rammstein - Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 20V Q-Tronic, 2008

[edas]

člen Turpi. Krásná práce

[rammstein]

Prodal jsem tenhle týden své staré TI sedačky, prodal 166 a konečně se mi povedlo najít volant, který snad bude splňovat požadavky. Naživo se mi moc nezamlouvala práce českých firem, které obšívají volanty, takže jsem na popud Flipshida zabrousil do Polska a objednal na Allegru prostřednictvím firmy, která tam zprostředkovává nákupy se zasláním na adresu v Čechách. Volant vypadá hezky, zpracování je opravdu pěkné, na fotkách v krabici je ještě lesklý od nějakého konzervačního prostředku, v autě už očištěný a zlehka naimpregnovaný osvědčeným Sealentem od Dodo Juice. Oproti origo TI je prošitý černou nití (jako to má výbava Sport), což se ale podle mě stejně líp hodí k mému nazelenalému dekoru.

[-petr-]

Mas to opravdu moc pekne, krasny interier. Jako celek to k sobe ladi.

[speedy]

pěknej volant,

nepátral si náhodou i po tom originále z výprodeje?

[rammstein]

Díky, taky se mi to teď líbí.
Po originálu jsem nepátral, jen jsem slyšel, že ty volanty pak byly k mání asi za 10násobek ceny. Což je výrazně víc, než mě vyjde tenhle po zaslání starého volantu zpět do firmy, která je přešívá. Je tam kauce 180 Zlotých za obyč volant, při vrácení TI volantu je to pak ještě víc.

[Hueeey]

To je moc pěkný interiér. Mohl bys mi poslat odkaz na konkrétního prodejce volantu? Klidně SZ... Díky

[rammstein]

Dík. Tady je odkaz na volant, ceny se liší podle toho, jaký volant (žádný, obyčejný nebo TI) budeš vracet: https://allegro.pl/oferta/kierownica-al ... 9246144807

[rammstein]

Dlouho se nic nerozbilo, tak aspoň mezi svátky začala rosit tlaková hadice posilovače řízení z čerpadla do převodky. Ve firmě specializované na hydrauliku jsem ji nechal zrepasovat, rovnou jsem vyměnil i motorový olej (Millers Oils), dal nový výpustný šroub do vany a samozřejmě olejový filtr. Alfa u mě před koncem roku slavila už 3 roky ve službě. Blížíme se k metě 260 tisíc kilometrů, užíváme sněhu, který po delší době napadl i v nížině a dokonce se i nějaký čas udržel. Přihodím pár fotek špinavého auta na zimákách, naleštěných s letními turbínami je tu dostatek .

Bezúdržboví Japonci + Italka, která občas nějakou tu péči vyžaduje.

[rammstein]

Po čtvrt roce opět malá aktualizace. Po zimě auto trochu důkladněji opláchnuto, gumové koberce nahrazeny textilními, interiér dostal nějakou tu péči vysavačem, několika kouzelnými lahvičkami a mikrovlákny. Pod kola jsem zkusil 10mm podložky, aby nebyla tolik schovaná v blatnících a ta díky nim docela hezky vyniknou. Po dvou sezónách jsem na letní sadě obnovil keramickou ochranu – Gyeon Q2 Rim funguje fakt skvěle a příjemně se aplikuje i rozlešťuje. Kromě toho jsem dal nová stírátka od Bosche, jinak se nic podstatného neudálo.

[Flipshide]

Jaký je stav volantu? Drží?
Musím uznat že je fakt super !

Prodal jsem tenhle týden své staré TI sedačky, prodal 166 a konečně se mi povedlo najít volant, který snad bude splňovat požadavky. Naživo se mi moc nezamlouvala práce českých firem, které obšívají volanty, takže jsem na popud Flipshida zabrousil do Polska a objednal na Allegru prostřednictvím firmy, která tam zprostředkovává nákupy se zasláním na adresu v Čechách. Volant vypadá hezky, zpracování je opravdu pěkné, na fotkách v krabici je ještě lesklý od nějakého konzervačního prostředku, v autě už očištěný a zlehka naimpregnovaný osvědčeným Sealentem od Dodo Juice. Oproti origo TI je prošitý černou nití (jako to má výbava Sport), což se ale podle mě stejně líp hodí k mému nazelenalému dekoru.
IMG_20200912_183341.jpg
IMG_20200911_162746 - kopie.jpg
IMG_20200911_164654 - kopie.jpg

[rammstein]

Volant pořád jako nový . Ještě jednou díky za námět vzít ho od Poláků.

[rammstein]

Protože měla včera Alfa Romeo výročí 111 let od založení, s přítelkyní jsme si zajeli udělat společnou fotku. Pro příště musíme doladit velikost modelů .

1624603805712_logo.jpg (1.82 MiB) Zobrazeno 5030 x

[michal96]

Pěkný Marceli.

