rady při koupi

[Orgasmic]

Nikdo neporadí? A to jem slyšel na Alfisty samou chválu

[Kubas]

Giulietty samy o sobe jsou naprosto v pohode, takze bych sel vylozene po stavu konkretniho auta. Motor TBi mel zezacatku nejake problemy se sitkem v privodu oleje k turbu pokud vim a pak to spatne mazalo a turba odchazela. Pak to napravili a od te doby celkem pohoda. Je tu sekce TBI tak precti jeste neco tam. Jinak na tom aute fakt nic specialniho neni ;-)

[Kubas]

to auto v inzerci je na 99% jeste ta verze s tim sitkem nebo co to bylo ale pokud vim lidi to bezne resi tak ze to davaji pryc.... fakt to nekde v te sekci je. No a pri tom najezdu hold zalezi jak se predchozi majitele chovali.... to auto muze byt vonavka nebo srot.... hodne zdaru ;-)

rozvody s vodni pumpou se delaji tak nejak co 6 let bez ohledu na najezd.... nebo po 100tkm, tak nejak... na vsechno jsou navody ...

[MikeC]

Jak píše Kubas, tady je toho hodně
Kromě toho klasické bolístky Giu jako kabeláž ve víku kufru. A Tbi má podobný problém jako JTDm, kde po letech odchází těsnění v olejové vaně mezi sacím košem a olejovým čerpadlem a pak to hůř (ne)maže, takže radno preventivně měnit tak co 100tkm.

[Orgasmic]

Děkuji za info, máte tip na nějaký šikovný servis v okolí Prahy, kde tyto problémy znají a nejsou na cenách autorizáku?
Ze srandy jsem volal do Alfy v Praze a výměna rozvodů na 1.8TBi kolem 16tis, což není hrozný, ale když to tady lidi mají mimo autorizák za 7tis

[Kubas]

hele nějak si vybavuju že tihle kluci jsou OK.... http://www.italmotori.cz/ někde v diskusích to zaznělo, sám jsem tam nebyl... a nevím jestli to zaznělo před 10 lety nebo před rokem... mě to splývá dohromady.... ;-)

[sunic]

Děkuji za info, máte tip na nějaký šikovný servis v okolí Prahy, kde tyto problémy znají a nejsou na cenách autorizáku?
Ze srandy jsem volal do Alfy v Praze a výměna rozvodů na 1.8TBi kolem 16tis, což není hrozný, ale když to tady lidi mají mimo autorizák za 7tis

Za 7,5 jsem to měl se vším, včetně všech filtrů a oleje s brzdovku. Ale rozvody na 1.4 MULTIAIR jsou holt primitivní. Mají nahoře jen jednu vačku.

[Ferrari]

Zdar Alfisti (aj keď mňa po otázke z fóra asi vylúčite :-) )

Má tu niekto vôbec 1,6 JTD? Nejaké skúsenoati, problémy, apod? Či asi si mám popozerať Fiat fóra, tam bude písané o samotných motoroch. Ale čo som tu vyčítal, prevodovka rovnaká, ako ostatné modely, teda by nemusela byť problémová, dvojhmota asi klasika. A čo DPF? Vstrekovače? Viam, že 1,6 od VW sú voči 2,0 výrazne poruchovejšie, ale Taliani by to mohlo mať zvládnuté, nie?

Ďalšia otázka: všeobecne Alfy zvykli mať svetlá dosť o nicčom. Je na tom Giulietta s halogénmi lepšie? Lebo 156 a 159 s halogénmi = nočná jazda po tme a o šťastí...miesta to asi vea mať nebude, ako tiež u Alfy zvykom, ale dúfam, že so 196cm si za volant sadnem :-)

[Petulin940]

S naftou zkušenost nemám, ale co se týče svícení Giulietty...v dnešní době bez problémů. Když má xenony ....dobrý a když má žárovky = řešení je montovat schválené LED žárovky OSRAM ( nechat seřídit ) noční jízdy bez problémů
https://www.osram.cz/am/night-breaker-led.jsp

[speedy]

Taky můžu napsat asi jenom k těm světlům, že Xenony jsou v pohodě a to v nich mám nějaký výbojky 450,-kč/ks takže žádný střely.
Navíc jsou adaptivní, což je v zatáčkách fakt pomocník.

