generátor zvuku motoru (Giulia/Stelvio)

[Kubas]

Nedalo mi to a něco jsem pohledal. Jestli jsem hledal dobře, tak stelvio to má od začátku a giulia od MY2019. Fakt ostuda, jsem netušil, že alfa tuhle naprosto nepochopitelnou debilitu taky zavedla.

Theory of Operation

The Engine Sound Enhancement Module (ESEM) / (ANC) transmits a tuning sound through the Center I/P Speaker, to reproduce the engine sound in the passenger compartment. The synthesized sound uses engine noise, vehicle speed, engine torque and accelerator position to reproduce the most correct sound in the passenger compartment to enhance the driving experience. The sound is processed according to the driving mode selector position. The system consists of a Shaker Microphone, the ESEM and the Center I/P Speaker.

The Shaker Microphone is a magnetic-dynamic transducer located on the engine intake manifold. It picks up intake air vibrations and translates them into electric pulses, which are sent to the ESEM.

The ESEM receives data from the microphone; then processes, amplifies, and sends the audio signal to the Center I/P Speaker. The ESEM also receives information about engine load, engine rpm and vehicle speed from the BCM. The sound is projected by the speaker located in the center of the dashboard. The ESEM receives power from the rear PDC.

The Center I/P Speaker is connected to the ESEM instead of the amplifier. There are two types of speakers for the ESEM: basic and top sound system level. The Center I/P Speaker is present in both sound systems and is used for the ESEM only, regardless of the sound system level (basic or top).

[Kubas]

zajímalo by mě jestli existuje nějaká studie že tohle někdo v Alfě Romeo chce.... nebo jestli to tam narvali jen proto, že "to tak dělají všichni"....

[kenjiro]

Od zacatku nechapu, proc tam nedali nejaky poradny vyfuk treba i s elektricky ovladanou klapkou. Misto toho ten mdly zvuk dohani elektronickyma kravinama

[venca43]

Já tuhle skvostnou nadstandardní výbavu nechápu teda vůbec. Mně nevadí , že to auto nemá zvuk ale měli to udělat aspoň vypínatelný.

[venca43]

Neumí ty zvuky někdo šikovnej deaktivovat nebo tak něco?

[Kubas]

chce se to podívat na zahraniční fóra.... možná se k tomu nějak dostanu....

[kenjiro]

Mrknu pres den na multiecuscan jestli tam neni moznost. Ale MY2018 a dal maji SG, takze bude potreba bypass. Je to hodne otravny?

[petrAR156]

Možná by stačilo odpojit čidlo (ten mikrofon, nebo mikrofony, pokud jich tam bude víc). Pokud je to naprogramované košér, tak by se dopočítávání zvuku mělo vypnout.

[venca43]

Jako vyloženě otravný to není asi to zní i tak nějak “přirozeně”. Spíš mě překvapilo , že to tam vůbec je. Já jsem z toho auta pořád nadšenej a určitě ho kvůli tomu zvuku prodávat nebudu . Ještě jsem si ani nespároval telefon a vpodstatě nic nenastavil takže nějakej zvuk z repráků mě nerozhodí.

[zde.]

Možná by stačilo odpojit čidlo (ten mikrofon, nebo mikrofony, pokud jich tam bude víc). Pokud je to naprogramované košér, tak by se dopočítávání zvuku mělo vypnout.

Aby to nehodilo chybu a nouzák :-)

EDIT: To bude ono Ale o nouzáku nic nepíšou, to musí někdo testnout

Code:
B140E-13

Definition:
Engine Shaker Speaker Input - Circuit Open

Description:
Module is powered. System voltage is greater than 9 volts and less than 16 volts.

Failure Type:
Circuit Open
This sub type is used for failures, where the control module determines an open circuit via lack of bias voltage, low current flow, no change in the state of an input in response to an output, etc.

[petrAR156]

Tak samo, z pohledu systému chybějící/nefunkční čidlo chyba je, tak bude mít i dg ḱód. Jde o to jak se to zachová dál, tedy jak je tato chyba systémem dál zpracována. Ale tohle vyzkoušet asi nebude nic tak komplikovaného.

[swoop01]

Resite kraviny...

[venca43]

Asi tam ty generátory dávaj aby se pisálkům líbilo jakej to má zvuk.Potvrzuje to ,že Stelvia to maj všechny a Giu 2018 ještě ne.
Prej nemá zvuk a chuť po otáčkach chtělo by to motor ze Supa... To je ubohost

https://www.autickar.cz/clanek/alfa-rom ... nim-miste/
citace:
"V tomto případě musím bohužel poněkud hereticky přiznat, že jsme s Danem zálibně teoretizovali nad myšlenkou, jak by to pod kapotou Giulie Veloce slušelo agregátu 2.0 TSI z paralelně testovaného Superbu…

Ne snad že by byl dvoulitr od Alfy špatný. Jen mu nějak chybí ten správný zvuk – což je zvláště pozoruhodné vzhledem k faktu, že úplně stejný agregát pod kapotou Stelvia zní opravdu dobře (zdá se, že je na Stelviu vidět, že bylo představeno později a některé věci se “stihly dodělat”). A co je možná ještě horší, nemá chuť po otáčkách."

