Nefunguje otáčkoměr,teploměr chlad. kapaliny,větrání

[crazyfrog]

Zdravím všechny příznivce, chtěl jsem se zeptat už delší dobu mi nefunguje otáčkoměr, prostě se ani nehne, teploměr chladící kapaliny taky ne a pokaždé když nasednu do auta a nastartuji tak po 5 minutách jízdy se mi větrání přepne na maximum a na nohy, vždy to musím vrátit na původní hodnoty..mám digi klimu,kterou stejně nepoužívám..plus mi dálkový centrál funguje hodně špatně, jen v některých místech a vzdálenostech kolem auta, například vpravo u kufru, vlevo u dveří, u předního kola,atd....Nevíte čím to je?nemůže to být řídící jednotkou...??Díky moc za rady a omlouvám se že pořád otravuji, jen si nevím rady..

[Kubas]

klima začne foukat na max a na nohy když ji máš v plně automatickém režimu (svítí levá i pravá dioda na levém otočném ovladači kde je napsáno "auto"). Prostě ta klima pozná kdy už může topit a pak se sama aktivuje a začne co nejrychleji vytápět auto.... Pokud si ručně nastavíš teplotu, směr a intenzitu foukání, tak by to tak mělo zůstat i po vypnutí auta a opětovném nastartování - pak tě teda už žádné "nenadálé" maximální foukání na nohy otravovat nebude.... Zbytek nevím....

[Kubas]

A možná by nebylo od věci poslat Richiemu SZ s prosbičkou o zaslání manuálu na AR147 a po večerech si jej přečíst

[crazyfrog]

manuál mám...mám takovej pocit, že mi to fouká na nohy i když tam nemám automatický režim, až budu mít auto ze servisu doma, vyzkouším..díky

[coyote]

I neplně automatický režim (jen jedna dioda na tlačítku auto) dokáže přepínat výdechy. Po startu mi vždy připne výdech na sklo, po chvíli to přepne do původního stavu.

A i když používám plně automatický režim, tak se mi ještě nestalo, že by větrák samovolně běžel na plné točky. Většinou běží na půl...

Poradím ti, i digiklima jde na diagnostice načíst (né všechny to umí, ale ta Vencova myslím že jo) a tam by se možná něco ukázalo

[crazyfrog]

já právě nevím čím to je, štve mě to a nevím jestli to náhodou nemá něco společnýho s tím otáčkoměrem atd..

[peto32]

Ahojte. Mam dost velky problem, lebo mi prestalo fungovat vetranie v aute a hlavne teraz v zime sa bez toho nepohnem (zamrznute predne okno). Fungovalo bez problemov az naposledy islo po zapnuti asi 10 sekund a potom bolo pocut ako pomaly prestava fukat a odvtedy sa neda vobec zapnut. Neviete poradit co je s tym???
Dalsi problem je ze mi ukazuje na budiku ze mam teplotu motora stale na tych 50 ci kolko to tam je... koli tomu mam pocit ze mam o dost vyssiu spotrebu.... Ked islo este vsetko v pohode tak mi na diagnostike nasli poruchu snimaca chladiacej kvapaliny ale aj tak islo vsetko dobre, az teraz to zacalo blbnut....
Vdaka za kazdu radu

[Petr147]

vymen to cidlo, jestli teda nebude ko i termostat... kdyz jezdis se studenym motorem, tak to bude i vic zrat...

[peto32]

Rad by som sa dostal do servisu, ale vzhladom na to ze mi nefunguje ten ventilaror tak je problem... prejdem par metrov a okno cele zahmlene a hned to aj vsetko zamrzne
Nevies co s nim moze byt???
A ohladom toho cidla a termostatu, v akej cenovej relacii sa to pohybuje???

[Petr147]

zkontroloval bych pojistku

[peto32]

to som spravil, tam chyba nie je... posledne tri pokusy boli asi take ze som zapol fukanie na okno a po 10 sekundach sa to pomaly vyplo a teraz to nejde vobec...

[Petr147]

motor ventilace se točí? klapky chodí? máš manual nebo automatickou?

[Kleofáš]

no, možná to bude jednodušší - jestli je KO teplotní čidlo (nebo termostat), tak si auto myslí, že auto není vůbec zahřáté a tím pádem ofuk odmítne pustit... nevím, jaký máš rok a jestli je to automat, ale automaty fungují tak, že začnou foukat až ve chvíli, kdy teplota vody překročí hranici, kdy to začne mít smysl (když má voda nulu, tak si auto nechá raději teplo pro sebe a do kabiny to pustí, až se zahřeje a bude moct opravdu topit). Zkoušel jsi, jestli to fouká aspoň když nastavíš nejnižší možnou teplotu (LO)? Teda pokud máš automat...