[Franik]

jj měl jsem xenon s natáčením a za mě ok. Pokud halogen tak schválené LED.

[Dalibor14]

Třeba jednu nemilou zkušenost popisuje majitel zde. Ale nechci tím nijak odradit od koupě..
https://www.lanciaklub.cz/viewtopic.php?f=5&t=243656

[Ferrari]

Takže, ja som tú 1,6ku JTD kúpil. Poviem pravdu, pozitívne ma prekvapila dynamika, čakal som, že to bude podstatne slabšie. Prepnutie do režimu Dynamic je znateľné, čo som tiež pri takejto motorizácii nečakal. Ono to má v Dynamic režime 320 Nm a to bude vysvetlenie tej dynamiky.
V podstate to popisujú v tomto teste, že papierové údaje sú biedne, ale dynamika prekvapuje:
https://www.auto.cz/test-alfa-romeo-giu ... diva-60285

Vozil som sa pred pár mesiacmi na Golfe 6 1,6 TDi a to je nebe a dudy. S Golfom sa podľa mňa nedalo jazdiť, Giulietta jazdí krásne. Pravda je, že Golf bol 5q.

Inak som prekvapený, že to nemá VGT turbo.

Spotreba Plzeň-Partizánske (500 km cca, z toho 2/3 diaľnica s tacho rýchlosťou okolo 125 km/h) 4,6 l/100 km.

Jo, svetlá svietia klasicky alfácky = za dažĎa nie je vidno nič.

[speedy]

Gratulace, ať slouží

[Ferrari]

Dík ;-) Chcel som pôvodne Giuliu, ale nejako sa mi náhle zmenili podmienky, plus sa vyskytla táto, podľa mňa výhodná, kúpa, tak som neodolal. Ako z podpisu vidno, asi som kus blázon :-)

Kuknete do vlákna prevodový olej? Chcel by som ho vymeniť, predpokladám, že ho nikdy nikto nemenil

[Ferrari]

ale co se týče svícení Giulietty...v dnešní době bez problémů. Když má xenony ....dobrý a když má žárovky = řešení je montovat schválené LED žárovky OSRAM ( nechat seřídit ) noční jízdy bez problémů
https://www.osram.cz/am/night-breaker-led.jsp

No ale teraz čítam návod na obsluhu a tam sa píše, že stretávacie (tlmené) svetlá majú žiarovky H1. A Osram nemá homologované LED H1.

[mino182]

Tu z nej taha h7micky

[Ferrari]

Aj mi to bolo divné,lebo som mal za to,že H1 sa používajú ak tak na diaľkové, prípadne hmlovky

[speedy]

Fiat Bravo 2 má H1 jak na potkávačky tak i dálky, je to fakt různý

[Welin]

Ahoj všem, už delší dobu pokoukávám po Giuliettě po faceliftu. Bohužel, výběr není nijak velký. Co jsem tak hledal, tak tuzemské nabídky jsou více méně hlavně 1.8 Tbi a takový motor je pro mé ježdění (denně cca 40 km po okreskách) overkill. Stačila by mi základní motorizace. Z multiairu mám obavy, ale pokud by byl v dobrém stavu, tak bych se nebránil Koukal jsem na carvago, kde se s mým rozpočtem 400 000 + něco málo navíc dá celkem vybrat. U aut ale často není serviska, z čehož mám trochu strach kvůli intervalům výměny oleje atd. Chtěl bych se zeptat jestli někdo máte s portálem carvago nějaké zkušenosti. Případně, jestli byste nevěděli o nějakém pěkném kousku s nájezdem tak do 70000 km. O auto by bylo dobře postaráno a ustájeno v garáži. Moc děkuju!

[speedy]

V tom případě ti nezbyde nic jinýho než se kouknout na portály autoscout24.de nebo mobile.de popř. se domluvit s Martinem Tesařem (mates-auto) jestli by byl schopen něco přivézt.

[George.KHE]

Za 400 tis seženeš Giuliettu po faceliftu v 1.4 jak nic. Chce se to podívat ven nebo chvíli vyčkat a něco se opět objeví i v české inzerci. Kusy s nájezdem od 70 tis do 110 tis se teď inzerovaly max za 360. Většina za 320-330.