159 1.8TBI chyby diag P0134, P0340, P0420

[Tanguero]

Mám podobnou zkušenost, teď v červencu jeden výlet do Rakouského Melku na kola a druhý do Tater a pak jsem dolil 4dcl oleje, aby to bylo na horní rysce. Takže velikostí PCV to nebude. Jenže já takhle po dálnicí s ní vyjedu fakt jen jednou za rok.

[Wanderer]

Mám podobnou zkušenost, teď v červencu jeden výlet do Rakouského Melku na kola a druhý do Tater a pak jsem dolil 4dcl oleje, aby to bylo na horní rysce. Takže velikostí PCV to nebude. Jenže já takhle po dálnicí s ní vyjedu fakt jen jednou za rok.

Hlavně docela dobré zjištění bylo, že i když jsem to valil, motor byl při dojezdu na dotek studený, což při kratších vzdálenostech není šance, celkově to auto potřebovalo delší jízdu, asi jako každé

[Tanguero]

No, já zas takový fanatik nejsem, že bych se po dojezdu šel pomazlil s motorem a tak poznal, zda je teplý, nebo studený
K té spotřebě oleje mi ještě teď psal jeden polák, že měnil kromě víka i nějaký ventil v sání, který měl být 1-cestný, ale vzdal to.

[Wanderer]

No, já zas takový fanatik nejsem, že bych se po dojezdu šel pomazlil s motorem a tak poznal, zda je teplý, nebo studený
K té spotřebě oleje mi ještě teď psal jeden polák, že měnil kromě víka i nějaký ventil v sání, který měl být 1-cestný, ale vzdal to.

Já jsem blázen na detaily a hlavně zvědavý, analýza musí být Jo, ten jsem měnil měsíc z5, je to součást celeho sacího potrubí, tak se těžko shání,zpětný ventil v tom T se urval, auto trochu línější s menšíma ot a drobné vibrace, ze začátku to nešlo poznat, než se tam vytvořil mastný flek, drželo to v držáku, ale vejpůl...

[Tanguero]

Tak teď jsi mě zmátl. Ten jednocesťák z PVC do sání jsem si našel a dá se sehnal přes Allegro, tak ho prubnu. Ale ty píšeš o nějakém ventilu na T-čku, to je na těch tenkých hadičkách pod nádobkou s chladicí kapalinou na obrázku? To je co za vedení?

[Wanderer]

Tak teď jsi mě zmátl. Ten jednocesťák z PVC do sání jsem si našel a dá se sehnal přes Allegro, tak ho prubnu. Ale ty píšeš o nějakém ventilu na T-čku, to je na těch tenkých hadičkách pod nádobkou s chladicí kapalinou na obrázku? To je co za vedení?

Je k dostání pouze s celým manifoldem, nebo šíkovně nahrazen, mě ho každopádně našel Matůš Hůčík v jeho skladu a dal jsem mu za něj rád 20E... horní strana vede z5 mezi turbo a váhu, občas ti to tam přivede olejnaté páry a ty dle mého cestují zpátky do sání přes klapku a cestou vesele plní intercooler, bez OCT jsem občas při studeném startu musel trochu prošlápnout plyn, aby ten olej odletěl na stranu a pomalu dotekl na kremaci, jinak vystřelil tlak a motor byl bez potřebné dávky vzduchu cca 1 sec tak málem chcíp.. Tu zpětnou část jsem měl zlomenou, je to napojeno na další regulátor, který reguloval nic, sání mělo prostě díru.
Ty si myslel PCV klasicky, kdybys chtěl, na alegru jsem ho kupoval nějak na jaře, dám ti ho za polovic, byl v provozu cca 30km na test, protože mě strašně zajímalo co se stane, když vrátím originál místo svého https://auto.bazos.cz/inzerat/205226240 ... ventil.php
Nemám k němu jen krabičku a pérko, jinak je stejný jak z alegra teď za 900

[Tanguero]

A já se divil kdopak ten ventil na bazosu prodává a to si ty! No příští týden mám dovolenou, tak to porfouknu a dám vědět. Zkontroluju i to vedení na sání, ale tam já myslím žádný problém nemám.