Giulia - běžné verze (pokec...)

[Kubas]

Ta bude asi mimo rozpocet.... v CR je ten vyber relativne maly.... na autoscoutu zacinas na 15.000 EUR.... https://www.autoscout24.com/lst/alfa-ro ... ype=C&ac=0

[Redjames]

To Redjames
Veloce rosso tedka schanim, nechces ji nahodou prodat

Ještě rok, v lednu 2021 bude mít tak 180-190tkm , a budu měnit

[Redjames]

https://www.autotecnica.org/giulia-la-r ... handling/ Posílám odkaz na počtení jedním dechem , zvládne to i překladač na Vašem PC - doporučuji vytesat do kamene .

[Kubas]

Klobouk dolu za tak podrobny clanek....

[kenjiro]

Hezky popsano proc to jezdi tak dobre. Skoda jen, ze dnes se kupujou auta podle toho, jestli se vejde do dveri PETka a do kufru kocarek nebo kolo...

[Kubas]

.... v prémii to snad není až tak o těch petkách a kočárcích, jako spíš o výbavových vychytávkách, velikosti tabletu a image značky.... (ano, to jsou +/- taky zbytečnosti, jen v jiné katerogii než ty petky, no....)

[venca43]

Jen tak jsem koukal co mají v Imofě pěkného na skladě no a Giulie tam mají ve výbavě zesilovač zvuku motoru. Mám to i v papírech k mojí.
Ví někdo co to přesně je?
https://www.imofa.cz/prodej/skladove_vo ... e6d-434-n/

Hned asi druhá položka.

[zde.]

Nedalo mi to a něco jsem pohledal. Jestli jsem hledal dobře, tak stelvio to má od začátku a giulia od MY2019. Fakt ostuda, jsem netušil, že alfa tuhle naprosto nepochopitelnou debilitu taky zavedla.

Theory of Operation

The Engine Sound Enhancement Module (ESEM) / (ANC) transmits a tuning sound through the Center I/P Speaker, to reproduce the engine sound in the passenger compartment. The synthesized sound uses engine noise, vehicle speed, engine torque and accelerator position to reproduce the most correct sound in the passenger compartment to enhance the driving experience. The sound is processed according to the driving mode selector position. The system consists of a Shaker Microphone, the ESEM and the Center I/P Speaker.

The Shaker Microphone is a magnetic-dynamic transducer located on the engine intake manifold. It picks up intake air vibrations and translates them into electric pulses, which are sent to the ESEM.

The ESEM receives data from the microphone; then processes, amplifies, and sends the audio signal to the Center I/P Speaker. The ESEM also receives information about engine load, engine rpm and vehicle speed from the BCM. The sound is projected by the speaker located in the center of the dashboard. The ESEM receives power from the rear PDC.

The Center I/P Speaker is connected to the ESEM instead of the amplifier. There are two types of speakers for the ESEM: basic and top sound system level. The Center I/P Speaker is present in both sound systems and is used for the ESEM only, regardless of the sound system level (basic or top).

[zde.]

Tak to jsem dobrej trouba já byl na 100% přesvědčený , že to jde z repráků. Ono je teda něco slyšet jen na Déčko.

..takže s tím sebehodnocením bych se na Tvém místě neunáhloval

[MichalT]

hodně zajímavý info...

[Kubas]

prosím vše o zvuku sem: viewtopic.php?f=129&t=25115 ;-)

[venca43]

Se mi fakt zdálo , teda vlastně asi nezdálo , že to nějak vrčí z repráků.

[Harous]

Proč Imofa nabízí manuál v angličtině? To nemají český?

[venca43]

Já dostal český , asi myslí ten co je v infotainmentu auta.

[speedy]

Taky mám českou knížku, v autě je vše English

[Kubas]

Nastesti to jde prepnout do italstiny....

