Alfa33rulez - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

[Alfa33rulez]

Ahoj, tak po třech letech ježdění s Fiatem, vždycky mě lákal Fiat Coupe, koupil jsem (2.0 20v NA). Parádní poježdění, Alfičky snad odpustí Nicméně je čas se vrátit k Alfě. Koukal jsem co je na trhu dostupné a kupodivu teď celkem bída. 156, 166, gtv kde nic tu nic. (Vždycky se objeví, až když něco koupím ) Každopádně mě taky vždycky lákalo i GT, samozřejmě benzín. 3.2 V6 žádné, ale našel jsem několik JTS, tak jsem jich pár objel a nakonec vybral tohle. JTS z roku 2006 v barvě Grigio luce di Amalfi. Černá kůže. Nebourané, nezrezlé, origo km (148 k). Pružiny ST a Sachs tlumiče. Nějaká oděrka se najde zvenku i zevnitř, ale nic hrozného. Motor se zdá taky v pohodě. Dost jsem o JTS načetl a jsem připraven ho udržet v chodu

Proběhl základní servis, olej, filtry, svíčky, vyčíštění klapky, sání a váhy vzduchu. Vím, že JTS nemá nějak extra dobrou pověst. Co jsem zjistil, tak většina JTS co byla na brzdě měla změřený nižší než tovární výkon. Vrtá mi hlavou čím to opravdu je a jsem odhodlaný to zjistit Každopádně motor jede krásně, táhne dobře odspodu. Řekl bych, že má delší pětku než 2.0 TS co jsem měl, takže na dálnici v pohodě i bez šestky.

V plánu jsou teď rozvody a nové táhla ruční brzdy. Výhledově spojka, doplnit sportovní tlumiče, upravit sání, supersprint výfuk a squdra chip. Uvažuju taky o lepších vačkách CB.

[Kubas]

Moc pekna, at slouzi :-)

[Alfa33rulez]

Děkuju

[hno3]

to ze ma.mensi vykon nez TC je dano bordelem v sani.. jinak to ma spis predpoklady mit vykon vyssi... ale i tak to neni pravda.

pred upravama varuju... software nakonec na miru upravam.. zejmena pokud budou jine vacky. ani squadra si s tim pak nebude rozumnet... vejfuk oukej, sani oukej, ale s vackama proste ne..


GT jsem v minulosti chtel, pouze 1.8 TS, ale predelat to na 2l, jako jsem si udelal motor do stila.... mensi vaha, mene problemu, vic vykonu

[Alfa33rulez]

Jo i 1.8 TS jede v GT celkem dobře a předělat to na 2.0 TS ideál No vyčistím sání, udělám rozvody a změřím to. Pak ještě až upravím to sání a výfuk. Jsem dost zvědavej jak to dopadne. Snad tam nebude 116 koní Nevím, myslím, že ten motor prostě potřebuje kvalitní péči jako každej Alfáckej motor a pak vydrží a podá bez problémů tovární výkon. Alfa to s tímhle motorem po debaklu s TS 16v konečně pochopila, snížila interval výměny rozvodů a nastavila olej 10W60. Ale to je podle mě jen pro jistotu. Většina lidí co si Alfu koupila, nekontrolovala olej každej týden. TSko třeba ve 156 si koupilo spousta ženskejch nebo frajírků, kteří autům vůbec nerozumí a pak to zadřeli. Z toho blbá pověst TS 16 motorů. Myslím, že TS 16v nebo i tento JTS je třeba znát a starat se o ně podle toho.. Můžu se mýlit, ale zatím se mi to celkem potvrzuje.

[Alfa33rulez]

Vačky bych dal maxímalně medium road profile. Týpek v anglii dal do JTS squadra čip, udělal výfuk a dal CB medium road a psal, že to jede krásně a výkon šel o hodně nahoru. Ale ty CB jsou drahé jako prase tak si to ještě možná rozmyslím..

[hno3]

to ze to nekdo dal a nejak to fungovalo... to je mozne, ale proste to nemohlo byt ono... to je klasicka zacatecnicka chyba (ver mi, mam to za sebou u coupe, kde me to pred 16 lety stalo hodne penez a vysledek byl nic moc - ano, jelo to, ale poopravdovem naladeni to jede nesrovnatelne lip a prakticky, kdybych to enchal tak udelat pred lety neresil bych hromadu ruznych blbosti kolem.. holt pred lety to tady tohle delat neumel, ja byl mladej a blbej a veril ruznejm nalejvacum)... soft se dela vzdy nakonec a ne nejakej ladenej na seriovym aute( ni proti squadre, do seriovyho auta je to nej co jsem zazil), ale primo. na konkretnim kusu s danejme upravama... ono to muze bejt chudy jako prase, predstih mimo ( a diky zpetne vazbe z ls a cidla klepani to nejak dlouhodobe fungovat bez vetsiho pruseru..)

[Alfa33rulez]

To je fakt, musel bych najít někoho, kdo to pak naladí. Naštěstí tam není nedobytné ECU Hitachi jako v Puntu HGT co mám

[Alfa33rulez]

Tak dále proběhla výměna lanovodů ruční brzdy. Byly tam asi ještě původní, jedna strana byla úplně utržená a vůbec to už nebrzdilo.
Taky jsem vytáhl molitany v sáčku, které jsou umístěny v prazích auta mezi B a C sloupkem. Časem se mezi ten práh a sáček dostane bordel a vlhkost a začne to rezivět. Jeden byl v pohodě, ale na druhém už je vidět koroze. Naštěstí jsem to zachytil ještě včas. Dokáže to zničit práh.