[Tonio]

Super nápad i provedení

[rammstein]

Díky, pánové

[speedy]

Výročí jak bejk

[George.KHE]

Parádní fotka

[rammstein]

Proběhl nějaký ten menší servis, což znamená, že to zase maličko oživím krátkou poznámkou. Aktuálně má Alfa najeto 283 tisíc, na začátku roku absolvovala technickou. Teď na konci května se měnila hadice od serva za novou originální. Repasovaná, kterou jsem tam měl předtím, sice držela a olej z ní netekl, ale při otáčení volantem na volnoběh způsobovala mírné vibrace a hučení, které mi vadily. Samozřejmě, že se spolu s hadicí i znovu vyměnil servoolej – už počtvrté za dobu, co Alfu mám .
Po 65 tisících kilometrů měly přední kotouče (ATE) znatelnou hranku. Druhé destičky, které byly na autě od výměny kotoučů, byly sjeté asi do třetiny. Ten automat skoro nebrzdí motorem, auto je hmotné a občas mám těžší nohu na plynu, takže by se dalo říct, že životnost celkem ok. Většina lidí by teda obložení ještě neměnila, protože by kotouče mohlo stačit stočit na soustruhu a destičky ještě nebyly na mezi opotřebení, ale já se rozhodl, že ho udělám. Stejně při určité teplotě zůstávala jedna přední destička viset a do brzd bylo potřeba vlézt. Přední třmeny jsem zrepasoval, nalakoval barvou Performance Yellow Foliatec a vyměnil komplet brzdovku v celém autě. Stejně jako minule jsem použil kapalinu Valvoline. Nebyl důvod měnit něco, co se mi osvědčilo. Kotouče jsem zkusil vrtané Zimmermann, destičky Textar. Je to kombinace, kterou používá dost lidí, zatím se jeví i u mě jako kompatibilní. Při zajíždění si všechno sedlo a brzdy příjemně brzdí. Vrtané kotouče jsem dal na Alfu v podstatě jen kvůli vzhledu, jelikož se mi líbí, jak za koly vypadají. Výkonnostní výhodu u nich asi v životě nepoznám.
Když už bylo auto rozebrané, vyměnil jsem i motorový olej (již potřetí Millers), palivový a vzduchový filtr a nasadil nový horní kryt motoru z výprodeje.
Bude ještě potřeba doplnit klimatizaci, která po zimě nechladí (práce snad na chviličku) a srovnat svody, které po chvíli stání vždy cca na 5 sekund pískají (to už bude náročnější úkol).

[speedy]

Tak doufám, že se uvidíme na Libereckým srazu

[rammstein]

Na Liberecký sraz jsme dorazili s malou výpravou z Mělnicka. Se Speedym jsme se viděli jen krátce, delší dobu jsem pak mluvil s Flypshidem, kterému děkuju za možnost sednout si do jeho Giulie se sedačkami z Q. Je to bomba, jak má Giu dotaženou detaily z vyšší verze.

Před dovolenou jsem měl pak ještě možnost se svézt ve Stelviu 2.0T (taky ještě jednou díky Tazdevilovi). Na dovolenou jsme vyrazili s přítelkyní nejprve jižně od Mnichova pod Alpy, kromě jiného jsme v Mnichově navštívili BMW muzeum, půjčili si na odpoledne novou trojku G20 – velice příjemné auto mimochodem i se čtyřválcovou naftou a mildhybridem, pochodili něco po Alpách a pak se přes Rakousko a částečně i Švýcarsko přesunuli do severní Itálie. Cestu jsem zvolil přes průsmyk Stelvio, jeli jsme v týdnu, takže tam byl rozumný provoz a počasí nám také vyšlo krásné, když na vrcholu stoupání bylo sluníčko a 18 stupňů. Od Stelvia jsem neměl velká očekávání po stránce motoristické, věděl jsem předem, že silnice je uzoučká, nepřehledná a serpentýny zavřené, že rejd u 159 bude sotva stačit a ještě nacpaná cyklisty, motorkáři, občas autobusem a dalšími účastníky. Spíš mi šlo o projetí legendárního passa, na kterém jsem ještě nebyl. Jinak byla v Alpách a Dolomitech hromada silnic, kde jsem se projel líp. Když jsme byli v severní Itálii, nesměla samozřejmě chybět návštěva Museo Storico Alfa Romeo v Arese a fotka Alfy před bránou. Celkem jsme najeli 3080 km, dost z nich v horách. 159 fungovala bez jediného zaváhání, cestou zpátky jsem jí párkrát maličko rozjel na Autobahnu, abych si ověřil, že se ještě všechny koně z JéTéDéeMka nepoztrácely. Asi jich tam ještě pár zbývá, 230 po rovině pořád dá . Spotřeba za celou dovolenou docela hezkých 7,3 litru, celou dobu zapnutá klimatizace a tisíce nastoupaných metrů se do ní samozřejmě výrazně promítly. Překvapila mě cena paliva. Dřív nejdražší Itálie měla naftu za 1,97 u Agipu, Rakušáci většinou kolem 2,20 a Němci 2,05 mimo dálnice.

[speedy]

Pěknej výlet

A mimochodem, neviděl jsem tě včera kolem 16:00hod v Mnichově Hradišti?

[rammstein]

Ne ne, to jsem určitě nebyl já. Kolem čtvrtý jsem mohl být tak na cestě z práce tady u nás mezi vesnicema

Výlet to byl krásnej. A hlavně po delší době dovolená venku.

[rammstein]

Delší dobu jsem přemítal o změně auta za nějaké novější a praktičtější. Byl jsem se na něco podívat, něco projet, abych měl představu, projížděl denně Mobile.de i českou inzerci. A když se na Facebooku objevil příspěvek, kde se dotyčný sháněl po slušné 159 s 2.4 JTDm nebo 1.8 TBI, zkusil jsem napsat zprávu se základními informacemi o autě, nadhodil cenu, poslal fotky a celkem nepřekvapivě moje Alfa zaujala. Takže jsme se dohodli, kupující se projel, auto jsme u nás na Mělníku rovnou přepsali, já se naposledy projel domů a Alfa odjela. Po téměř pěti letech, kdy mi spolehlivě sloužila, bude dělat radost někomu dalšímu. Já jsem teď bez Alfy, ale v budoucnu se ke značce určitě rád vrátím.

[Tazdevil]

Takže bude Stelvio...

[rammstein]

Je to možný