Mazda :-)

[vonkreuz]

Japonec jako Japonec... jsem teď služebně v jednom autosalonu Toyota a včera si nějací důchodci odváželi novou Yaris. Ty kráso, zadní tlumič výfuku rezavý už z výroby a ne málo.

[Kubas]

Ladis: krasna prace :-) a jtd furt jezdi jo????

[Ladis]

Ladis: krasna prace :-) a jtd furt jezdi jo????

Díkec, to auto mě fakt baví...jak i na ty roky funguje a nic to nechce Nooo, Alfonz je momentálně na ,,meším servisu" , jako repas čerpadla, dvě přední ramena, repas zadních brzdičů a komplet zadní brzdy. I přes péči, začíná být to auto trošku utahané, uvídím jak bude dál fungovat....Jestli bude zlobit, budu se muset podívat po něčem jiném. I když nevím jestli znovu alfa....

[littlebiker]

Mazdár! Po měsíci hledání po bazarech se konečně objevila nějaká s motorem 2,5 a s polokoženýma sedačkama, která nebyla na druhém konci republiky. Dlouho jsem neváhal. Velmi mile mě překvapilo co vše lze ovládat z volantu a promyšlenost detailů obecně. Titul simply clever by měla mít úplně jiná automobilka

IMG_36755.jpg (1.44 MiB) Zobrazeno 5397 x

[x-f]

Já mám R2020 M6 2.5. Jako není to špatný. Auto fajn. Ale některý věci jsou nedomyšlený i tam. Není to ani náhodou taková tragédie jako např. Hyundai a pořád mnohem lepší než škoda např., ale některý věci...

Infotaiment je obecně pomalý. To se ví.

Auto nemá rádo zimu. Že by se dveře lepili ke gumě jsem naposledy viděl tak u škody Favorit, nebo žigulíka.
Mnohem horší je to ale s okýnkama. Jakmile spadne teplota pod nulu, tak mě prostě přimrznou a nejdou stáhnout. Tak po půl hodině jízdy to povolí tak, že to jde utrhnout, ale odstavím auto venku a na novo.
Za především zadníma kolama po pár dnech užívání namrznou velikánský špalky ledu až na zem, až s nima drhneš po zemi.

Interiéru bych vyčetl středový panel. Ono to tedy vpadá luxusně a ruka spočine akorát na ovládání infotaimentu, ale loketka je jen maličká nepolohovatelná vzadu. Pak už jen chlebník a tlačítka s řadičkou. Ruka pak většinu jízdy spočívá na hraně středového panelu, který je alespon polstrovaný a potažený kůží. V automatu to ještě jde, ale pokud se nepletu, tak stejně to má uspořádaný manuál a tam si nedovedu představit co bych dělal pořád s rukou při řazení. Navíc mě příjde řadička dost vpředu a u manuálu bych se na ni musel natahovat.

Sejří mě upozornění na digitálním přístrojovém štítu. Středový budík je vlastně kulaté LCD. To je fajn, protože vypadá jako analogový, ale umí uprostřed zobrazovat upozornění, palubní PC atd. Ale...

Například signalizace nízké hladiny vody ostřikovčů se chová jak když napojíš žárovku na kontakt plováku. Jakmile je je vody na hraně a šplouchá v nádobce, tak upozornění na nedostatek vody neustále vyskakuje a mizí. Když ho odmáčkneš, tak naskočí zpátky. je to velice rušivé.
Jediné co se dá udělat je dolít, nebo vystříkat zbytek vody, aby plovák zůstal dole. Pak to můžeš jednou odmáčknout a už se to nevrátí.

Úplně stejně se chová signalizace i signalizace stavu brzdovky. Mám ji teď asi 1cm nad riskou minimum. Asi jak už jsou desky tenčí, tak klesla hladina (asi dali malou nádobku?).
Jenže jak hladina šplouchá za jízdy, tak někdy náhodně poblikává kontrolka závady brzd. A zároveň s tím to hlásí závadu dalších dvou precrash systémů souvisejících s bržděním že....
Takže při průjezdu zatáčkou na mě vyskočí 4 hlášky, protože nedostatek vody, brzdové kapaliny a další dvě závady

[swoop01]

https://www.garaz.cz/clanek/nova-mazda- ... k-21006946

Jestli tohle opravdu vyleze s manualem a s tou palubkou bez pribastlenejch televizi tak se s Alfisti asi pomalu rozloucim.

[Kubas]

No uvidime.... ;-) aby se to podivalo do Evropy, ze jo....

[Harous]

Konkurence pro Stelvio Mazda CX-60 v testu Rasťa:

[Kubas]

Podivam se az budu mit cas ale myslim ze casy Stelvia jsou secteny a prichod noveho konkurenta na tom nic nezmeni.... to auto je skvele ale uz opravdu jen pro alfisty, kteri nad spoustou veci mavnou rukou a uziji si podvozek, rizeni a styl. Pokud tyhle atributy pro zakaznika nejsou priorita, nema vubec duvod nad Stelviem uvazovat. To by muselo stat tak o 300tisic mene....

[Harous]

Jo, taky se bojím, že na Stelvio a Giulii budeme dlouho vzpomínat.

[Harous]

Jinak nezkrácený je ten test tady:
https://garaz.tv/player/LSK2Zhe3mKJi2DJyoJQV?type=VIDEO

Rasťo je nadšený z jízdních vlastností a propojení řidiče s autem. Zmíní i Stelvio, když povídá, že to sice není Stelvio QV, ale...

[Pete Biggy]

Jestli tu fakt budou mít ten třílitrový benzínový šestiválec v "iXku", tak klobouk dolů. Mazdě moc fandím...

