Hampice - Alfa Romeo Giulia 2.0T Super

[mcernoch]

Přiznám se, že rozhodovala i cena, ale údajně za ty peníze skvělá guma. Tak uvidíme, minimálně jsou nové (44/24)

Neboj, udělal jsi dobře, jsou to velmi dobré gumy a hlavně mají hodně široké odvodové drážky, takže na mokru je to hodně stabilní guma.
Přijde mě, že Hankook Ventus V12 EVO 2 na suchu sedí více, ale to co jsi vybral tolik nehučí, jaky ty šípový V12.
Dobrý výběr

[Pete Biggy]

Hankooky mají podle mě jeden z nej poměrů cena/výkon. Zklamaný podle mě nebudeš...

[Hampice]

Nikdy jsem to nejezdil, tak jsem sám zvědavej. Reference jsou na to dobrý.

[Hampice]

To byl fofr. Teď zas jen najít ten čas to udělat.

[Hampice]

V pátek vyšetřen nějaký čas, tak jsem se do toho pustil...
Žádný zášprc se u toho nekonal, jen mě trochu překvapilo, že i přes aktivaci servisního režimu se pístky stejně musely ručně dotočit. Defacto je ten režim jen k uvolnění ručky. Když by ji člověk nezatáhl, tak to není ani potřeba zapínat.
Nicméně, materiálu bylo ještě dost, ale byly teda slušně zapečený a zkorodovaný. Moc nechápu, kromě pár koleček na Kameni to jinak nějakou bídu nedostává. Tak jsem zvědavej, jak si budou vést ty nové. Desky Brembo jsem bral jen proto, že Zimmermann tyhle nedělá (nebyly). Vše okolo vyčištěno, včetně těch tepelných štítů, třmeny natřeny stříbrným Alkytonem, brzdiče "vyleštěny" dráťákem...

[Hampice]

Dále vyčištěny přední brzdy od soli a samozřejmě rovnou přezuto. Zimáky umyty a uloženy, ale nesmím na ně zapomenout, 3 kola jsou nakopaný, taky by bylo dobré to přes léto vyřešit.
Ty pneumatiky jsou boží. Jel jsem s tím zatím jen pár km, ale je to tedy masakr. Jsou naprosto tiché, v přímce naprosto stabilní bez ohledu na rychlost a přitom jsou měkké, že netřískají na spárách. Ještě uvidím, až se trochu zajedou, jak se budou chovat na limitu (kam se s Giulií stejně nedostanu) a na mokru. Zatím nadšení.

[Kubas]

to bylo jasný s těma gumama že budeš nadšený.... teď už do těch zatáček nemusíš brzdit vůbec ;-)

[speedy]

Skvělý, nový kotouče to pěkně zkrášlí a omladí, o brzdném účinku nemluvě.
Na nových pneu to bude labůžo, prostě jsou pohodlný a drží.

[Hampice]

164 je stále nějaká chromá, tak se po více jak 2 letech vlastnictví poprvé zítra vydám na sraz s Giulií. Byla tedy třeba to trochu porychtovat
Ručně umyto, dekontaminováno a nanesen vosk. Vyčištěny koncovky výfuků, nahozeny letní koberce a navoskovány sedačky
Ten vosk je boží, jak je to na první pohled vidět

[Hampice]

Kilometry zatím stále naskakují, čerstvě jsem pokořil 159.000 a po necelých 14k km přišel čas zase na výměnu oleje. Samozřejmě zase aplikován výplach od Pro-techu. Vzduchové filtry jsem tentokrát vynechal, sací jsem jen přejel luxem (byl úplně ok) a ke kabinovému se mi nechtělo. Příští bude velký, bude na řadě zase i převodovka s diferenciálem.
Už někdy od loňska se sem tam ozvalo nějaké klepnutí z přední nápravy. Silně se to zhoršilo teď po nazutí letních 18tek. Neměl jsem chuť a čas dělat nějakou komplexní diagnostiku, tak jsem i na tip Tomáše rovnou objednal tyčky stabíku (Meyle HD). Dnes jsem se do toho tedy pustil. Byl to trochu boj, ale flexa naštěstí zůstala v krabici. Trochu jsem se potrápil s nářadím, ale nakonec se podařilo a klepání je pryč a náprava je zase krásně tuhá a tichá.

[Kubas]

Hezky si to držíš ve stavu* ;-) Ale tak proč ne, kára je to návyková, nahradit to není čím, tak holt se člověk musí starat.... :-)

[Hampice]

Tak tak... Navíc fakt běžný servis v těhle kilometrech... Máti teď řeší to samý na 500X, ale v 90k km

[speedy]

To je fajn když klepání vyřeší tyčka stabiku. Já mám zas připravený zadní na Giuliettu