Sání

[gap]

Ahojte, potřeboval bych poradit.
Pořád přemýšlím, jak mojí alfině udělat dobře a uvažuju nad jiným filtrem sání. Akorát nevím jak na to, když je tam váha vzduchu. Na netu jsem našel výměnný filtr do originálního boxu sání a taky samozřejmě různé kónické kity. Poraďte prosím co je nejlepší, abych neublížil motoru a přitom si užil nějaké koně navíc a hezči zvuk.
Díky moc

[Petan]

Zase do toho tolik nevidím, moc jsem se o to nezajímal, ale pár poznatků jsem schopen vyplodit. Takže filtr by měl být co nejvíce izolován od tepla motoru, tak aby nenasával horký vzduch od motoru, já osobně uvažuju o sportovní vložce, tím rozhodně nic nezkazíš, kužely jsou sice hezké na oko po otevření kapoty ale podle mě, tak jak to má většina tunnerů položený je hezký vizuální efekt ale účel je ten tam. Možná se mýlím, v tom případě si rád přečtu slovo odborníka ale i tak si budu stát za vložkou do stávajícího boxu...

[gap]

Ano tuhle vložku jsem taky okukoval. Myslíš, že se to projeví na akceleraci a zvuku?

[Chevron]

Bavlnena vlozka do originalniho boxu sani ma vetsi propustnost nez papirova a delsi zivotnost...vykonovy narust bude neznatelny...mozna to bude trochu hlucnejsi...co se tyce konusu....tak pokud se neprivede k tomu studeny vzduch tak se vykon spis snizi bo to bude nasavat teply vzduch od motoru...musi se to odstinit od motoru...vetsinou se dela sani + vyfuk a pak to je trosku znat....ale jenom sani je spis jenom pro ten pocit ze mam par koniku navrch.

[Bull.et]

Jak pise Petan a Chevron...konus musis odstinit od motoru, aby nebyl nasavan teply vzduch od motoru....btw..kdyby jsi se rozhodl pro konus tak je taky docela dulezita delka sani..ma to potom vliv na to jak motor tahne. Jinak ani konus ani vlozka ti vykon neprida.....u konusu se ti jen zmeni zvuk motoru..to je tak asi vse...aby jsi neco pocitli tak by jsi k tomu musel predelat vyfuk...coz uz je nakladnejsi

[Aleš]

Měl jsem kužel i vložku a pujdu zase do vložky.S kuželem byli problémy,vložka je v pohodě a efekt je stejnej

[faust54]

Ja mam take na sve Alfici vlozku a rozdil je neznatelny, ale je to lepsi nez ten papirak...
Odstinil jsem sani od motoru, aby tam neslo teplo...
Efekt je takovi, ze mam dobry pocit, ze nasava studeny vzduch a na jizdnich vlastnostech se to nepozna ani na tahu motoru...

[gap]

Tak to asi půjdu do té vložky do boxu sání. Jen by mě zajímalo, jestli to alespoň trochu změní zvuk.

[Aleš]

Mě se zvuk změnil,ale nijak zásadně.

[Láčenec145]

cau .. zvuk se ti meni.. u tek kuzelu.. mel sem to taky... ale proste KIT je KIT .. stoji kolem 4 tk.. ale uz to poznas .. a ten zvuk.. toe neco jako by si tam mel turbo kdyz to vytocis .. nebo aspon teda u me kdyz to vytocim do plnejch tak to hvizda.. celekem .. hezky se to posloucha ... ale nam cenu kupovat .. normalni kuzel za 300 .-

[RadeCZek]

Zdrawím, vložka je vložka a kit je kit! U vložky můžete mít opravdu jen dobrý pocit z toho, že jste tam koupili něco lepšího, než tam bylo. U samostantného kuželu (hřibu), je zvuk znatelný.... Ovšem pokud vyberete správný průměr! Zní to potom jako menší turbo... Překvapili mě motory V6, na těch samostatné kužely zní od turba pomalu k nerozeznání Osobně preferuju karbonový CDA kit od firmy BMC. Že stojí hodně? Zkuste se podívat na jakýkoli web UK! Nebude to sice pískat, ale zaručeně budete mít úsporu 10% na palivu, lepší maximálku a hodně pěkný motorový design....