[Ales159]

Asi tam ty generátory dávaj aby se pisálkům líbilo jakej to má zvuk.Potvrzuje to ,že Stelvia to maj všechny a Giu 2018 ještě ne.
Prej nemá zvuk a chuť po otáčkach chtělo by to motor ze Supa... To je ubohost

https://www.autickar.cz/clanek/alfa-rom ... nim-miste/
citace:
"V tomto případě musím bohužel poněkud hereticky přiznat, že jsme s Danem zálibně teoretizovali nad myšlenkou, jak by to pod kapotou Giulie Veloce slušelo agregátu 2.0 TSI z paralelně testovaného Superbu…

Ne snad že by byl dvoulitr od Alfy špatný. Jen mu nějak chybí ten správný zvuk – což je zvláště pozoruhodné vzhledem k faktu, že úplně stejný agregát pod kapotou Stelvia zní opravdu dobře (zdá se, že je na Stelviu vidět, že bylo představeno později a některé věci se “stihly dodělat”). A co je možná ještě horší, nemá chuť po otáčkách."

Giulia 18 už to v ceníku měla, dříve si nejsem jistý, ale 18 už ano

[Hampice]

Hlavně že v tom superbu repráček určitě není … To jsou fakt klauni....

[petrAR156]

zajímalo by mě jestli existuje nějaká studie že tohle někdo v Alfě Romeo chce.... nebo jestli to tam narvali jen proto, že "to tak dělají všichni"....

... nová pravidla pro Evropu brání výrobcům aut tvořit hlasité sportovní vozy s výrazným burácením pohonných jednotek. Tvůrci se to alespoň z části snaží kompenzovat umělým zvukem v interiéru, jenž má imitovat akustiku sporťáku, kterou jsme znali dříve.
... Automobilky si musí dávat pozor nejen na hluk motorů a výfukových systémů, ale co nevidět také na hlučnost pneumatik. Všechny tyto aspekty budou příslušné úřady co nevidět kontrolovat a případné porušení stanovených decibelů tvrdě trestat.

https://www.auto.cz/konec-buracejicich- ... bmw-133489

[hand_ktm_AR]

Ještě že člověk zapustil kořeny v USA ještě relativně svobodné zemi

[mcernoch]

Nevíte někdo, kde ten bazmek je?
Přijde mě, že mám buď špatný reproduktor, a nebo mikrofon (nebo něco co ten zvuk generuje - nevím vůbec, jak to funguje), který to přenáší .
Při akceleraci chrochtá v palubce, jako kdybych tam měl prase.
Podle přepínání režimů se to stupňuje .
Na D je to nejhorší.
Když si hraju s plynem a nešlapu tomu, tak se to občas ozve.
Když dám neutrál a přidávám plyn, tak se nic neděje.

Neřešil jste někdo tohle?
Je to sice Stelvio, ale tohle bude asi řešeno stejně.

[mcernoch]

Tak jsem to zdokumentoval.

Tohle to vydává, když přijdu do auta.
Auto je v garáži, není zaknuté.
Otevřu dveře a je slyšet ten zvuk.
Jak zapnu zapalování, tak je ticho.
Po nastartování opět je slyšet:

1.mp3

(506.44 KiB) Staženo 49 x

Zde je zvuk na režim N při akceleraci:

N.mp3

(372.35 KiB) Staženo 49 x

Zde je zvuk na režim D při akceleraci:

D.mp3

(367.66 KiB) Staženo 58 x

[greatjard]

Mel jsem zato, ze to jde z reproduktoru audiosystemu... Sice mam ropaka, ale prijde mi, ze to generuje zvuk jen v rezimu D, pokud mam zapnuty audio. Pokud je audio vypnuty, je klid. Nebo to tak aspon pri jizde vnimam.

[mcernoch]

Protože nikoho nereagoval a na základě nahrávek ani dva autorizáky neví, tak jsem měl včera chvilku času a kouknul jsem na to.

Našel jsem ten bazmek a dál je to napojeno ještě na zesilovač a ten je zapojen do reproduktoru na palubce.

Je to tohle:

Tak jsem to kuchnul a nic zásadního jsem nezjistil.
Jen, že v jednoum místě ta těsnící guma moc netěsnila.
Přijde mě to jako piezo mikrofon a ta měď funguje asi jako rezonátor při přenosu otřesu motoru.
Tak jestli nějaká vlhkost něco narušila, nevím, je to takový rachotící zvuk.

Na netu (ani v zahraničí jsem nový nenašel - jen použité), takže poptám nějaký autorizák.

Jinak jsem to odpojil a žádnou hlášku to neháže.
Takže kdyby to někoho sralo, tak se to dá odpojit.
Mě to až tak otravné nepřije - když to ale funfuje.

[mcernoch]

Tak tady je vyjádření z Motortec:
"Mikrofon /obj.číslo 50549158/ stojí 5181 kč a mají ho v Itálii termín dodání zhruba týden"

[Maxa]

To by asi chtělo kuchnout ještě více.Jestli se nedostalo něco za ten plech a teď to nevibruje jak by mělo.

[Maxa]

A to je někde u stěračů?

[mcernoch]

A to je někde u stěračů?

U stěračů to má spousta aut, tady je to přímo na motoru: