Levné pneu vs. značkové (Tomket a spol.)

[rammstein]

Pirelli taky dělá některé motogumy v Číně. Ale kvalitu si zřejmě hlídají, protože jsou kvalitní stejně jako Evropské.

[michal96]

Pirelli a Metzeler je jedna hala v Číně, postavili to tam společně. Já tu úvahu vztahoval primárně k autogumam. Ano ta Metzelerka je ok, ale jde o princip. Lidi chtěj lacino, firmy zas malé náklady. Ale vše je jak bumerang, co odhodis, zas se vrátí a majzne tě po palici.

[Franik]

Za mě radši tomket nebo nangkang než pirelli.

[rammstein]

Proč?

[michal96]

. Má rád východ, jak píšu, tahle bitva je prohraná.

[Petr147]

Jsem byl nedavno v továrně Nexenu a ta korejská organizace je v podstatě lidské mraveniště...

[Franik]

Pirelky jsem jezdil 2x letní a jednou zimní, nové ok po dosažení 5-4 mm už v autě nebylo možno vydržet jakej to byl hučák dokonce jsem i byl v servise na výměnu ložisek. Tam sděleno že s tím mají zkušenost a že to dělají Pirelky po dosažení 4mm standartně. Okamžitě šly na bazoš, a řekl jsem už nikdy více. U žádný jiný značky se mě to nestalo. To že mizeli před očima jsem bral jako že jo jsou měkké a musí držet. Ale to můžu co rok koupit tomket a v teto hranici sjetí je po roce vyhodit a stejně budu po 4 rokách na tom líp. A testy co provadějí jakoby nezávislí organizace je jeden velkej výsměch. Nakonec i to Pirelli se vyrábí v číně.

[Kubas]

já teď shodou okolností jedny Pirelky koupil na Octu (205/55 R16) a během prvních 10tkm nevidím vůbec žádný rozdíl oproti Michelinům co tam byly dřív.... sjíždí se podobně, řekl bych.... uvidím co časem....

[rammstein]

Já mám s Pirelli relativně dobré zkušenosti, ale to i díky tomu, že mám kamaráda, který je prodává a umí mi díky tomu doporučit to nejlepší podle mých požadavků.
Zimní Sottozero 3 mají už z výroby dost mělký vzorek a jsou z měkké směsi, takže je jejich životnost do zákonného limitu poměrně nízká. Ale přilnavost a hlučnost je velice slušná. Asi bych si je osobně nekoupil a podíval se u konkurence.
Cinturato Winter mají z výroby vzorek asi 9 mm, měl jsem je na Lybře a jsou fakt dobré. Navíc by mohly i docela vydržet, než se sjedou a díky hlubokému vzorku se prohrabou i hlubokým sněhem. Bohužel se dělají jen v menších rozměrech.
P7 Cinturato je podle mě jedna z nejlepších letních pneumatik s vyváženým výkonem na suchu i na mokru, která má i dobrou životnost.
Pak jsme měli v rodině ještě spoustu dalších typů od Pirelli, některé byly skvělé, jiné v některých vlastnostech slabší. Teď paradoxně na autě nemám ani jednu sadu od Pirelli, letní mám Goodyear Eagle F1, zimní General Altimax Winterplus, ale na příští rok se kvůli změně rozměru asi s letními vrátím k Pirelli.
Nezastírám, že jsem příznivce značkových pneumatik. Když mi kamarád gumař říká, kolik čínských pneu je vadných už z výroby, ani nemám potřebu je zkoušet na svém autě. Ani na kole nejezdím Čínu, ale německé Schwalbe.

[michal96]

Pirelli P7, bezchybná guma. Nic jiného už na autě nechci. Nezaludna, sedí jak pribita
A že se guma sjíždí? To je jako nalít fuel do nádrže a divit se, že ubejva...

[Petr147]

U Pirellek byl hlavně problém, že po ojetí cca 30% začala hučet

[michal96]

U mě dobrý

[rammstein]

Zrovna u P7 Cinturato mi přijde hlučnost téměř stejná po celou dobu opotřebovávání. To je fakt dobrá pneumatika a je škoda, že neexistuje na 159 v osmnáctce.

[dohnaltom]

Za mě jsou Pirelli OK, mám je na všech autech (16", 17", 18" i 19").

[michal96]

Tenhle je dobrej... Tomket - něco jako Babiš- Krásný obal, spousta slibů a líbivých recicek a uvnitř kýbl hoven!

[Adamsquare]

Rok se s rokem sešel, vlastně dva, a zase řeším pneu.
Aktuální Nexeny 8000 mají sice špalek 7mm, jezdily dobře, ale bohužel popraskaly jak nějaký starý vraždy. Zásluhu na tom bude mít asi i Kámen, ale takový rozpad jsem nezažil u žádných pneu, takže Nexen nikdy více (ego)

Jelikož jsem zjistil, že za posledních 12měsíců jsem na Alfě najel 6000km , tak na to moje ježdění asi žádný extra buřt nepotřebuji.

Docela mám červa v hlavě, zda nezkusit nějaký lowend a před dvěma lety vysmívaný Kormoran se jeví jak dost zajímavá věc. Minimálně dle referencí až neuvěřitelně. Aktuálně 235/40/19 za 1500Kč ... a nebo za stejné peníze nějaké zánovní Pirellky, Contíky?

[Petulin940]

Když to uneseš pocitově...:-)
Měl jsem na Gie taky Kormorány,zimní 225/40/18-uplně v pohodě,akorát ten pohled na auto a nápis na gumách opravdu to nebyl pocit spokojenosti.

[Ladis]

Kormorány jsem měl taky a cajk. No a k desátému výročí spolu jsem jí teď sehnal fungláče micheliny primacy za sedmičku, které se prodávají jinak za cenu auta

[speedy]

Já mám na Giulii na léto matadory hectorra II a spokojenost, ani na mokru to neklouže, na normální použití denního dojížděče do práce super, rovněž bez problémů, když se člověk chce svézt rychle

[x-f]

Ja vzal letos Uniroyal rainsport 3.
Cenove jsou tak uprostred.

V rozmeru 225/50, R17 stoji shit gumy 1200-1500.
Premiove tak 2700-3000.

Ty Uniroyaly stoji cca 2100. Je to divize Continentalu. V testech se neumistuji v top desitce, mozna ani dvacitce, ale je to za "ekonomiku" protoze maj tridu valiveho odporu C.
V testech ciste brzdne drahy (rok 3016/2017 tusim) byla ta guma na suchu myslim v top 5 a na mokru prvni.

Letos je v prodeji rainsport 5, ale zatim jsem nenasel testy, tak jsem zahl po starsim modelu.

[Adamsquare]

Pogooglil jsem co šlo a nenašel jsem jediný důvod proč je nevzít. Road Performance jsou velmi dobře hodnocené, Ultra Performance vzhledem k ceně až v superlativech. Pro západní trhy se nabízejí pod názvem Sebring, a také ok. Takže nevim zda se stydět nebo chlubit, ale zítra mi Kormorány Ultra Hyper Turbo Performance přijdou Jsem zvědav

[Adamsquare]

Stlačená tma dnes přišla. Je tam relativně malý nápis Kormoran a poměrně velký Ultra High Permormance, takže ok
Vyrobeny před měsícem ve Srbsku. Vypadají normálně, jsou černé a kulaté.

[speedy]

Tak to je dobrá výchozí pozice

[Ladis]

Jediné co mě na nich štvalo, byla časem jejich hlučnost....

[Nadkachna]

Dotaz do pléna - když už tu Adamsquare nakousl Nexeny N8000, byl jsem dnes ty své okouknout a též mají po dvou sezonách drobné praskliny. Ne tedy tak moc, pouze místy a výhradně v bočních drážkách. Za současné situace se mě moc nechce courat po servisech, takže bych je rád ještě tuto sezonu dojezdil (počítám 5t km). Otázka zní - nechat, nebo raději měnit?