vysoké volnoběžné otáčky a vyhazov z STK

[velickin]

Ahoj, pořídil jsem z Německa Stelvio v parádním stavu, 2.2 JTD, 140 kW. Na měření emisí mě vyhodili, že auto má volnoběžné otáčky 900, což je vyšší než je přípustné (750-850). Dali mi STK na měsíc, abych to vyřešil. Říkám si, tvl. a co jako já s tím? Motor běží naprosto čistě a pravidelně, má najeto 110 tkm, auto bylo pravidelně servisováno v aut servisu..
Nemáte s tím někdo zkušenost, nebo neřešil? Díky za případné rady!

[Hampice]

To už se tu nedávno řešilo tuším u nějaké 159ky. Zkus hledat, ale osobně bych navštívil jinou STK

[velickin]

Díky, téma jsem našel pod 159, ale jsem z toho nadále jelen. Zkusím se zeptat na jiné STK, ale podle mě si to nechají zaplatit...

[Jahody.11]

Brácha je na STK tak jsem se na to schválně ptal a říká že to může být že motor nebyl úplně zahřátý a že i u Italů pomáhá vypnout vše el co jde včetně klimy a hlavně topení. Dneska s těmi emisemi je už peklo ale příště bych to raději zkusil jinde ale i tak dodržet co říkal.

[speedy]

Auto mohlo být v režimu dobíjení, proto ty vyšší otáčky. Zkus tomu nabít baterii a pak tam zajeď. Holt inteligentní dobíjení se holt umí ozvat v nevhodnou chvíli. Já s Giuliettou taky chvíli čekal než spadnou otáčky, pak to změřil a bylo to v pohodě.
A taky máš naftu, neprobíhala zrovna regenerace Dpf?
Ale spíš to bylo tím dobíjením.

[velickin]

Dík za reakce! Zatím jsem už vše uvedené taky zjistil a vyzkoušel. Dnes jsem 2x nabil baterii až do zeleného políčka chytré nabíječky, zajel na kontrolu na emise, vše zbytečné (klima atd) bylo vypnuto, ale otáčky 920-930. Fakt zatím nevím. Mám na to ještě 4 týdny do konce měsíční platnosti. Pěkně mě to se.e, protože auto je fakt jako nový. Tvl ty pravidla na emisích je vopruz. Jako by nemohli ty hodnoty emisí při trochu vyšších otáčkách nějak interpolovat...

[Marshaleq]

Co zkusit napsal nějakému dealerovi, jestli by ti neposkytnul údaje o volnoběžných otáčkách? Tohle by snad mohli vědět. Případně jak sám píšeš, zajet na jinou SME/STK.

[Jura146]

Dík za reakce! Zatím jsem už vše uvedené taky zjistil a vyzkoušel. Dnes jsem 2x nabil baterii až do zeleného políčka chytré nabíječky, zajel na kontrolu na emise, vše zbytečné (klima atd) bylo vypnuto, ale otáčky 920-930. Fakt zatím nevím. Mám na to ještě 4 týdny do konce měsíční platnosti. Pěkně mě to se.e, protože auto je fakt jako nový. Tvl ty pravidla na emisích je vopruz. Jako by nemohli ty hodnoty emisí při trochu vyšších otáčkách nějak interpolovat...

A byl motor pořádně zahřátý?

[tatkoTom]

Dobrá otázka - mne dve iné JTD točievajú voľnobeh 900 ak niesú. 850 ak áno.

[velickin]

Motor byl samzřejmě zahřátý, to hlídají na emisích i oni sami, aby byl. No, zkusím tedy dotaz u jiné STK, a pokud bych TAM na emisích prošel, nevím nevím, jestli mi to na té původní vezmou a dokončí ZDARMA STK v rámci jednoho měsíce platnosti.. To uvidím. Taky jsem někde na fóru Fiat četl pohled, zda alternátor dostatečně dobíjí. To zkusím nechat přeměřit zítra u Mulačů v Plzni. Na delaerství v ČR jsem taky napsal, ale ofic. odpověď fakt super: "Jelikož nejsme dovozci vašeho vozidla, nemůžeme vám nijak pomoci". Naštěstí jsem tam sehnal tel. na p. Vašáka a ten normálně komunikuje. Jeho rady jsou ale již mnou prozkoušené, prohnat motor s kvalitní naftou, dobít baterii apod. Všem vám moc díky!

[tatkoTom]

Asi blbá otázka no či to neide "pobabrať" v riadiacej jednotke ako keď sa robí chip (alebo či nebol robený).
Viem si predstaviť aj situáciu že "kecá" niektoré čidlo a riadiačka preto podvihla otáčky.
No neviem konkrétne poradiť.

