Zkušenosti majitelů Stelvio - rady při koupi

[mcernoch]

Proč to nedobijíš přes kontakty v motorovým prostoru?

Protože se to takhle dělat nemá. Tohle slouží jen pro nouzový start, tzn. pokud potřebuješ nahodit přes startovací kabely. Viz moje vlákno....

Aha, to jsem teda blbě pochopil soráč.

[George Best]

Pokud někdo shání nové letní pneu na Stelvio, tak od 1.4.2021 se začal vyrábět Michelin Pilot Sport 4 SUV s homologací pro Alfa Romeo. Podle testů to vypadá na velmi dobrou pneu a jelikož mi v pneuservisu doporučili raději použít homologované a Pilot Sport 4 SUV nešlo objednat s homologací, rozhodl jsem se zavolat do Michelinu v UK a příjemně mě překvapilo, že mě spojili přímo s někým z výroby. V ČR by měly být dostupné v půlce dubna, už mám objednán rozměr 235/60 R18 107W AR, jejich interní kód je 112818, pokud by se to někomu hodilo

[Oskar]

Tak auto stále nemám, ale vypadá to asi takto. Odešlo turbo a začalo propouštět olej do výfuku a ucpavalo to DPF a to často regenerovalo a spotřebovává se více ad blue tak dlouho až to vyhlásilo chybu ad blue failure. To vše bez nějakých předchozích hlášek nebo provozních problémů. Pravda je, že poslední týden před chybou začalo pískat trochu víc turbo, ale byly zrovna ty velké mrazy, tak jsem to prisuzoval tomu.
V každém případě se mění turbo.

Turbo vyměněno. Teď když to zpětně hodnotím, tak první indicie, že se něco děje, byla nedmerna spotřeba AdBlue. Doleval jsem hned od koupě každých 2000km 5l. Teď po výměně turba najeto cca 2000km a merka hladiny AdBlue se skoro nehla.

[speedy]

Kolik byla faktura jestli to není tajný? ikdyž to máš v záruce tak předpokládám, že v hotovosti by to bolelo

[Jojo]

Tak ono by to bolelo asi aj na faktúru keby to mal platiť zo svojeho.

[speedy]

jj myslel jsem samozřejmě, kolik prostě by byl účet, když by to šlo z vlastní kapsy

[Oskar]

Cenu nevím. Neptal jsem se.

[Jura146]

Zdravím, věděl by prosím někdo kde sehnat, popř. měl by někdo možnost sehnat za rozumnou cenu tyto 19" disky na Stelvio:

Disky.jpg (13.35 KiB) Zobrazeno 8067 x

[Luke]

Nabízí je WSP (dělali prvovýrobu některých kol pro AR, která pak nabízí sami)
https://www.wsp-italy.cz/kategorie/alfa-romeo/strana/2

[speedy]

Tady jsou ještě s rozumnější cenou
http://alukola.com/eshop/alu/prumer/55/roztec/26/page/2

[Jura146]

Děkuji za tipy, ceny jsou oproti autorizaku opravdu více přátelské

[ivos]

já mám dobrou a bezproblémovou zkušenost s těmahle germánama
vždy všechno dorazilo
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling ... 1_599.html

[mcernoch]

Podělím se o zajímavou zkušenost se serverem Carvago.

Vybral jsem si postupně čtyři vozy a něž Carvago kontaktovalo prodejce, tak byly už prodány. Nikdo mě nekontaktoval a když jsem se chtěl něco nového dozvědět, tak jsem se musel doptat sám. Vždy mě bylo řečeno, že se s prodejcem zatím nemohou spojit.
Když jsem prodejci volal sám , protože vystavolal i na mobile de, nebo někde jinde, tak to bez problémů zvedl.
Páté auto mě zarezervovali a měl jsem objednanou službu CAR servis, kde auto do 24hodin prověří.
Sedm dní uteklo jako voda a nic jsem neobdržel. Tak jsem jim napsal, že chci vrátit peníze a ať už nic nehledají.
Během hodiny vše došlo. Naštěstí se mě podařilo auto sehnat někde jinde a nemusím už s touto společností nic řešit a těch 990 Kč mě taky nezabije.

