povinná výbava aut od r.2022 (asistenti atd.)

[Kubas]

pánové víte někdo jak to bude? viz např.: https://autozine.cz/kvuli-eu-se-zmeni-p ... nutne-mit/

nějak jsem z toho znechucen a přemýšlím jestli ještě něco nekoupit letos než ty auta regulacema dokonale zprasí.....

[Petr147]

Zas taková hrůza to není, parkovací kameru a senzory v náraznících beru už jako standard, to stejné platí pro adaptivní tempomat. Víc beru za opruz co předvádí s dodatečnou montáží tažného. Si koupíš třeba ojeté Stelvio a už na něj nedáš tažné (třeba na držák na kola), protože má díky emisím v TP nosnost 0kg...

[Kubas]

tak jde mi o takové věci jako třeba povinné čtení značek (které když pořádně nefunguje tak pak otravuje že jako porušuješ předpisy), defaultně zapnuté asistenty jízdy v pruzích co ti vibrují volantem, adaptivní tempomat který právě podle čtení značek automaticky upravuje rychlost atd. atd.... případně ty hlídače spotřeby, které teda za jízdy asi neopruzují, ale dělají zase auto složitějším....

[Petr147]

Na druhou stranu bude začínat základní auto pro rodinu na půl mega a bude konec levným pracantům... třeba ten tempomat podle gps a značek je super (na klidnou jízdu), alespoň ti nechce vzít auto kruháč plnou rychlostí ten asistent jízdy v pruzích je u nás docela problém díky příšernému značení... jsem ho vypnul a zůstal vypnutý od doby, kdy mě chtěl na D1 ve zúžení vracet na dělící betonové zábrany, protože to tak bylo vyznačené...

[Kubas]

"na klidnou jízdu".... jako jo, ale Alfu si nekupuju proto, abych jel v koloně za náklaďákama na adaptivní tempomat, že jo.... ;-)

[Petr147]

Za to budeš nakonec rád... Z rychlejší jízdy udělají něco rovno vraždě, včetně pokut... zavedou úsekovky z mýtných bran, automatické měření rozestupů a budeš rád, když tě to samo odveze domů

[tatkoTom]

NIE !!!

[Kubas]

Petr: chápu kam to směřuje ale ještě pár let by to tak hrozné nemuselo být ne? :-) A pak už asi raději vlakem....

[kenjiro]

Ja se chystam letos urcite neco jeste koupit. Bude to cim dal horsi. Beru to tak, ze to bude posledni "normalni" auto na delsi dobu nez se ten eurosocialismus zhrouti, coz muze jeste par let trvat.

[Kubas]

no právě, jsem rozhodnutý jít do Stelvia, ale myslel jsem až tak za dva roky.... jenže když to teď vidím.... nerad bych ho za ty prachy kupoval doku*vené kdoví čím....

[kenjiro]

Za dva roky uz hrozi i to, ze to prestanou vyrabet. Sel bych do toho letos a klidne do Q. Uz letos tam je povinne ten fizl system co se snazi tvarit jako ze te to zachrani, kdyz se nekde vybouras, ale ve skutecnosti je to o tom dostat do auta LTE modul, kterej bude do budoucna urcite vyuzit i na dalsi eurosocialisticky vydobytky jako je dan z ujetych kilometru, nadmerne spotreby atd. atd. Kdo vi co tam budou cpat za dva roky.

[Kubas]

no jo... půjdu si do toho Stelvia aspoň někam sednout ať vím jestli mi to vyhovuje nebo ne a jestli se tam rodina v klidu vleze.... pak to budu řešit dál....

[Duso]

ak je to pravda čo píšete, tak ludia budú čo najdlhšie udržovať pri živote staré autá...som zvedavý čo si pre nás pripravia, fašisti z bruselu. Dáku fajnú daň za emisie.

[Kubas]

no hele zcela reálná zkušenost z aktuální doby - ségra se stěhuje na tři roky do Holandska. Chtěli si tam vzít svoje Picasso HDi, které je staré cca 4 roky, přesně nevím.... auto tam musí registrovat, nejde tam 3 roky jezdit na českých značkách.... a u toho jejich auta se kvůli tomu že to je diesel platí taková přirážka na pojištění, že to dělá 1000 EUR ročně. Takže to auto raději prodají a koupí si to samé, akorát na benzín....

Paradoxně když s tím benzínovým MPV párkrát za rok otočí ČR-NL tak samozřejmě ta spotřeba bude neporovnatelná ve prospěch nafty.... a tam s tím autem maximálně párkrát do týdne zajedou na nákup, jinak žádné velké ježdění....

čili prostě tě tak osolí, že to starší auto raději dáš do šrotu, protože to vyjde levněji než ho provozovat.... uvidíme jak u nás, myslím že my k tomu máme celkem daleko, ale trend je jasný....

