Tonale PHEV (pokec)

[Jarous]

Přidávám update, testování se protáhlo až do dnešního dopoledne. V garáži jsem zcela vybitou baterku z klasické zásuvky nabil za cca 4 hodiny. Trochu jsem to zkusil pojmout prakticky, pokud by ses tím mělo jezdit jako s rodinným autem včetně delších přesunů. Pár věcí, které mě začali vadit po ani ne 3 dnech používání. Loketní opěrka vepředu je hrozně vysoko a nedá se výškově nastavit, takže si opřete levý loket o polstrování dveří a pravý máte nepřirozeně vysoko. Středový panel se rozšiřuje a celkem omezuje pravou nohu, navíc je z tvrdého plastu, takže to po čase začne tlačit. Stejná situace je vlevo, kdy naroubováním toho nevzhledného plastu s ovladači oken vám také bude vadit, alespoň pokud máte delší nohy. Další věc je ten nepříjemný hluboký zvuk z reproduktoru zesilující zvuk motoru - nedá se nikde vypnout - minimálně jsem to nenašel. Poslední negativum, které mi vadí je, že nejdou zavřít a otevřít okna zvenčí pokud mát chcíplé auto. Klasika, někdo zapomene zavřít okno, vy chcípnete auto a potom ho musíte na volantu oživit, zavřít okna, vypnout a zamknout - nechápu. Celkově tam je takových ergonomický zbytečností celá řada. Jo ještě moje setra, která auta bere jako přibližovadlo mi říkala, že jí hrozně vadí ten naroubovaný displej a roztříštěnost materiálů a neskutečně tvrdej a nervózní podvozek.

[Hampice]

Pod ten podvozek se podepisuju... A to jsem s tím ujel 10km... Zbytek věřím, vždycky to chce to auto mít déle a ideálně ho zkusit ve svém denním režimu.
Že jsi baterku nabil za 4 hodiny z 230V/16A... To jako fakt?

[Kubas]

Ja Superba PHEV (bat.kapacita nejakych 13kwh) z bezne zasuvky nabiju za 4,5hodiny z nuly na 100. Tonale ma vetsi baterku, jestli nebyla uplne prazdna tak to je mozne....

[Hampice]

Tak to je pak dost super!

[Kubas]

Pánové kámoš dělá pro Stellantis a alfista fakt není, nikdy Alfu neměl.... Nafásl Tonale PHEV a tady poslal nějaké dojmy....

tak trochu shrnuti po 6 mesicich a 10t km, jako uplny alfa romeo ignorat co v tom sedi poprve:

- auto super
- zdravim se s ostatnima alfistama na silnici ( a uz poznam kdo si to koupil jako alfu a kdo to koupil kvuli tomu ze to bylo v bazaru nejlevnejsi auto, ti nemavaji :-) )
- jede to jak z praku, 200km/h to da a porad se v tom da celkem prijemne sedet
- kdyz jedu sam, jezdim jenom na sportovni rezim, fakt hezky to vrci + lidi jsou zmateny z SPZ EL a toho zvuku :-)
- neresim provozni naklady
- sporotvni rezim taky porad rekuperuje, coz je super, na druhou stranu tam chybi ta moznost zapnout rekuperaci i pri beznym rezimu, to je blby
- plne to ze zasuvky nabiju za cca 4-5 hodin, dojezd se porad i ted v tomto pocasi drzi na 60km, coz by mi na denni dojizdeni s prehledem stacilo po Praze
- z wallboxu to nabiju tak kolem 1-2 hodin podle typu
- nabijim porad - obchodak, plavani, u kadernika, vsude kde to jde, celkem rychle si na to clovek zvykne a kdyz nekde stoji tak to vyuzije, zatim je vicemene vzdy volno
- zelena je "ocojebna" barva, kazdy se za ni otoci a vsem se libi
- viko kufru funguje jak se mu zachce ale nakonec se vzdycky zavre
- jak zacalo byt pod 10°C strasne se tomu mlzi okna a nic nenadelas, to je proste blbe, to jsem v jinym aute nevidel, nic nepomaha musis zapnout ofukovani celniho skla
- v peti lidech se tam vejdem a nejakou delsi cestu dame dojedeme, ale na dovolenou to neni, tam jsme museli jet Travellerem
- pokud to pujde vezmu si ho znova jako sluzebni
- moc jich na cestach nevidim a kdyz tak jsou to kolegove
- jako nejvetsi problem vidim cenu.... jinak by jich tady jezdilo spousta

[Hampice]

Na to zamlžování trpí čím dál víc nových aut pozoruju. Těžko říct, čím to je

[Kubas]

to jsem nezaznamenal a pekne by me to sralo.... nastesti mi to zadne auto nedela....

[Pete Biggy]

Na to zamlžování trpí čím dál víc nových aut pozoruju. Těžko říct, čím to je

Přesně. Taky to nechápu. Dnes a denně sedím ve Swiftu a často musím mít zapnutou klimu, teď na podzim už skoro pořád. V Pažoutu jsem ji zapnutou neměl, pač tam ani nebyla a nic se nemlžilo.....

[Kubas]

a není to prostě tím že ta auta dokonale těsní a zároveň mají takové prachové filtry že přirozená cirkulace vzduchu je prostě nízká?

[Pete Biggy]

Tak si to vysvětluju taky. Především u toho "chtěného" vzduchu, který se cíleně přivádí do kabiny.... u těch nových klimatizovaných aut je asi tak filtrovaný, že to bez zapnuté klimy nejde a s prakticky neustále zapnutou klimatizací už se zkrátka prostě počítá. Ale to jen čistě laicky, jen vařím z vody....

[Kubas]

jinak si to moc nedovedu vysvětlit, proboha dyť ventilace je věc která se v autech řeší od padesátých let tak musí přesně vědět, jak to dělat. Fakt si myslím že to je prostě kvůli nastavení, že se počítá s tím že 100% času budeš mít klimu v automatickém režimu....

[Kubas]

ještě k té PHEV verzi, kterou jsem teď jezdil.... aktuálně to auto začíná na 1.290.000.... PHEV verze koncernového Peugeotu 3008 stojí 973.000.... Beru že Tonale má o 100 koní víc a je 4x4.... i tak je ten rozdíl ale brutální....

[Kubas]

skladovka za mega vč. daně.... to už mi připadá celkem slušný.... samozřejmě viděno optikou dnešních cen.... ;-)

https://www.sportovnivozy.cz/183707-alf ... alozkaFoto

[Pete Biggy]

skladovka za mega vč. daně.... to už mi připadá celkem slušný.... samozřejmě viděno optikou dnešních cen.... ;-)

https://www.sportovnivozy.cz/183707-alf ... alozkaFoto

No jednak to není tak úplně za mega, druhak to je taková normální cena jako bývá na mobile.de. No a ještě pak... když vezmu, že pár let nazpět jsem dával ještě o kilo méně za své první Stelvio... tak ty dnešní ceny jsou fakt mimo

[Kubas]

jenze dnes to Stelvio 4x4 280 PS stoji kolik? 1,5mio?

jinak jo, na mobile.de par takovych skladovek taky najdes, ale urcite ne desitky.... za me je to proste zajimava nabidka.... Ne ze bych o tom aute uvazoval, uz jeden PHEV na sve jizdy mam. Ale za tyhle prachy mi to prijde o dost zajimavejsi nez za 1,25 kdyz to zacinali prodavat....