Termostat stojí kolem patnácti stovek, podle motorizace čidlo nevím. Hlavně nekupuj od nikoho starší, je to spotřebka.

[Petr147]

automat ti bude taky foukat, sice po nastartovani se stahne a nefouka, ale po manualnim pridani zacne foukat

[Kleofáš]

Zítra vyzkouším s min. teplotou, ale při nastavené nějaké normální teplotě na manuální tlačítka nereaguje, dokud se trochu nezahřeje, do té doby jen fouká lehký vánek horními výdechy. Ani "režim rychlého rozmrazení" nejede od začátku. Podotýkám rok 2004, očividně tam v těch autech dělali v tomhle roce (ještě před FL) nějaké změny... už jsem našel jiný palubák, nějaké drobnosti na středovém panelu a tak. Tak tohle je třeba jedna z nich. Nevím, předchozí byla taky 2004, ale tu jsem nikdy neodmrazoval. A moje první 147 měla manuál.

[whitedevil]

Normálně to musí foukat mám auto klimu a když ráno jedu do práce tak nastartuju a zapnu ofuk skla a plnej kotel a normálně to fouká, jen si to po čase samo zapne ještě nohy... Natavená teplota na 20...

odmlžení okna začne fungovat opravdu až po zahřátí motoru...

No a k tomu že nejde odjet do servisu když nejde větrák ale jde oblíkni se a otevři okna pak se ti to nebude mlžit

[Bruno160]

Mam problem s kurenim ide mi furt len teply vzduch aj ked prepinam na studeny furt to iste kde moze byt chyba ?

[peto32]

Takze auticko mam v servise a zavada odhalena. Vraj sa mi dostala vlhokost alebo daka vyzrazana voda do motorceka ventilatoru a vyhorel..... Tak reku nech mi kuknu aj to chladenie motoru a termostat v prdelke . Vycislena oprava aj s nahradnymi dielmy 305 eciek.... Dufam ze posledne investicie tento rok . Inac fesandu asi predam

[Petr147]

když už jsi u toho, kabinovej filtr máš ok?

[Tibalt]

Takze auticko mam v servise a zavada odhalena. Vraj sa mi dostala vlhokost alebo daka vyzrazana voda do motorceka ventilatoru a vyhorel..... Tak reku nech mi kuknu aj to chladenie motoru a termostat v prdelke . Vycislena oprava aj s nahradnymi dielmy 305 eciek.... Dufam ze posledne investicie tento rok . Inac fesandu asi predam

presne poznam ten pocit neplanovane 3kila prec potesia... ( u mna loziska + cena prace v nemecku

[cartman]

Takze auticko mam v servise a zavada odhalena. Vraj sa mi dostala vlhokost alebo daka vyzrazana voda do motorceka ventilatoru a vyhorel..... Tak reku nech mi kuknu aj to chladenie motoru a termostat v prdelke . Vycislena oprava aj s nahradnymi dielmy 305 eciek.... Dufam ze posledne investicie tento rok . Inac fesandu asi predam

jej, to si ani nedelej srandu, prave sem se vratil a mozna mi ten vetrak odesel taky

Po ceste tam jeste foukal, zdalo se mi ze chvilku jel a chvilku ne, moc sem tomu nevenoval pozornost. Po ceste domu asi za hodinu uz se ventilator ani nerozjel a jel sem celou cestu jak v zmrzlym tanku . Kdyz jsem tam pod to okno dal ruku, tak teplo tam jde a termostat si teplotu drzel mezi tema 80-90 cca. Doufam teda ze je to jen ten vetrak - nemate nekdo nejakej link kde to prodavaj? At si udelam aspon pribliznou predstavu..

[Tomino147]

chci se zeptat, když budu kupovat nový termostat, tak koupit i čidlo? nebo je to jako celek dohromady? diky za odpověď

[Petr147]

Stačí přešroubovat staré

[kikaster]

Ahoj všem.
Mám velmi delikátní problém. Předem se omlouvám, pokud zde něco podobného již je, ale jsem fakt zoufalý.
Pokud je venkovní teplota vyšší, než 18 stupňů a nechám auto venku na slunci, nechce chytit. Startér točí, ale nechce chytit. Nakonec chytí, ale musím došlápnout plyn. S ranními studenými starty nemám problém, ale když mi na auto svítí slunko, mám výše zmíněné problémy. Známý říkal, že by to mohlo být "čidlo sytiče paliva" motor si prý myslí, že je zahřátý a dá chudší směs paliva. Nesetkal se někdo z Vás s tímto problémem? Prosím o pomoc, jedná se o 147 1.6 TS 88kw,distinctive,rok 2002.

[Petr147]

Čidlo polohy kliky, je na bloku motoru pod starterem