Giulia - běžné verze (pokec...)

[Hampice]

To místo připojení těhle trubek je úplně suché a čisté a když to očichávám jak pes, tak zrovna tady není cítit nic. Nejvíc je to cítit jakoby z pod auta. Asi mi nezbyde, než to zvednout a dole celý oddeklovat.

[czemarecek]

To místo připojení těhle trubek je úplně suché a čisté a když to očichávám jak pes, tak zrovna tady není cítit nic. Nejvíc je to cítit jakoby z pod auta. Asi mi nezbyde, než to zvednout a dole celý oddeklovat.

Ok tak dej vědět co a kde si našel. Snad to bude banalita

[swoop01]

Není ta elektro puma u levého kola?

Zalezi z jakeho pohledu. Ja se na auto divam vzdy z pohledu ridice ... Leva / Prava strana. U me je tedy elektro pumpa u praveho kola.

[Libor075]

Já třeba za víc než rok nepřišel na to, odkud se bere ta podivná kapalina, kterou na pravé straně pod autem najdu vždy, když si zařádím na sněhu. Není tam po dešti, není tam za sucha, jen s rozpuštěným sněhem. Nikde nic nechybí, nesmrdí, viditelně neteče.. Mechanik taky nic nehlásil.
viewtopic.php?t=25950#p508481
A stále jsem neměl odvahu ji ochutnat

[Hampice]

No, možná bych měl tip. Sundaval jsem kvůli poškození pravý přední nadkolí a kdyý jsem vyloupnul jeden z těch špuntů, co ho dží (při pohledu z boku na kolo to byl ten vlevo cca uprostřed výšky), tak z té díry vyteklo asi tak 2 - 3 dcl nějaké kapaliny. Bylo mokro, takže nebylo možný určit barvu, ale vypadalo to jako obyčejná voda. Kde se tam vzala a kolik ji tam ještě zůstalo radši nepátrám

[Hampice]

Není ta elektro puma u levého kola?

Zalezi z jakeho pohledu. Ja se na auto divam vzdy z pohledu ridice ... Leva / Prava strana. U me je tedy elektro pumpa u praveho kola.

No tak to bereme stejně, pak je ale tam pumpa opravdu vlevo ne? Vpravo už prakticky žádné trubky s vodou nejsou, z expanzky to jde rovnvou někam za motor jako k topení a je tam vratka z chladiče

[fafo]

Není ta elektro puma u levého kola?

Zalezi z jakeho pohledu. Ja se na auto divam vzdy z pohledu ridice ... Leva / Prava strana. U me je tedy elektro pumpa u praveho kola.

No tak to bereme stejně, pak je ale tam pumpa opravdu vlevo ne? Vpravo už prakticky žádné trubky s vodou nejsou, z expanzky to jde rovnvou někam za motor jako k topení a je tam vratka z chladiče

Tak tak :-)

[swoop01]

Nevim jak vas navest, ale je v mistech pod alternatorem.
Zkuste zahledat treba "Giulia intercooler water pump" a urcite na vas vybafne nejaka pekna fotka kde se nachazi. Kosek za ni je obtokovy ventil.
No a kdyz ani to nepomuze tak zkuste jit po chladicich trubkach z turba a nebo po trubkach z vetsi expanzni nadoby, ktera je NALEVO.

[fafo]

Nevim jak vas navest, ale je v mistech pod alternatorem.
Zkuste zahledat treba "Giulia intercooler water pump" a urcite na vas vybafne nejaka pekna fotka kde se nachazi. Kosek za ni je obtokovy ventil.
No a kdyz ani to nepomuze tak zkuste jit po chladicich trubkach z turba a nebo po trubkach z vetsi expanzni nadoby, ktera je NALEVO.

Hm hm :-)
Levá strana pohled od řidiče :-).

[swoop01]

V prostoru, ktery ukazujes na fotce se nachazi elektronicky termostat.

[Martin52]

Giulia by mala mať spodný kryt motora štandardne v každej verzii, však? Neskúmal som to, ale som v tom, že ho určite má. Minule som čítal článok, podľa ktorého by mal spoľahlivo ochrániť pred kunou, hlodavcom, ale príde mi to ustrelené. Podľa mna si tak či tak nájde priestor nato vojsť cez rôzne štrbiny, ja by som sa na to nespoliehal. Ja by som výsadu spodného krytu videl v úplne inde, ale napadlo ma to, keď uvažujem ísť na dovolenku do hornatých oblasti v blízkosti lesov ale potom sa upokojím, že prečo by si chlpatá vybrala práve moje auto

[swoop01]

Kdyz bude chtit tak projde kolem praveho a nebo leveho kola pres stabilizator.
Muj nazor je, ze spodni kryt je tam hlavne kvuli zlepseni aerodynamiky vozidla, snizeni jeho odporu a tim padem i ke zlepseni emisi a take k zachytavani pripadnych uniku provoznich kapaliny a na zaklade toho nevidi ani jinou moznost nez ze jim bude vybavena kazda verze povinne.

[Hampice]

Ale náhodou je Giu zespod zakrytovaná opravdu poctivě

[Hampice]

Pánové dotaz na vás, co už déle provozujete zadokolky. Blíží se přezouvání a já dvě gumy zdědil (cca 60%) a dvě budu muset koupit. Otázka zní, kterou nápravu Giu žere víc? Kam tedy dát ty nové a kam ty už jeté?
Díky

[swoop01]

Ja mam dvourozmer a ctyrkolku a zere to prevazne zadek.

[Kubas]

Hampi: urcite to vic zere ty zadni.... dokonce i moji matce ;-) rrkl bych ze zadek ma spotrebu pneu vetsi tak o 20% pri pohodovem jezdeni....

[Hampice]

Super, díky

[speedy]

Jj zadní, loni na jaře jsem dával nový falkeny a po sezoně ty zadní mají tak polovinu vzorku co ty přední. Zimáky jdou taky dřív do háje na zadní nápravě.

[czemarecek]

Q4 a zadni to žere více.

[mcernoch]

Q4 a zadni to žere více.

60% jde vždy vždy na zadek a až nestíhá, tak se připíná předek.

[czemarecek]

Q4 a zadni to žere více.

60% jde vždy vždy na zadek a až nestíhá, tak se připíná předek.

Jj vím.

[Hampice]

To místo připojení těhle trubek je úplně suché a čisté a když to očichávám jak pes, tak zrovna tady není cítit nic. Nejvíc je to cítit jakoby z pod auta. Asi mi nezbyde, než to zvednout a dole celý oddeklovat.

Tak jsem byl dnes v Imofě na servisu a s mechanikem jsme poměrně slušně pokecali. Mám tam skutečně únik z těch vodních trubek na turbu, ukazoval mi i stopy po vyschlé kapalině. Jsou na to prý nějaké inovované gumičky, ale prý to po čase začne prolínat i na nich. Je tam prostě moc teplo. Takže to při další vhodné příležitosti nechám vyměnit.

[czemarecek]

To místo připojení těhle trubek je úplně suché a čisté a když to očichávám jak pes, tak zrovna tady není cítit nic. Nejvíc je to cítit jakoby z pod auta. Asi mi nezbyde, než to zvednout a dole celý oddeklovat.

Tak jsem byl dnes v Imofě na servisu a s mechanikem jsme poměrně slušně pokecali. Mám tam skutečně únik z těch vodních trubek na turbu, ukazoval mi i stopy po vyschlé kapalině. Jsou na to prý nějaké inovované gumičky, ale prý to po čase začne prolínat i na nich. Je tam prostě moc teplo. Takže to při další vhodné příležitosti nechám vyměnit.

Jj je to tak. Ty nove o-kroužky mají oranžovou barvu, číslo mám nekde uložené a je pravda ze se to lidem páli i tak. Ale oni tam i tak davaji ty obyčejné černé. Kupoval jsem je přímo v alfe a ty nove nemají aspon v Ostravě Jinak já osobně to budu měnit co 2-3 výměnu oleje. Nic to nestojí a prace na chvíli.

[fafo]

To místo připojení těhle trubek je úplně suché a čisté a když to očichávám jak pes, tak zrovna tady není cítit nic. Nejvíc je to cítit jakoby z pod auta. Asi mi nezbyde, než to zvednout a dole celý oddeklovat.

Tak jsem byl dnes v Imofě na servisu a s mechanikem jsme poměrně slušně pokecali. Mám tam skutečně únik z těch vodních trubek na turbu, ukazoval mi i stopy po vyschlé kapalině. Jsou na to prý nějaké inovované gumičky, ale prý to po čase začne prolínat i na nich. Je tam prostě moc teplo. Takže to při další vhodné příležitosti nechám vyměnit.

To chce udělat foto, pro zajímavost.

[nout.tv]

Tady mluví o kroužcích na olejové trubky, asi stejný materiál