Toť moje zkušenost s Carvago, ale třeba s nima bude někdo spokojený.

[speci]

Ahoj, plánuji koupi nového SUV a Stelvio je na prvním místě ve výběru. Bohužel jsem s ním ještě neměl testovačku. Chtěl bych se proto na pár věcí zeptat.

Nyní mám Renault Megane v kombi. Auto má 4 roky a byla to snad největší chyba v životě. V 60k motor KO a tolik jiných závad, že by jste se mi vysmáli. Nyní nastal čas si konečně koupit pořádné auto. SUV z důvodu, že často jezdím s koly na tažném a v serpentinách ty kola tahám skoro po zemi. A určitě 4x4 po zážitku, kdy jsem jel v 6 ráno v zimě z Livigna a u výjezdu z tunelu nám řekli, že spadla lavina a musíme jet přes passo. (Ofenpass 2149m). Těch odstavených dvoukolek všude.. Ale jo s nervy jsem to vyjel.

Co mám/měl jsem ve výběru: Kodiaq (tdi), Tarraco(tdi), RAV4(hybrid), CX5(benzin) a Stelvio(benzín).
Pár věcí, které bych chtěl a přes které nejede vlak: tempomat na volantu, ovládání klimatizace tlačítky na samostatném panelu (v meganu jsem skoro někomu skončil v kufru, kvůli ovládání klimy na displeji, tuhle dnešní módu naprosto nechápu, chci normální auto), dělená zadní sedadla 1:3, co nejméně lesklého plastu v interiéru. Asi jsem divný, ale nechci led Matrix světla. Navrhujeme linky pro výrobu světel a prostě tomu nevěřím. Když jedu v noci speciálně před BMW, tak ho raději pustím před sebe. A já druhé prostě oslňovat nechci.

Jo ještě k mému stylu jízdy. Přes pracovní týden jezdím minimálně, po městě skoro vůbec. O víkendech a na dovolených to ale hodně naskáče.

Kodiaq a Tarraco se mi líbil ze všeho nejvíce. Jen Kodiaq má tempomat pod volantem a Tarraco klimu takovou polo dotykovou. Jizdně takový koráb, ale žádnou sportovnost jsem od toho neočekával. Velkou výhodou je výklopné tažné za super cenu a ve skladovkách je skoro všude. Jen mi uvnitř přišla možná až zbytečně moc velká. Servis všude.

RAV4 Nejvíce mě táhla pověstná kvalita. (po Renaultu). Ale přes tu CVT převodovku se nemůžu přenést. A vůbec mě netáhne design. To auto bych si koupil jenom kvůli kvalitě. Emoce jízdně a vzhledem 0.

CX5 nejede. A musí se strašně točit (to bych na petrloheadovém fóru moc psát neměl )

Jak jsem se dostal ke Stelviu? Šli jsme s přítelkyní po horách a jedno u restaurace stálo. Se shodou okolností šel někdo před námi a hned k němu zahnul se podívat. (prostě mě předběhl). No a už to bylo. Kolik to stojí? Hned koukám na sauto. Říkám trošku víc než Kodiaq. Jo, tak já tohle chci, to je bomba! Po příjezdu domů jsem 2 večery koukal jen na Stelvio a Giulii. Díval jsem se na Italský test na yt. A testoval to v okolí Sella Rondy a první záběr hned na Langkofel, kde jezdíme skoro každý rok. Bylo to jasné, chci Alfu!

Jako největší problém špatných prodejů vidím, že se prostě o autě neví. Do Itálie jezdím minimálně 2x ročně a prostě jsem měl zafixované, že bude stát jako X3,Q5 Macan. Prostě o dost více. Druhá věc počet servisů je vážně bída. Ale s mým neustálým ježděním do Itálie jsem klidný.

