlaké části a to je hodně věcí včetně snímače samotného. U mne to vyřešil filtr, ale u někoho jiného to může být čerpadlo v nádrži, u jiného sací koš, u jiného vysokotlaké čerpadlo a nakonec to může být i chyba ve vysokotlaké části. Zaplnění fitru na 114% může být následek i příčina onoho. Chce to někoho, kdo ví, co v diagnostice hledat. Závady umí vyčíst kdokoliv, ale hledat v live datech už umí jen ti dobří. Chyby ukazují následek. Live data schovávají příčinu ;-)

jasně chápu a moc děkuji

[calibr_cz]

Já to mám ok. Ale netvrdím, že je to univerzální řešení. P0091 je chyba v nízkotlaké části a to je hodně věcí včetně snímače samotného. U mne to vyřešil filtr, ale u někoho jiného to může být čerpadlo v nádrži, u jiného sací koš, u jiného vysokotlaké čerpadlo a nakonec to může být i chyba ve vysokotlaké části. Zaplnění fitru na 114% může být následek i příčina onoho. Chce to někoho, kdo ví, co v diagnostice hledat. Závady umí vyčíst kdokoliv, ale hledat v live datech už umí jen ti dobří. Chyby ukazují následek. Live data schovávají příčinu ;-)

jasně chápu a moc děkuji

jo a myslel jste filtr jaký DPF ? nebo palivový filtr no doufám že to nebude něco vážného.

[levakbob88]

Pic, tak info..

včera STK + emise 159 1.9 jtdm 110kw součinitel kouřivosti na štítku 0,51 euro4
- originální soft větší turbo vstřiky z 2,4 kouřivost 0,2
- upravený soft větší turbo vstřiky z 2,4 kouřivost 0,41
egr off dpf off.

čau

[W43x]

Pic, tak info..

včera STK + emise 159 1.9 jtdm 110kw součinitel kouřivosti na štítku 0,51 euro4
- originální soft větší turbo vstřiky z 2,4 kouřivost 0,2
- upravený soft větší turbo vstřiky z 2,4 kouřivost 0,41
egr off dpf off.

čau

[Robin159]

včera STK + emise 159 1.9 jtdm 110kw součinitel kouřivosti na štítku 0,51 euro4
- originální soft větší turbo vstřiky z 2,4 kouřivost 0,2
- upravený soft větší turbo vstřiky z 2,4 kouřivost 0,41
egr off dpf off.

To bylo přes molitanový míček, nebo tak ? :-)

[riprex]

To je jednoduché... pokud to auto nemá motor ve sračkách a člověk ho pravidelně vytáčí, aby vymetl saze, nemůže být problém U sériové 2.4 s origo softem výjma odstaveného DPF a EGR jsem se taky s přehledem do emisních limitů vešel.

[W43x]

Konečně se začíná psát o tom i u nás

https://archiv.ihned.cz/c7-66633830-rsk ... acf19099b2

[HARRY23]

Čaute mel bych zajem o egr off dpf off muzete mi nekoho doporucit?

[swoop01]

>HARRY23: Zkus prvni stranku tohoto tematu.

[cendler]

swoop01 : tam už toho moc není, akce se zrušily, lidi začly jezdit za mnou

HARRY23 : to pro mě není problém, stačí mi napsat SZ a domluvíme se jestli je fakt potřeba off nebo opravit problém

[swoop01]

>cendler: To je sice pravda, ale k tomu aby si nejaky obrazek udelal to staci a tu sz zvladne napsat kdyz po tech OFFech touzi.

[nemecmatej3]

Ahoj , pořídil jsem si ar 159 1.9 JTD 110 kw z Itálie včera jsem byl na emisích a neprošli mě, hlavně o hodně nějaký průměr jsem měl asi 2,1, a zdá se mi že i dost žere nějakých 10 litrů kdZ stím jedu normálně, nevěděl by někdo co stím nebo nějak dát do kupy ? Jeden chlap co tu dělá v okolí alfy mi řekl že originální DPF stojí 55 tisíc a že mi tam může dát i nějakej použitej ale že to stejně nemusí projít emise že prý neprojde skoro žádná ze na emisích musím mít někoho známého. Díky za odpovědi

[Aleš 292]

to je blbost,že neprojde žádná. Já prošel úplně legálně s dpf. Povolená kouřivost je 0,51 a já měl 0,02.

[nemecmatej3]

Taky mi to příjde blbost , není tu někdo v okolí Pardubic kdo by se mi na to podíval ?

[rammstein]

Mates Auto v Heřmanově Městci.