alternativní auta - hybridy, elektromobily, autonomní atd....

[petrAR156]

V Německu to do třicetii let vidím buď na občanskou válku nebo na osly a velbloudy s jímači prdů, možná drěvěný bryčky. Na cokoli kovového je potřeba spousta energie...
„Regulace je nevyhnutelná.“ Německá levice chce zakázat další auta: pick-upy i „žravé“ elektrovozy

GTA model
http://www.skelbikas.lt/m/parduodu-bricka-764960.html

[Ladis]

Asi jo , aspoň že část východních Němců není v palcích tak vyšitá jako zápaďáci

[MichalT]

Hehe, tohle mluví za všechno. Francouzští politici už mají spočítaný kolik milionů Eur to vygeneruje... a že nepočítali kolik tun CO2 ušetří a o kolik setin °C se zpomalí globální oteplování

https://m.autorevue.cz/francie-jde-tvrd ... -internetu

[kenjiro]

Nejen tlusty auta, ale uz i tlusty lidi.
"Obezni lide vyznamne prispivaji ke globalni zmene klimatu 700 megatunami sklenikovych plynu rocne, coz tvori 1,6% svetovych emisi".
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/oby.22657

Jinak Wiley je seriozni vydavatelstvi pusobici od roku 1807.

[petrAR156]

Chtělo by to studii jestli náhodou víc neprdí vegani, lidské emise přece nezáleží jen na kvantitě stravy ale na také na jejím zpracování, vegani budou sice mít tři žaludky až po pár generacích ale mikroflóru mají jinou (alespoň se tím sami chlubí). Taky Gréta má námitky proti býložravým kravám a masožravé kočky jí, zdá se, nevadí
Až se Němcům povede další Hitler budeme tu mít genocidu podle BMI.

[Kubas]

pokud je pro vás změna klimatu nesmyslné téma, logicky pro vás bude nesmyslné cokoliv, co se toho týká, ne? ;-) to ani nemusíte ztrácet čas tím to číst..... já taky nečtu a nekomentuju množící se články o placatosti země ;-)

jinak ten Kenjirův článek dává do souvislosti poměr obézních lidí v populaci a emise CO2 ze zemědělství, které s tím souvisí, jestli jsem to dobře pochopil za tu minutu, co jsem tomu věnoval.... plýtvání jídlem a přežírání je myslím zajímavé téma bez ohledu na CO2.... 30% obézních v USA, gratuluji....

[kenjiro]

Kubas> no rozdil je ten, ze lidi, co veri na placatost zeme nerozhoduji o miliardach z verejnych penez, nenici ekonomiku a nikomu svuj nazor nasilne nevnucuji pomoci ruznych ruznych zakonu, narizeni, zakazu atd.

[petrAR156]

Kubas: v tom článku se mj. hovoří i o metabolismu, to je, jestli se nepletu, látková přeměna právě ze stravy a kyslíku (s tím zemědělstvím je to taky padlý na hlavu, obezita je nepoměr příjem - výdej, sportovec nebo fyzicky pracující může mít příjem potravy větší než lecjaký obézní). Změnu klimatu za nesmysl nepovažuji, zkoumat z gratů "vliv tlouštíků na klima" ano.

[zde.]

Jako tohle už je fakt čiré zlo
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/ ... anicni_rko

[Kubas]

bohužel tohle už začíná připomínat stalinský fanatismus kdy děti chodily udávat své rodiče atd.... jako tahle, nevím jestli je to záležitost pár šílenců nebo jestli za tímhle mladí Němci nějak masověji stojí (třeba že by to schvalovalo víc než 20% z nich....). Třídní nenávist ale nemůže nikdy mít pozitivní výsledek....

[Kubas]

tady nějaké další čtení k energetice.... https://www.seznamzpravy.cz/clanek/snob ... paign=null sám na to nějak vyhraněný názor, těch protichůdných informací atd. je na tohle téma extrémní množství...

[petrAR156]

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/be ... -internetu

[Limetkka]

Ekovypatlanci

[michal96]

Pro našince, v jeho chápání, je Austrálie asi mimo sluneční soustavu

[petrAR156]

Ve Švýcarsku zdražují nabíjení elektromobilů až téměř na desetinásobek, takže jedno nabití 100kW baterie vyjde bratru na 79 Euro!!! Kilometr jízdy potom vyjde asi na 8 Kč! Zlatý Busso
https://www.focus.de/auto/elektroauto/n ... Jla9He23h4

[Petr147]

Tak zpět k naftě

[petrAR156]

Hybrid no

[kenjiro]

Jen pro upresneni. Zdrazuje to nemecky provozovatel rychlonabijecich stanic Ionity pro (pouze?) prime klienty (zatim?). Nikde tam ale nevidim, ze by se to melo tykat jen Svycarska. Kazdopadne jak tam pisou, ze BMW i3 nabijes za cenu, ktera odpovida spotrebe 10 litru nafty, tak teda nevim, co si od toho slibujou...

[petrAR156]

Tady v češtině: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

[MichalT]

To je dobrý teda běží to přesně jak bylo predikováno...

[MichalT]

Krásná budoucnost

https://vid.pr0gramm.com/2019/12/04/210 ... 30f4e1.mp4

[Kubas]

ale něco Němci dělají i dobře ;-)
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/ ... oprava_kou

[petrAR156]

Tím si nejsem tak úplně jistý Kubo. Jasně zastaralé věci tak jak o nich píší je třeba vyměnit, ale pochybuju, že to přinese nějaký výraznější nárust cestujících. Určitě by pomohl nějaký svoz a rozvoz pasažérů ke spojům v nějakých lokálních měřítcích, na to by byly dokonce i ideální elekrické vehikly. Hlavní problém železnice vidím v dostupnosti nádraží. A taky to, že třeba u nás už není moc prostoru pro navyšování spojů, myslím že to bude podobné všude v Evropě.
Osobně vlak používám pro cesty do matičky, tam už dávno vyhrává nad D1, šikanou, zácpami a parkováním

[MichalT]

Proč lidi jezdí radši autem než vlakem?
Politik: tak zmodernizujeme vlaky a tím se to vyřeší
Realita: protože
1) na to nádraží se musím nějak doplácat a pak mě čeká cesta MHD s několika přestupy do cíle, to všechno vyjde na 2 hodiny, místo 45 minut v autě
2) musím být na nádraží na čas a stejně tak pro cestu zpět. Abych měl jistotu že se cestou někde nezdrzim tak vyrazím s předstihem, což znamená že tam pak budu čumět a čekat
3) ve vlaku a pak v MHD se mnou pojedou nesympatický ksichti, ktery budou neustále kašlat, smrkat, kejchat, čumět na mě, telefonovat, bavit se nahlas o nesmyslech, pouštět si hudbu nahlas do sluchátek a smrdět
4) nebudu si moct cestou zastavit na pumpě, když si zrovna vzpomenu, že si chci něco koupit nebo si dát cigaro
5) nebudu si moct nastavit topení podle sebe, pustit si hudbu nahlas, vyřídit si soukromý hovor, zazávodit si s nějakým jiným autem
6) nebudu se moct rychle vrátit když něco zapomenu nebo když ze školy zavolaji abych si přijel rychle pro dítě, že má třeba průjem
7) těžko asi vlakem potahnu třeba sadu pneu, autobaterku, vánoční stromek, cokoliv
8) když si ve vlaku cokoliv zapomenu, je to nenávratně v háji, mobil zapomenutý v autě mi na parkovisti v praci nikdo nesebere.

Který z techto bodů řeší modernizace vlaků? Žádný. Takže nic.
Ale nevadilo by mi rozšíření autovlaků, klidně bych to využíval pokud by udělali nějaké rychlé, úrovňové najizdeni na vagóny, aby naloženi celého vlaku trvalo třeba do půl hodiny.

[Nadkachna]

Některé uvedené body vlak celkem umí řešit (např. bod 3 se dá výrazně eliminovat použitím 1. třídy, ideálně pak tichého oddílu nebo byznys třídy, bod 4 - jídelní vůz), v jiných pochopitelně auto vždy povede. Přesto zrovna v Německu se začátkem 90. let podařilo lidi do vlaků přitáhnout. Stála za tím výstavba záchytných parkovišť u nádraží + obří investice státu do nákupu vysokorychlostních jednotek ICE. To však mluvíme o dálkové dopravě, případně o regionálních vlacích v blízkosti velkých měst, na lokálkách to zdaleka taková sláva není.
Jinak vlak oproti autu má i své výhody - nemusíš řešit, zda ti někdo tvou káru neukradne nebo neodře, můžeš si během cesty dát pivko či šlofíka, v případě poruchy se stará někdo jiný...
Autovlak je super a je škoda, že zrovna německé státní dráhy před pár lety kompletně lůžkové vlaky odpískaly. Naštěstí se toho chopily rakouské OBB a jejich Nightjety mají celkem slibně našlápnuto. U nás bohužel funguje jen spojení na Slovensko, zrušený autovlak do Splitu, kde jsem kdysi vezl i svou AR 155, nebo pouze uvažovaný spoj do Benátek by byl fajn.