[VN0v]

Aj tak je v tych prekladoch tolko vyznamovych chyb. 100% spolahnut sa na to aj tak neda

[W43x]

velice zajimave

[Kubas]

chápu to dobře že to je race-mode pro všechny? :-)

[MichalT]

Jojo, ve skupině majitelů Giulií na FB je jeden člověk, který to už na několik Giulií na Slovensku a myslím i v ČR úspěšně namontoval...
Jinak, konečně taky vidím béžový vnitřek (paket Lusso) i na jiném autě třeba na předloňském sraze ve Švýcarsku, jsem tam s tím byl sám jako kůl v plotě, všichni se na to chodili koukat, fotili si to a rozplývali se nad tím, ale všechny ostatní Giulie měly vnitřky černé, hnědé a červené.
No a poslední věc, pořád to beru jako auto, které je prostě ještě příliš nové na to, aby se do něj člověk vrtal sám, takže koukat na to, jak to tam rozebírá mě prostě děsí i když samozřejmě chápu, že v servisu to dělají zrovna tak. Ale překvapivě amíci jsou hrozní kutilové, v mezinárodní skupině je plno lidí, kteří se vrtají v motoru a sami si tam dodělávají všelijaká udělátka z eshopů s tuningem, někteří ještě ani nemají auto doma a už nakupují podvozky, podložky, karbonové doplňky, apod. nemluvě o těch, kteří si prostě dělají servis sami. I když... viděl jsem tam fakturu z amerického servisu a ty ceny byly šílené, tak se to asi dá pochopit, 2500,- USD za výměnu oleje v motoru, filtrů, svíček a klínového řemene je fakt trochu moc.

[kenjiro]

Jak tam borcovi blika to pocitadlo kilometru, tak to je prave blbe. Pak to obcas pada do nouzovyho rezimu. Stava se to u novejsich modelu a u Q4, do 2017 a u RWD je to vetsinou ok (mimochodem auta od 2018 maji SGW, takze na zapis pres OBD je potreba bypass modul). Tou upravou pres MES rikas autu, ze je Quadrifoglio. Nicmene diky chybejcimu hardware se auto v tom rezimu "Race" prepne do rezimu Normal (razeni, plyn a brzdy), ale ma vypnutou stabilizaci a kontrolu trakce. Cili na udelani par donutu na parkovisti ok, na okruh uz moc ne. Otazka je pak taky, jak velky to ma smysl u Q4 a aut bez LSD....

[swoop01]

Borci, blizi se nam sezona a chystam se na vymeny fyltru oleje atd..., ale v ramci toho bych chtel vymenit pylovy filtr, doplnit a vycistit klimu... Jak to cistite/dezinfikujete? Kdyz jsem zkoumal navod tak jsem se tam docetl, ze treba aktivni penove cistice do klimy, na ktere jsem byl zvyklej tak jsou zapovezeny :/ Nechavate to nekde cistit pripadne cim a treba i jak? Kdyz jsem si na to ted dopoledne vzpomel tak jsem zkousel hledat jake jsou moznosti a nasel jsem neco o cisteni ozonem, ale zkusenost s tim nemam.

[mcernoch]

Borci, blizi se nam sezona a chystam se na vymeny fyltru oleje atd..., ale v ramci toho bych chtel vymenit pylovy filtr, doplnit a vycistit klimu... Jak to cistite/dezinfikujete? Kdyz jsem zkoumal navod tak jsem se tam docetl, ze treba aktivni penove cistice do klimy, na ktere jsem byl zvyklej tak jsou zapovezeny :/ Nechavate to nekde cistit pripadne cim a treba i jak? Kdyz jsem si na to ted dopoledne vzpomel tak jsem zkousel hledat jake jsou moznosti a nasel jsem neco o cisteni ozonem, ale zkusenost s tim nemam.

Ozon je asi to nejlepší co je čištění klímy vynalezeno.
Cca 30 min. + čas na vyvětrání.

[Redjames]

... a zase něco ke čtení.. https://www.autotecnica.org/giulia-la-p ... cGTRh5Oy10

[kenjiro]

Dnes jsem videl na netu fintu, jak resit sklopeni zrcatka pri couvani. Je to postaveny na tom, ze pametova funkce sedacky si pamatuje i pozici zrcatek. Cili je treba si nastavit "normalni" posez a ulozit pod cislem jedna (dlouhy stisk), pak sklopit prave (nebo obe) zrcatko tak, aby bylo videt na zadni kolo a ulozit do pozice 2. Pri parkovani pak staci zastavit, zmackout pozici 2 a zrcatka se sklopi. Neni to uplne ono, ale lepsi nez to klopit pokazdy manualne a pak vracet a hledat optimalni pozici...