[venca43]

To nás čekají pěkný věci... Asistent jízdy v pruhu trvale zapnutý to snad nemyslí vážně ne? Pořád mi láká Giulia Q tak abych na ní našetřil nějak rychleji. Nějak tomu pořád nemůžu uvěřit ,nebo si to spíš nechci připustit ,ale doba normálních aut asi opravdu končí.
Co se týká starších aut tak jsem přesvědčen , že jejich provoz bude zatížen různými poplatky.

[Harous]

Předpokládám, že půjde o auta homologovaná od toho roku 2022. Takže stávajících aut by se to snad nijak nemělo dotknout.

[Petr147]

Povinné omezovače rychlosti zabudované do nových aut.
https://www.autozive.cz/povinne-omezova ... ch-motoru/

[Kubas]

Tak clanek dost podivny ale kazdopadne je potreba mit se na pozoru a auto koupit spise drive nez pozdeji.... a jakekoliv normalni auto pro zabavu (Giulia QV, 4C) se stava zajimavou investici, protoze za 5 let budou takova auta mozna hodne zadana..... samozrejme, taky je muzou zakazat a to tu investici trosku znehodnoti ;-)

[Harous]

Ten článek na mě působí jako snůška nesmyslů na úrovni Blesku. Nikde žádná citace, zdroj atd. Ono vytvořit takovou infrastrukturu která by to hlídání a bonzování přes GPS umožňovala a technicky zvládala nebude ze dne na den.

[Petr147]

zdroj https://ec.europa.eu/transport/road_saf ... ion_isa_en

https://ec.europa.eu/info/law/better-re ... chlosti_cs

zatím je to po připomínkách a v procesu přijetí

[Harous]

Takže přijatý to není. Jestli to schválej tak to taky automobilkám bude nějakou dobu trvat. Tohle přece nejde udělat ze dne na den. To snad musí vědět i v tý dementní EK...

[Kubas]

taky si myslím že to by byl tak brutální způsob do automobilismu že se to neprosadí tak plíživě....

[Majkll]

Neomarxisti a levičáci v EK už se zase nudí a vymýšlejí bejkárny... Jako by nestačilo, že nám zakážou normální auta. Jak nám postupně a plíživě tu svobodu ukrajujou...

[kenjiro]

Tak jsem se prekonal a ten EU slint si precetl. To je teda sila. Je to ve stylu "Leninskou cestou za plneni zaveru XX. sjezdu KSC". Nejdriv se tam ohani udajnyma pruzkumama, jak lid v EU prakticky po nicem jinem netouzi (ten pruzkum taky doporucuju), samozrejme par slintu o bezpecnosti a plynulosti, dale jak to vsechno perfektne funguje a ze to nema zadny negativni stranky (doslova No negative side effects of ISA were found). Jediny z ceho maji soudruzi trochu obavy je, ze lidi si to pak budou kompenzovat rychlejsi jizdou v useku, kde ten system nebude fungovat a taky ze to lidi muze frustrovat. Jeden by rekl, ze pokud neco lidi frustruje, tak je to dostatecny duvod to shodit ze stolu, ale pro soudruhy je to takovy podruzny vedlejsi efekt, kterym se nenechaji rozhodit.

Mluvi se tam o 3 variantach toho systemu - otevrena, kdy to bude jen upozornovat na prekroceni rychlosti, polootevrena, kdy bude ten system tlacit pedal plynu zpet a ztezovat tak zrychlovani a zavrena varianta, kdy to bude natvrdo limitovat rychlost. U zavrene varianty se uvazuje o dvou moznostech - povinna a dobrovolna, kdy v dobrovolne variante to ma jit vypnout.

Je otazka, jak rychle se to stihne prijmout. Odhaduji, ze pokud to projde letos, tak od 2022 nebo 2023 tam bude bud ta otevrena nebo zavrena varianta s moznosti vypnuti a v dalsim kole to udelaji povinne bez moznosti to vypinat. Nicmene nevim, jak si predstavuji, ze budou resit starsi auta, ktera to nemaji. Nedovedu si predstavit, ze by si nekdo koupil nove auto, se kterym by se pak nekde vlekl v ramci casto nesmyslne nastavenych rychlostnich limitu, zatimco vetsina ostatnich ucastniku by ho predjizdela (coz samozrejme bude velmi zvysovat bezpecnost a plynulost provozu). Nemluvim o situaci az nejaky vtipalek postavi k dalnici ukradenou znacku s limitem 30 km/h. Pak bude pravdepodobne (ve jmenu plynulosti a bezpecnosti) nutne rozmistit jeste vice prujezdovych radaru a jinych fizlovacich systemu, aby to tem ve starsich autech nebylo lito, ze je nic neomezuje. To vse samozrejme pro jejich vlastni dobro.

[Harous]

Jestli to letos schválí tak nevěřím tomu, že to někdo stihne do roka zavést do sériový výroby. Možná je to naivní představa šašků v EK, ale nevěřím, že by si nějaká automobilka dovolila něco podobnýho zavést do výroby bez pořádnýho testování.