[velickin]

Mám k autu i servisní protokoly v 60-80 a 100 tkm, (bylo prvně prodáno v Dánsku, tak jsem jim napsal, jestli nedělali nějaký zásah, páč auto má v TP zapsány změny pružin a tlumičů..pan první majitel byl asi "sportovní typ" :-), zatím čekám na odpověď). Chip se chystám dělat, tak se tam na to taky zeptám.
Kdyby byl někdo s tímto motorem ochotný mi poslat, jaké volnoběžné otáčky máte, byl bych rád... Stačí foto otáčkoměru, poloha ručičky se dá porovnat s tou mojí..

[velickin]

Zítra jdu na výměnu oleje a chiptuning, tak možná tam něco zjistí. Po telefonu mi řekli že je možná odpojený start/stop, což asi předchozí majitel nechal udělat přes diag, protože auto nechcípá a na tlačítko S/S nereaguje, i když se na něm rozsvítí diodka. Nikde jsem ale nenašel nic odpojeno na baterii ani pod panelem s tlačítkem.

[Maxa]

Dnes jsem byl na emisích a taky s tím měl hodně práce aby to naměřil. Otáčky pořád kolem 900 a při měření to začalo i dost kolísat. Nakonec se ale povedlo.
Podle VIN to ale motor nenašlo. Musel zadat nějak ručně a prý to nebyl přesně on, i když parametry byly stejné.
Tak jestli to nebylo tím

[velickin]

A nevíš co zadal ručně? A otáčky ti teda nakonec klesly, nebo ti to pustil s těmi 900? A kde jsi byl na emisích?
Díky za zprávu!

[Maxa]

Bylo to v Ostravě. Na druhý pokus to přestalo lítat. Otáčky bylo kolem 900 ale bylo to v toleranci. To rozmezí to ukazovalo 700-900 a s toleranci 25 se to povedlo

[velickin]

Tak už to mám v pohodě. Dva dny jsem intenzivně jezdil, auto si načetlo stav baterie, uznalo že je asi ok, a volnoběžné otáčky najednou spadly na hodnotu okolo 820/min. Fuj, to mě to ale na 14 dní vyplašilo!

[swoop01]

Ze ja jsem si nesel vsadit... Na 85% mozna i vic jsem si tipoval, ze to bude prave tou baterkou.

[velickin]

Ona na mě nějaká sázková kancelář vypisovala sázky??

[swoop01]

Myslim, ze ne, ale spis to byla takova vlastni intuice... Uz uz jsem si rikal, ze tu napisu at koupis novou baterku, zaroven pri jeji vymene vyresetujes IBS tim, ze ho pri vymene odpojis (zadne takove to vymenovani s pripojenou nabijeckou) a jako jistotu se mohlo i zkusit treba pres MES vymazat samoucici nastaveni.

Speedy ti to tu vpodstate napsal, tak jsem cekal jestli treba zabere jen to dobiti, protoze s vymenou baterie by jsi me urcite poslal do prdele kdyz ji muzes prece dobit. Ale kdo vi, treba je problem prave skryty v jiz dosluhujici baterii. Tak bych na to pro priste myslel.

I samotna 159 dokaze sama zvysovat volnobezne otacky pri podpeti v systemu a to nema IBS. Takze s vadnou baterkou nebo alternatorem neprojdes STK protoze toci o dost vic nez je volnobeh.

[velickin]

I neposlal bych tě do pr.... Já totiž min týden nabil baterii 2x, taky jsem ho celý den projel, ale nic se nestalo. Je fakt, že potom mi na STK technik řekl, že ŘJ auta si "testuje" baterii pár dní než uzná že může snížit volnoběžné ot. No, přiznám se, že se mi nechtělo měnit orig. baterii, když to startovalo, vše fungovalo a nebyl jsem si jistý, jestli je opravdu v pr... Asi má o něco sníženou kapacitu, ale při každodenním ježdění prostě funguje mormálně.

[speedy]

Jasně že to byla baterie. Já minulý víkend nabíjel baterii v Giuliettě, která už neuměla volnoběh jinak, než 900ot., jinak startovala v pohodě a vše fungovalo zcela normálně. Po nabití taky vše funguje ale volnoběh je pokaždé 750ot.

[tatkoTom]

Možno je toto vlákno odpoveď pre mňa prečo obe 1.9JTD čo mám držia niekedy 850 otáčok a inokedy 900. Predpokladal som dohrev katalyzátora pôvodne. Nemám inteligentné nedobíjanie teda ide len osvetlenie.