K dotazům:

1. Momentálně mám full led světla. Dálkové jsou úžasné. Ale na potkávačky svítí kvůli nízkého auta strašně do země. Xenony jsem nikdy neměl. Píšou 35W xenony. Mám to chápat, že svítí lépe? Jak ty světla hodnotíte?

2. Skladovku s tažným jsem u nás nebo v Německu snad neviděl. Dodělával si někdo z vás tažné? Při montáži se celkem musí řezat do nárazníku. Je nějaký problém se zatékáním?

3. V originálním příslušenství jsem viděl náhradní žárovky. Blinkry nejsou ledkové?

4. Cena servisu. Výměna oleje, brzdy. Cena garanční prohlídky?

5. Spotřeba 2.0 benzínu. Ještě nevím do jaké verze bych šel. Na dálnici (140 tacho) a mimo město?

6. Jestli používáte autokameru, jde nějak rozumně natáhnout kabel?

7. Komfort na 20" kolech? Kdo je má, šli by jste do nich znovu?

Trošku jsem to s tím textem přehnal, ale díky, když jste to dočetli až sem.

[Jura146]

1. Světla jsou naprosto dostatečná. Nemám sice větší zkušenost s full led světly, ale xenony svítí úplně v pohodě a třeba s halogeny se to nedá vůbec srovnávat.
2. Mám origo tažné s odnímatelnou koulí, žádné problémy jsem nezaregistroval.
3. Blinkry by měly být většinou led, pouze u základní verze (pozná se dle halogenových potkávaček/dálkových) jsou halogenové.
4. Výměna oleje a filtrů v autorizáku (2,0T, 148kw) vychází na cca 7.000,- Kč.
5. Spotřeba dle stylu jízdy, u mě 8 až 10l na 100km.
6. Autokameru nepoužívám.
7. Nevím, mám 18".

[speci]

2. Tažné vám montovali po dodání auta? Na kolik to prosím vyšlo?
3. Já jsem měl na mysli zadní světla. Blinkry případné světlo při couvání. Z fotek to nedokážu zjistit.

A je možné otevírat okna na dálku pomocí klíče? Já bych si tyhle věci zjistil sám, ale bohužel bez vinka se nemůžu podívat na návod.

[kenjiro]

ad kamera - pokud je to pripojeno na pojistky, tak ty jsou u nohou spolujezdce, takze idealni umisteni.
ad svetla - klasicke zarovky by nemely byt uz nikde, vsude LED
ad kola - najel jsem na 20" cca 2000k a komfort jizdy je ok. neco mezi nemeckym a francouzskym autem, takze ideal.

Verzi motoru 200/280k bych bral dle stylu jizdy. 280k verze bude brat cca o 1-2 litry vic. Pro sviznou jizdu bych volil 280k verzi, 200k prestane po case stacit Na pohodovou jizdu je 200k v pohode. Doporucuju urcite vyzkouset, pak ty napady na Kodiaqa a podobny rychle odezni

VIN k modelu 2020 jsem nasel na strankach Srby - ZARPAHDN7L7C97403

[Jura146]

2. Tažné vám montovali po dodání auta? Na kolik to prosím vyšlo?
3. Já jsem měl na mysli zadní světla. Blinkry případné světlo při couvání. Z fotek to nedokážu zjistit.

A je možné otevírat okna na dálku pomocí klíče? Já bych si tyhle věci zjistil sám, ale bohužel bez vinka se nemůžu podívat na návod.

Auto jsem kupoval již s tažným, takže cenu montáže nevím. U těch žárovek by to mělo být jak jsem psal - všude LED kromě té základní verze (ale na tuto jsem v reálu nikde nenarazil). Okna lze pomocí klíče na dálku otevírat i zavírat. A pokud jde o ten návod, jde dohledat různě na internetu, třeba na uložto.

[speedy]

Stelvio se s halogeny snad ani nedělalo, jen Giulia

[Jura146]

Stelvio se s halogeny snad ani nedělalo, jen Giulia

Je pravda, že v reálu jsem Stelvio s halogenama neviděl a taky prodejce tvrdil, že Stelvio má vždy xenony. Ale v manuálu je každopádně ta verze s halogenama zmíněná.

[Pete Biggy]

Verzi motoru 200/280k bych bral dle stylu jizdy. 280k verze bude brat cca o 1-2 litry vic....

Tohle si teda rozhodně nemyslím....

Stelvio se s halogeny snad ani nedělalo, jen Giulia

Ale dělalo a stále dělá. Ovšem pro jiné trhy....

[Kubas]

Speci: hele než se pustíš do pitvání detailů, já bych se tím autem zašel projet a sedl si do toho. Oproti Kodiaqu je v tom míň místa, na druhou stranu Stelvio jezdí úplně jinak.... čili bych si nejdřív ujasnil ty priority a pak bych řešil detaily. Opačným postupem se ti může stát že to budeš mít do detailu rozmyšlený a pak zjistíš že se do Stelvia rodina nevleze (ačkoliv to by snad neměl být problém, protože i za mnou s mými 190cm je tak akorát místo na sezení pro další osobu, takže pokud v tom vyloženě nechceš vozit basketbalový tým, tak by to mělo stačit)

A naopak projížďka tě možná tak uchvátí, že pak nad spoustou věcí mávneš rukou a prostě to Stelvio vezmeš....

jinak v tomto vlákně dole je faktura za servis 2.0T benzín po 40tkm. To je první větší servis, do té doby děláš jen olej a filtry. Ceny oleje atd. v té faktuře vidíš taky.... (je to servis na 2.0T 200PS Giulii ale to asi nemá na nic vliv, na Stelvio a 280 verzi to je myslím to samé)

viewtopic.php?f=132&t=25771

jo a co se světel týče, 35W xenony v Giulii svítí dobře. Mám i matrix světla v Superbu a v té Giulii si nepřipadám nijak ochuzen, myslím je to srovnatelné....

a tady je vlákno o spotřebě Giulie 2.0T - město bych u Stelvia bral litr a půl nahoru, normální tempo a 130 na dálnici taky tak litr nahoru... vyšší rychlost a třeba rakev určitě 2L nahoru proti Giulii viewtopic.php?f=129&t=21859

[speci]

Díky za super info. S cenou servisu jste mě potěšil.

Dynamika 200k verze na papíře vypadá dostatečně, uvidíme. Po jízdě dám vědět.

[kenjiro]

Verzi motoru 200/280k bych bral dle stylu jizdy. 280k verze bude brat cca o 1-2 litry vic....

Tohle si teda rozhodně nemyslím....

Mel jsem obe verze (Giulia) a rozdil byl takovyto. Dohromady najeto pres 100 000 km. Mas jinou vlastni zkusenost?

[Pete Biggy]

Verzi motoru 200/280k bych bral dle stylu jizdy. 280k verze bude brat cca o 1-2 litry vic....

Tohle si teda rozhodně nemyslím....

Mel jsem obe verze (Giulia) a rozdil byl takovyto. Dohromady najeto pres 100 000 km. Mas jinou vlastni zkusenost?

Ano, mám jinou zkušenost. Já jsem rozdíl ve spotřebě při stejném stylu jízdy nezaznamenal. Ovšem nemám dlouhodobou zkušenost a rozhodně ne v nájezdu 100 tis. Ale, koneckonců i v technických datech samotné továrny se u obou výkonových specifikací uvádí stejná spotřeba resp. dříve se dokonce uváděla u výkonější varianty o 1 decku méně. Samozřejmě, že ty hodnoty jsou laboratorní a s realitou nemají moc společného, ale ta "laboratoř" je i tak u obou verzí. Přít se rozhodně nehodlám, já ti tvou zkušenost neberu a rozhodně ti ji věřím. Ale můj názor je ten, že při stejném stylu to je srovnatelné, výkonější varianta jde poznat a ono se člověk s tou Alfou rád sveze, výkonnější varianta přece jen ještě více ponouká a tam by mohl být ten rozdíl. A koneckonců, i dva naprosto stejné motory mohou mít mezi sebou rozdíly, např. se jinak zajedou atd. atd.