Chyby P0304-00 a P0300-00

[cubbaba]

Ahoj. Cca dvě poslední zimy mám na Veloce 2.0 horší první starty, především jak spadne teplota pod 15-10 stupňů. Na volnoběh autu kolísají otáčky, má hrubší chod a po zařazení rychlosti trochu cuká. Po rozjetí cukání do pár vteřin přestane a pak se vše chová normálně. Další starty jsou bez problému. Vše se opakuje po delším stáním přes noc. Občas se objeví chyba start stop systému. Auto se jinak chová normálně i co do výkonu. Mám najeto 160 tis km. Svíčky jsem měnil ve 120 tis km.

Mám podezření na multiair jednotku, ale zatím diagnostika nevrací specifickou chybu. Po startu hodí chybu výpadku zážehu na 4. válci a náhodné selhání zapalování. Pak mám uloženou chybu P0401-00 (nízký tlak zablokovaný EGR ventil v rychlosti 93 km/hod), což nevím, jestli souvisí. Také jsem si všiml hodnoty "stav nabití baterie od IBS - 38 %" a občas mi nyní kontrolka baterie naskočí na displeji. Napětí baterie je 14,5 V a má 2 roky. Při výměně se přes diagnostiku nová baterie nenastavila, ale netuším, jestli to je nutné.

Mám nyní v plánu změřit v multiecuscanu live data pro studený start, a třeba to pomůže vyloučit/potvrdit multiair. Máte s tím nějakou zkušenost? Musím si ještě naistalovat SWG Bypass, abych mohl mazat chyby, nicméně je možné, že než začnu měnit svíčky, cívku nebo vstřikovač na čtvrtém válci, tak se právě tímto způsobem "hlásí" chyba multiair jednotky, která sice není ještě uplně ko, ale postupně odchází?

[Jarous]

Zkus dekarbonizaci sání, včetně motoru a uvidíš jestli to pomůže. Svíčky bych taky udělal, podle km už mají nárok.

[Americkej]

Svíčky nárok budou mít až za 20 tkm. Začal bych tou dekarbonizací, zvlášť jestli auto jezdí v režimu krátký trasy.