[Kubas]

Jo, taky se bojím, že na Stelvio a Giulii budeme dlouho vzpomínat.

Tak ja ve Stelviu budu hlavne dlouho jezdit ;-) rekl bych ze je celkem jasne ze auta na platforme Giorgio budou opravdu posledni prave Alfy.... ale klobouk dolu pred Mazou, at se drzim tematu.

[Kubas]

Konkurence pro Stelvio Mazda CX-60 v testu Rasťa:

Pěkný auto a opravdu krásný interiér.... takhle bych si s nějakým doladěním dosportovna představoval nové Stelvio... PHEV není žádný problém, stejně jsou auta už tak těžká že nějakých 200kg navíc nic extra neřeší. A spotřebu to sníží brutálně. No a kdo jezdí dlouhé štreky tak plnotučná nafta.

Ničeho takového se od Alfy samozřejmě nedočkáme.... není vůle, 2.0T PHEV má myslím Jeep a není vůle to dávat kamkoliv jinam. Stejně jak nebyla vůle dávat zase platformu Alfu jiným atd. atd. Furt stejná písnička.

[Harous]

pohotovostní hmotnost naftové AWD Mazdy je 1850kg, Alfa je o 100kg lehčí.... je fakt že zas takový rozdíl to není....

paradoxně 2.2JTD Stelvio má lepší zrychlení než ta Mazda s tím silnějším 3.3 šestiválcem.... pravda, Alfa si tu hodnotu možná dost přikrášlila, protože já v tom jezdím a jako raketa mi to fakt nepřipadá....

ale to jen tak jako prokrastinaci, ty auta se nějak nepřekrývají.... Stelvio je pro blázny co to neporovnávají s ničím jiným.... Mazdu si naopak může koupit každý, kdo prostě chce pěkné SUV za fér prachy.

Kubo na videu k představení tý CX-60 avizovali, že použití šestiválce není kvůli výkonu, ale kvůli kultuře chodu motoru při zachování nízké spotřeby. Že by z tý 3.3 šlo dostat o dost víc než 250 koní nepochybuju. A uváděná spotřeba 5,3 litru je zajímavá. Uvidíme jak se bude lišit od reality.
A ani bych neřekl, že se ta auta nepřekrývají. Popravdě si myslím, že jsou přímo proti sobě a ani bych se nedivil kdyby v Mazdě Stelvio sloužilo jako vzor. S jakým jiným SUV v týhle ceně můžeš jezdit dveřma napřed? Který jiný SUV je v základu jen RWD? Za mě ta CX-60 má ke Stelviu blíž než k čemukoliv jinýmu. Ta Mazda má výhodu v tom, že jí Stelvio zřejmě do pár let odpadne bez náhrady.

[Kubas]

Jj to je mi jasny ze vykon by z te nafty mohli dostat vyssi.... nevim, uvidime jak to naladili.... na me to opticky pusobi luxusnim byt trosku tezkopadnym dojmem. Ale treba to bude fakt jezdit jak Stelvio nebo i lip, mozne je vsechno. Ale moc bych na to nesazel, mam za to ze v tehle tride zabavu za volantem skoro nikdo nehleda a vyrobci se tomu prizpusobuji. No uvidim, nejaky test urcite zkouknu :-)

Jinak Stelvio RWD uz podle me zrusili a nejde koupit.... vse jen AWD....

[hand_ktm_AR]

Zdravím uvažuji že by si koupil MX5 má někdo zkušenosti zdá se mi těch 200 koní docela málo ale zase to asi bude hodně lakauto dá se to porovnat třeba s Julii nebo audi tt rs?

[michal96]

Cos bumbal
Já leju už od sedmi, ale takhle na šrot ještě nejsem… eeee

[hand_ktm_AR]

No jako zatím jenom pět šestnáctek Ale jako nejsem nějak moc zvyklý To je pravda po dlouhé době většinou jedu jenom kokain

[Ladis]

Zdravím uvažuji že by si koupil MX5 má někdo zkušenosti zdá se mi těch 200 koní docela málo ale zase to asi bude hodně lakauto dá se to porovnat třeba s Julii nebo audi tt rs?

Předpokládám, že se bavíme asi o NDéčku....Sám mám skoro 3 roky NBfl 1.8 sportivku ( velké brzdy, svor, výstuhy, šestikvalt ). Obecně mx-5 v sérii není o nějakém honění koní, ale jestli člověk rád řídí, tak dokáže neskutečně vtáhnout do děje. Prostě se bavíš i v rychlosti lehce nad limitem dovolené rychlosti..., ale pokud jsou tvé řidičské schopnosti nad průměrem, tak dokážeš na klikaté okresce vypráskat kde co. S Julii a TT je to neporovnatelné....TT asi předokolka nebo 4x4 to můžem rovnou šktrnout a Julia je určitě velmi schopná, ale dovolit si ji vyždímat na silnici, tak pojede určitě nesmyslné rychlosti, které bude dobře maskovat ( nejel jsem, majitelé jistě mají své postřehy ). Milion slov a doporučení, Ti stejně rozsekne jedna projížďka....buď ji budeš okamžitě milovat, nebo Ti to vůbec nic neřekne....

[Kubas]

Tak Giulia je pohodlny rychlosedan. Zabavne to je, ale nedriftuje. Navic ma strechu, ze :-) je to super auto ale MX5 je na uplne jine zazitky....

[Jojo]

[HerrBezzemek]

Jj pokud někdo kouká po Mazdě, tak jedině v benzínu. Nafta se jim vůbec nepovedla. Což je dost zajímavý když vezmu jak výborné jsou jejich benzínové motory.

Sám jsem pár Mazd měl, od 323f přes 323 až k 6tce s 2.3jkou pod kapotou Super svezení.